一種新型雙柱升舉機的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001 ]本實用新型屬于機械維修領域，特別涉及一種新型雙柱升舉機。
【背景技術(shù)】
[0002]我國是一個汽車消費大國，近10多年來，各城市汽車的數(shù)量不斷上升，隨著時間推移，以后城市的擁有汽車量還會不斷上升。然而汽車的維修、保養(yǎng)等作為汽車的售后服務，無論在修理廠或者汽車4s店都必不可少。
[0003]汽車舉升機是指汽車維修行業(yè)用于汽車舉升的汽保設備。舉升機在汽車維修養(yǎng)護中發(fā)揮著至關重要的作用，無論整車大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開它。然而由于汽車舉升機本身體積龐大，結(jié)構(gòu)復雜，升舉機的產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞還會直接影響車輛的財產(chǎn)安全以及維修人員的人身安全。舉升機作為一種汽車維修與養(yǎng)護設備，在使用時必須保證其安全性，既要保護車輛的財產(chǎn)安全，更要保護維護人員的人身安全。對于雙柱升舉機，雙柱的同步性往往較差，會引起升舉向一側(cè)偏移，可能會導致的對車輛的損壞或者對人員的損傷。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]實用新型目的:為了克服以上不足，本實用新型的目的是提供一種新型雙柱升舉機，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，易于生產(chǎn)，強度和剛度高，應用靈活，自動化程度高，工作效率高，應用成本低。
[0005]技術(shù)方案:一種新型雙柱升舉機，包括支撐機構(gòu)、托舉機構(gòu)和動力機構(gòu)，還包括同步定位機構(gòu)，
[0006]其中，所述支撐機構(gòu)包括立柱和底座，所述立柱垂直設于底座上;所述立柱一側(cè)還設有滑槽，所述托舉機構(gòu)和動力機構(gòu)設于立柱另一側(cè)上；
[0007]所述托舉機構(gòu)包括橫梁、托臂和滑塊;所述滑塊設于滑槽上;所述同步定位機構(gòu)設于滑塊上部，所述橫梁設于滑塊下部，所述托臂設于橫梁兩側(cè)。
[0008]本實用新型所述的一種新型雙柱升舉機，其結(jié)構(gòu)簡單、設計合理，易于生產(chǎn)，適用性廣，固定牢靠。其中底座通過螺栓固定于地面上，同步定位機構(gòu)可以使雙柱同步性好，性能穩(wěn)定，同時避免雙柱由于同步性不高導致的對車輛的損壞或者對人員的損傷。此外，托舉機構(gòu)中滑槽可以配合滑塊，讓連接橫梁帶動托臂在滑槽中上下滑動，十分方便。橫梁和托臂之間還設有加強筋，提高托臂的剛度和強度，提高載重，使裝置性能穩(wěn)定，可以適用于重型汽車。
[0009]進一步的，上述的新型雙柱升舉機，所述同步定位機構(gòu)包括光電傳感器，所述光電傳感器與智能控制芯片電性連接。光電傳感器與智能控制芯片相配合，自動化程度高，同步精確。
[0010]進一步的，上述的新型雙柱升舉機，所述橫梁中還設有電磁鐵。雙柱上的電磁鐵極性相反，可以相互吸引，具有一定緩沖功能，電磁鐵工作可靠，輔助托臂升舉穩(wěn)定。
[0011]進一步的，上述的新型雙柱升舉機，所述托臂包括一組伸縮管，所述伸縮管從內(nèi)向外為依次縮小的伸縮管。從內(nèi)向外為依次縮小的伸縮管方便伸縮管的伸出和收縮，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)伸縮管的數(shù)量，從而調(diào)節(jié)整個伸縮梁的長度?？梢杂糜诓煌S距的汽車，適應性廣。
[0012]進一步的，上述的新型雙柱升舉機，所述伸縮管上還設有加強筋。通過在伸縮管上還設置加強筋提高伸縮梁的剛度和強度，提高載重，使裝置性能穩(wěn)定，可以適用于重型汽車，適應性廣。
[0013]進一步的，上述的新型雙柱升舉機，所述動力機構(gòu)包括液壓氣缸和電控箱，所述液壓氣缸和電控箱電性連接。液壓氣缸性能穩(wěn)定，升舉方便，通過電控箱方便控制整個升舉機，同時對于車輛重量、寬度等信息都顯示在電控箱上，可以根據(jù)車輛參數(shù)通過可編程邏輯控制器PLC進行設置和控制，十分便捷。此外，電控箱上還顯示升舉機的各部分工作狀態(tài)，并對出錯的部件進行報警提示，提醒相關人員，以免升舉機強行使用而損壞，同時方便維修。
[0014]進一步的，上述的新型雙柱升舉機，所述液壓氣缸上還設有卸荷閥。卸荷閥自動控制栗的卸荷或加載，提高液壓氣缸壽命，同時減少功耗。
[0015]進一步的，上述的新型雙柱升舉機，所述立柱內(nèi)設有一組支撐梁，所述支撐梁包括支撐橫梁和支撐縱梁，將所述立柱分割成一組橫截面為“ □”的矩型支撐小管。通過在立柱本體內(nèi)設置多個支撐梁，連續(xù)的支撐梁可有效提高立柱的承壓能力，提高設備安全性。
[0016]進一步的，上述的新型雙柱升舉機，所述支撐小管中還設有一組加強棱，所述加強棱為波型加強棱，并沿所述支撐小管上下交替分布。支撐小管內(nèi)還設有加強棱，進一步增加立柱的耐重承壓能力。加強棱配合支撐梁可以使汽車穩(wěn)定固定升舉機上，提高整個操作過程的安全性，并且性能穩(wěn)定。其中波型加強棱有效的分散受力，提高縱梁的剛度和強度，有效防止立柱發(fā)生形變或折斷。即過載使立柱發(fā)生形變或折斷時，波型加強棱能夠臨時充當立柱連接，立柱的形狀變化小，提高設備的安全性。上下交替分步進一步使立柱的受力均勻，在保證剛度、強度的基礎上，減輕整個立柱的重量，同時可以有效的節(jié)省材料，降低制造成本。
[0017]進一步的，上述的新型雙柱升舉機，所述立柱和底座之間還設有一組加強塊。通過在立柱本體和底座之間還設置加強塊，有效增加立柱的耐重承壓能力，可以用于重型汽車，適用性廣。此外所述立柱表面還設有加強筋，所述加強筋為X型加強筋。立柱表面上設置加強筋，可進一步保證立柱結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高其承壓能力。可以使汽車穩(wěn)定固定升舉機上，提高整個操作過程的安全性，并且性能穩(wěn)定。此外，X型的加強筋受力均勻、穩(wěn)定，耐重承壓能力強。
[0018]上述技術(shù)方案可以看出，本實用新型具有如下有益效果:本實用新型所述的新型雙柱升舉機，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，易于生產(chǎn)，強度和剛度高，應用靈活，自動化程度高，工作效率高，適用性廣，應用成本低。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型所述新型雙柱升舉機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實用新型所述拖臂的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖3為本實用新型所述立柱的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:1支撐機構(gòu)、11立柱、11