雙層頂升移載機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件輸送設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種雙層頂升移載機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們不可或缺的一個交通工具，有很多地方，基本上每戶人家都有一部汽車，甚至有些家庭有多部汽車，正是因為汽車具備龐大的消費群體，故汽車制造、汽車銷售以及汽車維修領(lǐng)域的發(fā)展勢頭也較為強勁。其中，汽車零部件的輸送領(lǐng)域中運用的設(shè)備很多，頂升移載機就是其中的一種，頂升移載機是一般用于改變物品的輸送方向，將物品從叉道送入或移出主輸送線。然而，現(xiàn)有的多數(shù)頂升移載機都為單層結(jié)構(gòu)形式，工作效率較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種工作效率高的雙層頂升移載機。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種雙層頂升移載機，包括位于上方的工字型機架和位于工字型機架下方的平板型機架，所述的工字型機架的橫梁上和平板型機架的上表面均設(shè)置有頂升移載組件；所述的頂升移載組件包括若干個上下施力的氣缸、位于若干個氣缸上方的浮動架組件、減速電動機、驅(qū)動鏈輪、安裝在浮動架組件上方的若干個滾筒組件和位于每個滾筒組件動力輸入端處的鏈輪，所述的減速電動機、驅(qū)動鏈輪和鏈輪之間通過鏈條過渡連接。
[0005]進一步地，為了避免鏈條從減速電動機、驅(qū)動鏈輪和鏈輪上脫落下來，故上述技術(shù)方案中所述的頂升移載組件還包括用于張緊鏈條的張緊機構(gòu)。
[0006]進一步地，上述技術(shù)方案中所述的工字型機架和平板型機架的下表面上均安裝有若干個調(diào)節(jié)地腳。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型的雙層頂升移載機，通過將兩臺頂升移載組件分布成上下兩層，在同等占地面積的情況下，同一部機器上可以實現(xiàn)兩臺頂升移載組件工作，大大提高了整個機器的工作效率。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是單個頂升移載組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖中的標(biāo)號為:1、工字型機架，2、平板型機架，3、氣缸，4、浮動架組件，5、減速電動機，6、驅(qū)動鏈輪，7、滾筒組件，8、鏈輪，9、鏈條，10、張緊機構(gòu)，11、調(diào)節(jié)地腳。
【具體實施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1和圖2所示的本實用新型雙層頂升移載機，包括位于上方的工字型機架I和位于工字型機架I下方的平板型機架2，所述的工字型機架I的橫梁上和平板型機架2的上表面均設(shè)置有頂升移載組件；所述的頂升移載組件包括若干個上下施力的氣缸3、位于若干個氣缸3上方的浮動架組件4、減速電動機5、驅(qū)動鏈輪6、安裝在浮動架組件4上方的若干個滾筒組件7和位于每個滾筒組件7動力輸入端處的鏈輪8，所述的減速電動機5、驅(qū)動鏈輪6和鏈輪8之間通過鏈條9過渡連接。
[0014]其中，所述的頂升移載組件還包括用于張緊鏈條9的張緊機構(gòu)10，有效避免鏈條9從減速電動機5、驅(qū)動鏈輪6和鏈輪8上脫落下來。所述的工字型機架I和平板型機架2的下表面上均安裝有若干個調(diào)節(jié)地腳11。
[0015]該雙層頂升移載機，通過將兩臺頂升移載組件分布成上下兩層，在同等占地面積的情況下，同一部機器上可以實現(xiàn)兩臺頂升移載組件工作，大大提高了整個機器的工作效率。
[0016]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種雙層頂升移載機，其特征在于:包括位于上方的工字型機架(I)和位于工字型機架(I)下方的平板型機架(2)，所述的工字型機架(I)的橫梁上和平板型機架(2)的上表面均設(shè)置有頂升移載組件；所述的頂升移載組件包括若干個上下施力的氣缸(3)、位于若干個氣缸(3 )上方的浮動架組件(4 )、減速電動機(5 )、驅(qū)動鏈輪(6 )、安裝在浮動架組件(4 )上方的若干個滾筒組件(7)和位于每個滾筒組件(7)動力輸入端處的鏈輪(8)，所述的減速電動機(5 )、驅(qū)動鏈輪(6 )和鏈輪(8 )之間通過鏈條(9 )過渡連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層頂升移載機，其特征在于:所述的頂升移載組件還包括用于張緊鏈條(9)的張緊機構(gòu)(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層頂升移載機，其特征在于:所述的工字型機架(I)和平板型機架(2 )的下表面上均安裝有若干個調(diào)節(jié)地腳(11)。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件輸送設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種雙層頂升移載機，包括位于上方的工字型機架和位于工字型機架下方的平板型機架，所述的工字型機架的橫梁上和平板型機架的上表面均設(shè)置有頂升移載組件；所述的頂升移載組件包括若干個上下施力的氣缸、位于若干個氣缸上方的浮動架組件、減速電動機、驅(qū)動鏈輪、安裝在浮動架組件上方的若干個滾筒組件和位于每個滾筒組件動力輸入端處的鏈輪，所述的減速電動機、驅(qū)動鏈輪和鏈輪之間通過鏈條過渡連接。該雙層頂升移載機的結(jié)構(gòu)緊湊，工作效率高。
【IPC分類】B65G47/74, B65G47/52
【公開號】CN204872781
【申請?zhí)枴緾N201520409126
【發(fā)明人】于德兵
【申請人】江蘇堃陽自動化設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月14日