一種爬車板可旋轉的低位小剪式汽車舉升機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種爬車板可旋轉的低位小剪式汽車舉升機。
【背景技術】
[0002]剪式舉升機是用于汽車維修行業(yè)的汽車修理機械?？恳簤合到y(tǒng)驅動升降，也叫液壓舉升機，在汽車維修養(yǎng)護中發(fā)揮著至關重要的作用，整車大修及保養(yǎng)，都離不開液壓舉升機。隨著我國汽車銷售量的增加，舉升機作為汽車維修的重要工具，需求量也大大增加。
[0003]剪式舉升機分為大剪(子母式)，小剪(單剪)舉升機，超薄系列舉升機，小剪舉升機主要用于汽車維修保養(yǎng)，安全性高，操作方便。挖槽后與地面相平。大剪舉升機涌出比較多，是配合四輪定位儀的最佳設備，并可以做為汽車維修，輪胎，底盤檢修用?？梢酝诓?，也可以直接安裝在地面上。
[0004]目前市場上的低位小剪式汽車舉升機，通常包括由下至上依次設置的底座、呈X型交叉的內剪臂與外剪臂、支撐平臺及用于驅動內剪臂和外剪臂伸縮的油缸等主要部件，其通過內剪臂和外剪臂的收縮來實現支撐平臺的頂升及收縮。其中，為了便于車輛駛入支撐平臺，支撐平臺兩端還增設由爬車板，爬車板通常與支撐平臺形成一定角度的傾斜斜坡，進而便于車輛通過爬車板駛入支撐平臺，然而，現有支撐平臺與爬車板的結構使得爬車板不具備延伸功能，繼而導致支撐平臺不適合整體長度較長的車輛，影響舉升機的適用范圍。
【實用新型內容】
[0005]為解決上述存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種爬車板可旋轉的低位小剪式汽車舉升機，所述舉升機爬車板可繞支撐平臺旋轉，從而增加支撐平臺的有效長度，使得舉升機使用不同長度的汽車，提升適用范圍，拓展市場前景。
[0006]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是:
[0007]—種爬車板可旋轉的低位小剪式汽車舉升機，包括:兩底座，為矩形板體，平行間隔排布；兩保險鎖，形狀為條形，分別設置于兩底座上表面一側中部；兩電磁閥，分別設置于兩底座上，分別與兩保險鎖電聯接，控制保險鎖的開閉；一外剪臂，包括一直管及垂直對稱設置于直管一側兩端的兩支撐部，支撐部為一框體，所述外剪臂通過直管分別與所述底座上表面另一側端部可拆卸連接；一內剪臂，包括由一連接管及兩支桿形成的U型支撐框、分別平行等距設置于兩支桿外側的兩直桿，兩直桿分別通過連接板與兩支桿連接，所述內剪臂通過連接管分別可滑動地設置在兩保險鎖上，電磁閥通過保險鎖形成對內剪臂連接管的鎖定；所述內剪臂支桿及直桿插設于外剪臂支撐部內，形成X型交叉，且所述支桿及直桿與支撐部銷軸連接，形成所述內剪臂與外剪臂的伸縮設置；兩支撐平臺，對應所述底座，為矩形板體，底面設滑道，并通過滑道與所述外剪臂支撐部端部可滑動連接、還與所述內剪臂支桿及直桿端部可滑動連接，其寬度方向兩端分別間隔對稱設有兩連接耳環(huán)，連接耳環(huán)由上至下開設有呈階梯狀間隔排布的第一、第二弧形凹槽；四爬車板，為矩形板體，兩兩一組，其長度方向一端端部間隔開設有兩個凹槽，凹槽內設有連接軸，爬車板通過該連接軸與連接耳環(huán)第一弧形凹槽軸連接，并通過該連接軸繞支撐平臺旋轉，作為支撐平臺長度方向的延伸，形成引橋，爬車板寬度方向兩端向下延伸形成搭接板，搭接板上設有弧形槽，連接耳環(huán)通過一限位桿與該弧形槽軸連接，形成對爬車板的支撐和限位；兩油缸，分別與所述外剪臂直管位于支撐部框體內側的部位可拆卸連接；兩助力臂，形狀為H型，其一端與所述支撐平臺底面可滑動連接，另一端與所述內剪臂支桿及直桿軸連接；兩助力臂拉板，其一端與所述助力臂中部連接，另一端與所述油缸活塞桿連接；一控制箱，分別與所述電磁閥、油缸電聯接，形成對電磁閥及油缸的控制。
[0008]進一步，所述外剪臂支撐部為一由平行設置的兩支撐桿及兩端分別與兩支撐桿連接的兩支撐板形成的框體，兩支撐桿一端與所述直管連接，中部及另一端分別沿垂直板面方向開設連接通孔及安裝通孔，連接通孔間同軸、安裝通孔間同軸；所述內剪臂支桿及直桿上分別沿長度方向間隔同軸開設有第一 ~第三連接孔，第一連接孔位于中部，第三連接孔位于相對連接管的另一端端部，兩直桿靠近連接管一端端部分別設有一連桿，兩連桿與連接管在一條直線上并分別與連接管兩端端部之間形成間隔；所述內剪臂支桿及直桿第一連接孔與所述外剪臂支撐桿連接通孔銷軸連接。
[0009]另，所述支撐平臺底面滑道與所述外剪臂支撐桿端部安裝通孔軸連接、還與所述內剪臂支桿及直桿端部第三連接孔軸連接。
[0010]另有，所述助力臂另一端與所述內剪臂支桿及直桿第二連接孔軸連接。
[0011]再，所述外剪臂直管位于位于支撐部兩支撐桿之間的部位上分別設有兩固定凸起，固定凸起上開設有固定孔，所述油缸底部通過所述固定孔與外剪臂直管可拆卸連接。
[0012]再有，所述外剪臂支撐部支撐板為數量為2塊，即第一、第二支撐板，沿所述支撐部兩支撐桿長度方向間隔設置，所述油缸中部設置于第一支撐板上，所述助力臂設置于第二支撐板上。
[0013]且，所述爬車板長度方向另一端端部間隔設有兩滾輪。
[0014]另，所述爬車板繞支撐平臺旋轉的角度為0~30°。
[0015]本實用新型的有益效果在于:
[0016]通過在支撐平臺兩端設置支撐耳環(huán)，與所述爬車板連接軸形成可旋轉連接，使得爬車板既具備方便車輛駛入支撐平臺的功能，又具備成為支撐平臺的長度延伸形成引橋以支撐較長車輛的功能，且爬車板搭接板弧形槽與連接耳環(huán)通過一限位桿軸連接，形成對爬車板的支撐和限位，從而實現對汽車頭部和尾部的有效支撐，限位桿和弧形槽的配合，可使得爬車板受力均勻，防止爬車板因車輛過重而出現的變形，提升使用壽命；通過油缸、助力臂、助力臂拉板的配合形成內剪臂和外剪臂的動力驅動組件，通過助力臂帶動內剪臂和外剪臂伸縮，驅動方式簡單；通過電磁閥控制保險鎖的開閉，進而限制內剪臂連接管的移動，方便控制內剪臂和外剪臂的伸縮。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例所提供的一種爬車板可旋轉的低位小剪式汽車舉升機的結構示意圖。
[0018]圖2為本實用新型實施例所提供的一種爬車板可旋轉的低位小剪式汽車舉升機中支撐平臺與爬車板的分解結構示意圖。
[0019]圖3為本實用新型實施例所提供的一種爬車板可旋轉的低位小剪式汽車舉升機中支撐平臺與爬車板的組合結構示意圖。
[0020]圖4為本實用新型實施例所提供的一種爬車板可旋轉的低位小剪式汽車舉升機中外剪臂的結構示意圖。
[0021]圖5為本實用新型實施例所提供的一種爬車板可旋轉的低位小剪式汽車舉升機中內剪臂的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]參照圖1~圖5，本實用新型所述的一種爬車板可旋轉的低位小剪式汽車舉升機，包括:兩底座1，為矩形板體，平行間隔排布；兩保險鎖2，形狀為條形，分別設置于兩底座I上表面一側中部；兩電磁閥3，分別設置于兩底座I上，分別與兩保險鎖2電聯接，控制保險鎖2的開閉；一外剪臂4，包括一直管41及垂直對稱設置于直管41 一側兩端的兩支撐部42，支撐部42為一框體，所述外剪臂4通過直管41分別與所述底座I上表面另一側端部可拆卸連接；一內剪臂5，包括由一連接管511及兩支桿512形成的U型支撐框51、分別平行等距設置于兩支桿512外側的兩直桿52，兩直桿52分別通過連接板53與兩支桿512連接，所述內剪臂5通過連接管511分別可滑動地設置在兩保險鎖2上，電磁閥3通過保險鎖2形成對內剪臂5連接管511的鎖定；所述內剪臂5支桿512及直桿52插設于外剪臂4支撐部42內，形成X型交叉，且所述支桿512及直桿52與支撐部42銷軸連接，形成所述內剪臂5與外剪臂4的伸縮設置；兩支撐平臺6，對應所述底座1，為矩形板體，底面設滑道
[0023](未圖示)，并通過滑道與所述外剪臂4支撐部42端部可滑動連接、還與所述內剪臂5支桿512及直桿52端部可滑動連接，其寬度方向兩端分別間隔對稱設有兩連接耳環(huán)61，連接耳環(huán)61由上至下開設有呈階梯狀間隔排布的第一、第二弧形凹槽611、612 ;四爬車板7，為矩形板體，兩兩一組，其長度方向一端端部間隔開設有兩個凹槽71，凹槽內設有連接軸711，爬車板7通過該連接軸711與連接耳環(huán)61第一弧形凹槽611軸連接，并通過該連接軸711繞支撐平臺6旋轉，作為支撐平臺6長度方向的延伸，形成引橋，爬車板7寬度方向兩端向下延伸形成搭接板72，搭接板72上設有弧形槽721，連接耳環(huán)61通過一限位桿62與該弧形槽721軸連接，形成對爬車板7的支撐和限位；兩油缸8，分別與所述外剪臂4直管41位于支撐部42框體內側的部位