前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)，包括固定在地面上的底座支架，底座支架上固定有次品料倉(cāng)和積油盤，積油盤上固定有網(wǎng)帶組件，積油盤的右側(cè)固定有軸承輸送裝置，積油盤后側(cè)固定有擋料裝置，擋料裝置位于網(wǎng)帶組件和軸承輸送裝置的上方；積油盤的前端還固定有網(wǎng)帶接油盤，網(wǎng)帶接油盤位于軸承輸送裝置的下方，網(wǎng)帶接油盤下端固定有柔性鏈支撐桿，柔性鏈支撐桿通過(guò)角座垂直固定在地面，柔性鏈支撐桿兩側(cè)通過(guò)傳送帶安裝板與軸承輸送裝置固定。通過(guò)上述方式，能夠自動(dòng)完成送料和壓裝等工作，大大提高了產(chǎn)品合格率，提高了生產(chǎn)效率，具有整個(gè)流程用人少、勞動(dòng)強(qiáng)度小、設(shè)備少、設(shè)備安全系數(shù)高、占地小等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及機(jī)械自動(dòng)化領(lǐng)域，特別是涉及一種前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前公知的壓裝都是手工或半自動(dòng)設(shè)備進(jìn)行加工，加工完成后進(jìn)行整形，整形依然采用手工或者半自動(dòng)，整形完成后進(jìn)行檢測(cè)，排除不合格產(chǎn)品，整個(gè)流程用人多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、設(shè)備多、設(shè)備安全系數(shù)不高、占地廣，而且最主要的是手工操作后，產(chǎn)品合格率低，生產(chǎn)效率也低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)，能夠自動(dòng)完成送料和壓裝等工作，大大提高了產(chǎn)品合格率，提高了生產(chǎn)效率，具有整個(gè)流程用人少、勞動(dòng)強(qiáng)度小、設(shè)備少、設(shè)備安全系數(shù)高、占地小等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)，前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)包括固定在地面上的底座支架，底座支架上固定有積油盤，積油盤上固定有網(wǎng)帶組件;所述網(wǎng)帶組件包括兩根互相平行的通過(guò)型材固定支架固定在積油盤上的鋁型材支架，每根鋁型材支架上固定有兩個(gè)型材固定支架，并且每根鋁型材支架的兩端均固定有型材固定板，前端的型材固定板上均固定有限位塊，鋁型材支架外側(cè)面還固定有限位螺栓安裝板，限位螺栓安裝板與限位塊通過(guò)螺釘連接，左側(cè)鋁型材支架的外側(cè)面固定有四個(gè)護(hù)欄支架支撐座，護(hù)欄支架支撐座上固定有一根護(hù)欄，左側(cè)鋁型材支架后端的型材固定板上固定有減速電機(jī)，減速電機(jī)外面罩有電機(jī)罩，電機(jī)罩同時(shí)固定在護(hù)欄支架支撐和底座支架上，招型材支架的橫向支架上固定有五根互相平行的墊軌，并且墊軌與鋁型材支架也平行，每根墊軌上均安裝有耐磨導(dǎo)條，鋁型材支架兩端的型材固定板之間通過(guò)軸承座分別設(shè)有上料主動(dòng)軸和上料從動(dòng)軸，減速電機(jī)的輸出軸與上料主動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器連接，上料主動(dòng)軸和上料從動(dòng)軸上裝有五對(duì)齒輪，每對(duì)齒輪與一根耐磨導(dǎo)條對(duì)齊，齒輪外安裝有平板鏈板;所述積油盤的右側(cè)固定有軸承輸送裝置，軸承輸送裝置包括通過(guò)柔性網(wǎng)帶固定支架固定在積油盤上的兩個(gè)互相平行的軌道梁支架，軌道梁支架的前端均固定有機(jī)頭，后端固定有機(jī)尾，機(jī)頭上安裝有軸承輸送減速電機(jī)和減速電機(jī)罩，軸承輸送減速電機(jī)的輸出軸穿過(guò)機(jī)頭一側(cè)并通過(guò)聯(lián)軸器連接有輸送主動(dòng)軸，輸送主動(dòng)軸固定在機(jī)頭之間，機(jī)尾間固定有輸送從動(dòng)軸，輸送主動(dòng)軸和輸送從動(dòng)軸上安裝有一對(duì)軸承輸送齒輪，軸承輸送齒輪上安裝有柔性鏈板;右側(cè)的軌道梁支架、機(jī)頭和機(jī)尾上固定有軸承輸送護(hù)欄支架支撐座，軸承輸送護(hù)欄支架支撐座上固定有護(hù)欄支架，護(hù)欄支架另一端內(nèi)側(cè)壁固定有軸承輸送護(hù)欄，軸承輸送護(hù)欄支架支撐座上還固定有網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄支架，網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄支架的另一端外側(cè)壁上固定有網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄;兩側(cè)的護(hù)欄均設(shè)有開口，軸承輸送護(hù)欄和網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄互相平行，網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄的兩端均通過(guò)過(guò)渡塊與相鄰的軸承輸送護(hù)欄在尾端和開口處固定，護(hù)欄開口對(duì)應(yīng)的底座支架上安裝有次品料倉(cāng)，次品料倉(cāng)的兩端均固定有反射型光電傳感器，右側(cè)開口處的軌道梁支架上固定有定位氣缸支撐板，定位氣缸支撐板上固定有定位氣缸固定板，定位氣缸固定板上垂直插裝有定位板和定位氣缸，定位氣缸位于定位板的上方并且定位氣缸的活塞桿端固定有定位氣缸拉板，定位氣缸拉板的另一端固定在定位板上，定位板上靠近軌道梁支架的那端固定有推塊;軌道梁支架上固定有兩個(gè)擋料氣缸安裝板，擋料氣缸安裝板上均安裝有擋料氣缸，擋料氣缸的活塞桿下端均固定有擋料頭，前方的擋料氣缸安裝板左側(cè)和右側(cè)分別固定有正位傳感器安裝板和正位傳感放大器，正位傳感器安裝板上安裝有正位傳感器，兩個(gè)擋料氣缸均位于定位氣缸的后方;右側(cè)的軌道梁支架上還固定有兩個(gè)接近開關(guān)安裝板和一個(gè)感應(yīng)器支架，接近開關(guān)安裝板上均安裝有接近傳感器，接近傳感器位于擋料氣缸的后方，感應(yīng)器支架上安裝有反射型光電傳感器，反射型光電傳感器位于對(duì)應(yīng)柔性鏈板前端的位置；網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄上裝有網(wǎng)帶護(hù)罩，網(wǎng)帶護(hù)罩對(duì)應(yīng)定位氣缸和接近傳感器的上方設(shè)有開口；積油盤后側(cè)固定有擋料板安裝板，擋料板安裝板的上方通過(guò)擋料邊垂直固定有擋料板，擋料板與兩測(cè)的擋料邊之間固定有擋條，擋料板、擋料邊和擋條位于網(wǎng)帶組件和軸承輸送裝置的上方;積油盤的前端還固定有網(wǎng)帶接油盤，網(wǎng)帶接油盤位于軸承輸送裝置的下方，網(wǎng)帶接油盤下端固定有柔性鏈支撐桿，柔性鏈支撐桿通過(guò)角座垂直固定在地面，柔性鏈支撐桿兩側(cè)通過(guò)傳送帶安裝板與軸承輸送裝置固定。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)，能夠自動(dòng)完成送料和壓裝等工作，大大提高了產(chǎn)品合格率，提高了生產(chǎn)效率，具有整個(gè)流程用人少、勞動(dòng)強(qiáng)度小、設(shè)備少、設(shè)備安全系數(shù)高、占地小等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)的第一結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)的第二結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)的網(wǎng)帶組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)的軸承正位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是本發(fā)明前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)的軸承正位裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是本發(fā)明前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)的軸承正位裝置的第一局部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是本發(fā)明前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)的軸承正位裝置的第二局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0008]請(qǐng)參閱圖1至圖7，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)，該前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)I包括固定在地面上的底座支架U，底座支架11上固定有積油盤12，積油盤12上固定有網(wǎng)帶組件13;所述網(wǎng)帶組件13包括兩根互相平行的通過(guò)型材固定支架131固定在積油盤12上的鋁型材支架132，每根鋁型材支架132上固定有兩個(gè)型材固定支架131，并且每根鋁型材支架132的兩端均固定有型材固定板133，前端的型材固定板133上均固定有限位塊134，鋁型材支架132外側(cè)面還固定有限位螺栓安裝板135，限位螺栓安裝板135與限位塊134通過(guò)螺釘連接，左側(cè)鋁型材支架132的外側(cè)面固定有四個(gè)護(hù)欄支架支撐座136，護(hù)欄支架支撐座136上固定有一根護(hù)欄137，左側(cè)鋁型材支架132后端的型材固定板133上固定有減速電機(jī)138，減速電機(jī)138外面罩有電機(jī)罩139，電機(jī)罩139同時(shí)固定在護(hù)欄支架支撐座136和底座支架11上，鋁型材支架132的橫向支架上固定有五根互相平行的墊軌1311，并且墊軌1311與鋁型材支架132也平行，每根墊軌1311上均安裝有耐磨導(dǎo)條1312，鋁型材支架132兩端的型材固定板133之間通過(guò)軸承座分別設(shè)有上料主動(dòng)軸1313和上料從動(dòng)軸1314，減速電機(jī)138的輸出軸與上料主動(dòng)軸1313通過(guò)聯(lián)軸器連接，上料主動(dòng)軸1313和上料從動(dòng)軸1314上裝有五對(duì)齒輪1315，每對(duì)齒輪1315與一根耐磨導(dǎo)條1312對(duì)齊，齒輪1315外安裝有平板鏈板1316;所述積油盤12的右側(cè)固定有軸承輸送裝置14，軸承輸送裝置14包括通過(guò)柔性網(wǎng)帶固定支架141固定在積油盤12上的兩個(gè)互相平行的軌道梁支架142，軌道梁支架142的前端均固定有機(jī)頭143，后端固定有機(jī)尾144，機(jī)頭143上安裝有軸承輸送減速電機(jī)145和減速電機(jī)罩146，軸承輸送減速電機(jī)145的輸出軸穿過(guò)機(jī)頭143—側(cè)并通過(guò)聯(lián)軸器連接有輸送主動(dòng)軸147，輸送主動(dòng)軸147固定在機(jī)頭143之間，機(jī)尾144間固定有輸送從動(dòng)軸148，輸送主動(dòng)軸147和輸送從動(dòng)軸148上安裝有一對(duì)軸承輸送齒輪149，軸承輸送齒輪149上安裝有柔性鏈板1411 ；右側(cè)的軌道梁支架142、機(jī)頭143和機(jī)尾144上固定有軸承輸送護(hù)欄支架支撐座1412，軸承輸送護(hù)欄支架支撐座1412上固定有護(hù)欄支架1413，護(hù)欄支架1413另一端內(nèi)側(cè)壁固定有軸承輸送護(hù)欄1414，軸承輸送護(hù)欄支架支撐座1412上還固定有網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄支架1415，網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄支架1415的另一端外側(cè)壁上固定有網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄1416;兩側(cè)的護(hù)欄均設(shè)有開口，軸承輸送護(hù)欄1414和網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄1416互相平行，網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄1416的兩端均通過(guò)過(guò)渡塊1417與相鄰的軸承輸送護(hù)欄1417在尾端和開口處固定，護(hù)欄開口對(duì)應(yīng)的底座支架11上安裝有次品料倉(cāng)15，次品料倉(cāng)15的兩端均固定有反射型光電傳感器4，右側(cè)開口處的軌道梁支架142上固定有定位氣缸支撐板1418，定位氣缸支撐板1418上固定有定位氣缸固定板1419，定位氣缸固定板1419上垂直插裝有定位板14111和定位氣缸14112，定位氣缸14112位于定位板14111的上方并且定位氣缸14112的活塞桿端固定有定位氣缸拉板14113，定位氣缸拉板14113的另一端固定在定位板14111上，定位板14111上靠近軌道梁支架142的那端固定有推塊14114;軌道梁支架142上固定有兩個(gè)擋料氣缸安裝板14115，擋料氣缸安裝板14115上均安裝有擋料氣缸14116，擋料氣缸14116的活塞桿下端均固定有擋料頭14117，前方的擋料氣缸安裝板14115左側(cè)和右側(cè)分別固定有正位傳感器安裝板14118和正位傳感放大器14119，正位傳感器安裝板14118上安裝有正位傳感器141111，兩個(gè)擋料氣缸14116均位于定位氣缸14112的后方；右側(cè)的軌道梁支架142上還固定有兩個(gè)接近開關(guān)安裝板141112和一個(gè)感應(yīng)器支架141113，接近開關(guān)安裝板141112上均安裝有接近傳感器141114，接近傳感器141114位于擋料氣缸14116的后方，感應(yīng)器支架141113上安裝有反射型光電傳感器4，反射型光電傳感器4位于對(duì)應(yīng)柔性鏈板1411前端的位置；網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄1416上裝有網(wǎng)帶護(hù)罩141115，網(wǎng)帶護(hù)罩141115對(duì)應(yīng)定位氣缸14115和接近傳感器141114的上方設(shè)有開口 ；積油盤12后側(cè)固定有擋料板安裝板16，擋料板安裝板16的上方通過(guò)擋料邊17垂直固定有擋料板18，擋料板18與兩測(cè)的擋料邊17之間固定有擋條19，擋料板18、擋料邊17和擋條19位于網(wǎng)帶組件13和軸承輸送裝置14的上方;積油盤12的前端還固定有網(wǎng)帶接油盤111，網(wǎng)帶接油盤111位于軸承輸送裝置14的下方，網(wǎng)帶接油盤111下端固定有柔性鏈支撐桿112，柔性鏈支撐桿112通過(guò)角座113垂直固定在地面，柔性鏈支撐桿112兩側(cè)通過(guò)傳送帶安裝板114與軸承輸送裝置14固定。
[0009]本發(fā)明前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)工作時(shí)，在軸承上料機(jī)構(gòu)I中的平板鏈板1316上放置需要壓裝的軸承，減速電機(jī)138帶動(dòng)平板鏈板1316傳動(dòng)，平板鏈板1316上的軸承被傳動(dòng)至擋料邊17那端，軸承沿著擋條19移動(dòng)至軸承輸送裝置14的柔性鏈板1411上，軸承輸送減速電機(jī)145的輸出軸通過(guò)軸承輸送齒輪149帶動(dòng)柔性鏈板1411向前傳動(dòng)，正位傳感器141111檢測(cè)到軸承孔時(shí)，切斷電路，兩個(gè)擋料氣缸14116均啟動(dòng)，擋料氣缸14116的活塞桿伸出，與活塞桿固定的擋料頭14117伸入軸承孔，實(shí)現(xiàn)了其中兩個(gè)軸承的正位，擋料氣缸14116的活塞桿收回，電路恢復(fù)，柔性鏈板1411繼續(xù)傳動(dòng)，當(dāng)次品料倉(cāng)15上的反射型光電傳感器4檢測(cè)到被正位的兩個(gè)軸承間有多余的軸承時(shí)，切斷電路，定位氣缸14112的活塞桿伸出帶動(dòng)定位板14111前端的推塊14114將多余的軸承推入次品料倉(cāng)15中，定位氣缸14112的活塞桿收回，電路恢復(fù)，柔性鏈板1411繼續(xù)傳動(dòng)，當(dāng)感應(yīng)器支架141113上的反射型光電傳感器4檢測(cè)到軸承到位時(shí)，切斷電路，柔性鏈板1411停止。
[0010]本發(fā)明前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)，能夠自動(dòng)完成送料和壓裝等工作，大大提高了產(chǎn)品合格率，提高了生產(chǎn)效率，具有整個(gè)流程用人少、勞動(dòng)強(qiáng)度小、設(shè)備少、設(shè)備安全系數(shù)高、占地小等優(yōu)點(diǎn)。
[0011]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)，其特征在于:前轉(zhuǎn)導(dǎo)入自動(dòng)壓裝機(jī)的軸承上料機(jī)構(gòu)包括固定在地面上的底座支架，底座支架上固定有積油盤，積油盤上固定有網(wǎng)帶組件;所述網(wǎng)帶組件包括兩根互相平行的通過(guò)型材固定支架固定在積油盤上的鋁型材支架，每根鋁型材支架上固定有兩個(gè)型材固定支架，并且每根鋁型材支架的兩端均固定有型材固定板，前端的型材固定板上均固定有限位塊，鋁型材支架外側(cè)面還固定有限位螺栓安裝板，限位螺栓安裝板與限位塊通過(guò)螺釘連接，左側(cè)鋁型材支架的外側(cè)面固定有四個(gè)護(hù)欄支架支撐座，護(hù)欄支架支撐座上固定有一根護(hù)欄，左側(cè)鋁型材支架后端的型材固定板上固定有減速電機(jī)，減速電機(jī)外面罩有電機(jī)罩，電機(jī)罩同時(shí)固定在護(hù)欄支架支撐和底座支架上，鋁型材支架的橫向支架上固定有五根互相平行的墊軌，并且墊軌與鋁型材支架也平行，每根墊軌上均安裝有耐磨導(dǎo)條，鋁型材支架兩端的型材固定板之間通過(guò)軸承座分別設(shè)有上料主動(dòng)軸和上料從動(dòng)軸，減速電機(jī)的輸出軸與上料主動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器連接，上料主動(dòng)軸和上料從動(dòng)軸上裝有五對(duì)齒輪，每對(duì)齒輪與一根耐磨導(dǎo)條對(duì)齊，齒輪外安裝有平板鏈板;所述積油盤的右側(cè)固定有軸承輸送裝置，軸承輸送裝置包括通過(guò)柔性網(wǎng)帶固定支架固定在積油盤上的兩個(gè)互相平行的軌道梁支架，軌道梁支架的前端均固定有機(jī)頭，后端固定有機(jī)尾，機(jī)頭上安裝有軸承輸送減速電機(jī)和減速電機(jī)罩，軸承輸送減速電機(jī)的輸出軸穿過(guò)機(jī)頭一側(cè)并通過(guò)聯(lián)軸器連接有輸送主動(dòng)軸，輸送主動(dòng)軸固定在機(jī)頭之間，機(jī)尾間固定有輸送從動(dòng)軸，輸送主動(dòng)軸和輸送從動(dòng)軸上安裝有一對(duì)軸承輸送齒輪，軸承輸送齒輪上安裝有柔性鏈板;右側(cè)的軌道梁支架、機(jī)頭和機(jī)尾上固定有軸承輸送護(hù)欄支架支撐座，軸承輸送護(hù)欄支架支撐座上固定有護(hù)欄支架，護(hù)欄支架另一端內(nèi)側(cè)壁固定有軸承輸送護(hù)欄，軸承輸送護(hù)欄支架支撐座上還固定有網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄支架，網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄支架的另一端外側(cè)壁上固定有網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄;兩側(cè)的護(hù)欄均設(shè)有開口，軸承輸送護(hù)欄和網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄互相平行，網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄的兩端均通過(guò)過(guò)渡塊與相鄰的軸承輸送護(hù)欄在尾端和開口處固定，護(hù)欄開口對(duì)應(yīng)的底座支架上安裝有次品料倉(cāng)，次品料倉(cāng)的兩端均固定有反射型光電傳感器，右側(cè)開口處的軌道梁支架上固定有定位氣缸支撐板，定位氣缸支撐板上固定有定位氣缸固定板，定位氣缸固定板上垂直插裝有定位板和定位氣缸，定位氣缸位于定位板的上方并且定位氣缸的活塞桿端固定有定位氣缸拉板，定位氣缸拉板的另一端固定在定位板上，定位板上靠近軌道梁支架的那端固定有推塊;軌道梁支架上固定有兩個(gè)擋料氣缸安裝板，擋料氣缸安裝板上均安裝有擋料氣缸，擋料氣缸的活塞桿下端均固定有擋料頭，前方的擋料氣缸安裝板左側(cè)和右側(cè)分別固定有正位傳感器安裝板和正位傳感放大器，正位傳感器安裝板上安裝有正位傳感器，兩個(gè)擋料氣缸均位于定位氣缸的后方;右側(cè)的軌道梁支架上還固定有兩個(gè)接近開關(guān)安裝板和一個(gè)感應(yīng)器支架，接近開關(guān)安裝板上均安裝有接近傳感器，接近傳感器位于擋料氣缸的后方，感應(yīng)器支架上安裝有反射型光電傳感器，反射型光電傳感器位于對(duì)應(yīng)柔性鏈板前端的位置;網(wǎng)帶護(hù)罩護(hù)欄上裝有網(wǎng)帶護(hù)罩，網(wǎng)帶護(hù)罩對(duì)應(yīng)定位氣缸和接近傳感器的上方設(shè)有開口；積油盤后側(cè)固定有擋料板安裝板，擋料板安裝板的上方通過(guò)擋料邊垂直固定有擋料板，擋料板與兩測(cè)的擋料邊之間固定有擋條，擋料板、擋料邊和擋條位于網(wǎng)帶組件和軸承輸送裝置的上方;積油盤的前端還固定有網(wǎng)帶接油盤，網(wǎng)帶接油盤位于軸承輸送裝置的下方，網(wǎng)帶接油盤下端固定有柔性鏈支撐桿，柔性鏈支撐桿通過(guò)角座垂直固定在地面，柔性鏈支撐桿兩側(cè)通過(guò)傳送帶安裝板與軸承輸送裝置固定。
【文檔編號(hào)】B65G47/24GK106044157SQ201610624031
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年8月3日
【發(fā)明人】蒯斌
【申請(qǐng)人】吳中區(qū)木瀆蒯斌模具加工廠