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      雙卷筒機(jī)動(dòng)絞磨傳動(dòng)裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9228669閱讀:409來源:國知局
      雙卷筒機(jī)動(dòng)絞磨傳動(dòng)裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種絞磨,具體為一種雙卷筒機(jī)動(dòng)絞磨傳動(dòng)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,在輸電線路施工以及檢修時(shí),往往需要立桿立塔,展放導(dǎo)線,對繩、拉線及對滑車組進(jìn)行調(diào)整,就需要用絞磨機(jī)作為牽引工具?,F(xiàn)有技術(shù)中,常用的絞磨機(jī)主要分為手搖式絞磨機(jī)和機(jī)動(dòng)絞磨機(jī),手搖式絞磨機(jī)是通過手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿帶動(dòng)繞線軸旋轉(zhuǎn)來牽引電纜或收緊導(dǎo)線的裝置。機(jī)動(dòng)絞磨機(jī)是采用柴油機(jī)帶動(dòng)繞線軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)來牽引電纜或收緊導(dǎo)線的
      目.0
      [0003]手搖式絞磨機(jī)通過操作者的臂力旋轉(zhuǎn)搖桿,進(jìn)而帶動(dòng)繞線軸工作。由于操作者的手臂的力量有限,手搖式絞磨機(jī)產(chǎn)生的牽引力也比較小,使用手搖式絞磨機(jī)無法完成牽引。
      [0004]現(xiàn)有機(jī)動(dòng)絞磨機(jī)結(jié)構(gòu)存在明顯缺陷:1、結(jié)構(gòu)不合理,容易發(fā)生跑磨現(xiàn)象;2、采用單滾筒,牽引速度慢,牽引繩始終處于互相擠壓狀態(tài);3、正反轉(zhuǎn)的速度不一樣,容易給操作者操作時(shí)帶來吊裝的預(yù)判誤差;4、速度調(diào)節(jié)范圍窄。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理、工作效率以及安全系數(shù)較高的雙卷筒機(jī)動(dòng)絞磨傳動(dòng)裝置。
      [0006]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:雙卷筒機(jī)動(dòng)絞磨傳動(dòng)裝置,包括減速箱和雙卷筒繞線盤,所述減速箱的輸出端連接雙卷筒繞線盤。
      [0007]所述減速箱包括殼體,殼體內(nèi)分別通過第一軸承安裝有相互平行的換擋軸、第一輸入軸、中間傳動(dòng)軸和輸出軸以及固定在殼體內(nèi)的制動(dòng)軸,換擋軸、第一輸入軸、中間傳動(dòng)軸和輸出軸兩端的殼體上均安裝有軸承端蓋,換擋軸、第一輸入軸、中間傳動(dòng)軸和輸出軸之間通過第一齒輪傳動(dòng)連接,所述第一輸入軸的輸入端向外伸出殼體,第一輸入軸的輸入端設(shè)置有離合器和傳動(dòng)皮帶輪,其特征在于:殼體內(nèi)的第一輸入軸上安裝有變速動(dòng)力輸出三聯(lián)齒輪和換向雙聯(lián)齒輪,所述變速動(dòng)力輸出三聯(lián)齒輪以及離合器分別通過第二軸承安裝在第一輸入軸上,所述換向雙聯(lián)齒通過鍵連接在第一輸入軸上。
      [0008]所述換擋軸上通過花鍵連接有變速滑移三聯(lián)齒輪和換向滑移雙聯(lián)齒輪,變速滑移三聯(lián)齒輪和換向滑移雙聯(lián)齒輪上均連接有撥叉,撥叉的一端向外伸出殼體,撥叉伸出殼體的一端連接有手柄。
      [0009]所述換向雙聯(lián)齒輪與換向滑移雙聯(lián)齒輪之間通過轉(zhuǎn)軸安裝有換向介輪,轉(zhuǎn)軸固定在殼體上,所述換向介輪與轉(zhuǎn)軸之間安裝有第三軸承。
      [0010]向左撥動(dòng)換向滑移雙聯(lián)齒輪上的撥叉,換向滑移雙聯(lián)齒輪與換向雙聯(lián)齒輪位于左側(cè)的齒輪相互嚙合,向右撥動(dòng)換向滑移雙聯(lián)齒輪上的撥叉,換向滑移雙聯(lián)齒輪與換向雙聯(lián)齒輪位于右側(cè)的齒輪通過換向介輪相互嚙合,換向滑移雙聯(lián)齒輪與換向雙聯(lián)齒輪位于左側(cè)的齒輪之間的傳動(dòng)比與換向滑移雙聯(lián)齒輪、換向雙聯(lián)齒輪位于右側(cè)的齒輪以及換向介輪之間的傳動(dòng)比相同。
      [0011]向左撥動(dòng)變速滑移三聯(lián)齒輪上的撥叉,變速滑移三聯(lián)齒輪與變速動(dòng)力輸出三聯(lián)齒輪位于左側(cè)的齒輪相互嚙合,向中間撥動(dòng)速滑移三聯(lián)齒輪上的撥叉,變速滑移三聯(lián)齒輪與變速動(dòng)力輸出三聯(lián)齒輪位于中部的齒輪相互嚙合,向右撥動(dòng)速滑移三聯(lián)齒輪上的撥叉,變速滑移三聯(lián)齒輪與變速動(dòng)力輸出三聯(lián)齒輪位于右側(cè)的齒輪相互嚙合。
      [0012]所述離合器包括離合錐盤、帶動(dòng)螺母、離合器傳動(dòng)齒輪和離合器手柄齒輪,所述離合錐盤通過花鍵連接在傳動(dòng)皮帶輪右側(cè)的第一輸入軸上,傳動(dòng)皮帶輪的右側(cè)設(shè)置有與離合錐盤配合的錐臺(tái)形凹槽;離合錐盤的右側(cè)第一輸入軸上穿置有第一端蓋,第一端蓋固定在減速箱的殼體上,所述帶動(dòng)螺母螺紋連接在第一端蓋上,所述離合錐盤與帶動(dòng)螺母之間設(shè)置有單向推力軸承,所述離合器傳動(dòng)齒輪固定在帶動(dòng)螺母上;所述離合器手柄齒輪安裝在換擋軸端部的軸承端蓋上,離合器手柄齒輪上連接有離合器撥叉,通過撥動(dòng)離合器撥叉,控制離合器手柄齒輪與離合器傳動(dòng)齒輪嚙合。
      [0013]所述第一輸入軸與中間傳動(dòng)軸之間的殼體上穿置有連鎖剎車軸,連鎖剎車軸的一端伸出殼體,連鎖剎車軸伸出殼體外的一端通過鍵連接有連鎖剎車外齒輪,連鎖剎車軸殼體內(nèi)的一端通過鍵連接有連鎖剎車內(nèi)齒輪,連鎖剎車外齒輪與離合器傳動(dòng)齒輪之間通過離合器撥叉控制實(shí)現(xiàn)順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的切換。
      [0014]中間傳動(dòng)軸上通過軸套安裝有雙聯(lián)齒輪,雙聯(lián)齒輪左側(cè)的殼體上安裝有第二端蓋,第二端蓋上有螺紋連接有連鎖剎車螺旋齒輪,雙聯(lián)齒輪與連鎖剎車螺旋齒輪之間設(shè)置有連鎖剎車摩擦片,雙聯(lián)齒輪右側(cè)的中間傳動(dòng)軸上鍵連接有第一大齒輪,第一大齒輪右側(cè)的中間傳動(dòng)軸上一體設(shè)置有第一小齒輪,雙聯(lián)齒輪位于左側(cè)的齒輪與第一輸入軸上的變速動(dòng)力輸出三聯(lián)齒輪位于中部的齒輪嚙合,所述連鎖剎車螺旋齒輪與連鎖剎車內(nèi)齒輪嚙合。
      [0015]所述輸出軸的左側(cè)穿置有重力剎車齒輪軸,輸出軸的右端通過花鍵連接有第二大齒輪,重力剎車齒輪軸的左側(cè)螺紋連接有重力剎車螺旋齒輪,重力剎車螺旋齒輪左側(cè)的重力剎車齒輪軸上設(shè)置有限位螺母,限位螺母與重力剎車螺旋齒輪之間設(shè)置有推力滾子軸承,重力剎車螺旋齒輪右端一體設(shè)置有第二小齒輪,重力剎車螺旋齒輪與第二小齒輪之間依次設(shè)置有動(dòng)摩擦片、重力剎車摩擦齒輪和定摩擦片,定摩擦片通過固定在重力剎車齒輪軸上,所述重力剎車螺旋齒輪與中間傳動(dòng)軸上雙聯(lián)齒輪右側(cè)的齒輪嚙合,第二小齒輪與中間傳動(dòng)軸上的第一大齒輪嚙合,輸出軸的右端的第二大齒輪與中間傳動(dòng)軸上的第一小齒輪傳動(dòng)連接。
      [0016]所述制動(dòng)軸上通過第五軸承安裝有重力剎車棘齒輪,重力剎車棘齒輪的右側(cè)的制動(dòng)軸上通過花鍵連接有與重力剎車棘齒輪配合的重力剎車棘輪,重力剎車棘輪右側(cè)的制動(dòng)軸上穿置有回位彈簧,所述重力剎車棘齒輪與輸出軸上的重力剎車摩擦齒輪嚙合。
      [0017]所述雙卷筒繞線盤包括中間齒輪、機(jī)架連板、和兩卷筒軸,兩卷筒軸上分別經(jīng)第六軸承支撐在機(jī)架連板上,卷筒軸上分別設(shè)置有卷筒,中間齒輪通過第七軸承安裝在機(jī)架連板上,所述卷筒軸對稱設(shè)置在中間齒輪的兩側(cè),中間齒輪與兩側(cè)卷筒軸通過第二齒輪傳動(dòng)連接,所述中間齒輪設(shè)置有中心通孔,所述減速箱輸出軸的輸出端通過花鍵連接在中間齒輪的中心通孔內(nèi)。
      [0018]本發(fā)明的工作原理:
      輸入動(dòng)力將動(dòng)力傳遞到傳動(dòng)皮帶輪上,向后拉動(dòng)離合器撥叉,帶動(dòng)離合器手柄齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)離合器傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),離合器傳動(dòng)齒輪與帶動(dòng)螺母開始向左移動(dòng),從而帶動(dòng)離合器錐盤向左移動(dòng),最終與傳動(dòng)皮帶輪接合,使離合器錐盤開始轉(zhuǎn)動(dòng),離合器錐盤帶動(dòng)輸入軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0019]輸入軸帶動(dòng)換向雙聯(lián)齒輪開始轉(zhuǎn)動(dòng),向左撥動(dòng)換向滑移雙聯(lián)齒輪上的撥叉,換向滑移雙聯(lián)齒輪與換向雙聯(lián)齒輪位于左側(cè)的齒輪相互嚙合,此時(shí)換向滑移雙聯(lián)齒輪為正向轉(zhuǎn)動(dòng),向右撥動(dòng)換向滑移雙聯(lián)齒輪上的撥叉,換向滑移雙聯(lián)齒輪與換向雙聯(lián)齒輪位于右側(cè)的齒輪通過換向介輪相互嚙合,此時(shí)換向滑移雙聯(lián)齒輪為反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0020]換向滑移雙聯(lián)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)換擋軸轉(zhuǎn)動(dòng),換擋軸帶動(dòng)變速滑移三聯(lián)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),向左撥動(dòng)速滑移三聯(lián)齒輪上的撥叉,變速滑移三聯(lián)齒輪與變速動(dòng)力輸出三聯(lián)齒輪位于左側(cè)的齒輪相互嚙合,向中間撥動(dòng)速滑移三聯(lián)齒輪上的撥叉,變速滑移三聯(lián)齒輪與變速動(dòng)力輸出三聯(lián)齒輪位于中部的齒輪相互嚙合,向右撥動(dòng)速滑移三聯(lián)齒輪上的撥叉,變速滑移三聯(lián)齒輪與變速動(dòng)力輸出三聯(lián)齒輪位于右側(cè)的齒輪相互嚙
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