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      擴(kuò)展平臺及起重機(jī)的制作方法

      文檔序號:9499739閱讀:619來源:國知局
      擴(kuò)展平臺及起重機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種擴(kuò)展平臺及起重機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在綠色經(jīng)濟(jì)的大方向下,低碳,環(huán)保已經(jīng)成為各個行業(yè)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。輪式起重機(jī)緊湊型設(shè)計(jì)在減輕自身重量的前提下,提高通過性能,降低能耗,符合低碳環(huán)保的設(shè)計(jì)理念。然而,正因?yàn)槿绱?,輪式起重機(jī)在設(shè)計(jì)時無法為施工附件預(yù)留足夠的放置空間。而輪式起重機(jī)標(biāo)配的工具箱由于總體布局的限制,無法裝載一些尺寸較大的附件。用戶為了節(jié)省運(yùn)輸施工附件的費(fèi)用,往往會將這些附件堆放在輪式起重機(jī)駕駛室后方、發(fā)動機(jī)兩側(cè),不僅取用不方便,而且易造成車輛表面的磨損,磕碰。
      [0003]同時,用戶根據(jù)自己的使用習(xí)慣和施工現(xiàn)場的實(shí)際需要,希望對輪式起重機(jī)進(jìn)行一些個性化的改裝。例如增加臨時的貯水容器用于野外生活用水,掛載小型柴油發(fā)電機(jī)緊急供電,安裝絞車用于搶險(xiǎn)救援,利用輪式起重機(jī)本身的壓縮氣連接氣動工具使用等。
      [0004]現(xiàn)有的輪式起重機(jī)產(chǎn)品中有增加固定式枕木箱的方案,參考圖1,圖2所示。支架101是通過銷軸掛接在車架立面掛載支架上。主箱體102裝配在支架101上,使用螺栓進(jìn)行固定,使用時拆除箱門103四角的彈簧銷,取下箱門,放入枕木或工具后再裝配上箱門103。
      [0005]發(fā)明人發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有技術(shù)中至少存在下述問題:行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的輪式起重機(jī)產(chǎn)品通過增加車輛上表面的覆蓋件防護(hù),優(yōu)化整體布置,提供盡可能多的空間用于施工附件的放置。這類設(shè)計(jì)在增加外觀零部件表面防護(hù)成本的同時,仍然無法徹底解決施工附件搬運(yùn)過程中對車輛造成的磕碰、污損,費(fèi)時費(fèi)力等問題。而如果增加額外的外掛式枕木箱,雖然能解決一部分問題,但是重量大且通用性較差,無法進(jìn)行通用化與個性化擴(kuò)展。為保證整車的通過性能,枕木箱安裝離地面較高,使用時安全隱患較大,且使用時需要拆裝箱門,操作人性化欠佳。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本發(fā)明的其中一個目的是提出一種擴(kuò)展平臺及起重機(jī),用以增加起重機(jī)的放置空間。
      [0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:
      [0008]本發(fā)明提供了一種擴(kuò)展平臺,包括:操作臺和連接結(jié)構(gòu);所述連接結(jié)構(gòu)將所述操作臺與車架連接;
      [0009]其中,當(dāng)所述操作臺處于不使用狀態(tài),所述操作臺能移動至與所述車架貼合的位置;
      [0010]當(dāng)所述操作臺處于使用狀態(tài),所述操作臺能移動至伸出所述車架的位置。
      [0011]在可選的實(shí)施例中,當(dāng)所述操作臺處于不使用狀態(tài),所述操作臺能轉(zhuǎn)動至與所述車架的側(cè)面貼合的位置;當(dāng)所述操作臺處于使用狀態(tài),所述操作臺能轉(zhuǎn)動至伸出所述車架側(cè)面的位置;或者,
      [0012]當(dāng)所述操作臺處于不使用狀態(tài),所述操作臺能滑移至與所述車架底面貼合的位置;當(dāng)所述操作臺處于使用狀態(tài),所述操作臺能滑移至伸出所述車架底面的位置。
      [0013]在可選的實(shí)施例中,所述連接結(jié)構(gòu)包括連接體;所述操作臺的一端與所述車架可轉(zhuǎn)動連接,所述操作臺的另一端通過所述連接體與所述車架可轉(zhuǎn)動連接;
      [0014]其中,當(dāng)所述連接體處于收縮位置,所述操作臺與所述車架貼合,所述操作臺處于不使用狀態(tài);當(dāng)所述連接體處于展開位置,所述操作臺伸出所述車架,所述操作臺處于使用狀態(tài)。
      [0015]在可選的實(shí)施例中,所述連接體為鋼絲繩或連桿。
      [0016]在可選的實(shí)施例中,所述連桿的數(shù)量至少為兩根,各根所述連桿順次可轉(zhuǎn)動連接,位于首段的所述連桿的自由端與所述車架可轉(zhuǎn)動連接,位于尾端的所述連桿的自由端與所述操作臺可轉(zhuǎn)動連接。
      [0017]在可選的實(shí)施例中,所述連接結(jié)構(gòu)包括連接件;所述操作臺與所述車架滑動連接,所述連接件的一端與所述車架可轉(zhuǎn)動連接,所述連接件的另一端與所述操作臺的第二端可轉(zhuǎn)動連接。
      [0018]在可選的實(shí)施例中,所述連接件包括拉桿。
      [0019]在可選的實(shí)施例中,所述拉桿的數(shù)量至少為兩根,各根所述拉桿順次可轉(zhuǎn)動連接,位于首段的所述拉桿的自由端與所述車架可轉(zhuǎn)動連接,位于尾端的所述拉桿的自由端與所述操作臺可轉(zhuǎn)動連接。
      [0020]在可選的實(shí)施例中,所述連接件包括支撐框;所述支撐框與所述車架可轉(zhuǎn)動連接;
      [0021 ] 其中,當(dāng)所述支撐框轉(zhuǎn)動至打開位置,所述操作臺能滑移至部分由所述支撐框支撐的位置,所述操作臺處于使用狀態(tài)。
      [0022]在可選的實(shí)施例中,所述支撐框的數(shù)量為兩個,所述操作臺的數(shù)量也為兩塊,每塊操作臺對應(yīng)一個所述支撐框且能隨著所述支撐框的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動;
      [0023]其中,兩塊所述操作臺高低錯落設(shè)置,兩個所述支撐框平行設(shè)置。
      [0024]在可選的實(shí)施例中,所述操作臺通過導(dǎo)軌與所述車架滑動連接。
      [0025]在可選的實(shí)施例中,所述操作臺為可折疊結(jié)構(gòu)。
      [0026]本發(fā)明實(shí)施例還提供一種起重機(jī),其包括本發(fā)明任一技術(shù)方案所提供的擴(kuò)展平臺。
      [0027]基于上述技術(shù)方案,本發(fā)明實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
      [0028]操作臺可以安裝在車架的任意平面上,連接結(jié)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)操作臺與車架的連接,且使得操作臺處于使用狀態(tài)時伸出車架;處于不使用狀態(tài)時,與車架貼合。上述技術(shù)方案提供的擴(kuò)展平臺,尤其適用于輪式起重機(jī),使得輪式起重機(jī)能夠獲得更大的載物空間,在車輛臨時更換施工場地時無需額外的服務(wù)車轉(zhuǎn)運(yùn)枕木、鋼絲繩等施工附件。以該擴(kuò)展平臺為依托,能夠掛載其他設(shè)備,擴(kuò)展輪式起重機(jī)的功能,增強(qiáng)適用范圍。并且,上述擴(kuò)展平臺結(jié)構(gòu)緊湊,能通過掛載多種配件拓展輪式起重機(jī)的功能和適用范圍。
      【附圖說明】
      [0029]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0030]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中固定式枕木箱處于閉合狀態(tài)示意圖;
      [0031]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中固定式枕木箱處于打開狀態(tài)示意圖;
      [0032]圖3為本發(fā)明實(shí)施例一提供的擴(kuò)展平臺處于折疊狀態(tài)示意圖;
      [0033]圖4為本發(fā)明實(shí)施例一提供的擴(kuò)展平臺處于打開狀態(tài)示意圖;
      [0034]圖5為本發(fā)明實(shí)施例二提供的擴(kuò)展平臺的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0035]圖6為本發(fā)明實(shí)施例三提供的擴(kuò)展平臺的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0036]圖7為本發(fā)明實(shí)施例四提供的擴(kuò)展平臺處于收回狀態(tài)示意圖;
      [0037]圖8為本發(fā)明實(shí)施例四提供的擴(kuò)展平臺處于拉出狀態(tài)示意圖;
      [0038]圖9為本發(fā)明實(shí)施例五提供的擴(kuò)展平臺處于收回狀態(tài)示意圖;
      [0039]圖10為本發(fā)明實(shí)施例五提供的擴(kuò)展平臺處于打開狀態(tài)示意圖;
      [0040]圖11為本發(fā)明實(shí)施例六提供的擴(kuò)展平臺的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0041]圖12為本發(fā)明實(shí)施例七提供的擴(kuò)展平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0042]附圖標(biāo)記:
      [0043]1、操作臺;2、鋼絲繩;3、連桿;
      [0044]4、拉桿;5、支撐框;6、導(dǎo)軌;
      [0045]10、車架;20、鉸點(diǎn);30、平面;
      [0046]40、鉸點(diǎn);50、可轉(zhuǎn)動軸; 101、支架;
      [0047]102、主箱體; 103、箱門。
      【具體實(shí)施方式】
      [0048]下面結(jié)合圖3?圖12對本發(fā)明提供的技術(shù)方案進(jìn)行更為詳細(xì)的闡述。
      [0049]本文涉及的名詞或術(shù)語解釋。
      [0050]輪式起重機(jī)工具箱:作為輪式起重機(jī)外觀組件的一個重要組成部分,由帶有鎖具的可開合的箱門和箱體組成。其作用是裝載一些隨車的維修工具,擴(kuò)展駕駛室的置物空間。
      [0051]輪式起重機(jī)緊湊型設(shè)計(jì):在不降低作業(yè)性能的前提下,為了降低輪式起重機(jī)的大小尺寸,降低重量和能耗,提高車輛的操控性。在設(shè)計(jì)輪式起重機(jī)時最大限度的壓縮空間,優(yōu)化
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