專利名稱：空心螺旋滑運道的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明屬于運輸裝置，具體涉及螺旋滑運道。
面粉廠、可可食品廠等常常要將袋裝物品從高層樓面的倉庫、生產(chǎn)車間運往低層。完成這一工作要借助于各種輸運裝置，螺旋滑運道是其中的一種。該滑運道入口處在高層樓面，出口一般滑向底層地面?？梢越柚摻顚⒒\道懸吊在樓層板上。袋裝物品放在滑運道的入口，借助自然力(重力)，自動調(diào)接速度，勻速下滑，物品順螺旋面滑至地面。這種螺旋滑運道具有占地面積小、節(jié)約能源以及不用動力或人力輸運物品等優(yōu)點。
英國羅濱遜公司1949年以前出售過一種空心螺旋滑運道，其用生鐵鑄造。其正視圖如附


圖1，該滑運道具有下述特點(1)滑運道沿垂直方向成螺旋形，其入口與出口在一垂直線上。螺旋滑運道上任一點順螺旋方向旋轉(zhuǎn)一周(360度)，該點在垂直方向?qū)芯嚯x叫一個螺旋導程，螺旋滑運道視樓層高度需要，由若干螺旋導程構(gòu)成；(2)該滑運道每一螺旋導程由八段螺旋滑板構(gòu)成，每段螺旋滑板對應螺旋角度為45度，用生鐵澆濤制成。每段螺旋滑板兩端鑄有連接螺旋滑板用的水平取向的法蘭，各段螺旋滑板的法蘭之間用螺釘連接。
上述螺旋滑運道用生鐵澆鑄工藝制成。必須先做木模，再造砂型、澆鑄。要求滑動面符合螺線軌跡以及光滑流暢，因此，對澆鑄后的滑運道還要進行切削金加工，作為后處理。螺旋滑運道上任一點的螺旋運動軌跡都構(gòu)成一螺線，即滑運道由無數(shù)螺線構(gòu)成，木模制作非常復雜；鑄鐵制作的滑運道氣孔多，表面粗糙，硬度大，難于加工；由于澆鑄工藝水平的限制，鑄件都較厚，使滑運道笨重，運輸安裝不便，如采用精密鑄造，由于鑄件大也很困難，而且鑄造成本高。
本發(fā)明的目的在于針對鑄鐵螺旋滑運道的上述缺點，提供一種易于加工制造、運輸及安裝方便的空心螺旋滑運道。
本發(fā)明不用鑄鐵工藝，直接采用鋼板制造。本空心螺旋滑運道主體沿垂直方向成螺旋形，其根據(jù)樓層高度的需要，也由若干螺旋導程構(gòu)成，每一螺旋導程由螺旋滑板構(gòu)成，每段螺旋滑板的兩端有用于連接另一段螺旋滑板的法蘭，本螺旋滑運道的特征在于所說的每一螺旋導程至多由7段螺旋滑板構(gòu)成，每段螺旋滑板兩端的法蘭與其相應位置的滑運道成垂直位置，所說的法蘭與螺旋滑板制為一體。每一螺旋導程最好由3段螺旋滑板構(gòu)成。
本發(fā)明摒棄鑄鐵工藝，改用鋼板制作，滑運道用鋼板大為減薄，重量大為減輕。例如在不減小滑運道每螺旋導程面積的情況下，本發(fā)明每螺旋導程重量約為100Kg，而鑄鐵滑運道每螺旋導程重約400Kg；鋼板滑運道光滑美觀，不需切削金加工后處理；鑄鐵滑運道每一螺旋導程的滑板數(shù)有8段，每段50Kg左右，本發(fā)明每一螺旋導程的螺旋滑板數(shù)最多只有7段，實用中取3段，每段少于40Kg，如此安裝法蘭數(shù)大為減少，安裝要簡便得多；鑄鐵滑運道每一螺旋導程的滑板上的連接法蘭取水平位置，本發(fā)明法蘭與滑運道相垂直，法蘭長度縮短，安裝螺釘減少，節(jié)省材料，制造和安裝都更簡易；鑄鐵滑運道由于是澆鑄的標準螺旋滑板安裝成滑運道，滑運道的長短只能以增多一塊或減少一塊標準螺旋滑板的方式來調(diào)節(jié)，實用中樓層高度與滑運道長短常常難得湊合。本發(fā)明可依樓層高度的不同多接或少接與螺旋角度5度、10度或20度等相對應的螺旋滑板，只要用鋼板加工成相應角度的螺旋滑板，而且本發(fā)明每一導程的螺旋滑板數(shù)可以是4段或3段等，自由調(diào)節(jié)，不受限制；鑄鐵滑運道只限于入口與出口垂直對應在同一位置，即物品只能從高層樓面運輸?shù)降蛯拥拇怪蓖晃恢茫景l(fā)明可以用鋼板按需要制作螺旋滑運道主體之外的最后附加段，將高層樓面的物品運到低處的任意位置，例如室外、卡車上或碼頭的泊船上等。
圖1是鑄鐵滑運道的正視圖；圖2是本發(fā)明實施例的正視圖，并作為摘要附圖；圖3是本發(fā)明實施例中螺旋滑運道的俯視圖；圖4是本發(fā)明實施例中螺旋滑運道的仰視圖；圖5是本發(fā)明實施例中螺旋滑運道正面的側(cè)視圖；圖6是本發(fā)明中螺旋滑運道背面的側(cè)視圖。
以下結(jié)合本發(fā)明實施例的附圖進一步說明。
見圖2，圖中僅繪出第一、第二兩層樓的滑運道，滑運道的入口在更高層樓面。圖中1為樓層板，各層樓通過滑運道處開有圓洞2。3為連接螺旋滑運板的法蘭，該滑運道每一螺旋導程S含有3段螺旋滑板4、5、6。7為螺旋滑運道主體之外的附加段，8為正從滑運道上下滑的袋裝物品，9為將滑運道吊裝在樓層板上的鋼筋。
見圖3，圖4，圖中10為螺旋滑運道的舌形入口，從圖4中可見，螺旋滑運道的仰視圖近似為圓環(huán)形，圓環(huán)形內(nèi)圓11為螺旋滑運道的螺線形內(nèi)邊沿的投影圖，該螺線形內(nèi)邊沿可理解為螺旋滑運道的無形軸心，即所說空心滑運道的空心軸，該空心軸的投影又稱螺旋內(nèi)圓；圓環(huán)形外圓12為螺旋滑運道的螺線形外邊沿的投影圖，又稱螺旋外圓；圓環(huán)圖形面積為螺旋形滑運道的投影圖，每一螺旋導程的滑運道在俯視或仰視圖上都近似對應為同一圓環(huán)形；從圖4中可見，每一螺旋導程由3塊螺旋滑板4、5、6組成，圖4中的10與圖3中的10所表示的部分相對應。
為驗證本發(fā)明的實用性，曾在某廠安裝樣機，其尺寸如下見圖4，螺旋滑運道的螺旋外圓直徑為1653毫米，螺旋內(nèi)圓(即無形軸心)直徑是203毫米；見圖2，其導程是2100毫米；本螺旋滑運道內(nèi)表面為等寬等深的圓弧形槽，圓弧形槽深230毫米，槽寬645毫米；每一螺旋導程滑運道圓弧形槽的面積為3.057324平方米；用4毫米厚的鋼板制作，每導程總重量為95.999973公斤。整個滑運道的每一螺旋導程由3段螺旋滑板組成，每段螺旋滑板對應螺旋120度，每段螺旋滑板又平分為4塊，每等分塊對應螺旋30度，如此，相當每導程平分為12等分塊。制作滑運道時，根據(jù)上述螺旋滑運道的螺旋外圓直徑值、螺旋內(nèi)圓直徑值以及螺旋導程值、槽深、槽寬各數(shù)值，利用立體幾何的知識，畫出每等分塊的展開圖，然后割開等分塊，用模子將等分塊壓成螺旋面。然后用四塊等分塊焊接成一段對應螺旋120度的滑板，在該段滑板兩端焊上與其垂直的法蘭，將三段滑板拼成一螺旋導程，各段螺旋滑板的法蘭相拼接，用螺釘緊固，根據(jù)樓層及其高度，由若干螺旋導程拼裝成滑運道。如根據(jù)樓層高度需要可加裝對應螺旋5度或10度或其他角度的螺旋滑板，可以按上述30度等分塊及120度螺旋滑板的相同做法，做出對應的特殊螺旋角度的螺旋滑板。
權(quán)利要求1.空心螺旋滑運道，由螺旋導程構(gòu)成，每一螺旋導程由螺旋滑板構(gòu)成，每段螺旋滑板的兩端有用于連接另一段螺旋滑板的法蘭，其特征在于所說的每一螺旋導程至多由7段螺旋滑板構(gòu)成。
2.按權(quán)利要求1所說的螺旋滑運道，其特征在于每段螺旋滑板兩端的法蘭與其相應位置的滑運道成垂直位置。
3.按權(quán)利要求1或2所說的螺旋滑運道，其特征在于所說的每一螺旋導程由3段螺旋滑板構(gòu)成。
專利摘要本裝置屬于運輸裝置，具體是空心螺旋滑運道，由若干螺旋導程構(gòu)成，每一螺旋導程由3段螺旋滑板構(gòu)成，每段螺旋滑板兩端有連接法蘭，法蘭與滑運道垂直。本裝置用鋼板制作，易于加工制造，運輸安裝方便。廣泛用于糧食、食品、水泥、藥品、倉貯等工業(yè)或行業(yè)將袋裝物品從高層樓面輸運往地面。本裝置輸運物品還具有依靠自然力(重力)，不需要動力和能源以及占地面積小等優(yōu)點。
文檔編號B65G11/06GK2120788SQ9221392
公開日1992年11月4日 申請日期1992年5月15日 優(yōu)先權(quán)日1992年5月15日
發(fā)明者馮夫?qū)?申請人:馮夫?qū)?br>