兩個(gè)限位型鋼以及多個(gè)限位板，多個(gè)所述限位板間隔設(shè)于兩個(gè)所述限位型鋼之間以形成限位槽槽口，所述限位型鋼的兩端分別連接于相對(duì)的兩個(gè)所述底板型鋼100，所述限位板的兩端分別連接于兩個(gè)所述限位型鋼。所述限位型鋼可以是槽鋼，所述限位板可以是鋼板，制作時(shí)，兩根槽鋼間隔一定的空隙擺放，中間使用復(fù)數(shù)片鋼板將兩根槽鋼聯(lián)系在一起，鋼板與槽鋼形成的限位槽槽口大小應(yīng)由插桿21截面尺寸決定，插桿21可使用方鋼制作，需具有較高剛度，長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)所需裝載的預(yù)制墻板類構(gòu)件的高度而決定。
[0030]更近一步地，為了防止表面帶有裝飾材料的預(yù)制墻板類構(gòu)件受到損傷，所述插桿限位槽2和所述連接型鋼101上均設(shè)置有橡膠緩沖墊，鋪設(shè)于所述插桿限位槽2上的所述橡膠緩沖墊上留有供插桿21插設(shè)的插孔，所述插孔連通于所述限位槽槽口以使插桿21沿著所述插孔插入所述限位槽槽口內(nèi)。
[0031]請(qǐng)參照?qǐng)D1和圖3，所述端部豎直框架11包括:設(shè)于所述底板框架10—端的兩個(gè)端部立桿111;設(shè)于兩個(gè)所述端部立桿111頂部的端部橫梁110;以及交叉設(shè)于兩個(gè)所述端部立桿111之間的兩個(gè)端部連接桿112，兩個(gè)所述端部連接桿112的交接處設(shè)有端部加強(qiáng)板113。所述端部立桿111的底端固定于所述矩形框架的端邊，且兩個(gè)所述端部立桿111分別位于所述矩形框架的端邊的兩端。所述端部立桿111可以是直接焊接于所述矩形框架的端邊，所述端部橫梁110橫跨于兩個(gè)所述端部立桿111頂部，所述端部橫梁110可以是焊接于兩個(gè)所述端部立桿111頂部。兩個(gè)端部連接桿112交叉設(shè)置于兩個(gè)所述端部立桿111之間，所述端部立桿111的兩端分別連接于兩個(gè)所述端部立桿111。所述端部加強(qiáng)板113設(shè)于兩個(gè)所述端部連接桿112的交接處，所述端部加強(qiáng)板113可以是直接焊接于兩個(gè)所述端部連接桿112的交接處。較佳地，所述端部豎直框架11掛設(shè)有爬梯4以供操作人員上下使用。
[0032]請(qǐng)參照?qǐng)D1、圖2和圖6，圖2為本發(fā)明混凝土預(yù)制構(gòu)件5運(yùn)輸架的側(cè)視圖，所述豎直抵靠框架12包括:設(shè)于所述底板框架10內(nèi)的底部橫梁124;設(shè)于所述底部橫梁124上的多個(gè)中部立桿121;設(shè)于多個(gè)所述中部立桿121頂部的中部橫梁120;以及交叉設(shè)于相鄰兩個(gè)所述中部立桿121之間的兩個(gè)中部連接桿122，兩個(gè)所述中部連接桿122的交接處以及所述中部連接桿12 2與所述中部立桿121的交接處均設(shè)有中部加強(qiáng)板12 3。其中，所述底部橫梁124的兩端分別連接于所述矩形框架的兩個(gè)端邊。如圖2和圖6所示，所述底部橫梁124上間隔設(shè)有多個(gè)中部立桿121，所述中部橫梁120橫跨固定于多個(gè)所述中部立桿121頂部，所述中部橫梁120的端部連接于所述端部橫梁110。兩個(gè)中部連接桿122交叉設(shè)置于兩個(gè)所述中部立桿121之間，所述中部立桿121的兩端分別連接于兩個(gè)所述中部立桿121。所述中部加強(qiáng)板123設(shè)于兩個(gè)所述中部連接桿122的交接處，所述中部加強(qiáng)板123可以是直接焊接于兩個(gè)所述中部連接桿122的交接處。較佳地，所述豎直抵靠框架12也可以掛設(shè)有爬梯以供操作人員上下使用。
[0033]在具有上述結(jié)構(gòu)特征后，在一實(shí)施例中，結(jié)合圖4至圖6，本發(fā)明可按以下過程實(shí)施:當(dāng)裝載表面帶有裝飾材料的混凝土預(yù)制構(gòu)件5時(shí)，首先將混凝土預(yù)制構(gòu)件5豎直起吊并插放入所述支撐架內(nèi)，并使得混凝土預(yù)制構(gòu)件5豎直抵靠于所述豎直抵靠框架12，在所述豎直抵靠框架12和混凝土預(yù)制構(gòu)件5之間放入木方6隔開，并確?；炷令A(yù)制構(gòu)件5的豎直度；隨后，根據(jù)混凝土預(yù)制構(gòu)件5所處位置決定插桿21使用的方孔，為了防止插桿21對(duì)混凝土預(yù)制構(gòu)件5表面造成摩擦損傷，塞入木方6隔開插桿21和混凝土預(yù)制構(gòu)件5;再使用繩索7將運(yùn)輸車輛、所述支撐架和混凝土預(yù)制構(gòu)件5捆綁聯(lián)系在一起，確保捆綁牢固，隨后便可開始運(yùn)輸。
[0034]在另一實(shí)施例中，結(jié)合圖7，本發(fā)明可按以下過程實(shí)施:使用時(shí)，首先將混凝土預(yù)制構(gòu)件5豎直起吊并插放入所述支撐架內(nèi)，令混凝土預(yù)制構(gòu)件5以適當(dāng)?shù)膬A斜角度靠放于豎直抵靠框架12上，并且在豎直抵靠框架12與混凝土預(yù)制構(gòu)件5之間擱置墊木80，混凝土預(yù)制構(gòu)件5底部與底板框架10接觸，底板框架10與混凝土預(yù)制構(gòu)件5之間的空隙應(yīng)使用楔形墊木81支撐，并確保楔形墊木81與底板框架10之間固定牢固，再用繩索7將構(gòu)件與所述支撐架捆綁牢固，隨后便可開始運(yùn)輸。
[0035]本發(fā)明的有益效果在于:
[0036]I)通過設(shè)置支撐架以及在所述支撐架內(nèi)設(shè)置插桿限位槽，使得混凝土預(yù)制構(gòu)件能夠采取豎直放置于本發(fā)明混凝土預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸架上的運(yùn)輸方式，避免了因斜靠方式運(yùn)輸而造成表面裝飾材料破損開裂等問題；
[0037]2)采用了集裝箱式轉(zhuǎn)鎖設(shè)計(jì)，具有較高的靈活移動(dòng)性，與運(yùn)輸車輛連接、分離均十分便捷；
[0038]3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作簡(jiǎn)便，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，具有較高的推廣價(jià)值。
[0039]以上結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對(duì)本發(fā)明做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定，本發(fā)明將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種混凝土預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸架，其特征在于，包括支撐架以及插桿限位槽;所述支撐架包括: 底板框架； 分別設(shè)于所述底板框架兩端的兩個(gè)端部豎直框架；以及 設(shè)于所述底板框架中部的豎直抵靠框架，所述豎直抵靠框架的兩端分別連接于兩個(gè)所述端部豎直框架;所述插桿限位槽設(shè)于所述底板框架內(nèi)且位于所述豎直抵靠框架的旁側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸架，其特征在于，所述底板框架包括: 圍設(shè)的四個(gè)底板型鋼；以及 平行于所述插桿限位槽且連接于相對(duì)的兩個(gè)所述底板型鋼的連接型鋼，所述插桿限位槽連接于相對(duì)的兩個(gè)所述底板型鋼。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸架，其特征在于，所述插桿限位槽的標(biāo)高等于所述連接型鋼的標(biāo)高。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸架，其特征在于，所述插桿限位槽包括并行設(shè)置的兩個(gè)限位型鋼以及多個(gè)限位板，多個(gè)所述限位板間隔設(shè)于兩個(gè)所述限位型鋼之間以形成限位槽槽口，所述限位型鋼的兩端分別連接于相對(duì)的兩個(gè)所述底板型鋼，所述限位板的兩端分別連接于兩個(gè)所述限位型鋼。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混凝土預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸架，其特征在于，所述插桿限位槽和所述連接型鋼上均設(shè)置有橡膠緩沖墊，鋪設(shè)于所述插桿限位槽上的所述橡膠緩沖墊上留有供插桿插設(shè)的插孔，所述插孔連通于所述限位槽槽口。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸架，其特征在于，所述端部豎直框架包括: 設(shè)于所述底板框架一端的兩個(gè)端部立桿； 設(shè)于兩個(gè)所述端部立桿頂部的端部橫梁；以及 交叉設(shè)于兩個(gè)所述端部立桿之間的兩個(gè)端部連接桿，兩個(gè)所述端部連接桿的交接處設(shè)有端部加強(qiáng)板。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混凝土預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸架，其特征在于，所述豎直抵靠框架包括: 設(shè)于所述底板框架內(nèi)的底部橫梁； 設(shè)于所述底部橫梁上的多個(gè)中部立桿； 設(shè)于多個(gè)所述中部立桿頂部的中部橫梁，所述中部橫梁的端部連接于所述端部橫梁；以及 交叉設(shè)于相鄰兩個(gè)所述中部立桿之間的兩個(gè)中部連接桿，兩個(gè)所述中部連接桿的交接處以及所述中部連接桿與所述中部立桿的交接處均設(shè)有中部加強(qiáng)板。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸架，其特征在于，所述端部豎直框架掛設(shè)有爬梯。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸架，其特征在于，所述底板框架四周角點(diǎn)位置設(shè)有集裝箱式轉(zhuǎn)鎖。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種混凝土預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸架，包括支撐架以及插桿限位槽；所述支撐架包括：底板框架；分別設(shè)于所述底板框架兩端的兩個(gè)端部豎直框架；以及設(shè)于所述底板框架中部的豎直抵靠框架，所述豎直抵靠框架的兩端分別連接于兩個(gè)所述端部豎直框架；所述插桿限位槽設(shè)于所述底板框架內(nèi)且位于所述豎直抵靠框架的旁側(cè)。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸架運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)存在有造成表面裝飾材料破損開裂等問題。
【IPC分類】B65D61/00, B65D85/46, B65D25/10
【公開號(hào)】CN105620907
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610159931
【發(fā)明人】魯延文, 張明, 李鋒, 屠紅光, 章彰, 耿波
【申請(qǐng)人】上海中建航建筑工業(yè)發(fā)展有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日