一種可二維調(diào)整的封簽輸送輥?zhàn)w的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于煙草機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可二維調(diào)整的封簽輸送輥?zhàn)w。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有封簽輸送裝置中的輸送輥?zhàn)w通過(guò)螺桿固定在膠缸滑座上，調(diào)節(jié)膠缸滑座螺桿，輸送輥?zhàn)w與膠缸滑座一起移動(dòng)，因此膠缸滑座調(diào)節(jié)螺桿一旦調(diào)整好，就不宜再進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)封簽紙的厚薄與硬度發(fā)生變化，在輸送輥?zhàn)w處就會(huì)出現(xiàn)頻繁堵塞或輸送滯后的現(xiàn)象，這時(shí)就需要調(diào)整輸送輥?zhàn)w與轉(zhuǎn)向?qū)О逍纬傻妮斔屯ǖ赖拈g隙，但由于輸送輥?zhàn)w的調(diào)整被限制，因此很難調(diào)整輸送通道的間隙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述【背景技術(shù)】存在的不足，提供一種調(diào)整空間更大、調(diào)整更容易的可二維調(diào)整的封簽輸送輥?zhàn)w。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種可二維調(diào)整的封簽輸送輥?zhàn)w，包括第一座體、第二座體和擺桿，所述第一座體包括第一連接塊和位于第一連接塊頂部的第二連接塊，所述第一連接塊上設(shè)有第一通孔，所述第二連接塊上設(shè)有與第一通孔水平垂直的第二通孔，所述第二座體一端由穿過(guò)第二通孔的螺桿固定于第二連接塊上，所述擺桿安裝在第二座體上，所述擺桿上設(shè)有第一從動(dòng)輸送輥和第二從動(dòng)輸送輥，所述第一通孔和第二通孔均為腰形通孔。
[0005]進(jìn)一步地，所述第一通孔左右兩側(cè)的寬度大于上下兩端的寬度，所述第二通孔左右兩側(cè)的寬度小于上下兩端的寬度。
[0006]更進(jìn)一步地，所述第二連接塊側(cè)面設(shè)有豎向滑槽，所述第二座體一端側(cè)面設(shè)有滑塊，所述滑塊與滑槽相配合。在第二座體上下調(diào)整時(shí)滑槽、滑塊起導(dǎo)向作用，調(diào)整更容易。
[0007]本實(shí)用新型將第一座體與第二座體和膠缸滑座的連接通孔均設(shè)置成腰型通孔，預(yù)留調(diào)整空間，在需要調(diào)整輸送輥?zhàn)w與轉(zhuǎn)向?qū)О逯g的間隙時(shí)，通過(guò)松開(kāi)螺桿即可實(shí)現(xiàn)上下和左右的二維調(diào)整。本實(shí)用新型拓展了輸送輥?zhàn)w的調(diào)整空間，極大地提升了設(shè)備對(duì)輔料的適應(yīng)性，使調(diào)整變得更容易，設(shè)備可靠性更高，對(duì)輔料的適應(yīng)性更強(qiáng)，同時(shí)也降低了原輔材料的消耗，降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型第一座體的示意圖。
[0010]圖3為圖2的側(cè)視圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型第二座體的示意圖。
[0012]其中:1_第一座體，1.1-第一連接塊，1.2-第二連接塊，1.3-第一通孔，1.4-第二通孔，1.5-滑槽，2-第二座體，2.1-滑塊，3-心軸，4-擺桿，5-第一從動(dòng)輸送輥，6-送紙主動(dòng)輪，7-第二從動(dòng)輸送輥。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，便于清楚地了解本實(shí)用新型，但它們不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限定。
[0014]如圖1-4所示，本實(shí)用新型包括第一座體1、第二座體2和兩個(gè)擺桿4，所述擺桿4均通過(guò)心軸3安裝在第二座體2上，第二座體2通過(guò)螺桿9固定在第一座體I上，所述擺桿4上分別設(shè)有第一從動(dòng)輸送輥5和第二從動(dòng)輸送輥7，擺桿4與第一座體1、第二座體2之間還設(shè)有彈簧。如圖2-4所示，第一座體I包括第一連接塊1.1和位于第一連接塊1.1頂部的第二連接塊1.2，所述第二連接塊1.2側(cè)面設(shè)有豎向滑槽1.5，所述第二座體2 —端側(cè)面設(shè)有滑塊2.1，所述滑塊2.1與滑槽1.5相配合。所述第一連接塊1.1上設(shè)有第一通孔1.3，所述第二連接塊1.2上設(shè)有與第一通孔1.3水平垂直的兩個(gè)第二通孔1.4，第二座體2一端由穿過(guò)第二通孔1.4的螺桿9固定于第二連接塊1.2上，第一座體I由穿過(guò)第一通孔1.3的螺桿8固定于膠缸滑座上。所述第一通孔1.3和第二通孔1.4均為腰形通孔，其中第一通孔1.3左右兩側(cè)的寬度大于上下兩端的寬度，第二通孔1.4左右兩側(cè)的寬度小于上下兩端的寬度。
[0015]輸送封簽紙時(shí)，封簽紙進(jìn)入輸送通道，送紙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)6時(shí)，第一從動(dòng)輸送輥5、第二從動(dòng)輸送輥7緊貼在送紙主動(dòng)輪6上，并隨其表面起伏。當(dāng)更換不同厚度與硬度的封簽紙，需調(diào)整輸送通道的間隙時(shí)，松開(kāi)螺桿8和螺桿9，根據(jù)第一通孔1.3的寬度左右調(diào)整第一座體I至需要的位置，根據(jù)第二通孔1.4的高度上下調(diào)整第二座體2至需要的位置，調(diào)整到位后擰緊螺桿即實(shí)現(xiàn)輸送輥?zhàn)w的二維調(diào)整。
[0016]本說(shuō)明書(shū)中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可二維調(diào)整的封簽輸送輥?zhàn)w，包括第一座體(I)、第二座體(2)和擺桿(4)，所述第一座體(I)包括第一連接塊(1.1)和位于第一連接塊頂部的第二連接塊(1.2)，所述第一連接塊(1.D上設(shè)有第一通孔(1.3)，所述第二連接塊(1.2)上設(shè)有與第一通孔水平垂直的第二通孔(1.4)，所述第二座體(2) —端由穿過(guò)第二通孔(1.4)的螺桿固定于第二連接塊(1.2)上，所述擺桿(4)安裝在第二座體(2)上，所述擺桿(4)上設(shè)有第一從動(dòng)輸送輥(5)和第二從動(dòng)輸送輥(7)，其特征在于:所述第一通孔(1.3)和第二通孔(1.4)均為腰形通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可二維調(diào)整的封簽輸送輥?zhàn)w，其特征在于:所述第一通孔(1.3)左右兩側(cè)的寬度大于上下兩端的寬度，所述第二通孔(1.4)左右兩側(cè)的寬度小于上下兩端的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可二維調(diào)整的封簽輸送輥?zhàn)w，其特征在于:所述第二連接塊(1.2)側(cè)面設(shè)有豎向滑槽(1.5)，所述第二座體(2) —端側(cè)面設(shè)有滑塊(2.1)，所述滑塊(2.1)與滑槽(1.5)相配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于煙草機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可二維調(diào)整的封簽輸送輥?zhàn)w。它包括第一座體、第二座體和擺桿，所述第一座體包括第一連接塊和位于第一連接塊頂部的第二連接塊，所述第一連接塊上設(shè)有第一通孔，所述第二連接塊上設(shè)有與第一通孔水平垂直的第二通孔，所述第一通孔和第二通孔均為腰形通孔，所述第二座體一端由穿過(guò)第二通孔的螺桿固定于第二連接塊上，所述擺桿固定在第二座體上，所述擺桿上設(shè)有第一從動(dòng)輸送輥和第二從動(dòng)輸送輥。本實(shí)用新型通過(guò)腰型通孔拓展輸送輥?zhàn)w的調(diào)整空間，極大地提升了設(shè)備對(duì)輔料的適應(yīng)性，使調(diào)整變得更容易，設(shè)備可靠性更高。
【IPC分類】B65C9-08, B65H20-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204323823
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420645788
【發(fā)明人】賀韌, 張寧
【申請(qǐng)人】湖北中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年10月30日