一種改進的氣閥結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種路由器，尤其涉及一種改進的氣閥結構。
【背景技術】
[0002]氣閥負責氣體的吸入和排出，廣泛用于各類包裝機械，如藥品包裝機。當氣閥的傳動軸達最高位置時，氣閥的氣道接通，開始吸氣，當氣閥的傳動軸達最低位置時，氣閥的氣道被堵死，停止吸氣。但只有保證傳動軸的中心線與氣道的中心線完全重合，才能達到最大的吸氣程度，這提高了安裝精度要求，使安裝不方便，氣閥不易到達最大吸氣程度，在氣閥的凸輪的作用下，氣閥的傳動軸上下運動，同時伴隨著轉動，使氣閥的傳動軸和其他接觸部件之間易磨損，且易發(fā)生微小滑動，使氣閥的工作效率下降。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種改進的氣閥結構。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:
[0005]一種改進的氣閥結構，包括氣道、電機、傳動軸、凸輪和箱體，所述一種改進的氣閥結構還包括第一固定軸、第二固定軸、導向桿和空心圓柱，所述凸輪與所述電機的轉軸連接，所述空心圓柱設置于所述傳動軸的頂端，所述凸輪與所述空心圓柱接觸，所述箱體的頂部設有通孔，所述傳動軸穿過所述通孔，所述氣道設置于所述箱體內，所述氣道與所述傳動軸連接，所述第一固定軸設置于所述氣道上，所述第一固定軸上設有通孔，所述傳動軸穿過所述第一固定軸上的通孔，所述第二固定軸設置于所述箱體頂部，所述第二固定軸上設有兩個通孔，所述傳動軸穿過所述第二固定軸上的一個通孔，所述導向桿設置于所述第一固定軸上，所述導向桿穿過所述第二固定軸的另一個通孔。
[0006]上述結構中，第一固定軸、第二固定軸和導向桿，能使傳動軸上下運動時，不會發(fā)生旋轉，避免了傳動軸和其他接觸部件之間的磨損和微小滑動，而導致的氣閥工作效率下降的情況。
[0007]具體地，所述空心圓柱的直徑大于所述傳動軸的直徑；所述空心圓柱與所述凸輪的接觸面上涂有耐磨保護材料；所述第一固定軸與所述傳動軸的接觸面和所述第二固定軸與所述傳動軸的接觸面均涂有耐磨保護材料；所述耐磨保護材料為石墨粉；空心圓柱保證了傳動軸的中心線與氣道的中心線完全重合，不需要高精度的安裝，就能使氣閥達到最大吸氣程度，解決了原有氣閥的安裝不便，不易達到最大吸氣程度的問題。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]本實用新型中的直徑大于傳動軸直徑的空心圓柱，保證了傳動軸的中心線與氣道的中心線完全重合，不需要高精度的安裝，就能使氣閥達到最大吸氣程度，解決了原有氣閥的安裝不便，不易達到最大吸氣程度的問題，在凸輪帶動傳動軸上下運動時，傳動軸在本實用新型中的第一固定軸、第二固定軸和導向桿的作用下，使傳動軸上下運動時，不會發(fā)生旋轉，避免了傳動軸和其他接觸部件之間的磨損和微小滑動，而導致的氣閥工作效率下降的情況。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種改進的氣閥結構的結構示意圖。
[0011]圖中:1_導向桿，2-第二固定軸，3-氣道，4-電機的轉軸，5-凸輪，6-空心圓柱，7-傳動軸，8-箱體，9-第一固定軸。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0013]如圖1所示，本實用新型一種改進的氣閥結構，包括氣道3、電機、傳動軸7、凸輪5和箱體8，一種改進的氣閥結構還包括第一固定軸9、第二固定軸2、導向桿I和空心圓柱6，凸輪5與電機的轉軸4連接，空心圓柱6設置于傳動軸7的頂端，凸輪5與空心圓柱6接觸，箱體8的頂部設有通孔，傳動軸7穿過通孔，氣道3設置于箱體8內，氣道3與傳動軸7連接，第一固定軸9設置于氣道3上，第一固定軸9上設有通孔，傳動軸7穿過第一固定軸9上的通孔，第二固定軸2設置于箱體8頂部，第二固定軸2上設有兩個通孔，傳動軸7穿過第二固定軸2上的一個通孔，導向桿I設置于第一固定軸9上，導向桿I穿過第二固定軸2的另一個通孔；空心圓柱6的直徑大于傳動軸的直徑；空心圓柱6與凸輪的接觸面上涂有耐磨保護材料；第一固定軸9與傳動軸7的接觸面和第二固定軸2與傳動軸7的接觸面均涂有耐磨保護材料；耐磨保護材料為石墨粉。
[0014]實施時，當氣閥的傳動軸7達最高位置時，氣閥的氣道3接通，開始吸氣，當氣閥的傳動軸7達最低位置時，氣閥的氣道3被堵死，停止吸氣，本實用新型中第一固定軸9、第二固定軸2和導向桿1，能使傳動軸7上下運動時，不會發(fā)生旋轉，避免了傳動軸7和其他接觸部件之間的磨損和微小滑動，而導致的氣閥工作效率下降的情況，空心圓柱6保證了傳動軸7的中心線與氣道3的中心線完全重合，不需要高精度的安裝，就能使氣閥達到最大吸氣程度，解決了原有氣閥的安裝不便，不易達到最大吸氣程度的問題。
【主權項】
1.一種改進的氣閥結構，包括氣道、電機、傳動軸、凸輪和箱體，其特征在于:還包括第一固定軸、第二固定軸、導向桿和空心圓柱，所述凸輪與所述電機的轉軸連接，所述空心圓柱設置于所述傳動軸的頂端，所述凸輪與所述空心圓柱接觸，所述箱體的頂部設有通孔，所述傳動軸穿過所述通孔，所述氣道設置于所述箱體內，所述氣道與所述傳動軸連接，所述第一固定軸設置于所述氣道上，所述第一固定軸上設有通孔，所述傳動軸穿過所述第一固定軸上的通孔，所述第二固定軸設置于所述箱體頂部，所述第二固定軸上設有兩個通孔，所述傳動軸穿過所述第二固定軸上的一個通孔，所述導向桿設置于所述第一固定軸上，所述導向桿穿過所述第二固定軸的另一個通孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種改進的氣閥結構，其特征在于:所述空心圓柱的直徑大于所述傳動軸的直徑。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種改進的氣閥結構，其特征在于:所述空心圓柱與所述凸輪的接觸面上涂有耐磨保護材料。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種改進的氣閥結構，其特征在于:所述第一固定軸與所述傳動軸的接觸面和所述第二固定軸與所述傳動軸的接觸面均涂有耐磨保護材料。
5.根據(jù)權利要求3或4所述的一種改進的氣閥結構，其特征在于:所述耐磨保護材料為石墨粉。
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進的氣閥結構，包括氣道、電機、傳動軸、凸輪和箱體，還包括第一固定軸、第二固定軸、導向桿和空心圓柱，凸輪與電機的轉軸連接，空心圓柱設置于傳動軸的頂端，凸輪與空心圓柱接觸，氣道設置于箱體內，第一固定軸設置于氣道上，第一固定軸上設有通孔，傳動軸穿過第一固定軸上的通孔，第二固定軸設置于箱體頂部，第二固定軸上設有兩個通孔，傳動軸穿過第二固定軸上的一個通孔，導向桿設置于第一固定軸上，導向桿穿過第二固定軸的另一個通孔。本實用新型中的第一固定軸、第二固定軸和導向桿，使傳動軸上下運動時，不會發(fā)生旋轉，避免了傳動軸和其他接觸部件之間的磨損和微小滑動，而導致的氣閥工作效率下降的情況。
【IPC分類】B65B65-00
【公開號】CN204355378
【申請?zhí)枴緾N201420721442
【發(fā)明人】李清遠
【申請人】成都索伊新材料有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年11月26日