一種雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)的升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及垃圾清理技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有水平垃圾壓縮機(jī)的舉起，有的采用在箱體四角安裝立柱，通過抬升裝置舉起箱體，難以解決抬升過程中箱體平衡的技術(shù)問題；有的采用在箱體底部安裝可伸縮性支架，通過油缸和液壓系統(tǒng)來舉起箱體，但現(xiàn)有技術(shù)中，是在箱體下面左右兩邊各安裝一個油缸，油缸不是安裝在連接支架的橫桿上，舉升過程中難以完全實(shí)現(xiàn)同步，且由于兩邊受力不一樣，久之，磨損也不一樣，一、二年后舉升時會開始左右晃動，造成潛在危險，舉得越高，危險越大，而且舉升高度較小，舉起重量也局限在較小范圍內(nèi)，安裝也比較麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，其能使水平垃圾壓縮機(jī)的箱體在被舉起時，穩(wěn)定性更好，且能被舉得更高，舉起的重量也更重。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，包括二個以上可上下張合的支架組件，所述支架組件包括下支架、上支架、支架油缸；所述下支架包括二根下內(nèi)直桿、二根下外直桿、下內(nèi)橫桿；所述下內(nèi)橫桿的兩端分別連接在二根下內(nèi)直桿的上部且與二根下內(nèi)直桿均垂直；每根下內(nèi)直桿的外側(cè)各活動連接一根下外直桿且連接點(diǎn)位于下內(nèi)直桿的中部和下外直桿的中部；所述上支架包括二根上內(nèi)直桿、二根上外直桿、上內(nèi)橫桿；所述上內(nèi)橫桿的兩端分別連接在二根上內(nèi)直桿的下部且與二根上內(nèi)直桿均垂直；每根上內(nèi)直桿的外側(cè)各活動連接一根上外直桿且連接點(diǎn)位于上內(nèi)直桿的中部和上外直桿的中部；所述上外直桿的下端鉸接下內(nèi)直桿的上端，上內(nèi)直桿的下端鉸接下外直桿的上端；所述支架油缸的兩端分別鉸接下內(nèi)橫桿和上內(nèi)橫桿。
[0005]所述雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)包括基座和箱體，所述升降機(jī)構(gòu)安裝在基座和箱體之間；所述二根下內(nèi)直桿的下端分別鉸接在基座兩邊，下外直桿的下端活動連接在基座上且能在基座上移動；二根上外直桿的上端分別鉸接在箱體底面兩邊，上內(nèi)直桿的上端活動連接在箱體底面且能在箱體底面上移動。
[0006]所述支架組件有二個，并排安裝在箱體和基座之間。
[0007]所述下支架包括連接二根下外直桿的下外橫桿，所述上支架包括連接二根上外直桿的上外橫桿；所述二根下內(nèi)直桿的下部和上內(nèi)直桿的上部也設(shè)有橫向連接桿。
[0008]每個支架組件包括二個支架油缸，所述二個支架油缸并排安裝在上內(nèi)橫桿和下內(nèi)橫桿之間。
[0009]所述下外直桿通過滾銷組件連接基座；所述基座上設(shè)有支架下框架座，所述下內(nèi)直桿通過定位銷安裝在支架下框架座處；上內(nèi)直桿與箱體通過滑動副連接。
[0010]所述上外直桿通過支架聯(lián)接銷活動連接下內(nèi)直桿，上內(nèi)直桿通過支架聯(lián)接銷活動連接下外直桿。
[0011 ] 所述支架油缸的上端通過支架油缸銷鉸接上內(nèi)橫桿、下端通過支架油缸組銷鉸接下內(nèi)橫桿。
[0012]本實(shí)用新型還提供一種雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)，包括基座、安裝在基座上的升降機(jī)構(gòu)、安裝在升降機(jī)構(gòu)上的箱體、液壓系統(tǒng)；所述升降機(jī)構(gòu)包括二個以上可上下張合的支架組件，所述支架組件包括下支架、上支架、支架油缸；所述下支架包括二根下內(nèi)直桿、二根下外直桿、下內(nèi)橫桿，所述二根下內(nèi)直桿的下端分別鉸接在基座兩邊，下內(nèi)橫桿的兩端分別連接在二根下內(nèi)直桿的上部且與二根下內(nèi)直桿均垂直；每根下內(nèi)直桿的外側(cè)各活動連接一根下外直桿且連接點(diǎn)位于下內(nèi)直桿的中部和下外直桿的中部，下外直桿的下端活動連接在基座上且能在基座上移動；所述上支架包括二根上內(nèi)直桿、二根上外直桿、上內(nèi)橫桿；所述上內(nèi)橫桿的兩端分別連接在二根上內(nèi)直桿的下部且與二根上內(nèi)直桿均垂直；每根上內(nèi)直桿的外側(cè)各活動連接一根上外直桿且連接點(diǎn)位于上內(nèi)直桿的中部和上外直桿的中部；二根上外直桿的上端分別鉸接在箱體底面兩邊，上內(nèi)直桿的上端活動連接在箱體底面且能在箱體底面上移動。所述上外直桿的下端鉸接下內(nèi)直桿的上端，上內(nèi)直桿的下端鉸接下外直桿的上端；所述支架油缸的兩端分別鉸接下內(nèi)橫桿和上內(nèi)橫桿。
[0013]所述支架組件有二個，并排安裝在箱體和基座之間。
[0014]所述下支架包括連接二根下外直桿的下外橫桿，所述上支架包括連接二根上外直桿的上外橫桿；所述二根下內(nèi)直桿的下部和上內(nèi)直桿的上部也設(shè)有橫向連接桿。
[0015]每個支架組件包括二個支架油缸，所述二個支架油缸并排安裝在上內(nèi)橫桿和下內(nèi)橫桿之間。
[0016]所述下外直桿通過滾銷組件連接基座；所述基座上設(shè)有支架下框架座，所述下內(nèi)直桿通過定位銷活動安裝在支架下框架座處；上內(nèi)直桿與箱體通過滑動副連接。
[0017]所述上外直桿通過支架聯(lián)接銷活動連接下內(nèi)直桿，上內(nèi)直桿通過支架聯(lián)接銷活動連接下外直桿；所述支架油缸的上端通過支架油缸銷鉸接上內(nèi)橫桿、下端通過支架油缸組銷鉸接下內(nèi)橫桿。
[0018]—種雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)的安裝方法，包括以下步驟:
[0019]步驟一:安裝基座；
[0020]步驟二:安裝升降機(jī)構(gòu):在基座的左半截部分和右半截部分各安裝一個支架組件，單個支架組件的安裝方法如下:
[0021]A、安裝下支架:a)先將下內(nèi)橫桿連接到二根下內(nèi)直桿上，再將二根下內(nèi)直桿的下端采用鉸接方式安裝到基座上山)將二根下外直桿分別連接到二根下內(nèi)直桿的外側(cè):下外直桿與下內(nèi)直桿活動連接，其連接點(diǎn)位于下內(nèi)直桿的中部和下外直桿的中部；c)將下外直桿的下端通過滾銷組件或滑動副安裝到基座上；
[0022]B、安裝上支架:a)先將上內(nèi)橫桿連接到二根上內(nèi)直桿上，再將二根上內(nèi)直桿的下端采用鉸接方式分別連接好二根下外直桿的上端山)將二根上外直桿分別連接到二根上內(nèi)直桿的外側(cè):上外直桿與上內(nèi)直桿活動連接，其連接點(diǎn)位于上內(nèi)直桿的中部和上外直桿的中部；c)將二根上外直桿的下端采用鉸接方式分別連接好二根下內(nèi)直桿的上端；
[0023]C、安裝支架油缸:將支架油缸的底端采用鉸接方式連接到下內(nèi)橫桿上，再將支架油缸的活塞桿的頂端采用鉸接方式連接到上內(nèi)橫桿上；
[0024]步驟三:安裝液壓系統(tǒng):所述液壓系統(tǒng)包括油箱、閥門、油栗、管路、支架油缸和壓縮垃圾用油缸；將油箱、閥門、油栗安裝到箱體的一端側(cè)面，安裝好壓縮垃圾用油缸，連接好管路，所述管路包括分別連接四個支架油缸的四根支管路，安裝箱體前先不連接支架油缸和四根支管路；
[0025]步驟四:安裝箱體:
[0026]A、將箱體吊運(yùn)到升降機(jī)構(gòu)上方；
[0027]B、分別連接好四個支架油缸和四根支管路，啟動液壓系統(tǒng)，使二個支架組件均張開向上升起，使上內(nèi)直桿的上端和上外直桿的上端接近箱體底面；
[0028]C、將上述左、右二個支架組件分別連接到箱體底面的左半部分和右半部分，每個支架組件的連接方法如下:將二根上外直桿的上端分別鉸接在箱體底面上，二根上內(nèi)直桿的上端通過滑動副連接到箱體底面上；
[0029]步驟四:安裝好壓縮垃圾裝置；
[0030]步驟五:進(jìn)行調(diào)試，完成雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)的安裝。
[0031]—種雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)的雙斜舉方法，在水平垃圾壓縮機(jī)的基座和箱體之間并排安裝二個可上下張合運(yùn)動的支架組件，每個支架組件均包括上下二個可張合的活動連接在一起的叉形分支架，在二個叉形分支架之間安裝油缸，通過油缸來控制支架組件的張合，從而實(shí)現(xiàn)箱體的上下運(yùn)動。
[0032]將二個可張合叉形分支架上下疊放連接，在上面分支架的下部設(shè)置一根橫桿，在下面分支架的上部設(shè)置一根橫桿，將油缸的兩端分別連接兩根橫桿，通過油缸來控制二個叉形分支架的張合，從而控制支架組件的上下張合運(yùn)動；四個支架油缸分別連接由同一管路均分出的四根同樣的支管路，從而實(shí)現(xiàn)四個油缸和箱體底部兩邊的同步運(yùn)動。
[0033]采用上述雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)，當(dāng)箱體處于基座上需要舉升時，啟動液壓系統(tǒng)的支架油缸，使支架油缸的活塞桿開始伸出，帶動二個支架組件同步向上張開，向上舉升箱體，到達(dá)指定位置后，停止支架油缸的運(yùn)動。需要箱體向下運(yùn)動時，啟動液壓系統(tǒng)的支架油缸，使支架油缸的活塞桿開始回縮，帶動二個支架組件同步向下合攏，箱體在自身重力和二個支架組件拉力的作用下向下運(yùn)動，到達(dá)基座上后，停止支架油缸的運(yùn)動。
[0034]本實(shí)用新型的有益效果:在水平垃圾壓縮機(jī)的箱體下面安裝多個可伸縮支架并將支架油缸安裝在支架的橫桿上，采用雙斜舉方法(舉起箱體時兩個支架油缸斜向支撐使支架向上張開)，使得箱體能被舉升得更高、舉起的重量更重并且舉升時穩(wěn)定性好，穩(wěn)定性比現(xiàn)有技術(shù)大大提高。支架油缸的安裝位置決定了箱體在被舉升時支架油缸和箱體底部兩邊能強(qiáng)制性同步，即使時間長了(遠(yuǎn)長于現(xiàn)有技術(shù)中的兩年左右時間)，箱體在舉升過程中不會晃動，從而大大提高了安全性，避免了潛在危險。尤其是升得更高時，如果不同步，產(chǎn)生晃動，危險就更大。本實(shí)用新型雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)安裝方便、快捷，省時省力，成本低，一般只要兩三天時間便可安裝好，而現(xiàn)有技術(shù)中的同類設(shè)備卻要十五天左右安裝時間。
【附圖說明】
[0035]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中的雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)處于舉升狀態(tài)時的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中的雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中的雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)處于舉升狀態(tài)時的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中的雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)的基座和下支架連接結(jié)構(gòu)(以圖1為例的左半截部分局部)示意圖。
[0039]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中的雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)處于放下狀態(tài)時的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0040]圖中:1_支架下框架座，2-定位銷，3-下內(nèi)橫桿，4-下外直桿，5-支架聯(lián)接銷，6-箱體，7-支架上座，8-上外直桿，9-支架油缸銷，10-支架油缸，11-支架油缸組銷，12-下內(nèi)直桿，13-滾銷組件，14-上蓋板，15-上內(nèi)橫桿，16-上內(nèi)直桿，17-基座，18-液壓系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0041]如圖1至圖5所示，一種雙斜舉式水平垃圾壓縮機(jī)，包括基座17、安裝在基座上的升降機(jī)構(gòu)、安裝在升降