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      一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9590519閱讀:302來源:國知局
      一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于起重機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]對(duì)于生產(chǎn)起重機(jī)而言,對(duì)于滾筒的制動(dòng)目前均采用電動(dòng)制動(dòng)方式,及當(dāng)需要對(duì)滾筒停止制動(dòng)時(shí)利用電動(dòng)推動(dòng)器帶動(dòng)剎車蹄使?jié)L筒停止工作,這種制動(dòng)器存在一定的弊端,主要表現(xiàn)在制動(dòng)器只有在通電狀態(tài)下才能正常使?jié)L筒停止工作,當(dāng)啟動(dòng)器處于斷電狀態(tài)下側(cè)不能正常的控制滾筒的起停工作,這樣在滾筒升降重物時(shí),若制動(dòng)器突然斷電,很難保證重物不會(huì)下落,甚至可能造成事故的發(fā)生,給企業(yè)帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重威脅工人的生命安全,對(duì)此開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低、用途廣泛、制動(dòng)安全的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置具有十分重要的意義。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低、用途廣泛、制動(dòng)安全的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置。
      [0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置,它包括滾筒,所述的滾筒的一端設(shè)置有固定板,所述的固定板上部的右側(cè)面上設(shè)置有連接板,所述的連接板通過螺栓連接有U型支架,所述的U型支架的側(cè)壁上嵌接有彈簧支座,所述的彈簧支座的一端通過螺紋連接有調(diào)節(jié)桿,所述的調(diào)節(jié)桿的外壁上套接有螺母,彈簧支座內(nèi)由內(nèi)至外依次設(shè)置有擋片和彈簧,所述的彈簧的另一端連接有剎車蹄,固定板中部的左側(cè)面上通過螺釘連接有凸輪軸支座,所述的凸輪軸支座內(nèi)嵌接有凸輪軸,所述的凸輪軸一端的外壁上設(shè)置有花鍵齒,凸輪軸的左部連接有剎車臂,所述的剎車臂的左部設(shè)置有通過滾珠卡接的且與花鍵齒相嚙合的齒圈,所述的齒圈設(shè)置有內(nèi)齒、外齒和滾珠槽,剎車臂的上部通過軸承連接有與外齒相嚙合的蝸桿,剎車臂的右部設(shè)置有連接孔,剎車臂連接有固定桿,所述的固定桿與固定板連接,凸輪軸右部的外壁上套接有與剎車蹄相配合的凸輪,凸輪軸右端的外壁上套接有耐磨套,所述的耐磨套通過螺釘與u型支架連接。
      [0005]所述的連接板為L型結(jié)構(gòu),且連接板通過焊接的方式與固定板連接。
      [0006]所述的剎車蹄的數(shù)量為兩個(gè),且分別設(shè)置在凸輪的兩側(cè)。
      [0007]所述的彈簧支座的數(shù)量為兩個(gè),且分別對(duì)稱設(shè)置在U型支架的兩側(cè)壁上。
      [0008]所述的凸輪通過螺釘與凸輪軸固定連接。
      [0009]所述的彈簧處于壓縮狀態(tài)。
      [0010]所述的凸輪的中部設(shè)置有條形通孔。
      [0011]所述的凸輪軸從左至右依次設(shè)置的粗圓柱件、長方體件和細(xì)圓柱件組成,且粗圓柱件、長方體件和細(xì)圓柱件為一體成型結(jié)構(gòu)。
      [0012]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明在使用時(shí),當(dāng)需要起重重物時(shí),通過旋轉(zhuǎn)蝸桿帶動(dòng)齒圈旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒圈旋轉(zhuǎn)時(shí)齒圈帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn),由于凸輪軸通過螺釘與凸輪固定連接,當(dāng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí),凸輪軸帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而將凸輪兩側(cè)的剎車蹄打開,當(dāng)剎車蹄打開時(shí),滾筒處于解除抱死狀態(tài),進(jìn)而利用滾筒正常起升重物,剎車臂通過齒圈和花鍵與凸輪軸連接,這種連接方式有效的防止了剎車臂與凸輪軸之間的滑動(dòng),防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的發(fā)生,凸輪軸支座的設(shè)置是為了方便凸輪軸的安裝及固定,增大凸輪軸與固定板之間的接觸面積,耐磨套的設(shè)置是為了降低凸輪軸與U型支架之間的摩擦,延長凸輪軸的使用壽命,降低運(yùn)行成本,當(dāng)需要制動(dòng)滾筒時(shí),手動(dòng)旋轉(zhuǎn)蝸桿,蝸桿通過齒圈帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn),當(dāng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)凸輪軸帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn),從而將剎車蹄閉合,剎車蹄利用彈簧的反彈力將滾筒抱死,從而滾筒停止工作,這種設(shè)置即使在突然斷電情況下,也不會(huì)影響滾筒的正常閉合,有效的防止了重物下落的可能性,避免了是事故的發(fā)生,這種設(shè)置結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全性能高,彈簧支座的設(shè)置是為了方便彈簧的固定,調(diào)節(jié)桿的設(shè)置是為了調(diào)節(jié)彈簧的壓力,當(dāng)剎車蹄在使用過程中出現(xiàn)磨損時(shí),可通過調(diào)節(jié)桿的調(diào)節(jié)重新調(diào)節(jié)彈簧的壓力,使剎車蹄將滾筒抱死,本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低、用途廣泛、制動(dòng)安全的優(yōu)點(diǎn)。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為本發(fā)明一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置的俯視圖。
      [0014]圖2為本發(fā)明一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置的彈簧支座與調(diào)節(jié)桿的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖3為本發(fā)明一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置的剎車臂的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖4為本發(fā)明一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置的凸輪軸的主視圖。
      [0017]圖5為本發(fā)明一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置的凸輪軸的側(cè)視圖。
      [0018]圖6為本發(fā)明一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置的凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖7為本發(fā)明一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置的齒圈的主視圖。
      [0020]圖8為本發(fā)明一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置的齒圈的側(cè)視圖。
      [0021]圖中:1、滾筒2、固定板3、連接板4、U型支架5、彈簧支座6、調(diào)節(jié)桿7、螺母8、擋片9、彈簧10、剎車蹄11、凸輪軸支座12、凸輪軸13、花鍵齒14、剎車臂15、齒圈16、內(nèi)齒17、外齒18、滾珠槽 19、蝸桿20、連接孔21、固定桿22、凸輪23、耐磨套。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。
      [0023]實(shí)施例1
      如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8所示,一種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滾筒制動(dòng)器的手動(dòng)打開裝置,它包括滾筒1,所述的滾筒1的一端設(shè)置有固定板2,所述的固定板2上部的右側(cè)面上設(shè)置有連接板3,所述的連接板3通過螺栓連接有U型支架4,所述的U型支架4的側(cè)壁上嵌接有彈簧支座5,所述的彈簧支座5的一端通過螺紋連接有調(diào)節(jié)桿6,所述的調(diào)節(jié)桿6的外壁上套接有螺母7,彈簧支座5內(nèi)由內(nèi)至外依次設(shè)置有擋片8和彈簧9,所述的彈簧9的另一端連接有剎車蹄10,固定板2中部的左側(cè)面上通過螺釘連接有凸輪軸支座11,所述的凸輪軸支座11內(nèi)嵌接有凸輪軸12,所述的凸輪軸12—端的外壁上設(shè)置有花鍵齒13,凸輪軸12的左部連接有剎車臂14,所述的剎車臂14的左部設(shè)置有通過滾珠卡接的且與花鍵齒13相嚙合的齒圈15,所述的齒圈15設(shè)置有內(nèi)齒16、外齒17和滾珠槽18,剎車臂14的上部通過軸承連接有與外齒17相嚙合的蝸桿19,剎車臂14的右部設(shè)置有連接孔20,剎車臂14連接有固定桿21,所述的固定桿21與固定板2連接,凸輪軸12右部的外壁上套接有與剎車蹄10相配合的凸輪22,凸輪22軸右端的外壁上套接有耐磨套23,所述的耐磨套23通過螺釘與U型支架4連接。
      [0024]本發(fā)明在使用時(shí),當(dāng)需要起重重物時(shí),通過旋轉(zhuǎn)蝸桿帶動(dòng)齒圈旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒圈旋轉(zhuǎn)時(shí)齒圈帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn),由于凸輪軸通過螺釘與凸輪固定連接,當(dāng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí),凸輪軸帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而將凸輪兩側(cè)的剎車蹄打開,當(dāng)剎車蹄打開時(shí),滾筒處于解除抱死狀態(tài),進(jìn)而利用滾筒正常起升重物,剎車臂通過齒圈和花鍵與凸輪軸連接,這種連接方式有效的防止了剎車臂與凸
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