一種方便安裝的風(fēng)電塔筒免爬器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種方便安裝的風(fēng)電塔筒免爬器，包括導(dǎo)軌、移動(dòng)本體、電機(jī)組件、滑動(dòng)輪組件、上端導(dǎo)輪組件、下端導(dǎo)輪組件、鋼絲繩和控制手柄組件；所述的導(dǎo)軌為單軌，導(dǎo)軌背面具有T型安裝槽，導(dǎo)軌兩側(cè)的圓弧面為導(dǎo)向側(cè)，所述的滑動(dòng)輪組件中的滑動(dòng)輪內(nèi)側(cè)與導(dǎo)軌兩側(cè)的圓弧面滑動(dòng)接觸；所述的滑動(dòng)輪組件包括尼龍阻尼塊和聚氨酯滑塊。本發(fā)明安裝時(shí)，通過(guò)T型螺栓和導(dǎo)軌背面的T型安裝槽直接將導(dǎo)軌安裝在梯子上，安裝方便快捷。導(dǎo)軌兩側(cè)的圓弧面為導(dǎo)向側(cè)，可以減少移動(dòng)本體在上升過(guò)程中的震動(dòng)，并且可以保證平穩(wěn)上升。本發(fā)明的鋼絲繩通過(guò)尼龍阻尼塊和聚氨酯塊上面的纏繞溝槽將鋼絲繩進(jìn)行鎖緊定位確保在鋼絲繩牽引過(guò)程中，始終保持牽引力導(dǎo)向平穩(wěn)。
【專利說(shuō)明】
一種方便安裝的風(fēng)電塔筒免爬器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及風(fēng)電輔助設(shè)備，具體是一種風(fēng)電塔筒免爬器。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)電塔筒免爬器是風(fēng)機(jī)塔筒攀爬輔助設(shè)備中的產(chǎn)品，免爬器是集豎梯攀爬人員輔助升降和檢修物資運(yùn)送功能于一體，將工作人員在風(fēng)機(jī)攀爬環(huán)節(jié)體力消耗降到最低，使風(fēng)電運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作中的高度不再成為問(wèn)題，提高工作人員的工作效率，延長(zhǎng)技術(shù)人員的從業(yè)年限；免爬器結(jié)構(gòu)緊湊，能靈活的安裝在塔筒豎梯上，不影響爬梯原有垂直防墜系統(tǒng)，安裝方便，操作簡(jiǎn)單，安全可靠;具有自動(dòng)和手動(dòng)控制兩種操作模式，可滿足載人載物工作需求。
[0003]中國(guó)專利ZL201520945138.9公開(kāi)了一種新型塔筒免爬器，該塔筒免爬器包括設(shè)置在塔筒中的爬梯、免爬器、頂架和底架，爬梯中間設(shè)有導(dǎo)軌，免爬器通過(guò)導(dǎo)輪組安裝在導(dǎo)軌上，免爬器下方通過(guò)連接體連接踏板裝置，免爬器中部設(shè)有穩(wěn)定支架，穩(wěn)定支架上方設(shè)有換向旋鈕，穩(wěn)定支架末端連接有卡輪架，免爬器上部設(shè)有牽引繩固定塊，牽引繩固定塊下方設(shè)有超速保護(hù)裝置，免爬器上部?jī)蓚?cè)設(shè)有扶手，一側(cè)扶手上設(shè)有啟動(dòng)按鈕，免爬器上端和下端設(shè)有鋼索環(huán)，該塔筒免爬器結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)行穩(wěn)定，解決了工作人員使用時(shí)存在的安全隱患，防止了沖頂?shù)陌踩[患，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)鎖住，防止了下墜的安全隱患，啟動(dòng)按鈕和換向旋鈕的設(shè)置，使得工作人員輕易操縱機(jī)器。
[0004]該塔筒免爬器與目前市場(chǎng)上大量使用的塔筒免爬器均存在以下問(wèn)題:一是剛性較差，影響升降機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運(yùn)行;二是安裝不方便，由于采用的是雙軌導(dǎo)軌，在設(shè)備的安裝固定上面，都需要先安裝上部導(dǎo)輪，然后安裝電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，最后安裝爬升本體，導(dǎo)致安裝時(shí)間長(zhǎng)，并且調(diào)試費(fèi)力;三是仍然存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明要設(shè)計(jì)一種既可以確保電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中升降機(jī)構(gòu)平穩(wěn)可靠，又可以大大縮短安裝時(shí)間和降低安全隱患的方便安裝的風(fēng)電塔筒免爬器。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種方便安裝的風(fēng)電塔筒免爬器，至少包括導(dǎo)軌、移動(dòng)本體、電機(jī)組件、滑動(dòng)輪組件、上端導(dǎo)輪組件、下端導(dǎo)輪組件、鋼絲繩和控制手柄組件；
[0007]所述的導(dǎo)軌為單軌，導(dǎo)軌背面具有T型安裝槽，導(dǎo)軌兩側(cè)的圓弧面為導(dǎo)向側(cè)，所述的滑動(dòng)輪組件中的滑動(dòng)輪內(nèi)側(cè)與導(dǎo)軌兩側(cè)的圓弧面滑動(dòng)接觸；
[0008]所述的移動(dòng)本體通過(guò)滑動(dòng)輪組件安裝在導(dǎo)軌上，所述的導(dǎo)軌固定在風(fēng)電塔筒的梯子上;所述的移動(dòng)本體通過(guò)滑動(dòng)輪組件、上端導(dǎo)輪組件和下端導(dǎo)輪組件使用鋼絲繩連接，在電機(jī)組件牽引下，完成移動(dòng)本體的上下移動(dòng)過(guò)程;所述的移動(dòng)本體采用整體鈑金沖壓成型；
[0009]所述的滑動(dòng)輪組件安裝在移動(dòng)本體上，滑動(dòng)輪組件包括安裝支架、尼龍阻尼塊和聚氨酯滑塊;所述的尼龍阻尼塊安裝在安裝支架的上部，聚氨酯滑塊安裝在安裝支架的下部，鋼絲繩通過(guò)尼龍阻尼塊和聚氨酯滑塊上面的纏繞溝槽將鋼絲繩進(jìn)行鎖緊定位;尼龍阻尼塊上面設(shè)置彈簧掛靠機(jī)構(gòu)；
[0010]所述的控制手柄組件安裝在移動(dòng)本體上，控制手柄組件至少包括把手部件和控制升降按鈕，所述的把手部件采用鎖緊塊機(jī)構(gòu)，所述的控制升降按鈕暗藏在把手部件內(nèi)部；
[0011]所述的電機(jī)組件采用帶抱閘剎車裝置的雙渦輪鋁合金結(jié)構(gòu)。
[0012]進(jìn)一步地，所述的導(dǎo)軌通過(guò)T型螺栓安裝在塔筒梯子的豎向中心線上。
[0013]進(jìn)一步地，所述的移動(dòng)本體采用4.5-5.5mm的整體鈑金沖壓成型。
[0014]進(jìn)一步地，所述的移動(dòng)本體安裝有安全防墜落系統(tǒng)。
[0015]進(jìn)一步地，所述的安全防墜落系統(tǒng)有兩套，一套為移動(dòng)本體安全鎖保護(hù)系統(tǒng)、另一套為個(gè)人安全鎖保護(hù)系統(tǒng)。
[0016]進(jìn)一步地，所述的電機(jī)組件通過(guò)防水防靜電的航空插頭與電控箱連接。。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0018]1、傳統(tǒng)的導(dǎo)軌為雙軌，安裝時(shí)需要兩側(cè)安裝，而且需要卸下部分組件，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；而本發(fā)明的導(dǎo)軌為單軌，安裝時(shí)，通過(guò)T型螺栓和導(dǎo)軌背面的T型安裝槽直接將導(dǎo)軌安裝在梯子上，安裝起來(lái)方便快捷。同時(shí)，導(dǎo)軌兩側(cè)的圓弧面為導(dǎo)向側(cè)，滑動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)與圓弧面接觸，并且滑動(dòng)輪依靠彈簧力頂住導(dǎo)軌圓弧面，這樣可以減少移動(dòng)本體在上升過(guò)程中的震動(dòng)，并且可以保證平穩(wěn)上升。
[0019]2、本發(fā)明的鋼絲繩通過(guò)尼龍阻尼塊和聚氨酯塊上面的纏繞溝槽將鋼絲繩進(jìn)行鎖緊定位。同時(shí)，尼龍阻尼塊上面的機(jī)構(gòu)為彈簧掛靠機(jī)構(gòu)，確保在鋼絲繩牽引過(guò)程中，始終保持牽引力導(dǎo)向平穩(wěn)，沒(méi)有卡死現(xiàn)象。
[0020]3、本發(fā)明的移動(dòng)本體采用整體鈑金沖壓成型，保證了移動(dòng)本體的剛性和安全性。
[0021]4、本發(fā)明采用尼龍阻尼塊和聚氨酯滑塊，確保在牽引移動(dòng)本體時(shí)，達(dá)到最大的摩擦力，以防止在升降過(guò)程中鋼絲繩會(huì)打滑，避免安全事故的發(fā)生。
[0022]5、本發(fā)明的把手部件采用鎖緊塊機(jī)構(gòu)，將控制升降按鈕直接暗藏在把手內(nèi)部，方便工人操作，并且保障安全。
[0023]6、本發(fā)明的電機(jī)牽引采用的帶抱閘剎車裝置的雙渦輪鋁合金結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)，確保在電機(jī)突然斷電，或者給予信號(hào)停止時(shí)，電機(jī)內(nèi)部會(huì)自動(dòng)鎖死，以防止有緩沖現(xiàn)象發(fā)生。
[0024]7、本發(fā)明的電控箱采用防水防靜電的航空插頭方式安裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了產(chǎn)品的可靠性。
[0025]8、本發(fā)明配備兩套安全防墜落系統(tǒng)，雙重保護(hù)高空作業(yè)人員的安全。
【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖2是圖1的右視圖。
[0028]圖3是圖1的俯視圖。
[0029]圖4是圖1的軸測(cè)圖。
[0030]圖5是把手部件示意圖。
[0031 ]圖6是導(dǎo)軌橫截面形狀示意圖。
[0032]圖7是導(dǎo)軌與滑動(dòng)輪組件連接示意圖。
[0033]圖中:1、移動(dòng)本體，2、電機(jī)組件，3、滑動(dòng)輪組件，4、控制手柄組件，5、尼龍阻尼塊，
6、聚氨酯滑塊，7、把手部件，8、控制升降按鈕，9、導(dǎo)軌。
【具體實(shí)施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步地描述。如圖1-7所示，一種方便安裝的風(fēng)電塔筒免爬器，至少包括導(dǎo)軌9、移動(dòng)本體1、電機(jī)組件2、滑動(dòng)輪組件3、上端導(dǎo)輪組件、下端導(dǎo)輪組件、鋼絲繩和控制手柄組件4;
[0035]如圖6-7所示，所述的導(dǎo)軌9為單軌，導(dǎo)軌9背面具有T型安裝槽，導(dǎo)軌9兩側(cè)的圓弧面為導(dǎo)向側(cè)，所述的滑動(dòng)輪組件3中的滑動(dòng)輪內(nèi)側(cè)與導(dǎo)軌9兩側(cè)的圓弧面滑動(dòng)接觸；
[0036]所述的移動(dòng)本體I通過(guò)滑動(dòng)輪組件3安裝在導(dǎo)軌9上，所述的導(dǎo)軌9固定在風(fēng)電塔筒的梯子上;所述的移動(dòng)本體I通過(guò)滑動(dòng)輪組件3、上端導(dǎo)輪組件和下端導(dǎo)輪組件使用鋼絲繩連接，在電機(jī)組件2牽引下，完成移動(dòng)本體I的上下移動(dòng)過(guò)程;所述的移動(dòng)本體I采用整體鈑金沖壓成型；
[0037]如圖2所示，所述的滑動(dòng)輪組件3安裝在移動(dòng)本體I上，滑動(dòng)輪組件3包括安裝支架、尼龍阻尼塊5和聚氨酯滑塊6;所述的尼龍阻尼塊5安裝在安裝支架的上部，聚氨酯滑塊6安裝在安裝支架的下部，鋼絲繩通過(guò)尼龍阻尼塊5和聚氨酯滑塊6上面的纏繞溝槽將鋼絲繩進(jìn)行鎖緊定位;尼龍阻尼塊5上面設(shè)置彈簧掛靠機(jī)構(gòu)；
[0038]如圖5所示，所述的控制手柄組件4安裝在移動(dòng)本體I上，控制手柄組件4至少包括把手部件7和控制升降按鈕8，所述的把手部件7采用鎖緊塊機(jī)構(gòu)，所述的控制升降按鈕8暗減在把手部件7內(nèi)部；
[0039]所述的電機(jī)組件2采用帶抱閘剎車裝置的雙渦輪鋁合金結(jié)構(gòu)。
[0040]進(jìn)一步地，所述的導(dǎo)軌9通過(guò)T型螺栓安裝在塔筒梯子的豎向中心線上，如圖7所不O
[0041 ]進(jìn)一步地，所述的移動(dòng)本體I采用4.5-5.5mm的整體鈑金沖壓成型。
[0042]進(jìn)一步地，所述的移動(dòng)本體I安裝有安全防墜落系統(tǒng)。
[0043]進(jìn)一步地，所述的安全防墜落系統(tǒng)有兩套，一套為移動(dòng)本體安全鎖保護(hù)系統(tǒng)、另一套為個(gè)人安全鎖保護(hù)系統(tǒng)。
[0044]進(jìn)一步地，所述的電機(jī)組件2通過(guò)防水防靜電的航空插頭與電控箱連接。
[0045]本發(fā)明不局限于本實(shí)施例，任何在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)的等同構(gòu)思或者改變，均列為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方便安裝的風(fēng)電塔筒免爬器，至少包括導(dǎo)軌(9)、移動(dòng)本體(I)、電機(jī)組件(2)、滑動(dòng)輪組件(3)、上端導(dǎo)輪組件、下端導(dǎo)輪組件、鋼絲繩和控制手柄組件(4); 其特征在于:所述的導(dǎo)軌(9)為單軌，導(dǎo)軌(9)背面具有T型安裝槽，導(dǎo)軌(9)兩側(cè)的圓弧面為導(dǎo)向側(cè)，所述的滑動(dòng)輪組件(3)中的滑動(dòng)輪內(nèi)側(cè)與導(dǎo)軌(9)兩側(cè)的圓弧面滑動(dòng)接觸； 所述的移動(dòng)本體(I)通過(guò)滑動(dòng)輪組件(3)安裝在導(dǎo)軌(9)上，所述的導(dǎo)軌(9)固定在風(fēng)電塔筒的梯子上;所述的移動(dòng)本體(I)通過(guò)滑動(dòng)輪組件(3)、上端導(dǎo)輪組件和下端導(dǎo)輪組件使用鋼絲繩連接，在電機(jī)組件(2)牽引下，完成移動(dòng)本體(I)的上下移動(dòng)過(guò)程； 所述的滑動(dòng)輪組件(3)安裝在移動(dòng)本體(I)上，滑動(dòng)輪組件(3)包括安裝支架、尼龍阻尼塊(5)和聚氨酯滑塊(6);所述的尼龍阻尼塊(5)安裝在安裝支架的上部，聚氨酯滑塊(6)安裝在安裝支架的下部，鋼絲繩通過(guò)尼龍阻尼塊(5)和聚氨酯滑塊(6)上面的纏繞溝槽將鋼絲繩進(jìn)行鎖緊定位;尼龍阻尼塊(5)上面設(shè)置彈簧掛靠機(jī)構(gòu)； 所述的控制手柄組件(4)安裝在移動(dòng)本體(I)上，控制手柄組件(4)至少包括把手部件(7)和控制升降按鈕(8)，所述的把手部件(7)采用鎖緊塊機(jī)構(gòu)，所述的控制升降按鈕(8)暗藏在把手部件(7)內(nèi)部； 所述的電機(jī)組件(2)采用帶抱閘剎車裝置的雙渦輪鋁合金結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便安裝的風(fēng)電塔筒免爬器，其特征在于:所述的導(dǎo)軌(9)通過(guò)T型螺栓安裝在塔筒梯子的豎向中心線上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便安裝的風(fēng)電塔筒免爬器，其特征在于:所述的移動(dòng)本體(I)采用4.5-5.5_的整體鈑金沖壓成型。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便安裝的風(fēng)電塔筒免爬器，其特征在于:所述的移動(dòng)本體(I)安裝有安全防墜落系統(tǒng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種方便安裝的風(fēng)電塔筒免爬器，其特征在于:所述的安全防墜落系統(tǒng)有兩套，一套為移動(dòng)本體安全鎖保護(hù)系統(tǒng)、另一套為個(gè)人安全鎖保護(hù)系統(tǒng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便安裝的風(fēng)電塔筒免爬器，其特征在于:所述的電機(jī)組件(2)通過(guò)防水防靜電的航空插頭與電控箱連接。
【文檔編號(hào)】B66B11/04GK106006302SQ201610602201
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年7月28日
【發(fā)明人】馬建宏
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