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      防撞傷緩沖裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8452800閱讀:319來源:國知局
      防撞傷緩沖裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及機(jī)械、鑄造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種防撞傷緩沖裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在粘土砂鑄造過程中,工件成型后需將外部包裹的砂型去除,并輸送至產(chǎn)品庫,然而工件振砂后即被送到輸送帶上,此時(shí)產(chǎn)品溫度還很高,機(jī)械性能脆弱,容易被損傷。
      [0003]傳統(tǒng)振砂后的工件被送上滑槽,因?yàn)榛叟c輸送帶之間懸空一定距離,工件經(jīng)滑槽滑落,跌落在輸送帶上被運(yùn)走,在跌落過程中,大部分工件的棱角或邊沿處被碰傷,損壞,影響工件質(zhì)量。
      [0004]技術(shù)方案
      [0005]鑒于以上缺陷,本發(fā)明提供一種能夠緩沖工件滑落過程,避免工件跌落損傷的一種防撞傷緩沖裝置。
      [0006]一種防撞傷緩沖裝置,包括滑槽,緩沖板,軸承,支撐桿,扭矩杠桿,重錘,輸送帶,所述滑槽由入口端向緩沖板一端傾斜,所述緩沖板位于滑槽一端,用于封住滑槽出口,所述緩沖板底部焊接支撐桿,并通過支撐桿與軸承連接,緩沖板可繞軸承轉(zhuǎn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)緩沖板的打開和閉合,所述扭矩杠桿垂直焊接于支撐桿端部,并與滑槽同側(cè),所述重錘安裝于扭矩杠桿尾部,所述輸送帶水平置于滑槽下方,在緩沖板打開時(shí)能夠搭接到輸送帶上,實(shí)現(xiàn)工件從滑槽滑向輸送帶。
      [0007]本發(fā)明通過在滑槽與輸送帶之間連接緩沖板,工件可沿著緩沖板被滑送到輸送帶上,代替了工件從滑槽滑出直接跌落到輸送帶上,避免了工件的機(jī)械損傷,保護(hù)工件棱角,邊沿處的完整性,保證質(zhì)量。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為防撞傷緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
      [0009]圖中標(biāo)號(hào)為:滑槽1、緩沖板2、軸承3、支撐桿4、扭矩杠桿5、重錘6、輸送帶7。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]一種防撞傷緩沖裝置,包括滑槽1,緩沖板2,軸承3,支撐桿4,扭矩杠桿5,重錘6,輸送帶7,滑槽I由入口向緩沖板一端傾斜,傾斜角度可根據(jù)工件的形狀、尺寸調(diào)整,優(yōu)選40° -55°,所述緩沖板2位于滑槽I 一端,用于封住滑槽I出口,滑槽I的側(cè)幫高度為350 ± 10mm,所述緩沖板2底部焊接支撐桿4,用于連接緩沖板2和軸承3,緩沖板3通過支撐桿4與軸承3連接,緩沖板2可繞軸承3轉(zhuǎn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)緩沖板2的打開和閉合,所述緩沖板2的寬度為680 ± 10mm,長度為400 ± 10mm,所述扭矩杠桿5垂直焊接于支撐桿4端部,并與滑槽I同側(cè),所述重錘6安裝于扭矩杠桿5尾部,通過扭矩杠桿為緩沖板提供閉合動(dòng)力,緩沖板閉合時(shí),扭矩杠桿的長度設(shè)置滿足重錘不接觸輸送帶,所述輸送帶7水平置于滑槽I下方,在緩沖板2打開時(shí)能夠搭接到輸送帶7上,實(shí)現(xiàn)工件從滑槽I滑向輸送帶7。
      [0011]在無工件運(yùn)輸時(shí),重錘的重力通過扭矩杠桿作用于支撐桿,使得緩沖板出于閉合狀態(tài),封住滑槽出口 ;在運(yùn)輸工件時(shí),工件由滑槽滑送到緩沖板處,被緩沖板阻擋,隨著工件的增多,重量的增加,緩沖板被打開,工件沿著緩沖板滑到輸送帶上,之后在重錘的作用下,緩沖板又回到閉合狀態(tài)。
      [0012]支撐桿為平衡杠桿,扭矩杠桿垂直于支撐桿時(shí),重錘的質(zhì)量為ml,重力為G1,扭矩半徑為LI ;緩沖板所受的力為F,扭矩半徑為L2,
      [0013]當(dāng):G1*L1 > F*L2緩沖板處于閉合狀態(tài);
      [0014]當(dāng):G1*L1 < F*L2緩沖板處于打開狀態(tài)。
      [0015]緩沖板打開時(shí),緩沖板的長度滿足搭接到輸送帶上,不能太短導(dǎo)致搭接不上。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種防撞傷緩沖裝置,其特征在于:包括滑槽,緩沖板,軸承,支撐桿,扭矩杠桿,重錘,輸送帶,所述滑槽由入口端向緩沖板一端傾斜,所述緩沖板位于滑槽一端,用于封住滑槽出口,所述緩沖板底部焊接支撐桿,并通過支撐桿與軸承連接,緩沖板可繞軸承轉(zhuǎn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)緩沖板的打開和閉合,所述扭矩杠桿垂直焊接于支撐桿端部,并與滑槽同側(cè),所述重錘安裝于扭矩杠桿尾部,所述輸送帶水平置于滑槽下方,在緩沖板打開時(shí)能夠搭接到輸送帶上,實(shí)現(xiàn)工件從滑槽滑向輸送帶。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及機(jī)械、鑄造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種防撞傷緩沖裝置;一種防撞傷緩沖裝置,包括滑槽,緩沖板,軸承,支撐桿,扭矩杠桿,重錘,輸送帶,所述緩沖板位于滑槽一端,用于封住滑槽出口,所述緩沖板底部焊接支撐桿,并通過支撐桿與軸承連接,所述扭矩杠桿垂直焊接于支撐桿端部,并與滑槽同側(cè),所述重錘安裝于扭矩杠桿尾部;本發(fā)明通過在滑槽與輸送帶之間連接緩沖板,工件可沿著緩沖板被滑送到輸送帶上,代替了工件從滑槽滑出直接跌落到輸送帶上,避免了工件的機(jī)械損傷,保護(hù)工件棱角,邊沿處的完整性,保證質(zhì)量。
      【IPC分類】B65G47-04
      【公開號(hào)】CN104773470
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510141592
      【發(fā)明人】王旭, 任江波, 李華
      【申請(qǐng)人】寧夏眾信機(jī)械設(shè)備制造有限公司
      【公開日】2015年7月15日
      【申請(qǐng)日】2015年3月30日
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