專利名稱：：硫化堿紙塑編復(fù)合包裝袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及硫化堿(學(xué)名硫化鈉，分子式Na2S·9H2O)運輸包裝結(jié)構(gòu)的改進，特別是片狀硫化堿鐵路運輸包裝結(jié)構(gòu)的改進。按《危險貨物運輸規(guī)則》(鐵路適用本)的有關(guān)規(guī)定，片狀硫化堿在鐵路運輸過程中，要求使用下列包裝材料及方法<p><p><tablesid="table2"num="002"><tablealign="center">包裝號包裝方法單位包裝限制重要6(乙)裝入玻璃瓶，嚴(yán)封后再裝入堅固木箱或滿底板透籠木箱，箱內(nèi)用草墊襯套或其它松軟材料襯墊。箱外用鐵皮搭角或鐵絲鐵皮加固。裝入金屬容器或塑料瓶，嚴(yán)封后再裝入滿底板透籠木箱或堅固厚紙板箱、條竹箱(筐)，纖維板箱中，箱內(nèi)用松軟材料襯墊，箱外用鐵皮捆緊。(乙)每箱凈重不超過20公斤。每瓶凈重不超過1公斤。</table></tables>目前全國各硫化堿生產(chǎn)企業(yè)均采用2號包裝中的(甲)類包裝方法。包裝成本較高，每包裝2000公斤硫化堿所需包裝鐵皮的費用為120元左右，而且由于鐵路運輸緊張，空桶回送非常困難。本發(fā)明的目的是根據(jù)硫化堿的物理化學(xué)性質(zhì)，結(jié)合鐵路危險貸物運輸包裝改進的有關(guān)規(guī)定，針對鐵路運輸及公鐵海路聯(lián)運的具體特點，提供一種新型的適合于硫化堿、特別是片狀硫化堿運輸?shù)陌b袋，以降低運輸硫化堿的成本。本發(fā)明提供的硫化堿運輸包裝工具是一種紙塑編復(fù)全包裝袋，硫化堿在內(nèi)包裝內(nèi)封閉裝存，嚴(yán)密不漏，外包裝進一步嚴(yán)密封閉內(nèi)包裝，并起到加固捆緊和增強包裝袋強度的作用，外包裝的最外層是一種編織袋，強度高，耐磨損性好。這種包裝袋防潮、抗沖擊、抗破裂的性能，完全符合鐵路對危險貸物運輸包裝安全的要求，特別適合于片狀硫化堿的鐵路運輸包裝。本發(fā)明提供的紙塑編復(fù)合包裝原料來源可靠，價格低廉，所制成的產(chǎn)品成本低，與原使用的鐵桶包裝片狀硫化堿相比較，每噸可節(jié)省包裝費用386元，并且減少了空桶回送的麻煩。本發(fā)明的細(xì)節(jié)由以下實施例及附圖給出。附圖1是硫化堿紙塑編復(fù)合包裝袋的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是附圖1的A局部放大。如圖硫化堿紙塑編復(fù)合包裝袋包括外包裝(1)和內(nèi)包裝(2)兩部分，外包裝(1)由聚乙烯編織袋(4)、高壓聚氯乙烯涂膜(5)和牛皮紙(6)三層構(gòu)成。聚乙烯編織袋(4)和牛皮紙(6)通過在它們之間的高壓聚氯乙烯涂膜(5)熱合為一體。內(nèi)包裝(2)是高壓聚乙烯塑料薄膜袋，它的長寬尺寸均大于外包裝袋(1)。外包裝(1)的最外層聚乙烯編織袋(4)為全新料制成，強度高，耐磨損，編結(jié)密度為10厘米，經(jīng)向40～60根，緯向密度40～60根。外包裝(1)的最內(nèi)層牛皮紙(6)為全木牛皮紙，定量不小于70克/米2。外包裝(1)的中間層高壓聚氯乙烯涂膜(5)的厚度不小于0.3毫米。內(nèi)包裝(2)高壓聚乙烯薄膜袋的薄膜厚度不小于0.7毫米。制成后的外包裝(1)外部尺寸一般不小于700毫米×400毫米，內(nèi)包裝(2)的外部尺寸一般不小于800毫米×400毫米。包裝邊部和底部折疊線采用兩道縫合，折疊量為20～40毫米為宜，兩道走線相距8～16毫米為宜，要求挺直對稱?？p合線(3)為不小于9股的尼龍線(250毫米18公斤拉力)，縫合線針角大小以13～15針/200毫米為宜。其裝貨及封口方法是將片狀硫化堿裝入內(nèi)包裝(2)中，如果包裝袋的尺寸是前面建議的尺寸，每袋裝貨凈重不大于30公斤，裝貨后擠壓排氣，用熱合機將內(nèi)包裝(2)熱合封口，在外包裝頂部向下25～45毫米處折疊，用縫合線縫合兩道，每道間距15～25毫米，挺直對稱。包裝到此結(jié)束，簡單方便。權(quán)利要求1.一種硫化堿紙塑編復(fù)合包裝袋，其特征在于A、它包括外包裝(1)和內(nèi)包裝(2)兩部分；B、外包裝由聚乙烯編織袋(4)、高壓聚氯乙烯涂膜(5)和牛皮紙(6)三層構(gòu)成，聚乙烯編織袋(4)和牛皮紙(6)通過在它們之間的高壓聚氯乙烯涂膜(5)熱合為一體；C、內(nèi)包裝(2)是高壓聚乙烯塑料薄膜袋，它的長寬尺寸均大于外包裝(1)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包裝袋，其特征在于-B、聚乙烯編織袋(4)為全新料制成，編結(jié)密度為10厘米經(jīng)向40～60根，緯向密度40～60根，高壓聚氯乙烯涂膜(5)的厚度不小于0.3毫米，牛皮紙(6)為全新牛皮紙，定量不小于70克/米2，-C、高壓聚乙烯薄膜袋的薄膜厚度不小于0.7毫米。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的包裝袋，其特征在于外包裝邊部和底部的縫合線為不小于9股的尼龍線。全文摘要硫化堿紙塑編復(fù)合包裝袋，屬于鐵路運輸包裝結(jié)構(gòu)的改進。它包括外包裝和內(nèi)包裝兩部分，外包裝由聚乙烯編織袋、高壓聚氯乙烯涂膜和牛皮紙三層構(gòu)成并熱合為一體，內(nèi)包裝是高壓聚乙烯塑料薄膜袋。硫化堿在內(nèi)包裝封閉裝存，嚴(yán)密不漏，外包裝再嚴(yán)密封閉加固捆緊。這種包裝袋防潮、抗沖擊、抗破裂，完全符合鐵路對危險貨物運輸包裝的安全要求，特別適合片狀硫化堿的鐵路運輸包裝，并且原料來源可靠，價格低廉。文檔編號B65D85/84GK1054045SQ90101978公開日1991年8月28日申請日期1990年4月5日優(yōu)先權(quán)日1990年4月5日發(fā)明者劉繼昌,王勝強,陳立民,張保青,關(guān)浩申請人:蘭州鐵路局西寧鐵路分局