/min。輕載部分需利用變頻電動(dòng)機(jī)的特性，在50?10Hz為恒功率調(diào)速，提高變頻頻率，進(jìn)而提高起升速度，但轉(zhuǎn)矩有所下降，負(fù)荷有所減少。
[0031]所述的變頻控制的變頻器根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)的額定電流來(lái)選擇，或者根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行中的電流值(最大值)來(lái)選擇，通常令變頻器的額定電流多(1.05?1.10)電動(dòng)機(jī)的額定電流或電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行中的最大電流。
[0032]所述的起吊電機(jī)上安裝了超速保護(hù)接點(diǎn)，防止副鉤快速下降時(shí)溜鉤等現(xiàn)象的發(fā)生；故對(duì)變頻器提速起到了很好的保護(hù)作用。
[0033]所述的變頻器最高頻率為70Hz輸出，并在變頻器內(nèi)設(shè)置增益端子，保證了無(wú)論主令頭如何動(dòng)作，對(duì)應(yīng)的變頻器增益端子電位始終在0-7.5V范圍內(nèi)變化或變頻器內(nèi)部對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，從而保證了在重載情況下電機(jī)始終為恒力矩區(qū)域內(nèi)工作，避免出現(xiàn)超出恒力矩控制區(qū)而進(jìn)入恒功率工作區(qū)。
[0034]實(shí)施例二
[0035]一種附臂吊的起升速度的提升裝置，包括吊架座201、吊架202、附臂208、起吊臂203、吊鉤204和起吊電機(jī)205，吊架202安裝在吊架座201上，并同時(shí)通過(guò)附臂208固定在建筑物主體209上，起吊臂201又安裝在吊架201上，吊鉤201通過(guò)鋼絲繩206和滑輪機(jī)構(gòu)207掛在吊架202的前端，并在起吊電機(jī)205的驅(qū)動(dòng)下升降，實(shí)現(xiàn)物體的吊運(yùn)；其特征在于，吊鉤204通過(guò)鋼絲繩206連接的起吊電機(jī)205為變頻電機(jī)，吊鉤204的升降為變速升降。
[0036]所述的變速升降是吊鉤在重載提升或下降的時(shí)候?yàn)槁偬嵘蛳陆担坏蹉^在輕載提升或下降的時(shí)候?yàn)榭焖偬嵘蛳陆?；由變頻電機(jī)根據(jù)載荷情況實(shí)現(xiàn)重載慢速，輕載快速升降。
[0037]所述的吊鉤升降機(jī)構(gòu)中設(shè)有傳感器利用傳感器獲取起吊的負(fù)載信號(hào)，并通過(guò)通訊線將起吊的負(fù)載信號(hào)傳輸至變頻器，變頻器識(shí)別負(fù)載信號(hào)后，自動(dòng)調(diào)節(jié)頻率，根據(jù)負(fù)載變化自動(dòng)識(shí)別，并通過(guò)增加頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)帶載提速，實(shí)現(xiàn)起升速度提升的變頻控制。
[0038]所述的電動(dòng)機(jī)額定電壓為380V，變頻范圍為I?10Hz ;變頻調(diào)速控制方式為I?50Hz為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，50?10Hz為恒功率調(diào)速。
[0039]所述的起升速度方向和目標(biāo)值為副起升機(jī)構(gòu)起升速度達(dá)到:額定載荷下5?20m/min,輕載30?40m/min。輕載部分需利用變頻電動(dòng)機(jī)的特性，在50?10Hz為恒功率調(diào)速，提高變頻頻率，進(jìn)而提高起升速度，但轉(zhuǎn)矩有所下降，負(fù)荷有所減少。
[0040]所述的變頻控制的變頻器根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)的額定電流來(lái)選擇，或者根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行中的電流值(最大值)來(lái)選擇，通常令變頻器的額定電流多(1.05?1.10)電動(dòng)機(jī)的額定電流或電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行中的最大電流。
[0041]所述的起吊電機(jī)上安裝了超速保護(hù)接點(diǎn)，防止副鉤快速下降時(shí)溜鉤等現(xiàn)象的發(fā)生；故對(duì)變頻器提速起到了很好的保護(hù)作用。
[0042]所述的變頻器最高頻率為70Hz輸出，并在變頻器內(nèi)設(shè)置增益端子，保證了無(wú)論主令頭如何動(dòng)作，對(duì)應(yīng)的變頻器增益端子電位始終在2-6.5V范圍內(nèi)變化或變頻器內(nèi)部對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，從而保證了在重載情況下電機(jī)始終為恒力矩區(qū)域內(nèi)工作，避免出現(xiàn)超出恒力矩控制區(qū)而進(jìn)入恒功率工作區(qū)。
[0043]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型利用變頻調(diào)速，根據(jù)吊機(jī)的參數(shù)設(shè)定起升速度方向和目標(biāo)值，并通過(guò)變頻器根據(jù)負(fù)載信號(hào)確定起升的速度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)頻率，可有效提高圓筒吊及附著吊副鉤的起升速度，提高副鉤效率30%以上。本實(shí)用新型主要有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn):
[0044](I)大型塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)是起重及冶金專(zhuān)用變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)，具有較大的過(guò)載能力和較高的機(jī)械強(qiáng)度，適合短時(shí)斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、頻繁起動(dòng)和制動(dòng)及正反轉(zhuǎn)。其電動(dòng)機(jī)額定電壓為380V，變頻范圍為I?100Hz。變頻調(diào)速控制方式為I?50Hz為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，50?10Hz為恒功率調(diào)速。
[0045](2)根據(jù)電力拖動(dòng)知識(shí)及相關(guān)公式可知，要想實(shí)質(zhì)上提升副鉤起升速度，在保證輸出功率，轉(zhuǎn)矩的情況下，需提高電動(dòng)機(jī)的功率，減小減速器的速比，而相應(yīng)的部件也必須做相應(yīng)改變。以這個(gè)原則對(duì)現(xiàn)有的副起升機(jī)構(gòu)做相應(yīng)的改造，使其起升速度達(dá)到:額定O?20m/min,輕載O?40m/min。輕載部分需利用變頻電動(dòng)機(jī)的特性，在50?10Hz為恒功率調(diào)速，提高變頻頻率，進(jìn)而提高起升速度，但轉(zhuǎn)矩有所下降，負(fù)荷有所減少；
[0046](3)在原副起升機(jī)構(gòu)電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行二次設(shè)計(jì)及電氣參數(shù)重新設(shè)置，改造以增加頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)帶載提速。通過(guò)改變變頻器參數(shù)，根據(jù)負(fù)載情況，由重量傳感器傳回參數(shù)至變頻器，變頻器根據(jù)負(fù)載大小自動(dòng)選擇合適的起升及下降速度，達(dá)到提高吊裝效率的目的；
[0047](4)重新對(duì)FZQ-1250圓筒吊及FZQ2400附著吊變頻器參數(shù)設(shè)置，同時(shí)增加通訊線將負(fù)載信號(hào)傳輸至變頻器，變頻器識(shí)別負(fù)載信號(hào)后，自動(dòng)調(diào)節(jié)頻率，提高副鉤效率；
[0048](5)FZQ2000Z副鉤功率較低，起升速度較慢，在原有副鉤起升卷?yè)P(yáng)機(jī)不更換的前提下，通過(guò)更換大功率變頻器、電機(jī)，降低減速器速比，達(dá)到副鉤提速的目的；
[0049](6)圓筒吊副鉤采用單鉤形式，速度不宜過(guò)快，因此我們僅在原基礎(chǔ)上進(jìn)行了電氣參數(shù)重新設(shè)置，改造以增加頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)帶載提速，實(shí)現(xiàn)根據(jù)負(fù)載變化自動(dòng)識(shí)別，從提高了輕載狀況下的起升速度，起升較原速度提高了 30%，F(xiàn)ZQ2400同樣只對(duì)電氣參數(shù)進(jìn)行了重新設(shè)置，在保證安全的前提下副鉤起升速度提高了 30%。
[0050]很顯然，本申請(qǐng)所列舉的實(shí)施例只是為了對(duì)本實(shí)用新型的原理和結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步描述所列舉的幾個(gè)實(shí)例，任何依據(jù)本實(shí)用新型的原理構(gòu)思所做的一些改進(jìn)都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改善附臂吊及圓筒吊的起升速度的提升裝置，包括吊架座、吊架、起吊臂、吊鉤和起吊電機(jī)，吊架安裝在吊架座上，起吊臂又安裝在吊架上，吊鉤通過(guò)鋼絲繩和滑輪機(jī)構(gòu)掛在吊架的前端，并在起吊電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下升降，實(shí)現(xiàn)物體的吊運(yùn)；其特征在于，吊鉤通過(guò)鋼絲繩連接的起吊電機(jī)為變頻電機(jī)，吊鉤的升降為變速升降。
2.如權(quán)利要求1所述的改善附臂吊及圓筒吊的起升速度的提升裝置，其特征在于:所述的變速升降吊鉤是吊鉤在重載提升或下降的時(shí)候?yàn)槁偬嵘蛳陆担坏蹉^在輕載提升或下降的時(shí)候?yàn)榭焖偬嵘蛳陆?；由變頻電機(jī)根據(jù)載荷情況實(shí)現(xiàn)重載慢速，輕載快速升降。
3.如權(quán)利要求2所述的改善附臂吊及圓筒吊的起升速度的提升裝置，其特征在于:所述的吊鉤升降機(jī)構(gòu)中設(shè)有傳感器利用傳感器獲取起吊的負(fù)載信號(hào)，并通過(guò)通訊線將起吊的負(fù)載信號(hào)傳輸至變頻器，變頻器識(shí)別負(fù)載信號(hào)后，自動(dòng)調(diào)節(jié)頻率，根據(jù)負(fù)載變化自動(dòng)識(shí)別，并通過(guò)增加頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)帶載提速，實(shí)現(xiàn)起升速度提升的變頻控制。
4.如權(quán)利要求1所述的改善附臂吊及圓筒吊的起升速度的提升裝置，其特征在于:所述的起吊電機(jī)額定電壓為380V，變頻范圍為I?10Hz ;變頻調(diào)速控制方式為I?50Hz為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，50?10Hz為恒功率調(diào)速；起升速度方向和目標(biāo)值為副起升機(jī)構(gòu)起升速度達(dá)到:額定載荷下I?20m/min，輕載20?40m/min ;輕載部分需利用變頻電動(dòng)機(jī)的特性，在50?10Hz為恒功率調(diào)速，提高變頻頻率，進(jìn)而提高起升速度，但轉(zhuǎn)矩有所下降，負(fù)荷有所減少。
5.如權(quán)利要求1所述的改善附臂吊及圓筒吊的起升速度的提升裝置，其特征在于:所述的變頻控制的變頻器根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)的額定電流來(lái)選擇，或者根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行中的電流值最大值來(lái)選擇，通常令變頻器的額定電流多1.05?1.10電動(dòng)機(jī)的額定電流或電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行中的最大電流。
6.如權(quán)利要求1所述的改善附臂吊及圓筒吊的起升速度的提升裝置，其特征在于:所述的起吊電機(jī)上安裝了超速保護(hù)接點(diǎn)，防止副鉤快速下降時(shí)溜鉤等現(xiàn)象的發(fā)生；故對(duì)變頻器提速起到了很好的保護(hù)作用。
7.如權(quán)利要求1所述的改善附臂吊及圓筒吊的起升速度的提升裝置，其特征在于:所述的變頻器最高頻率為70Hz輸出，并在變頻器內(nèi)設(shè)置增益端子，保證了無(wú)論主令頭如何動(dòng)作，對(duì)應(yīng)的變頻器增益端子電位始終在0-7.5V范圍內(nèi)變化或變頻器內(nèi)部對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，從而保證了在重載情況下電機(jī)始終為恒力矩區(qū)域內(nèi)工作，避免出現(xiàn)超出恒力矩控制區(qū)而進(jìn)入恒功率工作區(qū)。
【專(zhuān)利摘要】一種改善附臂吊及圓筒吊的起升速度的提升裝置，包括吊架座、吊架、起吊臂、吊鉤和起吊電機(jī)，吊架安裝在吊架座上，起吊臂又安裝在吊架上，吊鉤通過(guò)鋼絲繩和滑輪機(jī)構(gòu)掛在吊架的前端，并在起吊電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下升降，實(shí)現(xiàn)物體的吊運(yùn)；吊鉤通過(guò)鋼絲繩連接的起吊電機(jī)為變頻電機(jī)，吊鉤的升降為變速升降。本實(shí)用新型利用變頻調(diào)速，根據(jù)吊機(jī)的參數(shù)設(shè)定起升速度方向和目標(biāo)值，并通過(guò)變頻器根據(jù)負(fù)載信號(hào)確定起升的速度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)頻率，可有效提高圓筒吊及附著吊副鉤的起升速度，提高副鉤效率30%以上。
【IPC分類(lèi)】B66C13-22, B66C13-16
【公開(kāi)號(hào)】CN204281093
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420571742
【發(fā)明人】楊建平, 伍友平, 呂強(qiáng), 歐陽(yáng)德, 周志高, 陳林
【申請(qǐng)人】中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)湖南省火電建設(shè)公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年9月30日