本技術涉及線束加工，特別涉及一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置。

背景技術：

1、摩托車一方面作為消費品，滿足人們日常生活和交通出行的便利，另一方面也可作為生產工具，滿足生產經(jīng)營的需要，機動車上具有眾多線束以及導線，導線通過導線端子實現(xiàn)電器元件之間的電連接，并且發(fā)動機周圍連接多組線路以確保車輛正常使用，線束是電路中連接各電器設備的接線部件，由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成，在線束加工的過程中，往往需要將已經(jīng)加工好的線束相互纏繞在一起。

2、目前在對線束進行纏繞時，通過纏繞輥進行轉動，能夠將線束纏繞在一起，以滿足線束的后續(xù)工作，但是線束在纏繞前，需要將線束的一端固定在纏繞輥，有的是利用膠帶將線束的一端固定在纏繞輥上，這種方式容易使線束的一端擠壓在纏繞輥上，導致線束固定在纏繞輥上的一段無法繼續(xù)利用，造成浪費。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一，提供一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，該裝置設置了調節(jié)螺桿、側滑塊以及彈性墊，彈性墊通過線束槽能夠對線束進行限位，調節(jié)螺桿能夠帶動側滑塊進行上下移動，從而通過夾持塊對線束進行固定，通過上述結構，可以對不同規(guī)格的線束進行有效夾持，簡單便捷，能夠有效提高生產效率；

2、該裝置設置了滑動座、驅動電機以及傳動桿，驅動電機能夠通過傳動箱帶動轉桿進行轉動，轉桿通過傳動桿帶動轉動柱進行轉動，從而帶動收卷輥進行轉動，進行線束的纏繞，從而可以能夠有效加快線束的纏繞效果。

3、本實用新型還提供具有上述一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，包括：滑動底座，所述滑動底座的上側壁滑動連接有滑動座，所述滑動座的上側壁固定連接有驅動電機以及傳動箱，所述傳動箱的輸出端固定連接有轉桿，所述轉桿的一端固定連接有傳動桿，所述滑動底座的右側壁固定連接有支撐底座，所述支撐底座的上側壁固定連接有兩組支撐桿，所述支撐桿上端固定連接有支撐座；

4、所述支撐桿通過支撐座活動連接有收卷輥，所述收卷輥的左側壁以及右側壁均固定連接有支撐盤，兩個所述支撐盤的外側均固定連接有轉動柱，左側所述支撐盤的上側壁內部螺紋連接有調節(jié)螺桿，所述調節(jié)螺桿的下端轉動連接有側滑塊，所述側滑塊的下側壁固定連接有夾持塊。

5、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，所述支撐桿與支撐底座之間固定連接有加強肋，提高支撐桿的支撐球強度以及穩(wěn)定性。

6、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，所述轉動柱與支撐座相配合，便于收卷輥的轉動。

7、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，左側所述轉動柱的內部設置有配合槽，所述轉動柱通過配合槽與傳動桿相配合，驅動電機通過傳動箱以及傳動桿可以帶動轉動柱進行轉動。

8、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，所述收卷輥的上側壁且靠近左側設置有彈性墊，所述彈性墊的上側壁設置有線束槽,便于與線束進行配合。

9、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，所述滑動底座的內部轉動連接有調節(jié)絲杠，所述調節(jié)絲杠與滑動座之間為螺紋連接，調節(jié)絲杠轉動可以帶動滑動座進行滑動。

10、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，所述傳動桿與左側轉動柱相對齊。

11、根據(jù)所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，兩個所述支撐桿相對齊。

12、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

技術特征：

1.一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，包括：滑動底座(1)，所述滑動底座(1)的上側壁滑動連接有滑動座(3)，所述滑動座(3)的上側壁固定連接有驅動電機(301)以及傳動箱(302)，所述傳動箱(302)的輸出端固定連接有轉桿(303)，所述轉桿(303)的一端固定連接有傳動桿(304)，所述滑動底座(1)的右側壁固定連接有支撐底座(2)，所述支撐底座(2)的上側壁固定連接有兩組支撐桿(4)，所述支撐桿(4)上端固定連接有支撐座(402)；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，所述支撐桿(4)與支撐底座(2)之間固定連接有加強肋(401)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，所述轉動柱(503)與支撐座(402)相配合。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，左側所述轉動柱(503)的內部設置有配合槽，所述轉動柱(503)通過配合槽與傳動桿(304)相配合。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，所述收卷輥(5)的上側壁且靠近左側設置有彈性墊(501)，所述彈性墊(501)的上側壁設置有線束槽(5011)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，所述滑動底座(1)的內部轉動連接有調節(jié)絲杠(305)，所述調節(jié)絲杠(305)與滑動座(3)之間為螺紋連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，所述傳動桿(304)與左側轉動柱相對齊。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其特征在于，兩個所述支撐桿(4)相對齊。

技術總結
本技術公開了一種用于摩托車線束加工的纏繞裝置，其包括：滑動底座，所述支撐底座的上側壁固定連接有兩組支撐桿，所述支撐桿上端固定連接有支撐座；所述支撐桿通過支撐座活動連接有收卷輥，所述收卷輥的左側壁以及右側壁均固定連接有支撐盤，兩個所述支撐盤的外側均固定連接有轉動柱，左側所述支撐盤的上側壁內部螺紋連接有調節(jié)螺桿，所述調節(jié)螺桿的下端轉動連接有側滑塊，所述側滑塊的下側壁固定連接有夾持塊。本技術中，彈性墊通過線束槽能夠對線束進行限位，調節(jié)螺桿能夠帶動側滑塊進行上下移動，從而通過夾持塊對線束進行固定，可以對不同規(guī)格的線束進行有效夾持，簡單便捷，能夠有效提高生產效率。

技術研發(fā)人員：曾易,雷吉
受保護的技術使用者：重慶冠磊汽車配件有限公司
技術研發(fā)日：20240506
技術公布日：2024/12/19