用于地面運輸工具的提升架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于地面運輸工具、尤其是用于前伸式推高叉車(Schubmaststapler)的提升架。所述提升架包括承載機構(gòu)和桿架，所述桿架用于以有效載荷抬升承載機構(gòu)。所述桿架參照運輸工具縱向方向通常位于固定在承載機構(gòu)上的叉尖和地面運輸工具之間。所述桿架包括多個桿框架和一個提升裝置。所述提升裝置將力導入到提升架中，使得承載機構(gòu)和桿框架能運動。因此，提升缸、提升缸固定位置、鏈和鏈轉(zhuǎn)向點屬于提升裝置。代替鏈地，可使用其它的牽拉機構(gòu)、例如傳送帶或繩索。桿框架包括兩個通過至少兩個橫梁相互連接的型材軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]桿架的常見的構(gòu)造方式是三重桿架。三重桿架包括三個桿框架。支承在運輸工具中并且不被抬升的桿框架被稱為支架。在該支架中可運動地支承有第二桿框架。所述第二桿框架是第一可伸縮的桿框架。在該框架中可運動地支承有第三桿框架。第三桿框架是第二可伸縮的桿框架。在該桿框架中可運動地支承有承載機構(gòu)。常見情況下，支架是外部的桿框架，第一可伸縮的桿框架位于支架和第二可伸縮的桿框架之間。第二可伸縮的桿框架位于桿架的內(nèi)部。因此，支架是所謂的外桿架，第一可伸縮的桿框架是中桿架并且第二可伸縮的桿框架是內(nèi)桿架。
[0003]這種提升架經(jīng)常在前伸式推高叉車中使用，其中，提升架通過桿架保持件可在地面運輸工具的兩個承載臂之間移動。
[0004]由現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)充分已知具有三個桿框架的提升架。US 7398859B2描述了一種具有三個型材框架的提升架，其中，提升裝置的鏈輪設(shè)置在中桿架上橫向于內(nèi)桿架之前。由此產(chǎn)生提升架的非常緊湊的構(gòu)造方式，該構(gòu)造方式此外允許中桿架完全地設(shè)置在外桿架的內(nèi)部。在中桿架區(qū)域中的后加強裝置或附加的加固裝置(Versteifung)在已知的提升架中是不可能的。
[0005]由DE 30 41 910A1已知一種用于提升裝載車的提升架，該提升架具有構(gòu)成為空心型材的橫梁用于至少一個可伸縮的承載區(qū)段，所述橫梁分別延伸到桿區(qū)段的外側(cè)，其中，構(gòu)成為雙T支架型材的側(cè)梁直接設(shè)置在前側(cè)上作為前加強裝置，并且后加強裝置至少在一側(cè)上直接在橫梁的后側(cè)上構(gòu)成為用于導向側(cè)導向滾子的型材支架。
[0006]對于提升架的一個主要要求是，能將盡可能大的有效載荷可靠地提升到盡可能大的高度上。為此，提升架必須構(gòu)成為盡可能剛性的以防止彎曲。
[0007]對于提升架的另一重要的要求是，所述剛度在提升架的盡可能緊湊的構(gòu)造方式中實現(xiàn)。通過緊湊的構(gòu)造方式，在倉庫中提供的空間能更好地用于貯藏空間而不是用于地面運輸工具的道路。
[0008]提升架的剛度首先由型材軌道的抗彎強度決定。用于提升架的型材軌道是非常復雜的產(chǎn)品并且因此在設(shè)計中是困難和昂貴的以及在制造中是花費高的?？蚣軇偠扔蓪⑿筒能壍肋B接成框架的所謂的橫梁實現(xiàn)。通常，型材軌道在兩個端部的區(qū)域中相互連接。于是，桿框架涉及最上面和最下面的橫梁。在這兩個橫梁之間可以使用用于提高整體剛度的其它的橫梁。這些橫梁被稱為附加橫梁。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種提升架，其能在大的提升高度中穩(wěn)定地可靠地接納大的載荷并且同時提供緊湊的構(gòu)造方式。
[0010]按本發(fā)明地，該任務(wù)由具有權(quán)利要求1的特征的提升架實現(xiàn)。有利的設(shè)計方案構(gòu)成從屬權(quán)利要求的主題。
[0011]本發(fā)明涉及一種用于地面運輸工具、尤其用于前伸式推高叉車的提升架。所述提升架配備有一個承載機構(gòu)、三個桿框架和一個提升裝置。每個桿框架具有兩個通過至少兩個橫梁相互連接的型材軌道。所述提升裝置可將三個桿框架和承載機構(gòu)相對彼此抬升。所述三個桿框架部分嵌套地設(shè)置，使得其構(gòu)成為內(nèi)桿架、中桿架和外桿架，其中，內(nèi)桿架支撐在中桿架中并且該中桿架支撐在外桿架中。
[0012]按本發(fā)明地，中桿架配備有后加強裝置，其設(shè)置在中桿架的朝向地面運輸工具的側(cè)上。在提升架中被證明是有利的是，將提升架的朝向承載機構(gòu)的側(cè)稱為前側(cè)并且將朝向地面運輸工具的側(cè)稱為后側(cè)或背側(cè)。因此，后加強裝置安裝在中桿架的后側(cè)上。
[0013]對于剛度而言，中桿架的后側(cè)上的后加強裝置比前加強裝置更合適。相比于前加強裝置，用后加強裝置能以更小的材料投入實現(xiàn)中桿架的同樣的剛度值。
[0014]在優(yōu)選的進一步改進方案中，承載機構(gòu)具有滾子導向裝置，其中，在內(nèi)桿架的每個型材軌道上，至少一個滾子在型材軌道的外側(cè)運動并且至少一個滾子在型材軌道的內(nèi)側(cè)運動。通過使用后加強裝置保持在中桿架上。中桿架的前側(cè)保持自由。由此，存在這樣的可能性，即設(shè)置用于承載機構(gòu)的滾子導向裝置，所述滾子導向裝置從兩側(cè)作用在內(nèi)桿架的型材軌道上。通過滾子導向裝置在內(nèi)桿架的兩側(cè)上的作用，可以避免通過承載機構(gòu)將內(nèi)桿架彼此推開的力。設(shè)置在后側(cè)的后加強裝置與從兩側(cè)作用的用于承載機構(gòu)的滾子導向裝置的共同作用保證了，提升架在大的提升高度和重的載荷時也是穩(wěn)定的。
[0015]在一種優(yōu)選的改進方案中，滾子導向裝置在每個型材軌道上具有至少兩個以90。彼此錯開的滾子。所述以90。彼此錯開的滾子保證了，由承載機構(gòu)產(chǎn)生的橫向力分量不傳遞到桿框架的型材軌道上。
[0016]優(yōu)選地，提升裝置完全地或部分地設(shè)置在提升架的后部的朝向運輸工具的區(qū)段中?？紤]到前部和后部的匹配被采納的是，將提升架的朝向承載機構(gòu)的側(cè)稱為前側(cè)并且將提升架的朝向運輸工具的側(cè)稱為后側(cè)。
[0017]優(yōu)選設(shè)置在提升架中后部的提升裝置具有至少一個提升缸，所述提升缸使桿框架相對彼此運動。通過一個或多個提升缸，桿框架相對彼此處在一個高度上運動。
[0018]在優(yōu)選的進一步改進方案中，中桿架的后加強裝置比一個或多個提升缸更進一步地設(shè)置在提升架的中間?？紤]到導入到后加強裝置中的力，所述尤其在使用多個提升缸時設(shè)置在這些提升缸之間的后加強裝置具有這樣的優(yōu)點，即能更好地導出作用的彎曲力矩。
[0019]在優(yōu)選的進一步改進方案中，提升裝置具有兩個設(shè)置在提升架中后部的主提升缸。主提升缸設(shè)置在提升架的兩側(cè)上。所述主提升缸將中桿架抬升。
[0020]在優(yōu)選的進一步改進方案中，提升裝置具有兩個牽拉機構(gòu)、例如鏈，所述牽拉機構(gòu)以其一端固定在內(nèi)桿架中并且以另一端固定在外桿架中。所述牽拉機構(gòu)在中桿架中在上部轉(zhuǎn)向，例如通過鏈輪。如果中桿架通過主提升缸移出，那么內(nèi)桿架通過牽拉機構(gòu)移出。
[0021]在優(yōu)選的進一步改進方案中，提升裝置具有另外的提升缸、即自由提升缸，和另外的牽拉機構(gòu)，以便使承載機構(gòu)在內(nèi)桿架中運動。
[0022]在優(yōu)選的后加強裝置的設(shè)計方案中，每個后加強裝置包括桿。這些桿設(shè)置在中桿架的各自的型材軌道的后面。這些桿設(shè)置在中桿架中盡可能遠的外部，以便沒有不必要地(nicht unnoetig)通過提升架遮擋視野。中桿架的型材軌道優(yōu)選設(shè)置在更外部作為后加強
目.ο
[0023]在中桿架的后加強裝置的優(yōu)選的設(shè)計方案中，所述后加強裝置分別通過橫梁與型材軌道連接。但是，后加強裝置的桿也能通過其它的結(jié)構(gòu)元件與型材軌道保持距離。所述桿也能直接與型材軌道連接。
[0024]在中桿架的后加強裝置的優(yōu)選的設(shè)計方案中，它們在提升架內(nèi)部設(shè)置在外桿架的附加橫梁前面。在此，在附加橫梁前面表示，后加強裝置設(shè)置在橫梁和/或附加橫梁的朝向承載機構(gòu)的側(cè)面上。
[0025]在中桿架的后加強裝置的優(yōu)選的設(shè)計方案中，兩個桿，在提升架的內(nèi)部，設(shè)置在內(nèi)桿架的型材軌道的后面。
[0026]在優(yōu)選的設(shè)計方案中，至少一個在中桿架上的橫梁具有一個基底和兩個相對于基底傾斜延伸的連接區(qū)段。所述由基底平面傾斜伸出的連接區(qū)段在其端部上分別與中桿架和其在中桿架的后側(cè)上的型材軌道連接。
[0027]橫梁具有基本上扁平的形狀，其在端部上彎曲。彎曲的端部構(gòu)成連接區(qū)段，所述連接區(qū)段與中桿架的型材軌道的后側(cè)連接。
[0028]在按本發(fā)明的提升架上優(yōu)選附加地設(shè)置自由提升缸，所述自由提升缸與內(nèi)桿架共同作用，以便抬升承載機構(gòu)。
【附圖說明】
[0029]下面借助于附圖進一步闡述優(yōu)選的實施例。其中示出:
[0030]圖1在下沉的承載機構(gòu)中前部的透視圖中示出按本發(fā)明的提升架；
[0031]圖2示出在其抬升的位置中的圖1的提升架；
[0032]圖3在分解視圖中示出提升架的最重要的組件；
[0033]圖4示出橫向于其縱向方向的提升架的剖面圖。
【具體實施方式】