一種起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)于機(jī)械設(shè)備的要求也越來(lái)越高，在滿(mǎn)足基本的工作需求的同時(shí)，也要求機(jī)械設(shè)備能夠更加優(yōu)化自身的使用性能。
[0003]目前，在建設(shè)施工領(lǐng)域，對(duì)于鋼筋等大型器材一般采用起重機(jī)，吊車(chē)等起吊設(shè)備進(jìn)行施工。其中，汽車(chē)起重機(jī)由于它的機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速等特點(diǎn)得到廣泛使用。
[0004]平衡重是汽車(chē)起重機(jī)的重要組成部件，用于平衡起重機(jī)的工作載荷，其重量對(duì)起重機(jī)的穩(wěn)定性能和起重性能都有很大的影響。小噸位起重機(jī)的平衡重一般采用固定式結(jié)構(gòu)，但對(duì)于中大噸位起重機(jī)，受整機(jī)自重和橋核重量限制，固定平衡重的重量有限，因此就限制了起重機(jī)的穩(wěn)定性能和起重性能。
[0005]請(qǐng)參閱圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中常見(jiàn)的起重機(jī)平衡重安裝結(jié)構(gòu)示意圖，傳統(tǒng)型起重機(jī)平衡重04，通過(guò)螺栓02、螺母03，固定在轉(zhuǎn)臺(tái)01尾部，起重機(jī)的穩(wěn)定力矩不變，起重機(jī)底盤(pán)后橋的受力較大，整機(jī)的性能受到整機(jī)自重較大。
[0006]綜上所述，如何有效地提高整機(jī)的穩(wěn)定性和起重性能，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種起重機(jī)，以提高整機(jī)的穩(wěn)定性和起重性能。
[0008]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0009]—種起重機(jī)，包括起重臂、底盤(pán)和車(chē)架；還包括平衡重、轉(zhuǎn)臺(tái)和平衡重提升裝置；
[0010]所述轉(zhuǎn)臺(tái)的尾部至中心部設(shè)置有縱向延伸的滑道；所述平衡重提升裝置包括推動(dòng)液壓缸和平衡重掛架；所述推動(dòng)液壓缸的一端與所述轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接，另一端與所述平衡重掛架鉸接；所述平衡重能夠在所述推動(dòng)液壓缸回縮時(shí)沿所述滑道移動(dòng)至與所述車(chē)架接觸。
[0011]優(yōu)選地，上述起重機(jī)中，所述滑道為滑軌，所述平衡重掛架上設(shè)置有能夠在所述滑軌上方滾動(dòng)的滾輪。
[0012]優(yōu)選地，上述起重機(jī)中，所述滑軌為所述轉(zhuǎn)臺(tái)的下底板橫向向兩側(cè)延伸形成的凸邊，所述滾輪設(shè)置于所述平衡重掛架的兩端。
[0013]優(yōu)選地，上述起重機(jī)中，所述滑道為滑槽，所述平衡重掛架上設(shè)置有能夠與所述滑槽配合的滑塊。
[0014]優(yōu)選地，上述起重機(jī)中，所述平衡重上設(shè)置有起吊部件，所述平衡重掛架上設(shè)置有能夠與所述起吊部件配合且由所述起吊部件中脫出的掛鉤。
[0015]優(yōu)選地，上述起重機(jī)中，所述車(chē)架上靠近車(chē)頭的一端設(shè)置有平衡重鎖緊裝置，且所述平衡重鎖緊裝置位于所述平衡重沿所述滑道移動(dòng)至與所述車(chē)架接觸的位置處。
[0016]優(yōu)選地，上述起重機(jī)中，所述平衡重鎖緊裝置包括與所述車(chē)架連接的軸套、套設(shè)于所述軸套內(nèi)的鎖緊銷(xiāo)軸和用于帶動(dòng)所述鎖緊銷(xiāo)軸沿所述軸套上下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力設(shè)備；所述鎖緊銷(xiāo)軸能夠運(yùn)動(dòng)至與所述平衡重相抵以限制所述平衡重的位移。
[0017]優(yōu)選地，上述起重機(jī)中，所述動(dòng)力設(shè)備為水平設(shè)置的鎖緊液壓缸，所述鎖緊液壓缸的兩端分別與設(shè)置于所述車(chē)架兩側(cè)的連桿結(jié)構(gòu)的一端鉸接，所述連桿結(jié)構(gòu)的另一端與所述鎖緊銷(xiāo)軸鉸接；所述平衡重的底部設(shè)置有鎖緊凹槽，所述鎖緊銷(xiāo)軸能夠運(yùn)動(dòng)至與所述鎖緊凹槽配合。
[0018]優(yōu)選地，上述起重機(jī)中，所述連桿結(jié)構(gòu)包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿的一端與所述鎖緊銷(xiāo)軸鉸接，另一端與所述第二連桿的一端鉸接；所述第二連桿的另一端與所述鎖緊液壓缸鉸接；所述第二連桿的中部與固定于車(chē)架上的車(chē)架支座鉸接。
[0019]優(yōu)選地，上述起重機(jī)中，所述鎖緊裝置為設(shè)置于所述車(chē)架上的安裝座，所述安裝座上開(kāi)設(shè)有限位凹槽，所述平衡重與所述限位凹槽配合。
[0020]本發(fā)明提供的起重機(jī)，包括起重臂、底盤(pán)、車(chē)架、平衡重、轉(zhuǎn)臺(tái)和平衡重提升裝置。其中，轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)置有滑道，且滑道是由轉(zhuǎn)臺(tái)的尾部至中心部縱向延伸的；平衡重提升裝置包括推動(dòng)液壓缸和平衡重掛架；推動(dòng)液壓缸的一端與轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接，另一端與平衡重掛架鉸接；平衡重能夠在推動(dòng)液壓缸回縮時(shí)沿滑道移動(dòng)至與車(chē)架接觸。
[0021]應(yīng)用本發(fā)明提供的起重機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，推動(dòng)液壓缸外伸，將平衡重提升至轉(zhuǎn)臺(tái)的尾部，以提供較大的穩(wěn)定力矩來(lái)平衡起重機(jī)的工作載荷；而當(dāng)起重機(jī)處于運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)，推動(dòng)液壓缸回縮，將平衡重縱向移動(dòng)并下降至與車(chē)架接觸。因而，在運(yùn)輸狀態(tài)下，相比于現(xiàn)有技術(shù)，平衡重的重心前移，能夠改善起重機(jī)后橋的受力狀態(tài)，提高整機(jī)行駛性能。同時(shí)，由于起重機(jī)后橋受力狀態(tài)的改善，使得平衡重受橋核重量的限制減弱，因而能夠在滿(mǎn)足整機(jī)自重及橋核重量限制的前提下，一定程度的增加平衡重的重量，進(jìn)而在起重機(jī)工作時(shí)，平衡重能夠提供更大的力矩，以提高起重機(jī)整機(jī)的穩(wěn)定力矩，極大可能的提高整機(jī)的穩(wěn)定性和起重機(jī)的性能。
【附圖說(shuō)明】
[0022]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中常見(jiàn)的起重機(jī)平衡重安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的平衡重安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的平衡重鎖緊裝置鎖緊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的平衡重鎖緊裝置解除鎖緊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的平衡重提升裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的平衡重掛架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的平衡重安裝初始位置示意圖；
[0030]圖8為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的平衡重提升狀態(tài)示意圖；
[0031]圖9為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)作業(yè)時(shí)平衡重位置示意圖；
[0032]圖10為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)液壓原理圖。
[0033]附圖中標(biāo)記如下:
[0034]轉(zhuǎn)臺(tái)01，螺栓02、螺母03，平衡重04 ；
[0035]平衡重1，平衡重鎖緊裝置2，車(chē)架3，平衡重提升裝置4，轉(zhuǎn)臺(tái)5，吊耳11，鎖緊銷(xiāo)軸21，第一連桿22，第二連桿23，車(chē)架支座24，軸套25，鎖緊液壓缸26，推動(dòng)液壓缸41，滾輪42，平衡重掛架43，轉(zhuǎn)臺(tái)支座51，傾斜下底板52，水平下底板53 ;
[0036]油栗101、換向操縱閥102、推動(dòng)油缸103、單向平衡閥104、鎖緊油缸105。
【具體實(shí)施方式】
[0037]本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種起重機(jī)，以有效提高整機(jī)的穩(wěn)定性和起重性能，解決整機(jī)在移動(dòng)運(yùn)輸時(shí)后橋受力較大的問(wèn)題。
[0038]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0039]請(qǐng)參閱圖2-圖9，圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的平衡重安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的平衡重鎖緊裝置鎖緊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的平衡重鎖緊裝置解除鎖緊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的平衡重提升裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的平衡重掛架結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的平衡重安