一種礦用絞車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種礦用絞車。
【背景技術(shù)】
[0002]絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，具有一個或數(shù)個水平安裝可卷繞繩索的卷筒或絞纜筒的機(jī)械，主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，主要擔(dān)負(fù)升降大、中小型設(shè)備、下放坑木、材料、水泥、砂石、提升井下矸石等輔助提升任務(wù)，煤礦行業(yè)也廣泛使用的此種提升設(shè)備，絞車一般都是由電機(jī)通過減速器驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)，纏繞絞繩提升或下方。但目前現(xiàn)有的礦用絞車主軸與卷筒的連接都是通過支撐板，并在支撐板兩側(cè)進(jìn)行固定連接，這樣的結(jié)構(gòu)加工工藝繁雜，并且難以定位，裝配時精度不夠，造成絞車的使用壽命降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)中存在的這一問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、易定位的礦用絞車。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題，所采用的技術(shù)方案為:一種礦用絞車，包括卷筒、電機(jī)、減速器以及主軸，所述卷筒的外壁圍繞成一個圓筒狀的空腔，且卷筒的圓周上設(shè)有用于纏繞絞繩的線盤，所述電機(jī)的輸出端連接減速器，所述主軸穿過卷筒中心，且位于卷筒外的兩端均通過軸承座支撐，減速器的輸出端連接主軸并驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，位于卷筒內(nèi)的主軸上設(shè)有兩個軸肩，靠近減速器的軸肩處套設(shè)法蘭狀的傳動盤，另一處軸肩套設(shè)法蘭狀的定位盤，所述傳動盤和定位盤的凸緣部分的一側(cè)均通過螺栓連接浮板的一端，兩塊浮板的另一端連接卷筒的內(nèi)壁，主軸帶動傳動盤轉(zhuǎn)動并通過浮板驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)。
[0005]作為一種優(yōu)選方案，所述卷筒由兩個半圓柱狀的部分組成，在兩個半圓柱狀的部分結(jié)合處通過螺栓連接。
[0006]作為一種優(yōu)選方案，所述傳動盤與主軸過盈配合。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述定位盤與主軸之間嵌套軸瓦，定位盤與軸瓦通過緊固件連接，所述軸瓦與主軸間隙配合。
[0008]作為又另一種優(yōu)選方案，所述定位盤上設(shè)有潤滑油壺，所述潤滑油壺的油嘴正對軸瓦。
[0009]作為又一種優(yōu)選方案，所述卷筒、電機(jī)以及減速器共同設(shè)置在底座上，所述底座為整體結(jié)構(gòu)。
[0010]收益效果:相對于現(xiàn)有技術(shù)本實(shí)用新型底座為整體焊接結(jié)構(gòu)，提高了原料的下料利用率，減少了現(xiàn)場安裝的工藝環(huán)節(jié)；傳動盤的凸緣部分單側(cè)與浮板連接，代替了原有的在浮板雙側(cè)連接方式，降低了加工工藝要求，減少了安裝的工藝環(huán)節(jié)，在主軸上設(shè)有定位盤，提升了裝配的精度，降低了主軸轉(zhuǎn)動的震動強(qiáng)度，延長了絞車的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型卷筒裝配主視示意圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型卷筒裝配側(cè)視示意圖。
[0014]圖4是本實(shí)用新型底座俯視不意圖。
[0015]圖5是本實(shí)用新型底座主視示意圖。
[0016]圖示標(biāo)記，1、卷筒，2、減速器，3、電機(jī)，4、主軸，5、線盤，6、軸承座，7、傳動盤，8、定位盤，9、浮板，10、軸瓦，11、潤滑油壺，12、底座。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0018]如圖1-5所示，一種礦用絞車，包括卷筒1、電機(jī)3、減速器2以及主軸4，所述卷筒1的外壁圍繞成一個圓筒狀的空腔，且卷筒1的圓周上設(shè)有用于纏繞絞繩的線盤5，線盤5通過緊固件與卷筒1連接成為一體結(jié)構(gòu)，線盤5的兩端設(shè)有擋板，兩個擋板之間的凹陷部分用于纏繞絞繩，所述電機(jī)3的輸出端連接減速器2，所述主軸4穿過卷筒1中心，且位于卷筒1外的兩端均通過軸承座6支撐，軸承座6內(nèi)的軸承套設(shè)在主軸4的兩端，減速器2的輸出端連接主軸4，電機(jī)3驅(qū)動減速器2轉(zhuǎn)動，動力經(jīng)過減速器2后傳遞給主軸4，主軸4在兩端軸承座6的支撐作用下可繞其軸心旋轉(zhuǎn)，位于卷筒1內(nèi)的主軸4上設(shè)有兩個軸肩，靠近減速器2的軸肩處套設(shè)法蘭狀的傳動盤7，另一處軸肩套設(shè)法蘭狀的定位盤8，所述傳動盤7和定位盤8的凸緣部分的一側(cè)均通過螺栓連接浮板9的一端，兩塊浮板9的另一端連接卷筒1的內(nèi)壁，傳動盤7和定位盤8的凸緣部分單側(cè)與浮板9連接固定成為一體結(jié)構(gòu)，降低了加工工藝要求，減少了安裝的工藝環(huán)節(jié)，浮板9 一方面使得傳動盤7以及定位盤8都與卷筒1連接成為一體結(jié)構(gòu)，由主軸4帶動傳動盤7轉(zhuǎn)動并通過浮板9驅(qū)動卷筒1旋轉(zhuǎn)，另一方面也對卷筒1起到了一定的支撐作用，在提升重物的過程中，承擔(dān)載荷重力。
[0019]為了便于現(xiàn)場的裝配，所述卷筒1由兩個半圓柱狀的部分組成，在兩個半圓柱狀的部分結(jié)合處通過螺栓連接，方便將主軸4包裹在卷筒1內(nèi)部，便于安裝拆卸。
[0020]由于主軸4通過轉(zhuǎn)動盤7將動力傳遞給卷筒1，所述傳動盤7與主軸4過盈配合。
[0021]同時在裝配主軸4與卷筒1的時候，由于定位不準(zhǔn)確，裝配精度不夠，往往會造成裝置在轉(zhuǎn)動過程中有一定的震動噪音，一定程度上減小了絞車的使用壽命，因此在定位盤8與主軸4之間嵌套軸瓦10，定位盤7與軸瓦10通過緊固件連接，定位盤上8設(shè)有潤滑油壺11，所述潤滑油壺11的油嘴正對軸瓦10，軸瓦10與主軸4間隙配合，這樣的結(jié)構(gòu)由于定位盤7使得主軸4在與卷筒1裝配時定位迅速，精度高，且?guī)в袧櫥b置，降低了震動噪音，延長了絞車的使用壽命。
[0022]此外，所述卷筒1、電機(jī)3以及減速器2共同設(shè)置在底座12上，由于底座12為整體結(jié)構(gòu)，安裝方便，電機(jī)3、減速器2以及主軸4在同一個底座12上，基架相同，各個部件的連接處軸心高度相同，動力傳動利率用高，動力損失較小，傳遞效率高。
[0023]本實(shí)用新型未敘述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦用絞車，包括卷筒(1)、電機(jī)(3)、減速器(2)以及主軸(4)，所述卷筒(1)的外壁圍繞成一個圓筒狀的空腔，且卷筒(1)的圓周上設(shè)有用于纏繞絞繩的線盤(5)，所述電機(jī)(3)的輸出端連接減速器(2)，所述主軸(4)穿過卷筒(1)中心，且位于卷筒(1)外的兩端均通過軸承座(6)支撐，減速器(2)的輸出端連接主軸(4)并驅(qū)動主軸(4)旋轉(zhuǎn)，其特征在于:位于卷筒(1)內(nèi)的主軸(4)上設(shè)有兩個軸肩，靠近減速器的軸肩處套設(shè)法蘭狀的傳動盤(7)，另一處軸肩套設(shè)法蘭狀的定位盤(8)，所述傳動盤(7)和定位盤(8)的凸緣部分的一側(cè)均通過螺栓連接浮板(9)的一端，兩塊浮板(9)的另一端連接卷筒(1)的內(nèi)壁，主軸(4)帶動傳動盤(7)轉(zhuǎn)動并通過浮板(9)驅(qū)動卷筒(1)旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用絞車，其特征在于:所述卷筒(1)由兩個半圓柱狀的部分組成，在兩個半圓柱狀的部分結(jié)合處通過螺栓連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用絞車，其特征在于:所述傳動盤(7)與主軸(4)過盈配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用絞車，其特征在于:所述定位盤(8)與主軸(4)之間嵌套軸瓦(10)，定位盤(7)與軸瓦(10)通過緊固件連接，所述軸瓦(10)與主軸(4)間隙配入口 ο5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種礦用絞車，其特征在于:所述定位盤(8)上設(shè)有潤滑油壺(11)，所述潤滑油壺(11)的油嘴正對軸瓦(10)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用絞車，其特征在于:所述卷筒(1)、電機(jī)(3)以及減速器(2 )共同設(shè)置在底座(12 )上，所述底座(12 )為整體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種礦用絞車，包括卷筒、電機(jī)、減速器以及主軸，所述卷筒的外壁圍繞成一個圓筒狀的空腔，且卷筒的圓周上設(shè)有用于纏繞絞繩的線盤，所述電機(jī)的輸出端連接減速器，所述主軸穿過卷筒中心，且位于卷筒外的兩端均通過軸承座支撐，減速器的輸出端連接主軸并驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，位于卷筒內(nèi)的主軸上設(shè)有兩個軸肩，靠近減速器的軸肩處套設(shè)法蘭狀的傳動盤，另一處軸肩套設(shè)法蘭狀的定位盤。本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)本實(shí)用新型底座為整體焊接結(jié)構(gòu)，提高了原料的下料利用率，減少了現(xiàn)場安裝的工藝環(huán)節(jié)；傳動盤的凸緣部分單側(cè)與浮板連接，代替了原有的在浮板雙側(cè)連接方式，降低了加工工藝要求，延長了絞車的使用壽命。
【IPC分類】B66D1/28, B66D1/14, B66D1/30
【公開號】CN205035011
【申請?zhí)枴緾N201520698229
【發(fā)明人】馮博文, 馮林剛, 劉洋
【申請人】中實(shí)洛陽工程塑料有限公司, 中實(shí)洛陽重工有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月10日