一種船舶綁扎棘輪拉緊器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型本屬于船舶器械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶綁扎棘輪拉緊器。
【背景技術(shù)】
[0002]由于船舶的特殊性，航行時(shí)遠(yuǎn)離陸地，工作環(huán)境差，經(jīng)常遇到大風(fēng)、海浪侵襲、烈日暴曬、海上鹽堿、浪涌搖擺等惡劣環(huán)境，所以對(duì)船舶貨物綁扎有非常嚴(yán)格的規(guī)定。
[0003]目前，船舶貨物綁扎時(shí)通常需要將貨物通過鋼絲繩緊緊的綁扎在船體的甲板上。船員一般使用人力直接進(jìn)行拉緊操作，或者有些使用拉緊器，這些拉緊器操作繁瑣費(fèi)力，而且并不安全。所以，一種操作簡(jiǎn)單，使用方便，綁扎安全的拉緊器尤為必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種船舶綁扎棘輪拉緊器，旨在解決現(xiàn)有的船舶貨物綁扎方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，安全性差的問題。
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種船舶綁扎棘輪拉緊器，該船舶綁扎棘輪拉緊器包括:緊固卡盤、旋轉(zhuǎn)軸、棘輪、手柄、卡擎件、卡擎件槽、拉動(dòng)件、彈簧、拉動(dòng)卡槽、引導(dǎo)桿、引導(dǎo)槽、鋼絲繩；
[0006]旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在緊固卡盤中央，棘輪設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸上，手柄設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸上，能夠通過旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，卡擎件槽設(shè)置在手柄和緊固卡盤上，卡擎件設(shè)置在卡擎件槽內(nèi)，拉動(dòng)件設(shè)置在卡擎件槽內(nèi)，且與卡擎件連接，彈簧設(shè)置在拉動(dòng)件上，拉動(dòng)卡槽設(shè)置在拉動(dòng)件上，弓丨導(dǎo)桿設(shè)置在棘輪上，引導(dǎo)槽設(shè)置在棘輪內(nèi)，緊固卡盤下部設(shè)置有支撐。
[0007]進(jìn)一步，卡擎件和卡擎件槽共設(shè)置四組，分別設(shè)置在緊固卡盤兩端和手柄兩端。
[0008]進(jìn)一步，所述的卡擎件通過彈簧卡頂在卡擎件槽內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步，鋼絲繩從引導(dǎo)槽內(nèi)穿過，掛在引導(dǎo)桿上，鋼絲繩的端部連接在棘輪上。
[0010]本實(shí)用新型的船舶綁扎棘輪拉緊器設(shè)置有棘輪，鋼絲繩通過引導(dǎo)槽內(nèi)穿過，掛在引導(dǎo)桿上，通過棘輪的旋轉(zhuǎn)，使鋼絲繩拉緊，設(shè)置有四組卡擎件和卡擎件槽，每個(gè)卡擎件均能夠保證棘輪的旋轉(zhuǎn)與制動(dòng)，保證拉緊的正常安全操作，避免以為一端的卡擎件失效后導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種船舶綁扎棘輪拉緊器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、緊固卡盤；2、旋轉(zhuǎn)軸；3、棘輪；4、手柄；5、卡擎件；6、卡擎件槽；7、拉動(dòng)件；8、彈簧；9、拉動(dòng)卡槽；10、引導(dǎo)桿；11、引導(dǎo)槽；12、鋼絲繩。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]請(qǐng)參閱圖1:
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的一種船舶綁扎棘輪拉緊器，該船舶綁扎棘輪拉緊器包括:緊固卡盤1、旋轉(zhuǎn)軸2、棘輪3、手柄4、卡擎件5、卡擎件槽6、拉動(dòng)件7、彈簧8、拉動(dòng)卡槽9、引導(dǎo)桿10、引導(dǎo)槽11、鋼絲繩12 ;
[0016]旋轉(zhuǎn)軸2設(shè)置在緊固卡盤I中央，棘輪3設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸2上，手柄4設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸2上，能夠通過旋轉(zhuǎn)軸2進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，卡擎件槽6設(shè)置在手柄4和緊固卡盤I上，卡擎件5設(shè)置在卡擎件槽6內(nèi)，拉動(dòng)件7設(shè)置在卡擎件槽6內(nèi)，且與卡擎件5連接，彈簧8設(shè)置在拉動(dòng)件7上，拉動(dòng)卡槽9設(shè)置在拉動(dòng)件7上，引導(dǎo)桿10設(shè)置在棘輪3上，引導(dǎo)槽11設(shè)置在棘輪3內(nèi)。
[0017]進(jìn)一步，卡擎件5和卡擎件6槽共設(shè)置四組，分別設(shè)置在緊固卡盤I兩端和手柄4兩端，每個(gè)卡擎件5均能夠保證棘輪3的旋轉(zhuǎn)與制動(dòng)，保證拉緊的正常安全操作，避免以為一端的卡擎件5失效后導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
[0018]進(jìn)一步，彈簧8能夠?qū)⒖ㄇ婕?在卡擎件槽6內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，從而保證棘輪4的制動(dòng)與旋轉(zhuǎn)。
[0019]進(jìn)一步，鋼絲繩12通過引導(dǎo)槽11內(nèi)穿過，掛在引導(dǎo)桿10上，通過棘輪4的旋轉(zhuǎn)，使鋼絲繩12拉緊。
[0020]進(jìn)一步，緊固卡盤I下部有支撐，能夠使棘輪4與貨物之間有空隙，保證拉緊操作的正常進(jìn)行。
[0021]當(dāng)需要進(jìn)行貨物綁扎操作時(shí)，將鋼絲繩12穿過引導(dǎo)槽11，掛在引導(dǎo)桿10上，在旋轉(zhuǎn)手柄4通過棘輪3進(jìn)行綁扎操作。當(dāng)需要進(jìn)行卸荷時(shí)，將拉動(dòng)件7拉到拉動(dòng)卡槽9上，棘輪3失效，鋼絲繩12自動(dòng)卸荷。
[0022]本實(shí)用新型的船舶綁扎棘輪拉緊器設(shè)置有棘輪3，鋼絲繩12通過引導(dǎo)槽11內(nèi)穿過，掛在引導(dǎo)桿10上，通過棘輪3的旋轉(zhuǎn)，使鋼絲繩12拉緊，設(shè)置有四組卡擎件5和卡擎件槽6，每個(gè)卡擎件5均能夠保證棘輪3的旋轉(zhuǎn)與制動(dòng)，保證拉緊的正常安全操作，避免以為一端的卡擎件失效后導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
[0023]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型設(shè)置有棘輪，鋼絲繩通過引導(dǎo)槽內(nèi)穿過，掛在引導(dǎo)桿上，通過棘輪的旋轉(zhuǎn)，使鋼絲繩拉緊。本實(shí)用新型設(shè)置有四組卡擎件和卡擎件槽，每個(gè)卡擎件均能夠保證棘輪的旋轉(zhuǎn)與制動(dòng)，保證拉緊的正常安全操作，避免以為一端的卡擎件失效后導(dǎo)致的危險(xiǎn)。本拉緊器能夠設(shè)置在需要綁扎貨物的任何位置，方便船員的操作。本實(shí)用新型提供了一種操作簡(jiǎn)單，使用方便，綁扎安全的拉緊器。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶綁扎棘輪拉緊器，其特征在于，該船舶綁扎棘輪拉緊器包括:緊固卡盤、旋轉(zhuǎn)軸、棘輪、手柄、卡擎件、卡擎件槽、拉動(dòng)件、彈簧、拉動(dòng)卡槽、引導(dǎo)桿、引導(dǎo)槽、鋼絲繩； 旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在緊固卡盤中央，棘輪設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸上，手柄設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸上，能夠通過旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，卡擎件槽設(shè)置在手柄和緊固卡盤上，卡擎件設(shè)置在卡擎件槽內(nèi)，拉動(dòng)件設(shè)置在卡擎件槽內(nèi)，且與卡擎件連接，彈簧設(shè)置在拉動(dòng)件上，拉動(dòng)卡槽設(shè)置在拉動(dòng)件上，引導(dǎo)桿設(shè)置在棘輪上，引導(dǎo)槽設(shè)置在棘輪內(nèi)，緊固卡盤下部設(shè)置有支撐。
2.如權(quán)利要求1所述的船舶綁扎棘輪拉緊器，其特征在于，卡擎件和卡擎件槽共設(shè)置四組，分別設(shè)置在緊固卡盤兩端和手柄兩端。
3.如權(quán)利要求1所述的船舶綁扎棘輪拉緊器，其特征在于，所述的卡擎件通過彈簧卡頂在卡擎件槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的船舶綁扎棘輪拉緊器，其特征在于，鋼絲繩從引導(dǎo)槽內(nèi)穿過，掛在引導(dǎo)桿上，鋼絲繩的端部連接在棘輪上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種船舶綁扎棘輪拉緊器，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在緊固卡盤中央，棘輪設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸上，手柄設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸上，能夠通過旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，卡擎件槽設(shè)置在手柄和緊固卡盤上，卡擎件設(shè)置在卡擎件槽內(nèi)，拉動(dòng)件設(shè)置在卡擎件槽內(nèi)，且與卡擎件連接，彈簧設(shè)置在拉動(dòng)件上，拉動(dòng)卡槽設(shè)置在拉動(dòng)件上，引導(dǎo)桿設(shè)置在棘輪上，引導(dǎo)槽設(shè)置在棘輪內(nèi)，緊固卡盤下部設(shè)置有支撐。本實(shí)用新型的船舶綁扎棘輪拉緊器設(shè)置有棘輪，鋼絲繩通過引導(dǎo)槽內(nèi)穿過，掛在引導(dǎo)桿上，通過棘輪的旋轉(zhuǎn)，使鋼絲繩拉緊，設(shè)置有四組卡擎件和卡擎件槽，每個(gè)卡擎件均能夠保證棘輪的旋轉(zhuǎn)與制動(dòng)，保證拉緊的正常安全操作，避免以為一端的卡擎件失效后導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
【IPC分類】B65B13-22
【公開號(hào)】CN204548565
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520104501
【發(fā)明人】陳長(zhǎng)明, 陳琦
【申請(qǐng)人】南京艾曼達(dá)船舶設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年2月13日