一種起重機(jī)用防撞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起重機(jī)用防撞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中在達(dá)到限位位置時(shí)，在某些工作場(chǎng)所難免會(huì)碰到其他障礙物，為了提高防撞設(shè)備的使用壽命，傳統(tǒng)的做法是在需要防撞的設(shè)備上安裝防撞器，且防撞器一般采用聚氨酯的防撞體，這種防撞器采用單純物理性的防撞塊結(jié)構(gòu)，在經(jīng)過(guò)多次碰撞之后防撞塊難免會(huì)損傷，如果不及時(shí)檢修或更換，多次碰撞就會(huì)對(duì)設(shè)備造成損傷，此種防撞塊自身有較多不足；因此，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低廉、防撞效果好、性能穩(wěn)定、外形美觀的起重機(jī)用防撞裝置是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低廉、防撞效果好、性能穩(wěn)定、外形美觀的起重機(jī)用防撞裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)用防撞裝置，它包括定位座，所述的定位座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有防撞腔，所述的防撞腔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向塊和防撞板，所述的導(dǎo)向塊的上下部均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽和緩沖槽，所述的導(dǎo)向槽的底部分別設(shè)置有防護(hù)套，所述的防護(hù)套內(nèi)設(shè)置行程開(kāi)關(guān)，所述的緩沖槽內(nèi)設(shè)置有液壓缸，所述的液壓缸的另一端與防撞板連接，所述的防撞板的左側(cè)上下部均設(shè)置有防撞桿，所述的防撞桿通過(guò)螺栓連接有防撞體，所述的防撞板的右側(cè)上下部均設(shè)置有定位桿，所述的定位桿上分別套設(shè)有彈簧體，所述的定位桿的末端設(shè)置有觸片。
[0005]所述的防撞體為帶有彈性的半球體結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的防撞板與定位桿的連接方式為固定連接。
[0007]所述的定位桿分別放置在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽內(nèi)，定位桿末端的觸片與行程開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)位置。
[0008]所述的行程開(kāi)關(guān)電連接有液壓栗，所述的液壓栗連接有液壓缸。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型碰撞到障礙物時(shí)，防撞體推動(dòng)防撞板向右移動(dòng)，此時(shí)不起作用的液壓缸和起導(dǎo)向緩沖作用的定位桿向右移動(dòng)，當(dāng)定位桿末端的觸片撞擊到行程開(kāi)關(guān)時(shí)，液壓缸向左伸出，防撞體復(fù)位，使被保護(hù)物不與障礙物接觸，進(jìn)而防止被保護(hù)物不被損壞，設(shè)置在定位桿上的彈簧體起到緩沖作用，有效的保護(hù)防撞體和液壓缸不致受力過(guò)大造成損壞，防撞體與防撞桿通過(guò)螺栓連接，長(zhǎng)期使用的防撞體損壞時(shí)，只需更換防撞體即可，不用更換整個(gè)防撞裝置，降低了維修成本，防護(hù)套防止行程開(kāi)關(guān)由于受力過(guò)大造成的損壞，延長(zhǎng)了行程開(kāi)關(guān)的使用壽命；本實(shí)用新型同時(shí)還具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種起重機(jī)用防撞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、定位座2、防撞腔3、導(dǎo)向塊4、防撞板5、導(dǎo)向槽6、緩沖槽7、防護(hù)套8、行程開(kāi)關(guān)9、液壓缸10、防撞桿11、防撞體12、定位桿13、彈簧體14、觸片。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]實(shí)施例1
[0014]如圖1所示，一種起重機(jī)用防撞裝置，它包括定位座1，所述的定位座I的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有防撞腔2，所述的防撞腔2內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向塊3和防撞板4，所述的導(dǎo)向塊3的上下部均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽5和緩沖槽6，所述的導(dǎo)向槽5的底部分別設(shè)置有防護(hù)套7，所述的防護(hù)套7內(nèi)設(shè)置行程開(kāi)關(guān)8，所述的緩沖槽6內(nèi)設(shè)置有液壓缸9，所述的液壓缸9的另一端與防撞板4連接，所述的防撞板4的左側(cè)上下部均設(shè)置有防撞桿10，所述的防撞桿10通過(guò)螺栓連接有防撞體11，所述的防撞板4的右側(cè)上下部均設(shè)置有定位桿12，所述的定位桿12上分別套設(shè)有彈簧體13，所述的定位桿12的末端設(shè)置有觸片14。
[0015]本實(shí)用新型碰撞到障礙物時(shí)，防撞體11推動(dòng)防撞板4向右移動(dòng)，此時(shí)不起作用的液壓缸9和起導(dǎo)向緩沖作用的定位桿12向右移動(dòng)，當(dāng)定位桿12末端的觸片14撞擊到行程開(kāi)關(guān)8時(shí)，液壓缸9向左伸出，防撞體11復(fù)位，使被保護(hù)物不與障礙物接觸，進(jìn)而防止被保護(hù)物不被損壞，設(shè)置在定位桿12上的彈簧體13起到緩沖作用，有效的保護(hù)防撞體11和液壓缸9不致受力過(guò)大造成損壞，防撞體11與防撞桿10通過(guò)螺栓連接，長(zhǎng)期使用的防撞體11損壞時(shí)，只需更換防撞體11即可，不用更換整個(gè)防撞裝置，降低了維修成本，防護(hù)套7防止行程開(kāi)關(guān)8由于受力過(guò)大造成的損壞，延長(zhǎng)了行程開(kāi)關(guān)8的使用壽命；本實(shí)用新型同時(shí)還具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。
[0016]實(shí)施例2
[0017]如圖1所示，一種起重機(jī)用防撞裝置，它包括定位座1，所述的定位座I的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有防撞腔2，所述的防撞腔2內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向塊3和防撞板4，所述的導(dǎo)向塊3的上下部均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽5和緩沖槽6，所述的導(dǎo)向槽5的底部分別設(shè)置有防護(hù)套7，所述的防護(hù)套7內(nèi)設(shè)置行程開(kāi)關(guān)8，所述的緩沖槽6內(nèi)設(shè)置有液壓缸9，所述的液壓缸9的另一端與防撞板4連接，所述的防撞板4的左側(cè)上下部均設(shè)置有防撞桿10，所述的防撞桿10通過(guò)螺栓連接有防撞體11，所述的防撞板4的右側(cè)上下部均設(shè)置有定位桿12，所述的定位桿12上分別套設(shè)有彈簧體13，所述的定位桿12的末端設(shè)置有觸片14。
[0018]所述的防撞體11為帶有彈性的半球體結(jié)構(gòu)，所述的防撞板4與定位桿12的連接方式為固定連接，所述的定位桿12分別放置在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽5內(nèi)，定位桿12末端的觸片14與行程開(kāi)關(guān)8對(duì)應(yīng)位置，所述的行程開(kāi)關(guān)8電連接有液壓栗，所述的液壓栗連接有液壓缸9。
[0019]本實(shí)用新型碰撞到障礙物時(shí)，防撞體11推動(dòng)防撞板4向右移動(dòng)，此時(shí)不起作用的液壓缸9和起導(dǎo)向緩沖作用的定位桿12向右移動(dòng)，當(dāng)定位桿12末端的觸片14撞擊到行程開(kāi)關(guān)8時(shí)，液壓缸9向左伸出，防撞體11復(fù)位，使被保護(hù)物不與障礙物接觸，進(jìn)而防止被保護(hù)物不被損壞，設(shè)置在定位桿12上的彈簧體13起到緩沖作用，有效的保護(hù)防撞體11和液壓缸9不致受力過(guò)大造成損壞，防撞體11與防撞桿10通過(guò)螺栓連接，長(zhǎng)期使用的防撞體11損壞時(shí)，只需更換防撞體11即可，不用更換整個(gè)防撞裝置，降低了維修成本，防護(hù)套7防止行程開(kāi)關(guān)8由于受力過(guò)大造成的損壞，延長(zhǎng)了行程開(kāi)關(guān)8的使用壽命；本實(shí)用新型同時(shí)還具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)用防撞裝置，它包括定位座，其特征在于:所述的定位座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有防撞腔，所述的防撞腔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向塊和防撞板，所述的導(dǎo)向塊的上下部均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽和緩沖槽，所述的導(dǎo)向槽的底部分別設(shè)置有防護(hù)套，所述的防護(hù)套內(nèi)設(shè)置行程開(kāi)關(guān)，所述的緩沖槽內(nèi)設(shè)置有液壓缸，所述的液壓缸的另一端與防撞板連接，所述的防撞板的左側(cè)上下部均設(shè)置有防撞桿，所述的防撞桿通過(guò)螺栓連接有防撞體，所述的防撞板的右側(cè)上下部均設(shè)置有定位桿，所述的定位桿上分別套設(shè)有彈簧體，所述的定位桿的末端設(shè)置有觸片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)用防撞裝置，其特征在于:所述的防撞體為帶有彈性的半球體結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)用防撞裝置，其特征在于:所述的防撞板與定位桿的連接方式為固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)用防撞裝置，其特征在于:所述的定位桿分別放置在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽內(nèi)，定位桿末端的觸片與行程開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)位置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)用防撞裝置，其特征在于:所述的行程開(kāi)關(guān)電連接有液壓栗，所述的液壓栗連接有液壓缸。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)用防撞裝置，它包括定位座，所述的定位座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有防撞腔，所述的防撞腔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向塊和防撞板，所述的導(dǎo)向塊的上下部均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽和緩沖槽，所述的導(dǎo)向槽的底部分別設(shè)置有防護(hù)套，所述的防護(hù)套內(nèi)設(shè)置行程開(kāi)關(guān)，所述的緩沖槽內(nèi)設(shè)置有液壓缸，所述的液壓缸的另一端與防撞板連接，所述的防撞板的左側(cè)上下部均設(shè)置有防撞桿，所述的防撞桿通過(guò)螺栓連接有防撞體，所述的防撞板的右側(cè)上下部均設(shè)置有定位桿，所述的定位桿上分別套設(shè)有彈簧體，所述的定位桿的末端設(shè)置有觸片；本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低廉、防撞效果好、外形美觀的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66C15/04, B66C7/16
【公開(kāi)號(hào)】CN204897209
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520659979
【發(fā)明人】趙明中
【申請(qǐng)人】河南真牛起重機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月29日