一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在電梯上，電梯導(dǎo)軌包括對重導(dǎo)軌、轎廂導(dǎo)軌。電梯導(dǎo)軌通過導(dǎo)軌支架固定在墻體上。
[0003]目前，隨著高層建筑越來越多，對高速電梯的需求量也逐漸增多，我國大部分電梯整機(jī)制造廠制造的升降電梯均為導(dǎo)軌式，即在電梯運行中轎廂沿固定設(shè)置的導(dǎo)軌運行，因為建筑物的層高較高，所以電梯導(dǎo)軌需要進(jìn)行對接。
[0004]當(dāng)前T形的電梯導(dǎo)軌通常在兩根導(dǎo)軌的對接處的兩側(cè)分別設(shè)置一塊矩形的連接板，然后把連接板通過螺栓和導(dǎo)軌固定，從而達(dá)到電梯導(dǎo)軌對接的目的。但是這種連接形式剛性較差，在電梯使用一段時間后，電梯導(dǎo)軌對接處容易發(fā)生變形，從而增加電梯運行時的振動幅度，增大噪音，后期檢修、調(diào)整困難。
[0005]對于每秒2米以上的高速電梯，因為運行速度快，對于軌道的變形反應(yīng)尤其靈敏，所以如何提高電梯導(dǎo)軌的對接質(zhì)量，避免或者減小軌道變形是目前急需解決的一個課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一具有較好剛性，可以減小電梯導(dǎo)軌變形和振動的電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
[0007]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括相互對接的導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二，所述導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二的橫截面均呈T形，包括相互垂直的導(dǎo)向部和安裝部，所述導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二通過聯(lián)接器對接，所述聯(lián)接器，包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二對接處左右兩側(cè)的兩個連接件和貼合在安裝部背面的連接板，所述連接件的橫截面呈Z形，包括相互平行的固定面一和固定面二，垂直設(shè)置在固定面一和固定面二之間的連接面，所述固定面一貼合在導(dǎo)向部的側(cè)面，所述連接面貼合在安裝部正面上，所述固定面二貼合在安裝部的側(cè)面，所述導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二的導(dǎo)向部均通過螺栓固定在兩個連接件的固定面一之間，所述導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二的安裝部均通過螺栓固在連接件的連接面和連接板之間。
[0008]上述的一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，所述的聯(lián)接器還包括數(shù)個液壓千斤頂一，所述液壓千斤頂一的活塞桿和連接板連接，所述液壓千斤頂一的缸體固定在墻體上。
[0009]上述的一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，所述的液壓千斤頂一的數(shù)量為4個，分別對稱設(shè)置在連接板的左右兩側(cè)。
[0010]上述的一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，所述的液壓千斤頂一的活塞桿和連接板為脫卸式連接。
[0011]上述的一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，所述的連接件的固定面一的橫截面的長度尺寸處于導(dǎo)軌的導(dǎo)向部橫截面長度尺寸的1/2至2/3之間。
[0012]上述的一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，所述的連接件和連接板的厚度均大于導(dǎo)軌的導(dǎo)向部的厚度。
[0013]上述的一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，所述的聯(lián)接器還包括至少兩個液壓千斤頂二，所述液壓千斤頂二分別對應(yīng)設(shè)置在聯(lián)接器的兩側(cè)，所述液壓千斤頂二的缸體固定在墻體上，所述液壓千斤頂二的活塞桿固定在連接件的固定面二上。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，具有一下優(yōu)點:
[0015]1、電梯導(dǎo)軌固定在由連接件和連接板圍成T形腔體內(nèi)，增加導(dǎo)軌對接處的剛性，防止變形。
[0016]2、在聯(lián)接器的兩側(cè)及聯(lián)接器和墻體之間設(shè)置液壓千斤頂，可以起到提高電梯導(dǎo)軌對接處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、減小電梯軌道振動、減小噪音的作用。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是圖1中的A-A剖面圖。
[0019]圖3是圖1中的B-B剖面圖。
[0020]圖4是圖1中的C-C剖面圖。
[0021]圖5是連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖6是圖5中的D-D剖面圖
[0023]圖7是圖5中E向視圖。
[0024]圖8是連接板的結(jié)構(gòu)示意圖
[0025]圖中:1、導(dǎo)軌一 ；2、導(dǎo)軌二 ；3、導(dǎo)向部；3a、安裝部；4、連接板；5、液壓千斤頂一；5a、液壓千斤頂二 ；6、連接件；6a、固定面一 ；6b、固定面二 ；6c、連接面；7、墻體；
【具體實施方式】
[0026]以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0027]如圖1至8所示，一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括相互對接的導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2，所述導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2的橫截面均呈T形，包括相互垂直的導(dǎo)向部3和安裝部3a，所述導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2通過聯(lián)接器對接，所述聯(lián)接器，包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2對接處左右兩側(cè)的兩個連接件6和貼合在安裝部3a背面的連接板4，所述連接件6的橫截面呈Z形，包括相互平行的固定面一 6a和固定面二 6b，垂直設(shè)置在固定面一 6a和固定面二6b之間的連接面6c，所述固定面一 6a貼合在導(dǎo)向部3的側(cè)面，所述連接面6c貼合在安裝部3a正面上，所述固定面二 6b貼合在安裝部3a的側(cè)面，所述導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2的導(dǎo)向部3均通過螺栓固定在兩個連接件6的固定面一 6a之間，所述導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2的安裝部3a均通過螺栓固在連接件6的連接面6c和連接板4之間。
[0028]聯(lián)接器的連接件6和連接板4圍成T形腔體，所述導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2相互對接的一端相互抵靠并且設(shè)置在聯(lián)接器的T形腔體內(nèi)，所述導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2分別通過螺栓固定在所述T形腔體內(nèi)，所述聯(lián)接器可以增加導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2對接處的剛性，防止變形，減小振動和噪音。
[0029]具體來說，所述聯(lián)接器還包括數(shù)個液壓千斤頂一 5，所述液壓千斤頂一 5的活塞桿和連接板4連接，所述液壓千斤頂一 5的缸體固定在墻體7上。液壓千斤頂一 5對聯(lián)接器起到支撐的作用，有利于提高導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2對接處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)一步防止導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2對接處變形。
[0030]具體來說，所述液壓千斤頂一 5的數(shù)量為4個，分別對稱設(shè)置在連接板4的左右兩偵U。進(jìn)一步提高導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2對接處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2對接處變形。
[0031]具體來說，所述液壓千斤頂一 5的活塞桿和連接板4為脫卸式連接。脫卸式連接便于對液壓千斤頂一 5進(jìn)行拆裝和更換。
[0032]具體來說，所述連接件6的固定面一 6a的橫截面的長度尺寸處于導(dǎo)軌的導(dǎo)向部3橫截面長度尺寸的1/2至2/3之間，有利于提高導(dǎo)向部3的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，有利于提高聯(lián)接器和導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2的聯(lián)接剛性，減小變形和振動。
[0033]具體來說，所述連接件6和連接板4的厚度均大于導(dǎo)軌的導(dǎo)向部3的厚度，有利于提高聯(lián)接器和導(dǎo)軌一I和導(dǎo)軌二 2的聯(lián)接剛性，減小變形和振動。
[0034]具體來說，所述聯(lián)接器還包括至少兩個液壓千斤頂二 5a，所述所述液壓千斤頂二5a分別對應(yīng)設(shè)置在聯(lián)接器的兩側(cè)，所述液壓千斤頂二 5a的缸體固定在墻體7上，所述所述液壓千斤頂二 5a的活塞桿固定在連接件6的固定面二 6b上。
[0035]液壓千斤頂二 5a可以對聯(lián)接器起到橫向限位的作用，有利于防止導(dǎo)軌一 I和導(dǎo)軌二 2的對接處橫向偏移。
[0036]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0037]盡管本文較多地使用了 1、導(dǎo)軌一 ；2、導(dǎo)軌二 ；3、導(dǎo)向部；3a、安裝部；4、連接板；5、液壓千斤頂一 ；5a、液壓千斤頂二 ；6、連接件；6a、固定面一 ；6b、固定面二 ；6c、連接面；
7、墻體等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括相互對接的導(dǎo)軌一(I)和導(dǎo)軌二(2)，所述導(dǎo)軌一(I)和導(dǎo)軌二(2)的橫截面均呈T形，包括相互垂直的導(dǎo)向部(3)和安裝部(3a)，所述導(dǎo)軌一 (I)和導(dǎo)軌二(2)通過聯(lián)接器對接，其特征在于，所述聯(lián)接器，包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌一(I)和導(dǎo)軌二(2)對接處左右兩側(cè)的兩個連接件(6)和貼合在安裝部(3a)背面的連接板(4)，所述連接件￠)的橫截面呈Z形，包括相互平行的固定面一^a)和固定面二(6b)，垂直設(shè)置在固定面一(6a)和固定面二(6b)之間的連接面(6c)，所述固定面一(6a)貼合在導(dǎo)向部(3)的側(cè)面，所述連接面(6c)貼合在安裝部(3a)正面上，所述固定面二(6b)貼合在安裝部(3a)的側(cè)面，所述導(dǎo)軌一(I)和導(dǎo)軌二(2)的導(dǎo)向部(3)均通過螺栓固定在兩個連接件(6)的固定面一(6a)之間，所述導(dǎo)軌一(I)和導(dǎo)軌二(2)的安裝部(3a)均通過螺栓固在連接件出)的連接面^c)和連接板(4)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述聯(lián)接器還包括數(shù)個液壓千斤頂一(5)，所述液壓千斤頂一(5)的活塞桿和連接板(4)連接，所述液壓千斤頂一(5)的缸體固定在墻體(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述液壓千斤頂一(5)的數(shù)量為4個，分別對稱設(shè)置在連接板(4)的左右兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述液壓千斤頂一(5)的活塞桿和連接板(4)為脫卸式連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項權(quán)利要求所述的一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接件(6)和連接板(4)的厚度均大于導(dǎo)軌的導(dǎo)向部(3)的厚度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述聯(lián)接器還包括至少兩個液壓千斤頂二(5a)，所述液壓千斤頂二(5a)分別對應(yīng)設(shè)置在聯(lián)接器的兩側(cè)，所述液壓千斤頂二(5a)的缸體固定在墻體(7)上，所述液壓千斤頂二(5a)的活塞桿固定在連接件(6)的固定面二(6b)上。
【專利摘要】本實用新型提供了一種電梯導(dǎo)軌的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括均具有相互垂直的導(dǎo)向部和安裝部的導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二均，導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二通過聯(lián)接器對接，聯(lián)接器,包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二對接處左右兩側(cè)的兩個連接件和貼合在安裝部背面的連接板，連接件的橫截面呈Z形，包括相互平行的固定面一和固定面二，垂直設(shè)置在固定面一和固定面二之間的連接面，導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二的導(dǎo)向部均通過螺栓固定在兩個連接件的固定面一之間，導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二的安裝部均通過螺栓固在連接件的連接面和連接板之間，在聯(lián)接器的兩側(cè)設(shè)置有液壓千斤頂二，在聯(lián)接器和墻體之間設(shè)置有液壓千斤頂一。本實用新型具有：電梯導(dǎo)軌的對接處剛性好，不易變形，電梯軌道振動小、噪音低等優(yōu)點。
【IPC分類】B66B7-02
【公開號】CN204324648
【申請?zhí)枴緾N201420740832
【發(fā)明人】吳奎明, 陳卓, 顧增力
【申請人】舟山市南煒通力電梯工程有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月1日