垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本發(fā)明涉及一種垂直升降電梯在無電源的狀態(tài)下將其轉(zhuǎn)換成逃生艙的裝置。屬消防救生類。
【背景技術】
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[0002]現(xiàn)有建筑房屋內(nèi)使用的垂直升降電梯，在建筑房屋發(fā)生火災狀態(tài)時，電梯隨時可能發(fā)生斷電和其它事故，是絕對不能作為逃生人員逃生路徑的。發(fā)生火災時逃生人員的安全逃生通道是逃生人員的生命線。如何將電梯通道轉(zhuǎn)換成安全逃生通道是現(xiàn)有技術一直未解決的技術難題。
[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是:針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置。在垂直升降電梯切斷電源的狀態(tài)時將電梯轉(zhuǎn)換成逃生艙，使得電梯的逃生路徑成為安全的逃生通道。
[0004]本發(fā)明所采用的技術方案是:一種垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置主要由機體、主軸、軸承、軸承端蓋、鋼絲繩滾輪組件、阻尼體組件、撥桿組件、連接軸套、連接螺栓、阻尼齒圈等構成。該裝置取代垂直升降電梯鋼絲繩索轉(zhuǎn)輪。鋼絲繩滾輪組件和阻尼體組件安裝在主軸上，并一同安裝在機體的安裝圓孔內(nèi)。主軸由軸承支承，一端的軸承安裝在軸承端蓋內(nèi)，端蓋由連接螺栓與機體連接，另一端的軸承安裝在機體的軸承孔內(nèi)。阻尼齒圈安裝在機體的安裝圓孔的一端，撥桿組件連接連接軸套，連接軸套將主軸的外端花鍵軸和垂直升降電梯的動力輸出花鍵軸連接。藉此，當垂直升降電梯正常工作狀態(tài)時，垂直升降電梯的動力輸出軸通過連接軸套與轉(zhuǎn)換裝置的主軸連接。轉(zhuǎn)換裝置內(nèi)的阻尼體部件設置在轉(zhuǎn)換裝置的機體圓孔位置，阻尼體產(chǎn)生的阻尼轉(zhuǎn)矩小。當垂直升降電梯轉(zhuǎn)換成逃生艙時，撥桿組件將連接軸套和阻尼體組件軸向移動，使得升降電梯的動力輸出軸與轉(zhuǎn)換裝置的主軸脫開，阻尼體組件設置在安裝有阻尼齒圈的轉(zhuǎn)換裝置機體圓孔內(nèi)，阻尼體產(chǎn)生較大的阻尼轉(zhuǎn)矩，該轉(zhuǎn)矩平衡逃生艙(電梯橋箱)和逃生人員的自重產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩，逃生艙勻速緩降。逃生人員出艙后，電梯的配重使得逃生艙勻速上升至電梯頂層，逃生艙可往復使用。
[0005]垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置的鋼絲繩滾輪組件由數(shù)根鋼絲繩、滾輪、連接鍵構成，鋼絲繩安裝在滾輪的徑向凹槽內(nèi)，滾輪通過連接鍵與主軸連接。
[0006]垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置的阻尼體組件由阻尼轉(zhuǎn)輪、數(shù)個阻尼圓柱體、端面擋圈、連接螺釘構成。阻尼轉(zhuǎn)輪的內(nèi)孔為花鍵孔與主軸中間部位花鍵軸配合，并且可沿主軸的軸向移動，阻尼轉(zhuǎn)輪的圓周設置數(shù)個U型凹槽，每個U型凹槽內(nèi)設置一個阻尼圓柱體，阻尼圓柱體可在U型凹槽內(nèi)沿阻尼轉(zhuǎn)輪徑向移動，端面擋圈由連接螺釘與阻尼轉(zhuǎn)輪連接。
[0007]垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置的連接軸套的內(nèi)孔為花鍵孔與主軸外端花鍵軸配合且可軸向移動，外徑中間設置徑向凹槽。
[0008]垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置的撥桿組件由推拉桿、內(nèi)推拉環(huán)、外推拉卡板、螺母構成。推拉桿的一端與內(nèi)推拉環(huán)連接，另一端由螺母與外推拉卡板連接，內(nèi)推拉環(huán)設置在阻尼轉(zhuǎn)輪和端面擋圈之間，外推拉卡板設置U型凹槽安裝在連接軸套的徑向凹槽內(nèi)。
[0009]垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置的阻尼齒圈內(nèi)徑圓周上均勻設置數(shù)個圓弧凹槽。當垂直升降電梯轉(zhuǎn)換成逃生艙時，阻尼體組件的阻尼圓柱體與阻尼齒圈的圓弧凹槽碰撞，阻尼齒圈對阻尼圓柱體產(chǎn)生沿接觸面的法向作用力，形成對阻尼轉(zhuǎn)輪較大的反向轉(zhuǎn)矩，平衡逃生人員下降時對主軸產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。使得逃生艙勻速緩降。
【附圖說明】
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[0010]圖1是本發(fā)明裝置處于垂直升降電梯狀態(tài)時的結構剖視圖
[0011]圖2和圖3是本發(fā)明裝置處于逃生艙狀態(tài)時的結構剖視圖。
【具體實施方式】
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[0012]本發(fā)明為垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置主要由機體1、主軸2、軸承3、軸承端蓋
4、鋼絲繩滾輪組件5、阻尼體組件6、撥桿組件7、連接軸套8、連接螺栓9、阻尼齒圈10等構成。鋼絲繩滾輪組件5、阻尼體組件6安裝在主軸2上，并一同安裝在機體1的安裝圓孔內(nèi)，主軸2由軸承3支承，一端的軸承3安裝在軸承端蓋4內(nèi)，軸承端蓋4由連接螺栓9與機體1連接，另一端的軸承3安裝在機體1的軸承座內(nèi)，阻尼齒圈10安裝在機體安裝圓孔的一端。撥桿組件連接連接軸套8，連接軸套8將主軸2外端花鍵軸和垂直升降電梯的動力輸出花鍵軸11連接。鋼絲繩組件5由4根鋼絲繩501、滾輪502、連接鍵503構成，鋼絲繩501安裝在滾輪的徑向凹槽內(nèi)，滾輪502通過連接鍵503與主軸2連接。阻尼體組件6由阻尼轉(zhuǎn)輪601、31個阻尼圓柱體602、端面擋圈603、連接螺釘604構成，阻尼轉(zhuǎn)輪601的內(nèi)孔為花鍵孔與主軸2中間部位花鍵軸配合，阻尼轉(zhuǎn)輪601的圓周設置31個U型凹槽，每個U型凹槽內(nèi)設置一個圓柱體602，端面擋圈603由連接螺釘604與阻尼轉(zhuǎn)輪601連接。連接軸套8的內(nèi)孔為花鍵孔與主軸2的外端花鍵軸配合，外徑中間設置徑向凹槽。撥桿組件7由推拉桿701、內(nèi)推拉環(huán)702、外推拉卡板703、螺母704構成。推拉桿701—端與內(nèi)推拉環(huán)702連接，另一端由螺母704與外推拉卡板703連接，內(nèi)推拉環(huán)702設置在阻尼轉(zhuǎn)輪601和端面擋圈603之間，外推拉卡板703設置U型凹槽安裝在連接軸套8的徑向凹槽內(nèi)。阻尼齒圈10的內(nèi)徑圓周上均勻設置40個圓弧凹槽12。
[0013]參見圖1是本發(fā)明裝置處于垂直升降電梯狀態(tài)，垂直升降電梯的動力輸出軸11通過連接軸套8與主軸2連接，阻尼體組件6設置在機體1的圓孔位置。
[0014]參見圖2、圖3是本發(fā)明裝置處于逃生艙狀態(tài)，垂直升降電梯的動力輸出軸11和連接軸套8與主軸2脫開，阻尼體組件6設置在安裝有阻尼齒圈10的位置。
【主權項】
1.一種垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置由機體(1)、主軸(2)、軸承(3)、軸承端蓋(4)、鋼絲繩滾輪組件(5)、阻尼體組件(6)、撥桿組件(7)、連接軸套(8)、連接螺栓(9)、阻尼齒圈(10)構成，其特征在于:鋼絲繩滾輪組件(5)、阻尼體組件(6)安裝在主軸(2)上，并一同安裝在機體(1)的安裝圓孔內(nèi)，主軸(2)由軸承(3)支承，一端的軸承(3)安裝在軸承端蓋(4)內(nèi)，端蓋(4)由連接螺栓(9)與機體(1)連接，另一端的軸承(3)安裝在機體(1)的軸承座內(nèi)，阻尼齒圈(10)安裝在機體的安裝圓孔的一端，撥桿組件連接連接軸套(8)，連接軸套(8)將主軸(2)外端花鍵軸和垂直升降電梯的動力輸出花鍵軸(11)連接。2.如權利要求1所述垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置其特征在于:鋼絲繩滾輪組件(5)由數(shù)根鋼絲繩(501)、滾輪(502)、連接鍵(503)構成，鋼絲繩(501)安裝在滾輪的徑向凹槽內(nèi)，滾輪(502)通過連接鍵(503)與主軸(2)連接。3.如權利要求1所述垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置其特征在于:阻尼體組件(6)由阻尼轉(zhuǎn)輪(601)、數(shù)個阻尼圓柱體(602)、端面擋圈(603)、連接螺釘(604)構成，阻尼齒輪(601)的內(nèi)孔為花鍵孔與主軸(2)中間部位花鍵軸配合，并可沿主軸(2)的軸向移動，阻尼轉(zhuǎn)輪(601)的圓周設置數(shù)個U型凹槽，每個U型凹槽內(nèi)設置一個阻尼圓柱體(602)，并且可在U型凹槽內(nèi)沿阻尼轉(zhuǎn)輪徑向移動，端面擋圈(603)由連接螺釘(604)與阻尼轉(zhuǎn)輪(601)連接。4.如權利要求1所述垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置其特征在于:連接軸套(8)的內(nèi)孔為花鍵孔，與主軸(2)的外端花鍵軸配合且可軸向移動，外徑中間設置徑向凹槽。5.如權利要求1或3或4所述垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置其特征在于:撥桿組件(7)由推拉桿(701)、內(nèi)推拉環(huán)(702)、外推拉卡板(703)、螺母(704)構成，推拉桿(701)—端與內(nèi)推拉環(huán)(702)連接，另一端由螺母(704)與外推拉卡板(703)連接，內(nèi)推拉環(huán)(702)設置在阻尼轉(zhuǎn)輪(601)和端面擋圈(603)之間，外推拉卡板(703)設置有U型凹槽安裝在連接軸套(8)的徑向凹槽內(nèi)。6.如權利要求1所述垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置其特征在于:阻尼齒圈(10)的內(nèi)徑圓周上均勻設置數(shù)個圓弧凹槽(12)。
【專利摘要】垂直升降電梯和逃生艙轉(zhuǎn)換裝置，適用于垂直升降電梯在無電源的狀態(tài)下轉(zhuǎn)換成逃生艙。該裝置取代垂直升降電梯鋼絲繩索轉(zhuǎn)輪。當垂直升降電梯正常工作狀態(tài)時，垂直升降電梯的動力輸出軸通過連接軸套與轉(zhuǎn)換裝置的主軸連接。轉(zhuǎn)換裝置內(nèi)的阻尼體部件設置在轉(zhuǎn)換裝置的機體圓孔位置，阻尼體產(chǎn)生的阻尼轉(zhuǎn)矩小。當垂直升降電梯轉(zhuǎn)換成逃生艙時，撥桿組件將連接軸套和阻尼體組件軸向移動，使得升降電梯的動力輸出軸與轉(zhuǎn)換裝置的主軸脫開，阻尼體組件設置在安裝有阻尼齒圈的轉(zhuǎn)換裝置機體圓孔內(nèi)，阻尼體產(chǎn)生較大的阻尼轉(zhuǎn)矩，該轉(zhuǎn)矩平衡逃生艙(電梯橋箱)和逃生人員的自重產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩，逃生艙勻速緩降。逃生人員出艙后，電梯的配重使得逃生艙勻速上升至電梯頂層。
【IPC分類】B66B11/04, A62B1/04
【公開號】CN105460754
【申請?zhí)枴緾N201511023436
【發(fā)明人】李國棟
【申請人】李國棟
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月31日