重型承重小車軌道清理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種重型承重小車軌道清理裝置，屬于機械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在工況環(huán)境惡劣的生產(chǎn)車間軌道上行走的重型承重小車，當(dāng)物料等雜物積存在軌道上而成為運行的障礙時，可能造成車輪出軌或輪軸斷裂的事故。為保證小走行走的安全，通常情況采取的措施是定期清掃軌道或安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軌道清理裝置，前者不能適時保證軌道的清潔，后者使用成本高，同時由于其固定安裝于車體上，給車輪的定期檢修工作帶來了不便，造成車輪的潛在故障不能及時發(fā)現(xiàn)和維修，因此都存在一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、經(jīng)濟實用的重型承
[0004]重小車軌道清理裝置。
[0005]技術(shù)解決方案:
[0006]本實用新型包括:底座本體，清軌體，所述底座本體包括:底板，及固定在底板上的U形槽體，所述清軌體頂部掛鉤與鏈索連接，所述清軌體置于U形槽體內(nèi)。
[0007]所述U形槽體一側(cè)壁上平行設(shè)置兩個導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸之間設(shè)有間隙。
[0008]所述清軌體為矩形體。
[0009]所述清軌體為階梯形。
[0010]所述刮板與導(dǎo)軌面之間的距離為5 mm -10mm。
[0011]本實用新型安裝在重型承重小車下端，清軌體能夠在底座本體上的U形槽體內(nèi)上下移動，刮板設(shè)于兩個導(dǎo)向軸形成的限位結(jié)構(gòu)中，刮板在前后微量運動的同時，由于與導(dǎo)向軸為線接觸，可以在一定角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，這就避免了刮板在受力不均時被損壞的狀況出現(xiàn)，拉動鏈索以調(diào)整清軌體的高度，保證刮板與導(dǎo)軌面之間的距離為5 mm -10mm，將鏈索固定于車體上，本實用新型即可實現(xiàn)清理軌道的功能。
[0012]在車輪檢修時，松開鏈索與車體的固定端，將清軌體取出，從而保證檢修工作的順利進行。
[0013]本實用新型的使用，不僅解決了軌道雜物適時、有效清理的問題，同時由于軌道清理裝置能夠快捷、方便地拆裝，可以實現(xiàn)車輪檢修工作的全方位進行，從而保證重型承重小車安全可靠地運行。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型三維結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖2為本實用新型清軌體2三維圖結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖3為本實用新型底座本體I三維結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖4為本實用新型工作狀態(tài)三維結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]本實用新型包括底座本體1、清軌體2、外六方螺釘3、彈簧墊圈4、刮板5、重力體6、掛鉤7、鏈索8、底板9、U形槽體10、導(dǎo)向軸11。
[0019]所述底座本體I為焊接結(jié)構(gòu)，包括底板9、U形槽體10、導(dǎo)向軸11。
[0020]所述底板9上設(shè)有四個通孔，外六方螺釘3穿過通孔、彈簧墊圈4與車體連接，U形槽體10為整體結(jié)構(gòu)或焊接結(jié)構(gòu)；兩個導(dǎo)向軸11設(shè)于U形槽體10內(nèi)部的一側(cè)，形成限位結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向軸11 一側(cè)端面與U形槽體10底面平齊，同時兩個導(dǎo)向軸11外圓之間的距離大于刮板5的厚度。
[0021]清軌體2為焊接結(jié)構(gòu)，包括刮板5、重力體6、掛鉤7、鏈索8。
[0022]所述刮板5設(shè)于重力體6的下方，掛鉤7設(shè)于重力體6上方，鏈索8的一側(cè)穿過掛鉤7，另一側(cè)固定于車體上。
[0023]清軌體2設(shè)于底座本體I的U形槽體10內(nèi)部，清軌體2在U形槽體10內(nèi)可以上下移動，刮板5設(shè)于兩個導(dǎo)向軸11形成的限位結(jié)構(gòu)中，刮板5在前后微量運動的同時，由于與導(dǎo)向軸11為線接觸，所以可以在一定角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，這就避免了刮板5在受力不均時被損壞的狀況出現(xiàn)，拉動鏈索8調(diào)整清軌體2的高度，保證刮板5與導(dǎo)軌面之間的距離為5mm -1Omm后，將鏈索8固定于車體上。
[0024]使用本實用新型，在小車行走過程中即可實現(xiàn)清理軌道的功能。
[0025]在車輪檢修時，松開鏈索8與車體的固定端，將清軌體2取出，可保證檢修工作的順利進行。
【主權(quán)項】
1.重型承重小車軌道清理裝置，其特征在于，包括:底座本體(I)，清軌體(2)，所述底座本體(I)包括:底板(9)，以及固定在底板(9)上的U形槽體(10)，所述清軌體(2)頂部掛鉤(7 )與鏈索(8 )連接，所述清軌體(2 )置于U形槽體(10 )內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型承重小車軌道清理裝置，其特征在于，U形槽體(10)—側(cè)壁上平行設(shè)置兩個導(dǎo)向軸(11 )，導(dǎo)向軸(11)之間設(shè)有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型承重小車軌道清理裝置，其特征在于，清軌體(2)為矩形體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重型承重小車軌道清理裝置，其特征在于，清軌體(2)由刮板(5)及重力體(6)組成階梯形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的重型承重小車軌道清理裝置，其特征在于，所述刮板(5)與導(dǎo)軌面之間的距離為5 mm -10mm。
【專利摘要】本實用新型涉及一種重型承重小車軌道清理裝置，屬于機械領(lǐng)域。本實用新型包括：底座本體、清軌體，所述底座本體包括：底板，以及固定在底板上的U形槽體，所述清軌體頂部掛鉤與鏈索連接，所述清軌體置于U形槽體內(nèi)。本實用新型的使用，不僅解決了軌道雜物適時、有效清理的問題，同時由于軌道清理裝置能夠快捷、方便地拆裝，可以實現(xiàn)車輪檢修工作的全方位進行，從而保證重型承重小車安全可靠地運行。
【IPC分類】B65G45-12, B65G35-00
【公開號】CN204489918
【申請?zhí)枴緾N201520171105
【發(fā)明人】劉奇珍, 鄭勇, 張海軍, 王曉軍, 王俊
【申請人】內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月25日