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      硬質(zhì)塑料密封件的拉環(huán)把手結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):9316832閱讀:458來(lái)源:國(guó)知局
      硬質(zhì)塑料密封件的拉環(huán)把手結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及車用空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種硬質(zhì)塑料密封件的拉環(huán)把手結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在車用零部件加工技術(shù)領(lǐng)域中,例如蒸發(fā)器、冷凝器等重要部件在加工完成后裝配之前,需要對(duì)與其相連接的膨脹閥進(jìn)行密封,現(xiàn)有的密封件普通采用硬質(zhì)塑料密封件,因拉手外伸尺寸過(guò)大影響產(chǎn)品外觀。同時(shí),員工操作時(shí)易被拉手邊緣劃傷,在運(yùn)輸過(guò)程中相互磕碰導(dǎo)致脫落。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的目的在于提供一種硬質(zhì)塑料密封件的拉環(huán)把手結(jié)構(gòu)。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種硬質(zhì)塑料密封件的拉環(huán)把手結(jié)構(gòu),包括呈環(huán)形鏤空狀的拉環(huán)本體,該拉環(huán)本體內(nèi)部?jī)蛇呍O(shè)有第一密封塞、第二密封塞,第一密封塞、第二密封塞均呈一端封閉一端開(kāi)口狀,且通過(guò)連接筋與拉環(huán)本體的內(nèi)壁固接,拉環(huán)本體內(nèi)置于第一密封塞和第二密封塞之間位置開(kāi)設(shè)有若干個(gè)螺栓旋入孔,該拉環(huán)本體置于第二密封塞的一側(cè)設(shè)有柔性折彎部,改柔性折彎部與拉環(huán)本體之間的銜接部位設(shè)有凸點(diǎn),凸點(diǎn)、第一密封塞和第二密封塞自拉環(huán)本體所在平面凸出方向保持一致。
      [0005]進(jìn)一步的,該拉環(huán)本體的第一密封塞、第二密封塞置于膨脹閥的入口管、出口管中,安裝螺栓自螺栓旋入孔穿過(guò)膨脹閥將膨脹閥于芯體固接,芯體的一組循環(huán)管路分別與所述膨脹閥的入口管、出口管連通。
      [0006]本發(fā)明的硬質(zhì)塑料密封件的拉環(huán)把手結(jié)構(gòu),其有益效果表現(xiàn)在:拉環(huán)把手外形美觀,結(jié)構(gòu)較隱蔽不易相互磕碰,凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)能保證產(chǎn)品方便取下;對(duì)操作人員無(wú)劃傷隱患。拉環(huán)把手可以降低產(chǎn)品重量,且拉環(huán)把手與產(chǎn)品安裝面在同一平面,產(chǎn)品模具只需一副上下模即可,有利于控制成本。
      【附圖說(shuō)明】
      [0007]圖1為本發(fā)明的硬質(zhì)塑料密封件的拉環(huán)把手結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]圖2為本發(fā)明的硬質(zhì)塑料密封件的拉環(huán)把手結(jié)構(gòu)的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖3為圖2中的A-A剖視截面圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]為進(jìn)一步描述本發(fā)明,下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,但并不因此將本發(fā)明限制在的實(shí)施例范圍之內(nèi)。
      [0011]請(qǐng)參閱圖1所示,一種硬質(zhì)塑料密封件的拉環(huán)把手結(jié)構(gòu),包括呈環(huán)形鏤空狀的拉環(huán)本體42,該拉環(huán)本體42內(nèi)部?jī)蛇呍O(shè)有第一密封塞41、第二密封塞45,第一密封塞41、第二密封塞45均呈一端封閉一端開(kāi)口狀,且通過(guò)連接筋46與拉環(huán)本體42的內(nèi)壁固接,拉環(huán)本體42內(nèi)置于第一密封塞41和第二密封塞45之間位置開(kāi)設(shè)有若干個(gè)螺栓旋入孔43,該拉環(huán)本體42置于第二密封塞45的一側(cè)設(shè)有柔性折彎部47,改柔性折彎部47與拉環(huán)本體42之間的銜接部位設(shè)有凸點(diǎn)44,凸點(diǎn)44、第一密封塞41和第二密封塞45自拉環(huán)本體42所在平面凸出方向保持一致。
      [0012]請(qǐng)參閱圖2和3所示,該拉環(huán)本體42的第一密封塞41、第二密封塞45置于膨脹閥2的入口管、出口管中,安裝螺栓3自螺栓旋入孔43穿過(guò)膨脹閥2將膨脹閥2于芯體I固接,芯體I的一組循環(huán)管路5分別與所述膨脹閥2的入口管、出口管連通。
      [0013]當(dāng)安裝螺栓3將芯體I (如蒸發(fā)器芯體)、膨脹閥2連接后,裝配上拉環(huán)本體42使芯體I內(nèi)部防水、防塵、防氧化等。凸點(diǎn)44結(jié)構(gòu)能保證產(chǎn)品方便取下。
      [0014]以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思所作的舉例和說(shuō)明,所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,只要不偏離發(fā)明的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍,均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種硬質(zhì)塑料密封件的拉環(huán)把手結(jié)構(gòu),其特征在于:包括呈環(huán)形鏤空狀的拉環(huán)本體(42),該拉環(huán)本體(42)內(nèi)部?jī)蛇呍O(shè)有第一密封塞(41)、第二密封塞(45),第一密封塞(41)、第二密封塞(45)均呈一端封閉一端開(kāi)口狀,且通過(guò)連接筋(46)與拉環(huán)本體(42)的內(nèi)壁固接,拉環(huán)本體(42)內(nèi)置于第一密封塞(41)和第二密封塞(45)之間位置開(kāi)設(shè)有若干個(gè)螺栓旋入孔(43),該拉環(huán)本體(42)置于第二密封塞(45)的一側(cè)設(shè)有柔性折彎部(47),改柔性折彎部(47)與拉環(huán)本體(42)之間的銜接部位設(shè)有凸點(diǎn)(44),凸點(diǎn)(44)、第一密封塞(41)和第二密封塞(45)自拉環(huán)本體(42)所在平面凸出方向保持一致。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硬質(zhì)塑料密封件的拉環(huán)把手結(jié)構(gòu),其特征在于:該拉環(huán)本體(42)的第一密封塞(41)、第二密封塞(45)置于膨脹閥(2)的入口管、出口管中,安裝螺栓(3)自螺栓旋入孔(43)穿過(guò)膨脹閥(2)將膨脹閥(2)于芯體⑴固接,芯體⑴的一組循環(huán)管路(5)分別與所述膨脹閥(2)的入口管、出口管連通。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及車用空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種硬質(zhì)塑料密封件的拉環(huán)把手結(jié)構(gòu)。包括呈環(huán)形鏤空狀的拉環(huán)本體,該拉環(huán)本體內(nèi)的第一密封塞、第二密封塞均呈一端封閉一端開(kāi)口狀,且通過(guò)連接筋與拉環(huán)本體的內(nèi)壁固接,拉環(huán)本體內(nèi)置于第一密封塞和第二密封塞之間位置開(kāi)設(shè)有若干個(gè)螺栓旋入孔,該拉環(huán)本體置于第二密封塞的一側(cè)設(shè)有柔性折彎部,改柔性折彎部與拉環(huán)本體之間的銜接部位設(shè)有凸點(diǎn)。拉環(huán)把手外形美觀,結(jié)構(gòu)較隱蔽不易相互磕碰,凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)能保證產(chǎn)品方便取下;對(duì)操作人員無(wú)劃傷隱患,可以降低產(chǎn)品重量,且拉環(huán)把手與產(chǎn)品安裝面在同一平面,產(chǎn)品模具只需一副上下模即可,有利于控制成本。
      【IPC分類】B65D59/02
      【公開(kāi)號(hào)】CN105035515
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510338066
      【發(fā)明人】李小龍, 印文俊, 葉建強(qiáng), 穆井東, 李敦運(yùn)
      【申請(qǐng)人】安徽江淮松芝空調(diào)有限公司
      【公開(kāi)日】2015年11月11日
      【申請(qǐng)日】2015年6月17日
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