專利名稱：多功能滑道型小型起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于起重設(shè)備，尤其涉及一種小型的多功能滑道型小型起重機(jī)。
背景技術(shù)：
居住樓房的住戶在裝修和搬運(yùn)物品時(shí)比較費(fèi)力，為了解決搬運(yùn)問題人們發(fā) 明了很多種小型起重設(shè)備，它們大都是將起重機(jī)支架固定在墻上，也有采用小 型吊臂式的，雖然結(jié)構(gòu)較為簡單，人們將物體起吊后不便往屋內(nèi)放置，并且安 裝的位置比較固定，靈活性差，受場地和空間限制，吊起的物體總量較小，對 于重量較大的裝修設(shè)備和材料不易吊起。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種使用安裝方便、 牢固可靠、起吊重量大，便于向屋內(nèi)放置的多功能滑道型小型起重機(jī)。 本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種起重機(jī)，包括有支架和電葫蘆，所述支架為四個(gè)立柱，每個(gè)立柱之間 通過拉桿將它們固定連接，立柱的中間裝有軌道框架，軌道框架上的軌道為U 形軌道，U形軌道上設(shè)有軌道車，軌道車由車架、滾輪、定位框及電葫盧組成; 所述軌道框架兩端的端板上設(shè)有V形拉線，立柱上部的拉桿上設(shè)有絲桿，絲桿 與V形拉線之間設(shè)有調(diào)整器。.
軌道框架兩端的端板上設(shè)有定位板，兩定位板之間設(shè)有定位桿，且定位桿 位于定位框內(nèi)。
所述V形拉線的兩端穿過軌道框架兩端的端板上的穿孔彎折后由U形卡固緊。
在其中的兩個(gè)立柱上裝有L形托架，位于U形軌道上設(shè)有條形孔，L形托 架通過螺栓安裝到條形孔處。在四個(gè)立柱上的拉桿安裝處設(shè)有多個(gè)安裝孔。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是
由于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是可拆卸的，并且還可根據(jù)現(xiàn)場的尺寸調(diào)節(jié)立柱之 間的位置關(guān)系，且受力均勻，軌道框架上設(shè)置的軌道車易于向室內(nèi)放置物品， 因此具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，便于安裝和拆卸，不受場地和空間的限制，使 用范圍廣，成本低廉等特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2-是圖1中A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

實(shí)施例如圖所示的多功能滑道型小型起重機(jī)，包括有支架和電葫盧12， 所述支架為四個(gè)立柱6，每個(gè)立柱6之間通過拉桿8將它們固定連接，立柱6的 中間裝有軌道框架15，軌道框架15上的軌道為U形軌道14， U形軌道14上設(shè) 有軌道車，軌道車由車架11、滾輪9、定位框10及電葫產(chǎn)12組成；軌道框架 15兩端的端板上設(shè)有定位板1，兩定位1板之間設(shè)有定位桿5，該定位桿5位于 定位框10內(nèi)以保持軌道車運(yùn)行平穩(wěn)。為了使軌道車保持自身的平穩(wěn)和受力，在 軌道框架兩端的端板上設(shè)有V形拉線3，所述V形拉線3的兩端穿過軌道框架 兩端的端板上的穿孔彎折后由U形卡2固緊。立柱6上部的拉桿8上設(shè)有絲桿 5，絲桿5與V形拉線3之間設(shè)有調(diào)整器4，通過調(diào)整器4將絲桿5和V形拉線 3拉緊來保持軌道框架15的平衡。
安裝時(shí)為了適應(yīng)安裝現(xiàn)場的結(jié)構(gòu)，在其中的兩個(gè)立柱6上裝有L形托架17， 位于U形軌道14上設(shè)有條形孔16, L形托架17通過螺栓安裝到條形孔16處， 并能左右移動(dòng)立柱6的位置。并且在四個(gè)立柱6上的拉桿8安裝處設(shè)有多個(gè)安 裝孔7，用來調(diào)整拉桿8的安裝位置。
權(quán)利要求1、一種多功能滑道型小型起重機(jī)，包括有支架和電葫蘆，其特征是所述支架為四個(gè)立柱，每個(gè)立柱之間通過拉桿將它們固定連接，立柱的中間裝有軌道框架，軌道框架上的軌道為U形軌道，U形軌道上設(shè)有軌道車，軌道車由車架、滾輪、定位框及電葫蘆組成；所述軌道框架兩端的端板上設(shè)有V形拉線，立柱上部的拉桿上設(shè)有絲桿，絲桿與V形拉線之間設(shè)有調(diào)整器。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能滑道型小型起重機(jī)，其特征是軌道框架 兩端的端板上設(shè)有定位板，兩定位板之間設(shè)有定位桿，且定位桿位于定位框內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能滑道型小型起重機(jī)，其特征是所述V形 拉線的兩端穿過軌道框架兩端的端板上的穿孔彎折后由U形卡固緊。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能滑道型小型起重機(jī)，其特征是在其中的 兩個(gè)立柱上裝有L形托架，位于U形軌道上設(shè)有條形孔，L形托架通過螺栓安 裝到條形孔處。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能滑道型小型起重機(jī)，其特征是在四個(gè)立 柱上的拉桿安裝處設(shè)有多個(gè)安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)，包括有支架和電葫蘆，所述支架為四個(gè)立柱，每個(gè)立柱之間通過拉桿將它們固定連接，立柱的中間裝有軌道框架，軌道框架上的軌道為U形軌道，U形軌道上設(shè)有軌道車，軌道車由車架、滾輪、定位框及電胡蘆組成；所述軌道框架兩端的端板上設(shè)有V形拉線，立柱上部的拉桿上設(shè)有絲桿，絲桿與V形拉線之間設(shè)有調(diào)整器。由于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是可拆卸的，并且還可根據(jù)現(xiàn)場的尺寸調(diào)節(jié)立柱之間的位置關(guān)系，且受力均勻，軌道框架上設(shè)置的軌道車易于向室內(nèi)放置物品，因此具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，便于安裝和拆卸，不受場地和空間的限制，使用范圍廣，成本低廉等特點(diǎn)。
文檔編號B66C23/18GK201232016SQ200820070750
公開日2009年5月6日 申請日期2008年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月28日
發(fā)明者張華偉 申請人:張華偉