一種起重機(jī)行走輪軸座安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重設(shè)備技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域，具體涉及一種軸座安裝結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種起重機(jī)行走輪軸座安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中對于起重機(jī)行走輪的安裝較為傳統(tǒng)，均采用設(shè)置有兩個連接翼的固定軸座，將連接翼通過螺釘固定在行走梁上，或采用直接焊接的方式將固定軸座焊接在行走梁上，然后將行走輪安裝于固定軸座上，此方案安裝較為方便但存在一定的安全隱患，由于其中設(shè)備的工作環(huán)境均較為特殊，通常都是大噸位作業(yè)，所以對設(shè)備的強(qiáng)度要求極為嚴(yán)格，上述的固定軸座安裝一方面由于采用直接與行走梁貫穿連接，對行走梁的整體結(jié)構(gòu)的完整性造成了一定的破壞，另一方面上述安裝形式在作業(yè)過程中垂直受力的連接翼會長期垂直受力，長期的重力擠壓可能對連接翼造成損壞，甚至導(dǎo)致連接翼斷裂，或者由于固定垂直受力連接翼的固定螺釘斷裂導(dǎo)致行走輪跑偏的問題，起重設(shè)備工作性質(zhì)特殊，其設(shè)備安全一般關(guān)乎人員生命，所以對其安全的保障十分必要，要盡力排出設(shè)備的任何一個微小安全隱患，保證設(shè)備的良好運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種安全系數(shù)高、結(jié)構(gòu)簡單合理的起重機(jī)行走輪軸座安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種起重機(jī)行走輪軸座安裝結(jié)構(gòu)，包括有配裝行走輪的行走梁、用于行走梁行走的行走輪和用于固定行走輪的固定軸座，所述的行走輪通過固定軸座安裝于行走梁上，所述的固定軸座包括有軸座主體、一個垂直受力的連接翼A、和一個平行受力的連接翼B，所述的連接翼A和連接翼B呈90°夾角，所述的固定軸座通過連接翼A和連接翼B固定安裝于行走梁上，所述的連接翼A和連接翼B的安裝面上均設(shè)置有上下通透的矩形槽口，所述的行走梁的安裝面上設(shè)置有墊片，所述的固定軸座在安裝時連接翼A和連接翼B的矩形槽口正好扣裝于墊片上，所述的連接翼A和連接翼B上均設(shè)置有一個固定孔，所述的連接翼A和連接翼B采用螺栓穿過固定孔和墊片固定安裝在行走梁上，所述的行走梁上在螺栓固定位置設(shè)置有開孔，所述的行走梁的折角位置設(shè)置有一個防護(hù)支撐，所述的防護(hù)支撐包括有三角撐、調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺母，所述的調(diào)節(jié)螺栓穿過三角撐頂端，所述的調(diào)節(jié)螺母在調(diào)節(jié)螺栓左右兩端各設(shè)置有一個，所述的三角撐焊裝在行走梁上，所述的調(diào)節(jié)螺栓一端緊頂于垂直受力的連接翼A上。
[0005]所述的連接翼A、連接翼B與軸座主體為一體結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果是:在連接翼A和連接翼B的連接面上設(shè)置的矩形槽口與設(shè)置于行走梁上的墊片正好配合使用，一方面墊片的設(shè)置對行走梁進(jìn)行了加固，使其強(qiáng)度更大、承載力更強(qiáng)，另一方面避免連接翼A和連接翼B與行走梁連接時對行走梁整體性造成破壞，在連接翼A和連接翼B上設(shè)置的固定孔便于連接翼A、連接翼B與行走梁的固定連接，在行走梁螺栓固定位置設(shè)置的開孔提供一個操作空間，使對其固定或松動操作更加方便；在行走梁的折角位置設(shè)置的防護(hù)支撐對固定軸座起到支撐作用，其中防護(hù)支撐包括的三角撐具有較好的支撐特性，在三角撐上設(shè)置的調(diào)節(jié)螺栓與設(shè)置于調(diào)節(jié)螺栓左右兩端的調(diào)節(jié)螺栓配合使用對調(diào)節(jié)螺栓起到左右調(diào)節(jié)作用，調(diào)節(jié)螺栓的一端緊頂垂直受力的連接翼A對連接翼A起到支撐作用，在大噸位作業(yè)時減輕固定螺釘?shù)氖芰?，對固定軸座起到整體保護(hù)作用，較小工作過程中的急走急停而導(dǎo)致的微小形變。
[0007]總的本實(shí)用新型具有安全系數(shù)高、結(jié)構(gòu)簡單合理的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型整體正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型固定軸座結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0010]圖3為本實(shí)用新型固定軸座結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0011]圖4為本實(shí)用新型防護(hù)支撐結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、行走梁2、行走輪3、固定軸座4、軸座主體5、連接翼A 6、連接翼B 7、矩形槽口 8、墊片9、固定孔10、開孔11、防護(hù)支撐12、三角撐13、調(diào)節(jié)螺栓14、調(diào)節(jié)螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步說明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1一4所示:一種起重機(jī)行走輪軸座安裝結(jié)構(gòu)，包括有配裝行走輪的行走梁1、用于行走梁I行走的行走輪2和用于固定行走輪2的固定軸座3，所述的行走輪2通過固定軸座3安裝于行走梁I上，所述的固定軸座3包括有軸座主體4、一個垂直受力的連接翼A5、和一個平行受力的連接翼B6，所述的連接翼A5和連接翼B6呈90°夾角，所述的固定軸座3通過連接翼A5和連接翼B6固定安裝于行走梁I上，所述的連接翼A5和連接翼B6的安裝面上均設(shè)置有上下通透的矩形槽口 7，所述的行走梁I的安裝面上設(shè)置有墊片8，所述的固定軸座3在安裝時連接翼A5和連接翼B6的矩形槽口 7正好扣裝于墊片8上，所述的連接翼A5和連接翼B6上均設(shè)置有一個固定孔9，所述的連接翼A5和連接翼B6采用螺栓穿過固定孔9和墊片8固定安裝在行走梁I上，所述的行走梁I上在螺栓固定位置設(shè)置有開孔10，所述的行走梁I的折角位置設(shè)置有一個防護(hù)支撐11，所述的防護(hù)支撐11包括有三角撐12、調(diào)節(jié)螺栓13和調(diào)節(jié)螺母14，所述的調(diào)節(jié)螺栓13穿過三角撐12頂端，所述的調(diào)節(jié)螺母14在調(diào)節(jié)螺栓13左右兩端各設(shè)置有一個，所述的三角撐12焊裝在行走梁I上，所述的調(diào)節(jié)螺栓13 —端緊頂于垂直受力的連接翼A5上。
[0016]所述的連接翼A5、連接翼B6與軸座主體4為一體結(jié)構(gòu)。
[0017]本實(shí)用新型在使用時:首先固定軸座通過螺釘固定安裝于行走梁上，其中在行走梁上設(shè)置的開孔便于螺釘?shù)墓潭ê筒鹦?，在固定軸座安裝時在固定軸座與行走梁之間設(shè)置墊片，墊片與行走梁焊接連接，加強(qiáng)行走梁的強(qiáng)度，并在連接固定軸座時不破壞行走梁的整體結(jié)構(gòu)，在連接翼A和連接翼B上設(shè)置的矩形槽口正好扣裝在墊片上；在行走梁的折角位置設(shè)置防護(hù)支撐，并通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺母對調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)，使調(diào)節(jié)螺栓緊頂連接翼A，對連接翼A起到支撐防護(hù)作用，在作業(yè)過程中避免連接翼A受到過大的垂直力而導(dǎo)致螺釘變形或斷裂，其中防護(hù)支撐采用三角撐具有較好的物理支撐特性，整體改良了固定軸座受力不勻的問題；其中連接翼A和連接翼B與軸座主體為一體結(jié)構(gòu)，使其整體性更加完整，解決焊接易斷的問題。
[0018]總的本實(shí)用新型具有:安全系數(shù)高、結(jié)構(gòu)簡單合理的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)行走輪軸座安裝結(jié)構(gòu)，包括有配裝行走輪的行走梁、用于行走梁行走的行走輪和用于固定行走輪的固定軸座，所述的行走輪通過固定軸座安裝于行走梁上，所述的固定軸座包括有軸座主體、一個垂直受力的連接翼A、和一個平行受力的連接翼B，所述的連接翼A和連接翼B呈90°夾角，所述的固定軸座通過連接翼A和連接翼B固定安裝于行走梁上，其特征在于:所述的連接翼A和連接翼B的安裝面上均設(shè)置有上下通透的矩形槽口，所述的行走梁的安裝面上設(shè)置有墊片，所述的固定軸座在安裝時連接翼A和連接翼B的矩形槽口正好扣裝于墊片上，所述的連接翼A和連接翼B上均設(shè)置有一個固定孔，所述的連接翼A和連接翼B采用螺栓穿過固定孔和墊片固定安裝在行走梁上，所述的行走梁上在螺栓固定位置設(shè)置有開孔，所述的行走梁的折角位置設(shè)置有一個防護(hù)支撐，所述的防護(hù)支撐包括有三角撐、調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺母，所述的調(diào)節(jié)螺栓穿過三角撐頂端，所述的調(diào)節(jié)螺母在調(diào)節(jié)螺栓左右兩端各設(shè)置有一個，所述的三角撐焊裝在行走梁上，所述的調(diào)節(jié)螺栓一端緊頂于垂直受力的連接翼A上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)行走輪軸座安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的連接翼A、連接翼B與軸座主體為一體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種起重機(jī)行走輪軸座安裝結(jié)構(gòu)，包括有行走梁、行走輪和固定軸座，行走輪通過固定軸座安裝于行走梁上，固定軸座包括有軸座主體、一個垂直受力的連接翼A、和一個平行受力的連接翼B，行走梁上在螺栓固定位置設(shè)置有開孔，行走梁的折角位置設(shè)置有一個防護(hù)支撐，防護(hù)支撐包括有三角撐、調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)螺栓穿過三角撐頂端，調(diào)節(jié)螺母在調(diào)節(jié)螺栓左右兩端各設(shè)置有一個，三角撐焊裝在行走梁上，調(diào)節(jié)螺栓一端緊頂于垂直受力的連接翼A上。
【IPC分類】B66C9/08
【公開號】CN204897210
【申請?zhí)枴緾N201520693221
【發(fā)明人】馮宗旭, 侯永祥, 郭留記, 宋長安
【申請人】河南省發(fā)達(dá)起重機(jī)有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月9日