一種輥底退火爐升降裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型是一種輥底退火爐在生產(chǎn)過(guò)程中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)使用的升降裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前，各種輥底退火爐在生產(chǎn)過(guò)程中轉(zhuǎn)運(yùn)的升降裝置，都是在軌道上安裝有轉(zhuǎn)運(yùn)架，在軌道兩側(cè)向轉(zhuǎn)運(yùn)架上方安裝有一個(gè)提升架，在提升架頂部周邊安裝有護(hù)欄，在提升架兩端分別安裝有一個(gè)由電機(jī)帶動(dòng)的卷筒，在各卷筒上分別安裝有可伸到軌道上與小車連接的鋼絲繩。這種結(jié)構(gòu)存在的主要問(wèn)題是，在提升物料過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，穩(wěn)定性差，另外鋼絲繩在使用過(guò)程中會(huì)伸長(zhǎng)變形，甚至打結(jié)，影響運(yùn)行的準(zhǔn)確性，使用頻繁時(shí)鋼絲繩易發(fā)生斷裂、降低了設(shè)備的安全性能，另外因鋼絲繩會(huì)發(fā)生逐根斷裂，不易被發(fā)現(xiàn)，使用一段時(shí)間后需要經(jīng)常進(jìn)行檢查和更換。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種運(yùn)行穩(wěn)定、安全性能好的輥底退火爐升降裝置。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以如下方式完成的，一種輥底退火爐升降裝置，它包括有軌道、轉(zhuǎn)運(yùn)架、提升架和護(hù)欄，其特征在于:在提升架上面兩端于中間分別安裝有一臺(tái)電機(jī)，在各電機(jī)兩側(cè)的提升架上分別平行相對(duì)安裝有一根傳動(dòng)軸，在四根轉(zhuǎn)動(dòng)軸上分別安裝有一對(duì)鏈輪，在各電機(jī)軸與兩側(cè)對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)軸之間分別安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在各電機(jī)帶動(dòng)的四個(gè)鏈輪下方的軌道上分別安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)小車，在各轉(zhuǎn)運(yùn)小車與對(duì)應(yīng)的鏈輪之間分別安裝有一根提升鏈條。
[0008]本實(shí)用新型將鋼絲繩提升結(jié)構(gòu)改為鏈輪鏈條提升結(jié)構(gòu)，具有轉(zhuǎn)運(yùn)穩(wěn)定性好，晃動(dòng)幅度小，在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中安全性能好，維修方便、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0009]【附圖說(shuō)明】:
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0011]【具體實(shí)施方式】:
[0012]結(jié)合附圖詳細(xì)描述實(shí)施例，本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)，它包括有軌道1、轉(zhuǎn)運(yùn)架2、提升架4和護(hù)欄5，主要改進(jìn)點(diǎn)是在提升架上面兩端于中間分別安裝有一臺(tái)電機(jī)6，在各電機(jī)兩側(cè)的提升架上分別平行相對(duì)安裝有一根傳動(dòng)軸9，在四根轉(zhuǎn)動(dòng)軸上分別安裝有一對(duì)鏈輪10，在各電機(jī)軸與兩側(cè)對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)軸之間分別安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8，在各電機(jī)帶動(dòng)的四個(gè)鏈輪下方的軌道上分別安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)小車3，在各轉(zhuǎn)運(yùn)小車與對(duì)應(yīng)的鏈輪之間分別安裝有一根提升鏈條7。通過(guò)上述改進(jìn)，在升降過(guò)程中小車只會(huì)前后小幅度晃動(dòng)，具有安裝方便、運(yùn)行安全可靠，鏈條損壞時(shí)，只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可，減少了維修時(shí)間和成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輥底退火爐升降裝置，它包括有軌道、轉(zhuǎn)運(yùn)架、提升架和護(hù)欄，其特征在于:在提升架上面兩端于中間分別安裝有一臺(tái)電機(jī)，在各電機(jī)兩側(cè)的提升架上分別平行相對(duì)安裝有一根傳動(dòng)軸，在四根轉(zhuǎn)動(dòng)軸上分別安裝有一對(duì)鏈輪，在各電機(jī)軸與兩側(cè)對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)軸之間分別安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在各電機(jī)帶動(dòng)的四個(gè)鏈輪下方的軌道上分別安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)小車，在各轉(zhuǎn)運(yùn)小車與對(duì)應(yīng)的鏈輪之間分別安裝有一根提升鏈條。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輥底退火爐升降裝置，它包括有軌道、轉(zhuǎn)運(yùn)架、提升架和護(hù)欄，在提升架上面兩端于中間分別安裝有一臺(tái)電機(jī)，在各電機(jī)兩側(cè)的提升架上分別平行相對(duì)安裝有一根傳動(dòng)軸，在四根轉(zhuǎn)動(dòng)軸上分別安裝有一對(duì)鏈輪，在各電機(jī)軸與兩側(cè)對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)軸之間分別安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在各電機(jī)帶動(dòng)的四個(gè)鏈輪下方的軌道上分別安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)小車，在各轉(zhuǎn)運(yùn)小車與對(duì)應(yīng)的鏈輪之間分別安裝有一根提升鏈條。本實(shí)用新型將鋼絲繩提升結(jié)構(gòu)改為鏈輪鏈條提升結(jié)構(gòu)，具有轉(zhuǎn)運(yùn)穩(wěn)定性好，晃動(dòng)幅度小，在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中安全性能好，維修方便、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66C1/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205034947
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520722755
【發(fā)明人】李明科, 李法章, 程芳
【申請(qǐng)人】河南省天利工業(yè)爐有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日