集裝箱門板及具有其的集裝箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及集裝箱領(lǐng)域，尤其涉及一種集裝箱門板及具有其的集裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱已有幾十年的歷史，集裝箱門板設(shè)計(jì)多種多樣，但是，各種集裝箱的外門板均通過(guò)螺栓實(shí)現(xiàn)與外部門鉸鏈、內(nèi)部加強(qiáng)筋連接，所用螺栓為單獨(dú)構(gòu)件。
[0003]如圖1至圖3所示，現(xiàn)有的冷藏集裝箱門板具有門框型材1、加強(qiáng)板2、門板筋4、外門板6以及門鉸鏈板9，門框型材1、加強(qiáng)板2、門板筋4、外門板與門鉸鏈板9通過(guò)螺栓8、墊片7和螺母5實(shí)現(xiàn)緊固連接。門內(nèi)襯3和外門板6之間設(shè)置有聚氨酯保溫層10。
[0004]此設(shè)計(jì)不足在于:使用螺栓8、墊片7和螺母5連接，使得安裝過(guò)程繁瑣，用時(shí)較多；且存在水汽通過(guò)螺栓8的頭部位進(jìn)入冷藏集裝箱門板內(nèi)的幾率，由此可造成保溫層10(泡體)與外門板6脫離。同時(shí)，部分水汽會(huì)滯留于外門板6與鉸鏈的結(jié)合處，久而久之，造成外門板6的外露面噴涂保護(hù)油漆失效并使外門板6產(chǎn)生銹蝕。在影響集裝箱箱體使用的同時(shí)，間接增加了集裝箱門板維修幾率和維修費(fèi)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]在【實(shí)用新型內(nèi)容】部分中引入了一系列簡(jiǎn)化形式的概念，這將在【具體實(shí)施方式】部分中進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型的【實(shí)用新型內(nèi)容】部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
[0006]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集裝箱門板，其特征在于，包括:
[0007]外門板；
[0008]門板筋，所述門板筋設(shè)置在所述外門板的內(nèi)側(cè)；以及
[0009]門鉸鏈板，所述門鉸鏈板的一端與集裝箱鉸接，所述門鉸鏈板上設(shè)置有突出于所述門鉸鏈板的連接件；
[0010]其中，所述連接件與所述門鉸鏈板構(gòu)造為一體，所述外門板和所述門板筋通過(guò)所述連接件與所述門鉸鏈板連接。
[0011]可選地，所述連接件與所述門鉸鏈板鑄造成一體。
[0012]可選地，所述連接件與所述門鉸鏈板焊接成一體。
[0013]可選地，所述門鉸鏈板上設(shè)置有孔，所述連接件的至少部分延伸進(jìn)入所述孔。
[0014]可選地，所述孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述連接件設(shè)有與所述內(nèi)螺紋配合的外螺紋部，所述連接件與所述門鉸鏈板螺紋連接。
[0015]可選地，所述孔為盲孔或通孔。
[0016]可選地，所述連接件突出所述門鉸鏈板的高度范圍為1mm?60mmo
[0017]可選地，還包括門框型材，所述門框型材與所述外門板連接。
[0018]可選地，還包括門內(nèi)襯，所述門內(nèi)襯與所述門框型材連接，所述門內(nèi)襯與所述外門板之間填充有保溫層。
[0019]此外，本實(shí)用新型還提供了一種集裝箱，其包括上述的集裝箱門板。
[0020]根據(jù)本實(shí)用新型的集裝箱門板，包括:外門板、門板筋以及門鉸鏈板。連接件與門鉸鏈板構(gòu)造為一體，從而可針對(duì)性地提高集裝箱各門板組件裝配效率，改進(jìn)門板密封性能，有效阻止箱體外部水汽通過(guò)螺栓進(jìn)入門板內(nèi)部保溫層(聚氨酯泡體)而導(dǎo)致的保溫層(聚氨酯泡體)和外門板分離，并保護(hù)門鉸鏈板周圍的油漆，降低維修幾率和維修費(fèi)用，提高集裝箱的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0021]本實(shí)用新型實(shí)施方式的下列附圖在此作為本實(shí)用新型的一部分用于理解本實(shí)用新型。附圖中示出了本實(shí)用新型的實(shí)施方式及其描述，用來(lái)解釋本實(shí)用新型的原理。在附圖中，
[0022]圖1為現(xiàn)有的一種集裝箱門板的局部剖視圖；
[0023]圖2為圖1所示的集裝箱門板的局部剖視圖，其中移除了門內(nèi)襯和聚氨酯保溫層；
[0024]圖3為圖1所示的集裝箱門板的分解示意圖；
[0025]圖4為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式的集裝箱門板的局部剖視圖；以及
[0026]圖5為圖4所不的集裝箱門板的分解不意圖。
[0027]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0028]1、門框型材2、加強(qiáng)板
[0029]3、門內(nèi)襯4、門板筋
[0030]5、螺母6、外門板
[0031]7、墊片8、螺栓
[0032]9、門鉸鏈板10、聚氨酯保溫層
[0033]21、門框型材22、螺柱
[0034]23、螺母24、門內(nèi)襯
[0035]25、門板筋26、外門板
[0036]27、門鉸鏈板28、保溫層
【具體實(shí)施方式】
[0037]在下文的描述中，給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對(duì)本實(shí)用新型更為徹底的理解。然而，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)顯而易見(jiàn)的是，本實(shí)用新型實(shí)施方式可以無(wú)需一個(gè)或多個(gè)這些細(xì)節(jié)而得以實(shí)施。在其他的例子中，為了避免與本實(shí)用新型實(shí)施方式發(fā)生混淆，對(duì)于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。
[0038]為了徹底了解本實(shí)用新型實(shí)施方式，將在下列的描述中提出詳細(xì)的結(jié)構(gòu)。顯然，本實(shí)用新型實(shí)施方式的施行并不限定于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習(xí)的特殊細(xì)節(jié)。本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式詳細(xì)描述如下，然而除了這些詳細(xì)描述外，本實(shí)用新型還可以具有其他實(shí)施方式。
[0039]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集裝箱門板，其包括外門板26、門板筋25以及門鉸鏈板27。門板筋25設(shè)置在外門板26的內(nèi)側(cè)；門鉸鏈板27的一端與集裝箱鉸接，門鉸鏈板27上設(shè)置有突出于門鉸鏈板27的連接件22。連接件與門鉸鏈板27構(gòu)造為一體，外門板26和門板筋25通過(guò)連接件與門鉸鏈板27連接。
[0040]門鉸鏈板27可與螺柱22(其作為連接件的示例)為一體式構(gòu)造，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知道，門鉸鏈板27與螺柱22可通過(guò)鑄造、焊接或螺紋等方式構(gòu)造為一體。
[0041]除了螺柱22，連接件還可為螺栓等，當(dāng)然其也可以為柱體，在諸如鑄造時(shí)與門鉸鏈板27 —體成型，后續(xù)對(duì)該柱體進(jìn)行螺紋加工，形成螺柱22。
[0042]根據(jù)本實(shí)用新型的集裝箱門板，包括:外門板、門板筋以及門鉸鏈板。連接件與門鉸鏈板構(gòu)造為一體，從而可針對(duì)性地提高集裝箱各門板組件裝配效率，改進(jìn)門板密封性能，有效阻止箱體外部水汽通過(guò)螺栓進(jìn)入門板內(nèi)部保溫層(聚氨酯泡體)而導(dǎo)致的保溫層(聚氨酯泡體)和外門板分離，并保護(hù)門鉸鏈板周圍的油漆，降低維修幾率和維修費(fèi)用，提高集裝箱的使用壽命。
[0043]如圖4和圖5所示，在一種實(shí)施方式中，螺柱22 (作為連接件的一種示例)可與門鉸鏈板27鑄造成一體。這樣，制造的時(shí)候比較方便。
[0044]在另一種實(shí)施方式中，可選地，連接件與門鉸鏈板27焊接成一體，焊接位置可位于門鉸鏈板27 —側(cè)。這樣，可以將現(xiàn)有的螺柱22焊接到門鉸鏈板27上，從而節(jié)約了成本。
[0045]進(jìn)一步可選地，門鉸鏈板27上可設(shè)置有盲孔，連接件的一部分可延伸進(jìn)入盲孔中。此時(shí)再將連接件與門鉸鏈板27進(jìn)行焊接，這樣的焊接能夠使得連接更加牢固。
[0046]當(dāng)然，孔也可以為通孔，連接件可延伸穿過(guò)該通孔，即連接件延伸出門鉸鏈板27的兩個(gè)面。由此，可在門鉸鏈板27的一側(cè)焊接或兩側(cè)同時(shí)焊接，這使得連接更加牢固并使得焊接工作可更便捷的操作。
[0047]此外，可在盲孔或通孔內(nèi)設(shè)置內(nèi)螺紋，并在連接件上設(shè)置與內(nèi)螺紋配合的外螺紋部，這樣，連接件可與通孔螺紋連接，進(jìn)而使得連接件與門鉸鏈板27螺紋連接。即，螺柱22可通過(guò)孔處螺紋旋擰入門鉸鏈板27，從而實(shí)現(xiàn)與門鉸鏈板27固定式連接。
[0048]可選地，連接件突出于門鉸鏈板27的高度H的范圍為10mm-60mm。這樣，可以在連接件突出門鉸鏈板27的部分上安裝諸如墊片、外門板26和門板筋25等構(gòu)件，并可使用螺母23進(jìn)行固定，且不占用過(guò)多的門內(nèi)空間，在該高度H范圍內(nèi)的連接件的強(qiáng)度也可得到保證。
[0049]參考圖4，可選地，集裝箱門板還可包括門框型材21，門框型材21與外門板26連接。集裝箱門板還可包括門內(nèi)襯24，門內(nèi)襯24與門框型材21連接。門內(nèi)襯24可構(gòu)造為板狀，并可平行于外門板26設(shè)置，門內(nèi)襯24與外門板26之間可填充有保溫層28。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知道，保溫層28的材料可以為聚氨酯，以形成聚氨酯泡體。
[0050]此外，本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種集裝箱，其包括上述的集裝箱門板。
[0051]本實(shí)用新型已經(jīng)通過(guò)上述實(shí)施方式進(jìn)行了說(shuō)明，但應(yīng)當(dāng)理解的是，上述實(shí)施方式只是用于舉例和說(shuō)明的目的，而非意在將本實(shí)用新型限制于所描述的實(shí)施方式范圍內(nèi)。此外本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，根據(jù)本實(shí)用新型的教導(dǎo)還可以做出更多種的變型和修改，這些變型和修改均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集裝箱門板，其特征在于，包括: 外門板; 門板筋，所述門板筋設(shè)置在所述外門板的內(nèi)側(cè)；以及 門鉸鏈板，所述門鉸鏈板的一端與集裝箱鉸接，所述門鉸鏈板上設(shè)置有突出于所述門鉸鏈板的連接件； 其中，所述連接件與所述門鉸鏈板構(gòu)造為一體，所述外門板和所述門板筋通過(guò)所述連接件與所述門鉸鏈板連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱門板，其特征在于，所述連接件與所述門鉸鏈板鑄造成一體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱門板，其特征在于，所述連接件與所述門鉸鏈板焊接成一體。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱門板，其特征在于，所述門鉸鏈板上設(shè)置有孔，所述連接件的至少部分延伸進(jìn)入所述孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱門板，其特征在于，所述孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述連接件設(shè)有與所述內(nèi)螺紋配合的外螺紋部，所述連接件與所述門鉸鏈板螺紋連接。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的集裝箱門板，其特征在于，所述孔為盲孔或通孔。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱門板，其特征在于，所述連接件突出所述門鉸鏈板的高度范圍為10mm-60mm。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱門板，其特征在于，還包括門框型材，所述門框型材與所述外門板連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的集裝箱門板，其特征在于，還包括門內(nèi)襯，所述門內(nèi)襯與所述門框型材連接，所述門內(nèi)襯與所述外門板之間填充有保溫層。10.一種集裝箱，其特征在于，所述集裝箱包括根據(jù)權(quán)利要求1至9中的任一項(xiàng)所述的集裝箱門板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集裝箱門板及具有其的集裝箱。所述集裝箱門板包括：外門板、門板筋以及門鉸鏈板。門板筋設(shè)置在外門板的內(nèi)側(cè)；門鉸鏈板的一端與集裝箱鉸接，門鉸鏈板上設(shè)置有突出于門鉸鏈板的連接件；其中，連接件與門鉸鏈板構(gòu)造為一體，外門板和門板筋通過(guò)連接件與門鉸鏈板連接。根據(jù)本實(shí)用新型的集裝箱門板，連接件與門鉸鏈板構(gòu)造為一體，從而可針對(duì)性地提高集裝箱各門板組件裝配效率，改進(jìn)門板密封性能，有效阻止箱體外部水汽通過(guò)螺栓進(jìn)入門板內(nèi)部保溫層(聚氨酯泡體)而導(dǎo)致的保溫層(聚氨酯泡體)和外門板分離，并保護(hù)門鉸鏈板周圍的油漆，降低維修幾率和維修費(fèi)用，提高集裝箱的使用壽命。
【IPC分類】B65D90/54
【公開(kāi)號(hào)】CN204872294
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520580841
【發(fā)明人】樊平燕, 王軍海, 孫建順, 徐磊, 陳克濤, 管超
【申請(qǐng)人】中集集團(tuán)集裝箱控股有限公司, 青島中集冷藏箱制造有限公司, 青島中集特種冷藏設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月4日