可移動(dòng)式越野皮帶輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輸送設(shè)備，特別是涉及一種可移動(dòng)式越野皮帶輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]皮帶輸送機(jī)是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，可廣泛用于礦山、冶金、建材、化工、電力、食品加工等工業(yè)領(lǐng)域，在煤礦、金屬礦、鋼鐵企業(yè)、港口、水泥廠等地都可以看到皮帶輸送機(jī)的大量應(yīng)用。如圖1所示，傳統(tǒng)的皮帶輸送機(jī)主要由支撐腿1’、前進(jìn)托輥組2’、輸送帶3’、防塵罩4’、支撐架5’、回程托輥組6’等組成；前進(jìn)托輥組2’安裝在橫梁7’上，支撐架5’的上端面頂靠橫梁V ,用于支撐橫梁上的整個(gè)前進(jìn)托輥組2’。回程托輥組6’安裝在支撐腿I’上，輸送帶3’繞接在前進(jìn)托輥組2’上，防塵罩4’覆蓋在輸送帶3’上。
[0003]傳統(tǒng)皮帶輸送機(jī)的支撐腿I’大都為一體構(gòu)件，或由幾段加長(zhǎng)的支撐架構(gòu)成，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況量身定做，長(zhǎng)度無(wú)法隨時(shí)調(diào)整，生產(chǎn)成本較高，通用性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種長(zhǎng)度可隨時(shí)調(diào)整、易組裝、通用性好的可移動(dòng)式越野皮帶輸送機(jī)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
本實(shí)用新型是一種可移動(dòng)式越野皮帶輸送機(jī)，包括多個(gè)托輥組、輸送帶、支撐架；所述的多個(gè)托輥組分兩層，上層的多個(gè)托輥組構(gòu)成多個(gè)前進(jìn)托輥組，下層的多個(gè)托輥組構(gòu)成多個(gè)回程托輥組，多個(gè)前進(jìn)托輥組和多個(gè)回程托輥組分別安裝在支撐架的上部和下部，輸送帶以繞接的方式鋪設(shè)在多個(gè)前進(jìn)托輥組和多個(gè)回程托輥組上；所述的皮帶機(jī)的支撐架由多個(gè)單體的支架組成，在每個(gè)支架的上部安裝一個(gè)或一個(gè)以上的前進(jìn)托輥組，在每個(gè)支架的下部安裝一個(gè)或一個(gè)以上的回程托輥組，前進(jìn)托輥組和回程托輥組相互平行；多個(gè)支架前后間隔銜接構(gòu)成完整的支撐架。
[0006]所述的支架上部安裝兩個(gè)或兩個(gè)以上前進(jìn)托輥組，前進(jìn)托輥組分別安裝在支架的上部，支架的下部安裝一個(gè)或一個(gè)以上回程托輥組，回程托輥組安裝在支架的下部。
[0007]所述的支架由圓管彎折而成；所述的前進(jìn)托輥組由彎管、托輥和兩個(gè)卡扣組成，彎管呈U字型，彎管的兩側(cè)分別通過(guò)卡扣固定在支架上；所述的回程托輥組由彎管、托輥和兩個(gè)卡扣組成，彎管呈U字型，彎管的兩側(cè)分別通過(guò)卡扣固定在支架的下方。
[0008]采用上述方案后，由于本發(fā)明為模塊化設(shè)計(jì)，支撐架由多個(gè)支架組成，在每個(gè)支架上皆安裝前進(jìn)托輥組和回程托輥組，多個(gè)相互銜接的支架構(gòu)成一個(gè)完整的支撐架，輸送機(jī)的長(zhǎng)度是由多個(gè)支架長(zhǎng)度構(gòu)成，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝的增減支架個(gè)數(shù)，從而達(dá)到調(diào)整輸送機(jī)的長(zhǎng)度的目的，具有長(zhǎng)度可隨時(shí)調(diào)整、通用性好的優(yōu)點(diǎn)。
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是習(xí)用的皮帶輸送機(jī)的截面視圖；
圖2是習(xí)用的皮帶輸送機(jī)的軸測(cè)圖；
圖3是本發(fā)明的軸測(cè)圖；
圖4是本發(fā)明支架的軸測(cè)圖；
圖5是本發(fā)明支架的正視圖；
圖6是本發(fā)明支架的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖3所示，本發(fā)明是一種可移動(dòng)式越野皮帶輸送機(jī)，包括多個(gè)托輥組1、輸送帶2、支撐架3。
[0012]所述的多個(gè)托輥組I分兩層，上層的多個(gè)托輥組構(gòu)I成多個(gè)前進(jìn)托輥組11，下層的多個(gè)托輥組I構(gòu)成多個(gè)回程托輥組12，多個(gè)前進(jìn)托輥組11和多個(gè)回程托輥組12分別安裝在支撐架3的的上部和下部，輸送帶2以繞接的方式鋪設(shè)在多個(gè)前進(jìn)托輥組11和多個(gè)回程托輥組12上。
[0013]所述的支撐架3由多個(gè)單體的支架31組成，支架31由圓管彎折而成，呈馬鞍型，支架31的結(jié)構(gòu)形式可有多種，如，采用角鋼焊接的方式構(gòu)成。結(jié)合圖4-圖6所示，在每個(gè)支架31的上部安裝兩個(gè)前進(jìn)托輥組11，兩個(gè)前進(jìn)托輥組11分別安裝在支架31的前端和后端；在每個(gè)支架31的下部安裝一個(gè)回程托輥組12，回程托輥組12安裝在支架31的后端。前進(jìn)托輥組11和回程托輥組12相互平行；多個(gè)支架31前后間隔一定距離銜接，構(gòu)成一個(gè)完整的支撐架3。
[0014]所述的前進(jìn)托輥組11由彎管111、五個(gè)托輥112和兩個(gè)卡扣113組成；所述的彎管111呈U字型，彎管111的兩側(cè)分別通過(guò)卡扣113固定在支架31的上部。所述的回程托輥組12由彎管121、三個(gè)托輥122和兩個(gè)卡扣123組成；所述的彎管121呈U字型，彎管121的兩側(cè)分別通過(guò)卡扣123固定在支架31的下部且位于前進(jìn)托輥組11的側(cè)下方。
[0015]本發(fā)明的裝配安裝方法:
根據(jù)輸送機(jī)所需長(zhǎng)度，將支撐架3的每個(gè)支架31間隔一定的距離依次排列，并在每個(gè)支架31底部墊上枕木；將輸送帶2繞接在前進(jìn)托輥組11和回程托輥組12上。
[0016]本發(fā)明的重點(diǎn)就在于:支撐架為模塊化設(shè)計(jì)，每個(gè)支架上皆安裝前進(jìn)托輥組和回程托輥組。
[0017]以上所述，僅為本發(fā)明較佳實(shí)施例而已，支架的結(jié)構(gòu)形式可有多種，故不能以此限定本發(fā)明實(shí)施的范圍，即依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍及說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本發(fā)明專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可移動(dòng)式越野皮帶輸送機(jī)，包括多個(gè)托輥組、輸送帶、支撐架；所述的多個(gè)托輥組分兩層，上層的多個(gè)托輥組構(gòu)成多個(gè)前進(jìn)托輥組，下層的多個(gè)托輥組構(gòu)成多個(gè)回程托輥組，多個(gè)前進(jìn)托輥組和多個(gè)回程托輥組分別安裝在支撐架的上部和下部，輸送帶以繞接的方式鋪設(shè)在多個(gè)前進(jìn)托輥組和多個(gè)回程托輥組上；其特征在于:所述的皮帶機(jī)的支撐架由多個(gè)單體的支架組成，在每個(gè)支架的上部安裝一個(gè)或一個(gè)以上的前進(jìn)托輥組，在每個(gè)支架的下部安裝一個(gè)或一個(gè)以上的回程托輥組，前進(jìn)托輥組和回程托輥組相互平行；多個(gè)支架前后間隔銜接構(gòu)成完整的支撐架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式越野皮帶輸送機(jī)，其特征在于:所述的支架上部安裝兩個(gè)或兩個(gè)以上前進(jìn)托輥組，前進(jìn)托輥組分別安裝在支架的上部，支架的下部安裝一個(gè)或一個(gè)以上回程托輥組，回程托輥組安裝在支架的下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可移動(dòng)式越野皮帶輸送機(jī)，其特征在于:所述的支架由圓管彎折而成；所述的前進(jìn)托輥組由彎管、托輥和兩個(gè)卡扣組成，彎管呈U字型，彎管的兩側(cè)分別通過(guò)卡扣固定在支架上；所述的回程托輥組由彎管、托輥和兩個(gè)卡扣組成，彎管呈U字型，彎管的兩側(cè)分別通過(guò)卡扣固定在支架的下方。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可移動(dòng)式越野皮帶輸送機(jī)，包括多個(gè)托輥組、輸送帶、支撐架；所述的多個(gè)托輥組分兩層，分別為前進(jìn)托輥組和回程托輥組，前進(jìn)托輥組和回程托輥組分別安裝在支撐架的上部和下部，輸送帶以繞接的方式鋪設(shè)在多個(gè)前進(jìn)托輥組和多個(gè)回程托輥組上；所述的支撐架由多個(gè)支架組成，在每個(gè)支架的上部和下部分別安裝前進(jìn)托輥組回程托輥組，多個(gè)支架前后間隔銜接構(gòu)成完整的支撐架。由于本發(fā)明為模塊化設(shè)計(jì)，支撐架由多個(gè)支架組成，在每個(gè)支架上皆安裝前進(jìn)托輥組和回程托輥組，多個(gè)相互銜接的支架構(gòu)成一個(gè)完整的支撐架，輸送機(jī)的長(zhǎng)度是由多個(gè)支架長(zhǎng)度構(gòu)成，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝的增減支架個(gè)數(shù)，具有長(zhǎng)度可隨時(shí)調(diào)整、通用性好的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B65G41-00, B65G21-20
【公開號(hào)】CN104609111
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510062709
【發(fā)明人】廖政宗
【申請(qǐng)人】廖政宗
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2015年2月6日