一種卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒制動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)裝置，尤其是一種卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒制動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，卷?yè)P(yáng)機(jī)普遍以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主，其主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)器、齒輪箱和卷筒組成，共同安裝在機(jī)架上。卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒上均設(shè)置有卷筒制動(dòng)裝置，卷筒制動(dòng)裝置主要包括制動(dòng)帶、連接板、制動(dòng)油缸、制動(dòng)油缸支架以及手工釋放裝置，目前，傳統(tǒng)的手動(dòng)釋放裝置由于在制動(dòng)帶與制動(dòng)油缸的相互作用力下使得人力難以完成釋放，需要借助一些工具才能完成釋放，操作復(fù)雜、緩慢，因此，就急需研制出一種能夠快速釋放且省力的卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒制動(dòng)裝置，經(jīng)檢索，未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型相同或相似的裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠快速釋放且省力的卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒制動(dòng)裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒制動(dòng)裝置，卷筒制動(dòng)器包括上制動(dòng)帶、下制動(dòng)帶、連接板、制動(dòng)油缸、制動(dòng)油缸支架，所述上制動(dòng)帶和下制動(dòng)帶呈環(huán)形設(shè)在卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的制動(dòng)擋圈外側(cè)，上制動(dòng)帶和下制動(dòng)帶均由制動(dòng)摩擦帶兩端設(shè)置連接耳板構(gòu)成；上制動(dòng)帶和下制動(dòng)帶的左端連接耳板通過(guò)銷(xiāo)軸A鉸接，上制動(dòng)帶右端連接耳板的外端通過(guò)銷(xiāo)軸B與固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)底座上的緊邊支架鉸接，上制動(dòng)帶的右端連接耳板中部通過(guò)銷(xiāo)軸C與連接板的內(nèi)端鉸接，下制動(dòng)帶的右端連接耳板通過(guò)銷(xiāo)軸D與連接板的中部鉸接；其創(chuàng)新點(diǎn)在于:制動(dòng)油缸的缸體通過(guò)制動(dòng)油缸支架固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)底座上，所述制動(dòng)油缸的活塞桿為螺紋桿，所述活塞桿通過(guò)銷(xiāo)軸E與連接板端部連接，活塞桿的頂端安裝有螺母；
[0005]所述銷(xiāo)軸E下方的活塞桿上還套裝有一手動(dòng)釋放裝置；
[0006]所述手動(dòng)釋放裝置包括軸承組件和手輪，軸承組件安裝在銷(xiāo)軸E下方，所述軸承組件包括軸承套和軸承，軸承套上設(shè)有一可供軸承嵌入的凹槽，軸承嵌入凹槽內(nèi)；
[0007]所述手輪設(shè)置在軸承組件下方，且與活塞桿螺紋連接。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型裝置在手輪與銷(xiāo)軸E之間增加一個(gè)軸承組件，將手輪與連接板之間的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為手輪與軸承組件之間的滾動(dòng)摩擦，使得人工操作省力又快捷。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型裝置卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示的一種卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒制動(dòng)裝置，卷筒制動(dòng)器包括上制動(dòng)帶1、下制動(dòng)帶2、連接板3、制動(dòng)油缸4、制動(dòng)油缸支架。
[0011]上制動(dòng)帶I和下制動(dòng)帶2呈環(huán)形設(shè)在卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的制動(dòng)擋圈外側(cè)，上制動(dòng)帶I和下制動(dòng)帶2均由制動(dòng)摩擦帶兩端設(shè)置連接耳板構(gòu)成；上制動(dòng)帶I和下制動(dòng)帶2的左端連接耳板通過(guò)銷(xiāo)軸A鉸接，上制動(dòng)帶I右端連接耳板的外端通過(guò)銷(xiāo)軸B與固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)底座上的緊邊支架鉸接，上制動(dòng)帶I的右端連接耳板中部通過(guò)銷(xiāo)軸C與連接板3的內(nèi)端鉸接，下制動(dòng)帶2的右端連接耳板通過(guò)銷(xiāo)軸D與連接板3的中部鉸接。
[0012]本實(shí)用新型裝置的制動(dòng)油缸4的缸體通過(guò)制動(dòng)油缸支架固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)底座上，制動(dòng)油缸4的活塞桿5為螺紋桿，活塞桿通過(guò)銷(xiāo)軸E7與連接板3端部連接，活塞桿5的頂端安裝有螺母6，銷(xiāo)軸E7下方的活塞桿5上還套裝有一手動(dòng)釋放裝置。
[0013]本實(shí)用新型裝置的手動(dòng)釋放裝置包括軸承組件和手輪10，軸承組件安裝在銷(xiāo)軸E7下方，軸承組件包括軸承套8和軸承9，軸承套8上設(shè)有一可供軸承9嵌入的凹槽，軸承9嵌入凹槽內(nèi)，手輪10設(shè)置在軸承組件下方，且與活塞桿5螺紋連接。
[0014]本實(shí)用新型裝置在手輪10與銷(xiāo)軸E7之間增加一個(gè)軸承組件，將手輪與連接板3之間的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為手輪10與軸承組件之間的滾動(dòng)摩擦，使得人工操作省力又快捷。
[0015]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒制動(dòng)裝置，卷筒制動(dòng)器包括上制動(dòng)帶、下制動(dòng)帶、連接板、制動(dòng)油缸、制動(dòng)油缸支架，所述上制動(dòng)帶和下制動(dòng)帶呈環(huán)形設(shè)在卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的制動(dòng)擋圈外側(cè)，上制動(dòng)帶和下制動(dòng)帶均由制動(dòng)摩擦帶兩端設(shè)置連接耳板構(gòu)成；上制動(dòng)帶和下制動(dòng)帶的左端連接耳板通過(guò)銷(xiāo)軸A鉸接，上制動(dòng)帶右端連接耳板的外端通過(guò)銷(xiāo)軸B與固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)底座上的緊邊支架鉸接，上制動(dòng)帶的右端連接耳板中部通過(guò)銷(xiāo)軸C與連接板的內(nèi)端鉸接，下制動(dòng)帶的右端連接耳板通過(guò)銷(xiāo)軸D與連接板的中部鉸接；其特征在于:制動(dòng)油缸的缸體通過(guò)制動(dòng)油缸支架固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)底座上，所述制動(dòng)油缸的活塞桿為螺紋桿，所述活塞桿通過(guò)銷(xiāo)軸E與連接板端部連接，活塞桿的頂端安裝有螺母； 所述銷(xiāo)軸E下方的活塞桿上還套裝有一手動(dòng)釋放裝置； 所述手動(dòng)釋放裝置包括軸承組件和手輪，軸承組件安裝在銷(xiāo)軸E下方，所述軸承組件包括軸承套和軸承，軸承套上設(shè)有一可供軸承嵌入的凹槽，軸承嵌入凹槽內(nèi)； 所述手輪設(shè)置在軸承組件下方，且與活塞桿螺紋連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒制動(dòng)裝置，卷筒制動(dòng)器包括上制動(dòng)帶、下制動(dòng)帶、連接板、制動(dòng)油缸、制動(dòng)油缸支架，制動(dòng)油缸的缸體通過(guò)制動(dòng)油缸支架固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)底座上，所述制動(dòng)油缸的活塞桿為螺紋桿，所述活塞桿通過(guò)銷(xiāo)軸E與連接板端部連接，活塞桿的頂端安裝有螺母；所述銷(xiāo)軸E下方的活塞桿上還套裝有一手動(dòng)釋放裝置；所述手動(dòng)釋放裝置包括軸承組件和手輪，軸承組件安裝在銷(xiāo)軸E下方，所述軸承組件軸承套和軸承，軸承套上設(shè)有一可供軸承嵌入的凹槽，軸承嵌入凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型裝置在手輪與銷(xiāo)軸E之間增加一個(gè)軸承組件，將手輪與連接板之間的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為手輪與軸承組件之間的滾動(dòng)摩擦，使得人工操作省力又快捷。
【IPC分類(lèi)】B66D5/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204873698
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520579589
【發(fā)明人】汪彪, 呂慶濤, 孫東坡, 錢(qián)培培
【申請(qǐng)人】南通力威機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月5日