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      隧道窯紅磚裝卸機抓盤的制作方法

      文檔序號:9987930閱讀:510來源:國知局
      隧道窯紅磚裝卸機抓盤的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及隧道窯紅磚裝卸機,特別是一種隧道窯紅磚裝卸機抓盤。
      【背景技術】
      [0002]紅磚的燒制過程均已實現(xiàn)現(xiàn)代化,包括原料的混合,制成磚坯,窯爐燒制等,都是通過自動化的生產(chǎn)線進行制備。特別是隧道窯進行的紅磚燒制,均可通過機械手將其進行有序的碼垛,再進行燒制等操作,整個過程均可純機械化生產(chǎn),降低人工和成本;但是針對制好的紅磚碼垛成堆,待后續(xù)裝車或包裝操作,尚無針對碼垛成堆的紅磚進行機械化操作的設備,目前都是通過人工搬運的方式實現(xiàn)隧道窯紅磚的裝車和卸車,使得人工費昂貴,且效率低下,費時費力。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題,提供一種隧道窯紅磚裝卸機抓盤,針對碼垛完好且燒制完成的紅磚,可實現(xiàn)智能化地進行裝卸,從而方便快捷地完成已經(jīng)碼垛完好的隧道窯紅磚的裝車、卸車、搬運及封裝操作,整個過程減少了人工操作,大大地提高了效率,省時省力,適合推廣應用。
      [0004]本實用新型采用的技術方案如下:
      [0005]隧道窖紅磚裝卸機抓盤,包括內(nèi)滑軌、外滑軌、夕卜氣缸、內(nèi)氣缸、夾磚板、限高板,內(nèi)滑軌和外滑軌軌道上設置有下滑輪,下滑輪下部連接著下支架,下支架上的下滑輪連接著內(nèi)滑軌和外滑軌,內(nèi)滑軌和外滑軌下面分別對應著內(nèi)氣缸和外氣缸,內(nèi)滑軌和外滑軌的一端都固定在夾磚板上,外氣缸和內(nèi)氣缸固定在下支架的下部,氣缸上推桿的另一端部固定在夾磚板上,限高板固定安裝在夾板磚的下部,其連接部分的上部還設置有防粘桿,穿插在各排之間。
      [0006]優(yōu)選地,所述內(nèi)滑軌上部固定有兩排滑移機構,滑移機構橫滑輪、橫滑軌,橫滑輪在橫滑軌軌道里滑動,橫滑輪上部固定有滑動支架,兩排滑移機構之間,內(nèi)滑軌上還固定有橫氣缸,橫氣缸的推桿的另一端固定在另一排內(nèi)滑軌上。
      [0007]優(yōu)選地,所述滑動支架的上部固定有上滑輪,上滑輪連接著上滑軌。
      [0008]優(yōu)選地,每組抓盤之間的內(nèi)滑軌上固定有上氣缸,上氣缸的推桿的另一端固定在另一組抓盤的內(nèi)滑軌上。
      [0009]綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:
      [0010]1、純機械化作業(yè),降低人力成本,提高工作效率
      [0011]首先,當抓盤要抓取磚堆時,內(nèi)氣缸和外氣缸同時工作,氣缸將夾磚板向外推,以便能夠抓取已經(jīng)堆砌好的磚堆,抓取后,氣缸往回收縮,磚堆被抓取起來,氣缸往外推,磚堆實現(xiàn)裝卸,這樣重復此操作,實現(xiàn)裝卸作業(yè),全過程實現(xiàn)純機械化,不需要人工搬運,且一次裝卸磚堆量大,大大提高了效率。
      [0012]2、設備工作穩(wěn)定性高,能耗相對較低
      [0013]本隧道窯紅磚裝卸機抓盤采用氣壓來提供主要動力,設備工作過程直接通過氣壓裝置來控制,所耗能源少,機械運動過程平穩(wěn),噪音小。
      [0014]3、可實現(xiàn)智能化地進行裝卸
      [0015]通過在隧道窯紅磚裝卸機抓盤安裝無線控制裝置,就能通過無線設備控制該抓盤進行裝卸作業(yè),實現(xiàn)智能化生產(chǎn)和運輸,進一步降低成本。
      【附圖說明】
      [0016]圖1是本實用新型的結構示意圖;
      [0017]圖2是圖1的俯視圖。
      [0018]圖中標記:1-上滑軌、2-滑移機構、201-橫滑軌、202-滑動支架、203-橫滑輪、204-上滑輪,301-內(nèi)滑軌、302-外滑軌、303-下支架、304-上氣缸、305-夾磚板、306-限高板、307-外氣缸、308-內(nèi)氣缸、309-下滑輪、310-防粘桿、311-橫氣缸。
      【具體實施方式】
      [0019]下面結合附圖,對本實用新型作詳細的說明。
      [0020]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
      [0021]如圖1所示,內(nèi)滑軌301和外滑軌302軌道上設置有下滑輪309,下滑輪309下部連接著下支架303,下支架303上的下滑輪309連接著內(nèi)滑軌301和外滑軌302,內(nèi)滑軌301和外滑軌302下面分別對應著內(nèi)氣缸308和外氣缸307,內(nèi)滑軌301和外滑軌302的一端都固定在夾磚板305上,外氣缸307和內(nèi)氣缸308固定在下支架303的下部,氣缸上推桿的另一端部固定在夾磚板305上,限高板306固定安裝在夾板磚305的下部,其連接部分的上部還設置有防粘桿310,穿插在各排之間。另外,滑動支架202的上部固定有上滑輪204,上滑輪204連接著上滑軌I。內(nèi)滑軌301上部固定有兩排滑移機構2,滑移機構2包括橫滑輪203、橫滑軌201,橫滑輪203在橫滑軌201軌道里滑動,橫滑輪203上部固定有滑動支架202,兩排滑移機構2之間,內(nèi)滑軌301上還固定有橫氣缸311,如圖2所示,橫氣缸311的推桿的另一端固定在另一排內(nèi)滑軌301上。并且每組抓盤之間的內(nèi)滑軌301上固定有上氣缸304,上氣缸304的推桿的另一端固定在另一組抓盤的內(nèi)滑軌301上。
      [0022]當抓盤要抓取磚堆時,外氣缸307和內(nèi)氣缸308同時工作,由于氣缸上的推桿固定連接在夾磚板305上,就會對夾磚板305產(chǎn)生一個向外推的力,其中,一端的夾磚板305受到外氣缸給的外推力,夾磚板305上部固定著外滑軌302,這樣就會使外滑軌302也會受到一個向外推的力,外滑軌302軌道里安嵌著下滑輪309,而下滑輪309下部固定著下支架303.下支架309下部又固定著外氣缸307,這樣外氣缸307和夾磚板305之間通過下滑輪309就會發(fā)生相對位移,夾磚板305與下支架309之間的間距就會變大;另一端向內(nèi)的夾磚板305受到內(nèi)氣缸308向外的推力,但此端的夾磚板305是固定不動的,這就對內(nèi)氣缸308上的下支架303形成一個反作用力,迫使下支架303通過其上部固定連接的下滑輪309在內(nèi)滑軌301軌道里的滑動實現(xiàn)向相反方向移動,這就增大了下支架303與內(nèi)側夾磚板305之間的間距,整體上抓盤的寬度增大了,這樣做的目的就是為了更方便地抓取磚堆。同時,內(nèi)滑軌301上部的上氣缸304開始工作,上氣缸304上的推桿固定在另一組抓盤的內(nèi)滑軌301上部,這樣由于推桿的推動作用使兩組內(nèi)側夾磚板間距增大,更能方便抓取磚堆。
      [0023]當磚堆的位置準確的位于抓盤下方時,抓盤開始抓取磚堆,此時,外氣缸307和內(nèi)氣缸308同時收縮推桿,使夾磚板305和下支架303間距縮小,進而達到夾緊磚堆的目的,同時,上氣缸304也會收縮推桿,減小兩組抓盤之間的距離,方便裝卸。這樣,通過一松一緊的方式,實現(xiàn)對磚堆的抓取和放下,總體上達到了對磚堆的裝卸作業(yè)。
      [0024]另外,在同一邊兩抓盤之間是通過橫氣缸311來實現(xiàn)相對位移的,當磚堆長度過長或過短時,抓盤不好抓取,這時啟動橫氣缸311,橫氣缸311固定在一抓盤的內(nèi)滑軌301上部,其推桿則固定在同一邊另一抓盤的內(nèi)滑軌301上部,橫氣缸311推動推桿伸長或收縮,帶動橫滑軌201軌道里的橫滑輪203相對滑動,進而實現(xiàn)同一邊兩抓盤發(fā)生相對位移,這就增大了抓盤的靈活性,適應性更強。
      [0025]在本抓盤中,夾磚板305下部還設置有限高板306,設置限高板的目的是使整堆磚堆保持統(tǒng)一高度,保證磚堆規(guī)則平整,整體不亂,使抓盤能夠很好的抓取磚堆。在夾磚板305和推桿連接的地方還設置有防粘桿310,其目的是使各排之間所抓取起來的磚堆能夠保持一致高度,方便抓盤裝卸。
      [0026]本抓盤還能實現(xiàn)智能化裝卸,通過在抓盤上安裝無線控制裝置,現(xiàn)場操作人員就能使用無線控制器控制抓盤進行裝卸作業(yè),實現(xiàn)智能化操作,大大減少了用工量,也降低了安全事故的發(fā)生。
      [0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【主權項】
      1.隧道窯紅磚裝卸機抓盤,包括內(nèi)滑軌(301)、外滑軌(302)、外氣缸(307)、內(nèi)氣缸(308)、夾磚板(305)、限高板(306),其特征在于:所述內(nèi)滑軌(301)和外滑軌(302)軌道上設置有下滑輪(309),下滑輪(309)下部連接著下支架(303),下支架(303)上的下滑輪(309)連接著內(nèi)滑軌(301)和外滑軌(302),內(nèi)滑軌(301)和外滑軌(302)下面分別對應著內(nèi)氣缸(308)和外氣缸(307),內(nèi)滑軌(301)和外滑軌(302)的一端都固定在夾磚板(305)上,所述外氣缸(307)和內(nèi)氣缸(308)固定在下支架(303)的下部,氣缸上推桿的另一端部固定在夾磚板(305)上,所述限高板(306)固定安裝在夾磚板(305)的下部,其連接部分的上部還設置有防粘桿(310),穿插在各排限高板(306)之間。2.根據(jù)權利要求1所述的隧道窯紅磚裝卸機抓盤,其特征在于:所述內(nèi)滑軌(301)上部固定有兩排滑移機構(2),滑移機構(2)包括橫滑輪(203)、橫滑軌(201),橫滑輪(203)在橫滑軌(201)軌道里滑動,橫滑輪(203)上部固定有滑動支架(202),兩排滑移機構(2)之間,內(nèi)滑軌(301)上還固定有橫氣缸(311),橫氣缸(311)的推桿的另一端固定在另一排內(nèi)滑軌(301)上。3.根據(jù)權利要求2所述的隧道窯紅磚裝卸機抓盤,其特征在于:所述滑動支架(202)的上部固定有上滑輪(204),上滑輪(204)連接著上滑軌(I)。4.根據(jù)權利要求1-3之一所述的隧道窯紅磚裝卸機抓盤,其特征在于:所述隧道窯紅磚裝卸機抓盤為多組,每組抓盤之間的內(nèi)滑軌(301)上固定有上氣缸(304),上氣缸(304)的推桿的另一端固定在另一組抓盤的內(nèi)滑軌(301)上。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種隧道窯紅磚裝卸機抓盤,包括內(nèi)滑軌、外滑軌、外氣缸、內(nèi)氣缸、夾磚板、限高板,內(nèi)滑軌和外滑軌軌道上設置有下滑輪,下滑輪下部連接著下支架,內(nèi)滑軌和外滑軌的一端都固定在夾磚板上,限高板固定安裝在夾板磚的下部,其連接部分的上部還設置有防粘桿,穿插在各排之間。本實用新型有益效果:可實現(xiàn)智能化地進行裝卸,從而方便快捷地完成已經(jīng)碼垛完好的隧道窯紅磚的裝車、卸車、搬運及封裝操作,整個過程減少了人工操作,大大地提高了效率,省時省力,適合推廣應用。
      【IPC分類】B65G47/90
      【公開號】CN204896779
      【申請?zhí)枴緾N201520619517
      【發(fā)明人】吳永先
      【申請人】吳永先
      【公開日】2015年12月23日
      【申請日】2015年8月18日
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