程，不需要人工去卸載。
[0023]進一步，所述的具有卸載散裝物料功能的集裝箱還包括支撐件5，支撐件5固定連接在箱體I壁面上，且支撐件5位于螺旋輸送機3上方，支撐件5上設(shè)有吊瓦7，螺旋輸送機3的旋轉(zhuǎn)軸穿過吊瓦7。集裝箱的縱向尺寸較大，螺旋輸送機3縱向布設(shè)在集裝箱中。如果螺旋輸送機3僅依靠動力機構(gòu)2來連接，那么難以確保螺旋輸送機3工作的穩(wěn)定性。因此，在集裝箱中還設(shè)置支撐件5和吊瓦7。間隔合適的距離，設(shè)置一個支撐件5。支撐件5至少為3個。相鄰支撐件5之間的距離為0.5米至3米。作為優(yōu)選，支撐件5與螺旋輸送機3相垂直，便于布設(shè)支撐件5和吊瓦7。
[0024]進一步，所述的箱門上設(shè)有帶有翻蓋的卸料孔。如果卸料時，直接打開箱門，大量物料勢必一起滑落，容易造成人員傷害，所以在箱門上設(shè)有帶有翻蓋的卸料孔。當(dāng)卸料時，先打開翻蓋，物料先從卸料孔中滑落。為了滑落更多的物料，卸料孔為兩個，且卸料孔位于箱門的下部。當(dāng)無散料從卸料孔中滑落時，再打開箱門。
[0025]進一步，所述的動力機構(gòu)2位于與箱門相對的箱體另一端，且每個螺旋輸送機3與一個動力機構(gòu)2連接。當(dāng)然，η個螺旋輸送機3分別連接同一個動力機構(gòu)2，也是可以的。動力機構(gòu)2通過動力分配裝置將動力分別傳遞給各螺旋輸送機3。該動力分配裝置為現(xiàn)有技術(shù)。動力機構(gòu)2包括電機201和減速機202，電機201的動力輸出軸與減速機202的動力輸入軸連接，減速機202的動力輸出軸和螺旋輸送機3連接。
[0026]進一步，所述的上擋料板4呈倒V形，且上擋料板4位于下?lián)趿习?中。上擋料板4呈倒V形。這樣上擋料板4上方不會匯集散料，使得位于集裝箱內(nèi)部的散料都能滑落到下?lián)趿习?上，進而滑落到螺旋輸送機3中。
[0027]進一步，如圖3所示，所述的每個下?lián)趿习?的底部呈弧形，螺旋輸送機3的螺旋葉片嵌至在下?lián)趿习?的底部中，且螺旋輸送機3的螺旋葉片和下?lián)趿习?的底部之間有空隙。將下?lián)趿习?的底部設(shè)置為弧形，是為了螺旋輸送機3的螺旋葉片和下?lián)趿习?的底部之間相配合，使大部分物料被螺旋輸送機3輸送出集裝箱。
[0028]該結(jié)構(gòu)的集裝箱，利用呈倒V形的上擋料板4和呈V形的下?lián)趿习?，且上擋料板4位于下?lián)趿习?中，使得集裝箱中的散裝物料具有向下滑移的趨勢。也就是說，當(dāng)位于下部的散裝物料被螺旋輸送機3輸送到集裝箱外部時，位于中部和上部的散裝物料也紛紛向下部滑移，直至也被螺旋輸送機3輸送到集裝箱外部。整個集裝箱巧妙的利用了相互配合的呈倒V形的上擋料板4和呈V形的下?lián)趿习?，使得散裝物料具有向螺旋輸送機3移動的趨勢。
[0029]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述具體實施例的限制，上述具體實施例和說明書中的描述只是為了進一步說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護的范圍由權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱，其特征在于，該集裝箱包括箱體(I)和動力機構(gòu)(2)，箱體(I)的一端設(shè)有箱門，箱體(I)底板上設(shè)有η個截面均呈V形的下?lián)趿习?6)，下?lián)趿习?6)固定連接在箱體(I)上，η個下?lián)趿习?6)相互平行布設(shè)，覆蓋箱體(I)的底板；每個下?lián)趿习?6 )中設(shè)有一個螺旋輸送機(3 )，且螺旋輸送機(3 )和下?lián)趿习?6 )之間有空隙；螺旋輸送機(3)的上方設(shè)有上擋料板(4)，上擋料板(4)固定連接在下?lián)趿习?6)上，上擋料板(4)和下?lián)趿习?6)之間有空隙；動力機構(gòu)(2)位于箱體(I)外側(cè)，動力機構(gòu)(2)固定連接在箱體(I)壁面上；動力機構(gòu)(2)的動力輸出軸穿過箱體(I )，與螺旋輸送機(3)的一端連接，螺旋輸送機(3)的另一端靠近箱門；動力機構(gòu)(2)帶動螺旋輸送機(3)旋轉(zhuǎn)；11為大于等于I的整數(shù)。
2.按照權(quán)利要求1所述的具有卸載散裝物料功能的集裝箱，其特征在于，還包括至少為3個支撐件(5)，支撐件(5)固定連接在箱體(I)壁面上，且支撐件(5)位于螺旋輸送機(3 )上方，支撐件(5 )上設(shè)有吊瓦(7 )，螺旋輸送機(3 )的旋轉(zhuǎn)軸穿過吊瓦(7 )。
3.按照權(quán)利要求1所述的具有卸載散裝物料功能的集裝箱，其特征在于，所述的箱門上設(shè)有帶有翻蓋的卸料孔。
4.按照權(quán)利要求3所述的具有卸載散裝物料功能的集裝箱，其特征在于，所述的卸料孔為兩個，且卸料孔位于箱門的下部。
5.按照權(quán)利要求1所述的具有卸載散裝物料功能的集裝箱，其特征在于，所述的動力機構(gòu)(2)位于與箱門相對的箱體另一端,且每個螺旋輸送機(3)與一個動力機構(gòu)(2)連接。
6.按照權(quán)利要求5所述的具有卸載散裝物料功能的集裝箱，其特征在于，所述的動力機構(gòu)(2 )包括電機(201)和減速機(202 )，電機(201)的動力輸出軸與減速機(202 )的動力輸入軸連接，減速機(202)的動力輸出軸和螺旋輸送機(3)連接。
7.按照權(quán)利要求1至6中任何一項所述的具有卸載散裝物料功能的集裝箱，其特征在于，所述的上擋料板(4)呈倒V形，且上擋料板(4)位于下?lián)趿习?6)中。
8.按照權(quán)利要求1所述的具有卸載散裝物料功能的集裝箱，其特征在于，所述的η為2、3 或 4。
9.按照權(quán)利要求1所述的具有卸載散裝物料功能的集裝箱，其特征在于，所述的每個下?lián)趿习?6)的底部呈弧形，螺旋輸送機(3)的螺旋葉片嵌至在下?lián)趿习?6)的底部中，且螺旋輸送機(3)的螺旋葉片和下?lián)趿习?6)的底部之間有空隙。
10.—種權(quán)利要求所述的具有卸載散裝物料功能的集裝箱的卸料方法，其特征在于，該卸料方法包括以下過程:首先打開集裝箱箱門上的卸料孔，物料從卸料孔向外滑落，當(dāng)沒有物料從卸料孔向外滑落時，打開箱門，物料從箱體(I)內(nèi)部向外滑落，當(dāng)沒有物料從箱體(O內(nèi)部向外滑落時，開啟動力機構(gòu)(2)，螺旋輸送機(3)旋轉(zhuǎn)，將箱體(I)內(nèi)部的物料向外排出，直至箱體(I)中的物料被排完。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱，包括箱體和動力機構(gòu)，箱體的一端設(shè)有箱門，箱體底板上設(shè)有n個截面均呈V形的下?lián)趿习?，下?lián)趿习骞潭ㄟB接在箱體上，n個下?lián)趿习逑嗷テ叫胁荚O(shè)，覆蓋箱體的底板；每個下?lián)趿习逯性O(shè)有一個螺旋輸送機，且螺旋輸送機和下?lián)趿习逯g有空隙；螺旋輸送機的上方設(shè)有上擋料板，上擋料板固定連接在下?lián)趿习迳希蠐趿习搴拖聯(lián)趿习逯g有空隙；動力機構(gòu)位于箱體外側(cè)；動力機構(gòu)的動力輸出軸與螺旋輸送機的一端連接，螺旋輸送機的另一端靠近箱門；動力機構(gòu)帶動螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)。該集裝箱卸載散裝物料不再需要人工卸載，且卸料效率高。還公開該集裝箱的卸料方法，簡單易操作，大大提高卸料效率。
【IPC分類】B65G65-46
【公開號】CN104528406
【申請?zhí)枴緾N201510000674
【發(fā)明人】于波
【申請人】濱海縣恒豐糧食機械有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2015年1月4日