一種龍門架式電梯曳引裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種龍門架式電梯曳引裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時(shí)代的發(fā)展，電梯的運(yùn)用越來越多，電梯制造行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展。我國的電梯制造行業(yè)，經(jīng)過了長期的發(fā)展，專業(yè)化程度與科技含量越來越高，競爭強(qiáng)度也越發(fā)激烈。
[0003]在無機(jī)房電梯的安裝過程中，電梯井道的頂層高度通常都比較小，而一般的曳引機(jī)布置方式均比較難以避開轎頂?shù)淖o(hù)欄，曳引機(jī)的承重梁會阻擋護(hù)欄的上升，而又因?yàn)楹芏酂o機(jī)房電梯的頂層高度較小，又要滿足國家標(biāo)準(zhǔn)，一般都要降低轎內(nèi)凈高，不能滿足人們的使用要求，降低了人們的使用感受。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種龍門架式電梯曳引裝置。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]—種龍門架式電梯曳引裝置，包括位于電梯井道內(nèi)的電梯導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌、反繩輪、壓繩輪、曳引機(jī)、曳引繩、對重塊和轎廂，所述對重塊位于對重導(dǎo)軌內(nèi)，所述轎廂位于電梯導(dǎo)軌內(nèi)，所述反繩輪活動安裝在電梯導(dǎo)軌的頂部右側(cè)，所述電梯導(dǎo)軌的頂部的左側(cè)固定有一豎臂，所述壓繩輪活動安裝在豎臂的下端，所述曳引機(jī)固定安裝在對重導(dǎo)軌上，所述曳弓丨繩依次連接對重塊、曳引機(jī)、壓繩輪、反繩輪和轎廂。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:
[0008]本發(fā)明的曳引繩通過壓繩輪及反繩輪連接轎廂與對重塊，在狹小的空間內(nèi)靈活調(diào)整了曳引繩的傳動方向，其中，通過井道頂層的電梯導(dǎo)軌搭建固定平臺、曳引機(jī)后置固定在對重導(dǎo)軌的梁上的方式增大了井道的空間利用率。在電梯的頂層高度不變情況下，使得轎廂面積可以做到更大，且由于曳引比的關(guān)系，井道的地坑同時(shí)可以做到更小，因此本發(fā)明優(yōu)化了曳引設(shè)備的組合傳動結(jié)構(gòu)，節(jié)省了井道空間，提高了乘坐者的使用感受。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0010]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，下面將結(jié)合附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的說明，對本發(fā)明做進(jìn)一步說明，以方便技術(shù)人員理解。
[0012]如圖1所示，一種龍門架式電梯曳引裝置，包括位于電梯井道內(nèi)的電梯導(dǎo)軌1、對重導(dǎo)軌2、反繩輪3、壓繩輪4、曳引機(jī)5、曳引繩6、對重塊7和轎廂8，所述對重塊7位于對重導(dǎo)軌2內(nèi)，所述轎廂8位于電梯導(dǎo)軌1內(nèi)，所述反繩輪3活動安裝在電梯導(dǎo)軌1的頂部右側(cè)，所述電梯導(dǎo)軌1的頂部的左側(cè)固定有一豎臂9，所述壓繩輪4活動安裝在豎臂9的下端，所述曳引機(jī)5固定安裝在對重導(dǎo)軌2上，所述曳引繩6依次連接對重塊7、曳引機(jī)5、壓繩輪4、反繩輪3和轎廂8。
[0013]最后說明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本發(fā)明權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種龍門架式電梯曳引裝置，包括位于電梯井道內(nèi)的電梯導(dǎo)軌(1)、對重導(dǎo)軌(2)、反繩輪(3)、壓繩輪(4)、曳引機(jī)(5)、曳引繩(6)、對重塊(7)和轎廂(8)，所述對重塊(7)位于對重導(dǎo)軌(2)內(nèi)，所述轎廂(8)位于電梯導(dǎo)軌(1)內(nèi)，其特征在于:所述反繩輪(3)活動安裝在電梯導(dǎo)軌(1)的頂部右側(cè)，所述電梯導(dǎo)軌(1)的頂部的左側(cè)固定有一豎臂(9)，所述壓繩輪(4)活動安裝在豎臂(9)的下端，所述曳引機(jī)(5)固定安裝在對重導(dǎo)軌(2)上，所述曳引繩(6)依次連接對重塊(7)、曳引機(jī)(5)、壓繩輪(4)、反繩輪(3)和轎廂(8)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種龍門架式電梯曳引裝置，包括位于電梯井道內(nèi)的電梯導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌、反繩輪、壓繩輪、曳引機(jī)、曳引繩、對重塊和轎廂，所述對重塊位于對重導(dǎo)軌內(nèi)，所述轎廂位于電梯導(dǎo)軌內(nèi)，所述反繩輪活動安裝在電梯導(dǎo)軌的頂部右側(cè)，所述電梯導(dǎo)軌的頂部的左側(cè)固定有一豎臂，所述壓繩輪活動安裝在豎臂的下端，所述曳引機(jī)固定安裝在對重導(dǎo)軌上，所述曳引繩依次連接對重塊、曳引機(jī)、壓繩輪、反繩輪和轎廂。本發(fā)明的曳引繩通過壓繩輪及反繩輪連接轎廂與對重塊，在狹小的空間內(nèi)靈活調(diào)整了曳引繩的傳動方向，其中，通過井道頂層的電梯導(dǎo)軌搭建固定平臺、曳引機(jī)后置固定在對重導(dǎo)軌的梁上的方式增大了井道的空間利用率。
【IPC分類】B66B11/08, B66B7/06
【公開號】CN105460755
【申請?zhí)枴緾N201510934765
【發(fā)明人】徐沖, 葉紅梅
【申請人】徐沖
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月15日