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      一種有軌穿梭小車的制作方法

      文檔序號:8840016閱讀:252來源:國知局
      一種有軌穿梭小車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及有軌穿梭小車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中的有軌穿梭小車的動力輸出結(jié)構(gòu)一般采用電池或220V交流電機設(shè)置在小車的頂端,采用電池需要定期更換,而采用220V的交流電機不夠安全,且動力輸出結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,導(dǎo)致輸送空間的減小,承載輸送量有限,小車之間沒有傳感裝置,在運行過程中容易發(fā)生碰撞發(fā)出噪音,并影響小車的使用壽命。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種更節(jié)省空間,更安全,低碳環(huán)保,噪音小且使用壽命長的有軌穿梭小車。
      [0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種有軌穿梭小車,包括托盤底板和設(shè)置于托盤底板下端的滾輪,所述的托盤底板的上端設(shè)有一對漫反射器,漫發(fā)射器插入連接在傳感器支架上,所述的托盤底板上端還設(shè)有控制盒,小型的PLC安裝在控制盒內(nèi),托盤底板的四個角上各設(shè)有一個導(dǎo)向輪,托盤底板的底部還設(shè)有一對萬向輪和定向輪,定向輪設(shè)置在定向輪座上,定向輪座的中間還設(shè)有從動鏈輪,從動鏈輪與定向輪通過轉(zhuǎn)軸相連接,從動鏈輪通過鏈條與主動鏈輪相連接,主動鏈輪連接電機,所述的電機為直流24V無刷電機,電機通過電機支座安裝在托盤底板的底部。
      [0005]所述的定向輪座和托盤底板之間還設(shè)有定向輪支座墊塊。
      [0006]所述的萬向輪與托盤底板之間還設(shè)有萬向輪墊塊。
      [0007]所述的電機通過電機夾塊固定在電機支座上。
      [0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,頂部基本全部為可承載的空間,電機采用直流無刷結(jié)構(gòu),可以克服電池沒電,或者用電線連接不方便的問題,從而實現(xiàn)長時間免維護(hù)運行,本實用新型更節(jié)省空間,更安全,低碳環(huán)保,噪音小。
      【附圖說明】
      [0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖2是本實用新型底部的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖中:托盤底板1、從動鏈輪2、導(dǎo)向輪3、定向輪4、定向輪座5、主動鏈輪6、電機支座7、電機8、電機夾塊9、萬向輪10、漫反射器11、傳感器12、定向輪支座墊塊13、萬向輪墊塊14、控制器盒15。
      【具體實施方式】
      [0012]下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
      [0013]結(jié)合圖1和圖2所示,一種有軌穿梭小車,包括托盤底板I和設(shè)置于托盤底板I下端的滾輪,所述的托盤底板I的上端設(shè)有一對漫反射器11,漫發(fā)射器11插入連接在傳感器支架12上,所述的托盤底板I上端還設(shè)有控制盒15,小型的PLC設(shè)置在控制盒15內(nèi),兩個漫發(fā)射傳感器11主要用于控制該小車和前后小車之間的間距,托盤底板I的四個角上各設(shè)有一個導(dǎo)向輪3,托盤底板I的底部還設(shè)有一對萬向輪10和定向輪4,萬向輪10與托盤底板I之間還設(shè)有萬向輪墊塊14,萬向輪墊塊14起到減震固定的作用,定向輪4設(shè)置在定向輪座5上,定向輪座5和托盤底板I之間還設(shè)有定向輪支座墊塊13,定向輪支座墊塊13也起到減震固定的作用,定向輪座5的中間還設(shè)有從動鏈輪2,從動鏈輪2與定向輪4通過轉(zhuǎn)軸相連接,從動鏈輪2通過鏈條與主動鏈輪6相連接,主動鏈輪6連接電機8,所述的電機8通過電機支座7安裝在托盤底板I的底部,所述的電機8通過電機夾塊9固定在電機支座7上。
      [0014]本實用新型采用鏈條傳送,直流24V電機驅(qū)動,速度可達(dá)22M/min,兩側(cè)安裝有導(dǎo)向輪,兩個驅(qū)動定向輪,兩個萬向輪,可以實現(xiàn)小車的轉(zhuǎn)向和正反方向行走,裝配獨立的PLC后,可以實現(xiàn)小車的自動行走,和自動停止,動力源為母排電刷形式,可以脫離電池沒電,或者用電線連接不方便的問題,從而實現(xiàn)長時間免維護(hù)運行,且可實現(xiàn)速度調(diào)節(jié),載荷大,最大可承載750KG,可采用多種控制形式,相比國內(nèi)外采用電機驅(qū)動的模式,該輸送小車更節(jié)省空間,更安全,更美觀,低碳環(huán)保,噪音小。
      【主權(quán)項】
      1.一種有軌穿梭小車,包括托盤底板和設(shè)置于托盤底板下端的滾輪,所述的托盤底板的上端設(shè)有一對漫反射器,漫發(fā)射器插入連接在傳感器支架上,所述的托盤底板上端還設(shè)有控制盒,小型的PLC安裝在控制盒內(nèi),托盤底板的四個角上各設(shè)有一個導(dǎo)向輪,托盤底板的底部還設(shè)有一對萬向輪和定向輪,定向輪設(shè)置在定向輪座上,定向輪座的中間還設(shè)有從動鏈輪,從動鏈輪與定向輪通過轉(zhuǎn)軸相連接,從動鏈輪通過鏈條與主動鏈輪相連接,主動鏈輪連接電機,所述的電機為直流24V無刷電機,電機通過電機支座安裝在托盤底板的底部。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有軌穿梭小車,其特征在于:所述的定向輪座和托盤底板之間還設(shè)有定向輪支座墊塊。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有軌穿梭小車,其特征在于:所述的萬向輪與托盤底板之間還設(shè)有萬向輪墊塊。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有軌穿梭小車,其特征在于:所述的電機通過電機夾塊固定在電機支座上。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種有軌穿梭小車,包括托盤底板和設(shè)置于托盤底板下端的滾輪,所述的托盤底板的上端設(shè)有一對漫反射器,漫發(fā)射器插入連接在傳感器支架上,所述的托盤底板上端還設(shè)有控制盒,小型的PLC安裝在控制盒內(nèi),托盤底板的四個角上各設(shè)有一個導(dǎo)向輪,托盤底板的底部還設(shè)有一對萬向輪和定向輪,定向輪設(shè)置在定向輪座上,定向輪座的中間還設(shè)有從動鏈輪,從動鏈輪與定向輪通過轉(zhuǎn)軸相連接,從動鏈輪通過鏈條與主動鏈輪相連接,主動鏈輪連接電機,所述的電機為直流24V無刷電機,電機通過電機支座安裝在托盤底板的底部,本實用新型使用壽命長,更節(jié)省空間,更安全,低碳環(huán)保,噪音小。
      【IPC分類】B65G35-00
      【公開號】CN204549240
      【申請?zhí)枴緾N201520241636
      【發(fā)明人】張安軍
      【申請人】上海先惠機械有限公司
      【公開日】2015年8月12日
      【申請日】2015年4月21日
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