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      一種新型窯尾卷揚機的制作方法

      文檔序號:10113148閱讀:447來源:國知局
      一種新型窯尾卷揚機的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型屬于卷揚機領域,具體涉及一種新型窯尾卷揚機。
      【背景技術】
      [0002]卷揚機是一種用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設備,又稱絞車。卷揚機可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物,可單獨使用,也可作起重、筑路和礦井提升等機械中的組成部件,因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應用。主要運用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
      [0003]水泥生產(chǎn)過程中的燒結窯在工作的時候,在窯尾處設有卷揚機,通過該卷揚機的提升進行物料的傳送,在該場合中揚機負荷較高,難以做到快速啟停,因其無法快速啟停,操作稍微不當就會對設備帶來損傷,影響使用壽命。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型旨在提供一種能夠快速止動的新型窯尾卷揚機。
      [0005]為解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:一種新型窯尾卷揚機,包括卷揚電機,所述卷揚電機一側垂直設置有支架,支架上固連氣缸,所述氣缸的開關與卷揚電機的開關聯(lián)動;氣缸的活塞桿上連接有抱死桿,抱死桿下部設有與卷揚電機的主動輪相配合的抱死盤。
      [0006]所述抱死桿與活塞桿鉸接,抱死盤呈弧形,抱死盤的弧度與主動輪的弧度相同。
      [0007]抱死桿與支架之間連接有復位彈簧。
      [0008]所述抱死桿與支架之間設有導桿,導桿穿設于復位彈簧中。
      [0009]導桿端部與抱死桿固連,導桿的自由端穿設于支架上。
      [0010]所述復位彈簧包括相連的第一復位彈簧和第二復位彈簧,支架上設有限位槽,第一復位彈簧設于限位槽內(nèi),第二復位彈簧穿設于限位槽中。
      [0011]導桿上設有定位螺栓,第一復位彈簧一端配合定位螺栓設有左端限位環(huán),另一端配合限位槽設有右端限位環(huán)。
      [0012]導桿外壁上配合定位螺栓設有定位螺紋。
      [0013]所述抱死盤內(nèi)壁上敷設有橡膠層。
      [0014]通過以上技術方案,本實用新型的有益效果為:
      [0015]1、氣缸的開關和卷揚電機的開關聯(lián)動,從而當卷揚電機啟動時,氣缸也同時啟動,提高反應靈敏性,保證止動的及時性。
      [0016]2、設置的抱死桿和抱死盤能夠使卷揚機快速止動,避免對其它設備造成的影響。
      [0017]3、通過將復位彈簧穿設于導桿上可以提高復位彈簧的強度,同時防止復位彈簧偏離預設軌道,保證設備的正常工作。
      [0018]4、設置于抱死盤內(nèi)壁上的橡膠層一方面可以增大摩擦力,提高止動效果,另一方面可以避免摩擦對主動輪和抱死盤的損害,提高設備使用壽命。
      [0019]5、通過在導桿上設置定位螺紋,使用者可以根據(jù)需要調(diào)整定位螺栓的位置,使得裝置在使用的過程中適應性更強、更加方便。
      [0020]6、設置的限位槽一方面保證了第一復位彈簧和第二復位彈簧的正常工作,另一方面對第一復位彈簧進行了定位,防止復位彈簧運動幅度過大,保證了設備的安全運行。
      【附圖說明】
      [0021]圖1為本實用新型結構示意圖;
      [0022]圖2為限位槽結構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0023]如圖1和圖2所示的新型窯尾卷揚機,包括卷揚電機,在卷揚電機一側設置有支架2。在支架2上設有氣缸3,氣缸3的開關和卷揚電機的開關聯(lián)動,從而當卷揚電機啟動時,氣缸3也同時啟動。
      [0024]在氣缸3的活塞桿4上鉸接有抱死桿5,抱死桿5的下部連接有抱死盤51,抱死盤51配合卷揚電機的主動輪1設置。當氣缸3動作時,帶動抱死桿5動作,在抱死盤51的作用下將主動輪1抱死,從而使得卷揚機可以快速止動。抱死盤51的內(nèi)壁為弧形,其弧度與主動輪1的弧度相同,以提高抱死盤51與主動輪1的接觸面積,最終達到提高使用效果的目的。在抱死盤51的內(nèi)壁上敷設有橡膠層,橡膠層在圖中沒有顯示,設置的橡膠層一方面可以增大摩擦力,提高止動效果,另一方面可以避免摩擦對主動輪和抱死盤的損害,提高設備使用壽命。
      [0025]支架2上設有限位槽8和穿設于限位槽8中的導桿6,限位槽8呈U型并與支架2固定連接。導桿6端部與抱死桿5固連,導桿6的自由端穿設于支架2上,當抱死桿動作時,導桿6可以在支架2上水平滑動。
      [0026]在導桿6上穿設有復位彈簧,通過將復位彈簧穿設于導桿6上可以提高復位彈簧的強度,同時防止復位彈簧偏離預設軌道,保證設備的正常工作。
      [0027]復位彈簧包括第一復位彈簧71和第二復位彈簧72,第一復位彈簧71和第二復位彈簧72相連。第一復位彈簧71兩端分別設有左端限位環(huán)91和右端限位環(huán)92,配合左端限位環(huán)91在導桿6上螺接有定位螺栓10。為了方便定位螺栓10的調(diào)整,在導桿外壁上設有定位螺紋,通過定位螺紋使用者可以根據(jù)需要調(diào)整定位螺栓10的位置,從而提高裝置適用范圍,使得裝置使用起來更加方便。
      [0028]右端限位環(huán)92配合限位槽8設置,此處右端限位環(huán)92配合限位槽8設置的方法為:因?qū)U6穿設于限位槽8中,導桿6穿出限位槽8的孔的孔徑小于右端限位環(huán)92 ;因限位槽8上的孔的孔徑小于右端限位環(huán)92,導桿6運動時,在右端限位環(huán)92的作用下,第一復位彈簧無法穿出限位槽8。
      [0029]設置的第一復位彈簧71和第二復位彈簧72能夠快速實現(xiàn)抱死盤的定位,且使得抱死過程在第一復位彈簧和第二復位彈簧的復位過程中逐步進行,降低了對主動輪的損害。
      [0030]設置的限位槽一方面保證了第一復位彈簧和第二復位彈簧的正常工作,另一方面對第一復位彈簧進行了定位,防止復位彈簧運動幅度過大,保證了設備的安全運行。
      [0031]開啟卷揚電機的開關,同時因其與氣缸的開關的聯(lián)動,氣缸動作;活塞桿首先帶動抱死桿遠離卷揚電機的主動輪,因抱死桿與活塞桿鉸接,抱死桿下部呈傾斜狀;此時,第二復位彈簧處于拉伸狀態(tài),第一復位彈簧處于壓縮狀態(tài);在第一復位彈簧和第二復位彈簧的作用下,抱死桿的下部向遠離卷揚電機的主動輪的方向運動,最終與活塞桿垂直。
      [0032]關閉卷揚電機的開關時,氣缸的開關聯(lián)動,使得活塞桿向靠近卷揚電機的主動輪方向運動;活塞桿帶動抱死桿和抱死盤靠近卷揚電機,最終抱死盤將主動輪抱死,止動;此時,第一復位彈簧處于拉伸狀態(tài),第二復位彈簧處于壓縮狀態(tài),在第一復位彈簧和第二復位彈簧的作用下,抱死盤再次靠近主動輪進一步抱死,直至抱死桿與活塞桿垂直;通過逐步的抱死,給了主動輪足夠的緩沖時間,降低了對主動輪的損害。
      [0033]本實用新型通過設置氣缸和抱死桿,使得抱死桿在氣缸的作用下,將主動輪抱死,能夠有效地縮短主動輪的止動時間,延長設備使用壽命;結構簡單,實施方便,實施效果好。
      【主權項】
      1.一種新型窯尾卷揚機,包括卷揚電機,其特征在于:所述卷揚電機一側垂直設置有支架,支架上固連氣缸,所述氣缸的開關與卷揚電機的開關聯(lián)動;氣缸的活塞桿上連接有抱死桿,抱死桿下部設有與卷揚電機的主動輪相配合的抱死盤。2.如權利要求1所述的新型窯尾卷揚機,其特征在于:所述抱死桿與活塞桿鉸接,抱死盤的內(nèi)壁呈弧形,抱死盤的弧度與主動輪的弧度相同。3.如權利要求2所述的新型窯尾卷揚機,其特征在于:抱死桿與支架之間連接有復位彈貪。4.如權利要求3所述的新型窯尾卷揚機,其特征在于:所述抱死桿與支架之間設有導桿,導桿穿設于復位彈簧中。5.如權利要求4所述的新型窯尾卷揚機,其特征在于:導桿端部與抱死桿固連,導桿的自由端穿設于支架上。6.如權利要求5所述的新型窯尾卷揚機,其特征在于:所述復位彈簧包括相連的第一復位彈簧和第二復位彈簧,支架上設有限位槽,第一復位彈簧設于限位槽內(nèi),第二復位彈簧穿設于限位槽中。7.如權利要求6所述的新型窯尾卷揚機,其特征在于:導桿上設有定位螺栓,第一復位彈簧一端配合定位螺栓設有左端限位環(huán),另一端配合限位槽設有右端限位環(huán)。8.如權利要求7所述的新型窯尾卷揚機,其特征在于:導桿外壁上配合定位螺栓設有定位螺紋。9.如權利要求1至8任意一項所述的新型窯尾卷揚機,其特征在于:所述抱死盤內(nèi)壁上敷設有橡膠層。
      【專利摘要】一種新型窯尾卷揚機,包括卷揚電機的主動輪,其特征在于:還包括垂直設置的支架,支架上固連氣缸,所述氣缸的開關與卷揚電機的開關聯(lián)動;氣缸的活塞桿上連接有抱死桿,抱死桿下部配合主動輪設有抱死盤。本實用新型通過設置氣缸和抱死桿,使得抱死桿在氣缸的作用下,將主動輪抱死,能夠有效地縮短主動輪的止動時間,延長設備使用壽命;結構簡單,實施方便,實施效果好。
      【IPC分類】B66D1/12, B66D5/28
      【公開號】CN205035007
      【申請?zhí)枴緾N201520823883
      【發(fā)明人】麻三, 李大強
      【申請人】登電集團水泥有限公司
      【公開日】2016年2月17日
      【申請日】2015年10月23日
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