一種便于卸貨的叉車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于卸貨的叉車。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械(英文名稱:machinery)是指機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱。機(jī)械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機(jī)械，他們是簡(jiǎn)單機(jī)械。而復(fù)雜機(jī)械就是由兩種或兩種以上的簡(jiǎn)單機(jī)械構(gòu)成。通常把這些比較復(fù)雜的機(jī)械叫做機(jī)器。從結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)來看，機(jī)構(gòu)和機(jī)器并無區(qū)別，泛稱為機(jī)械。
[0003]機(jī)械，源自于希臘語之Mechine及拉丁文Machina，原指“巧妙的設(shè)計(jì)”，作為一般性的機(jī)械概念，可以追溯到古羅馬時(shí)期，主要是為了區(qū)別與手工工具?，F(xiàn)代中文之“機(jī)械”一詞為機(jī)構(gòu)為英語之(Mechanism)和機(jī)器(Machine)的總稱。機(jī)械的特征有:機(jī)械是一種人為的實(shí)物構(gòu)件的組合。機(jī)械各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。故機(jī)器能轉(zhuǎn)換機(jī)械能或完成有用的機(jī)械功，是現(xiàn)代機(jī)械原理中的最基本的概念，中文機(jī)械的現(xiàn)代概念多源自日語之“機(jī)械”一詞，日本的機(jī)械應(yīng)用品對(duì)機(jī)械概念做如下定義(即符合下面三個(gè)特征稱為機(jī)械Machine)。
[0004]工程機(jī)械是中國裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備，稱為工程機(jī)械。它主要用于國防建設(shè)工程、交通運(yùn)輸建設(shè)，能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、礦山等原材料工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、農(nóng)林水利建設(shè)、工業(yè)與民用建筑、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
[0005]叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。
[0006]現(xiàn)有的工程用叉車在運(yùn)輸磚塊時(shí)，磚塊的底部沒有中空隔板，因?yàn)榇u塊從大卡車上直接卸在貨叉上，在卸貨時(shí)，需要在磚塊的底部墊上隔層，一般都是人為操作，在墊隔層時(shí)需要對(duì)齊，難免浪費(fèi)時(shí)間，且存在一定的危險(xiǎn)性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作方便、運(yùn)輸效率高、穩(wěn)定性好的便于卸貨的叉車。
[0008]本實(shí)用新型的一種便于卸貨的叉車，它包含輪子、機(jī)身、駕駛艙、門架、貨叉；它還包含凹槽、滑軌、推送機(jī)構(gòu)、推送電機(jī)、叉車架子裝入口；所述的機(jī)身上設(shè)有駕駛艙，機(jī)身的下方設(shè)有數(shù)個(gè)輪子，機(jī)身的前側(cè)設(shè)有門架，貨叉活動(dòng)設(shè)置在門架上;所述的機(jī)身底部的中心設(shè)有凹槽，凹槽的外端為開向式凹槽，凹槽的底部設(shè)有滑軌，滑軌的里端設(shè)有推送機(jī)構(gòu)，所述的推送機(jī)構(gòu)與機(jī)身中的推送電機(jī)連接，所述的機(jī)身的一側(cè)設(shè)有叉車架子裝入口，叉車架子裝入口與凹槽相互配合。
[0009]作為優(yōu)選，所述的推送機(jī)構(gòu)的前端設(shè)有掛鉤，可將地面上的叉車架子通過掛鉤與推送機(jī)構(gòu)連接，再通過駕駛艙中的控制裝置將叉車架子拉至凹槽中，這樣可以避免人工將叉車架子從叉車架子裝入口裝入。
[0010]作為優(yōu)選，所述的叉車架子裝入口的底面為傾斜式的，便于叉車架子的裝入。
[0011]本實(shí)用新型操作時(shí)，將貨物裝在貨叉上，抬高貨叉，通過駕駛艙的控制將機(jī)身底部的叉車架子推送出來，再根據(jù)叉車架子的位置進(jìn)行卸貨，由于機(jī)身底部的凹槽能容納叉車架子的數(shù)量有限，所以在沒有叉車架子的情況下可通過人工操作將叉車架子從叉車架子裝入口導(dǎo)入凹槽中備用，也可以通過推送機(jī)構(gòu)上的掛鉤將孔的叉車架子就位，避免了人工對(duì)位的麻煩，且安全系數(shù)高。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，安全系數(shù)高，可提高卸貨的速度，靈活性好，適用于工程中磚塊等物品的裝卸。
【附圖說明】
[0013]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型中叉車架子裝入口的示意圖；
[0016]圖中:
[0017]輪子1、機(jī)身2、駕駛艙3、門架4、貨叉5;它還包含凹槽6、滑軌7、推送機(jī)構(gòu)8、推送電機(jī)9、叉車架子裝入口 10。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1至圖2所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含輪子1、機(jī)身2、駕駛艙3、門架4、貨叉5 ；它還包含凹槽6、滑軌7、推送機(jī)構(gòu)8、推送電機(jī)9、叉車架子裝入口 10;所述的機(jī)身2上設(shè)有駕駛艙3，機(jī)身2的下方設(shè)有數(shù)個(gè)輪子1，機(jī)身2的前側(cè)設(shè)有門架4，貨叉5活動(dòng)設(shè)置在門架4上;所述的機(jī)身2底部的中心設(shè)有凹槽6，凹槽6的外端為開向式凹槽，凹槽6的底部設(shè)有滑軌7，滑軌7的里端設(shè)有推送機(jī)構(gòu)8，所述的推送機(jī)構(gòu)8與機(jī)身2中的推送電機(jī)9連接，所述的機(jī)身2的一側(cè)設(shè)有叉車架子裝入口 10，叉車架子裝入口 10與凹槽6相互配合。
[0019]其中，所述的推送機(jī)構(gòu)8的前端設(shè)有掛鉤，可將地面上的叉車架子通過掛鉤與推送機(jī)構(gòu)8連接，再通過駕駛艙3中的控制裝置將叉車架子拉至凹槽6中，這樣可以避免人工將叉車架子從叉車架子裝入口 10裝入。
[0020]所述的叉車架子裝入口10的底面為傾斜式的，便于叉車架子的裝入。
[0021]本【具體實(shí)施方式】操作時(shí)，將貨物裝在貨叉5上，抬高貨叉，通過駕駛艙3的控制將機(jī)身2底部的叉車架子推送出來，再根據(jù)叉車架子的位置進(jìn)行卸貨，由于機(jī)身2底部的凹槽能容納叉車架子的數(shù)量有限，所以在沒有叉車架子的情況下可通過人工操作將叉車架子從叉車架子裝入口 10導(dǎo)入凹槽6中備用，也可以通過推送機(jī)構(gòu)8上的掛鉤將孔的叉車架子就位，避免了人工對(duì)位的麻煩，且安全系數(shù)高。
[0022]本【具體實(shí)施方式】結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，安全系數(shù)高，可提高卸貨的速度，靈活性好，適用于工程中磚塊等物品的裝卸。
[0023]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于卸貨的叉車，它包含輪子、機(jī)身、駕駛艙、門架、貨叉;其特征在于它還包含凹槽、滑軌、推送機(jī)構(gòu)、推送電機(jī)、叉車架子裝入口；所述的機(jī)身上設(shè)有駕駛艙，機(jī)身的下方設(shè)有數(shù)個(gè)輪子，機(jī)身的前側(cè)設(shè)有門架，貨叉活動(dòng)設(shè)置在門架上;所述的機(jī)身底部的中心設(shè)有凹槽，凹槽的外端為開向式凹槽，凹槽的底部設(shè)有滑軌，滑軌的里端設(shè)有推送機(jī)構(gòu)，所述的推送機(jī)構(gòu)與機(jī)身中的推送電機(jī)連接，所述的機(jī)身的一側(cè)設(shè)有叉車架子裝入口，叉車架子裝入口與凹槽相互配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于卸貨的叉車，其特征在于所述的推送機(jī)構(gòu)的前端設(shè)有掛鉤。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于卸貨的叉車，其特征在于所述的叉車架子裝入口的底面為傾斜面，外高內(nèi)低。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便于卸貨的叉車，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，所述的機(jī)身上設(shè)有駕駛艙，機(jī)身的下方設(shè)有數(shù)個(gè)輪子，機(jī)身的前側(cè)設(shè)有門架，貨叉活動(dòng)設(shè)置在門架上；所述的機(jī)身底部的中心設(shè)有凹槽，凹槽的外端為開向式凹槽，凹槽的底部設(shè)有滑軌，滑軌的里端設(shè)有推送機(jī)構(gòu)，所述的推送機(jī)構(gòu)與機(jī)身中的推送電機(jī)連接，所述的機(jī)身的一側(cè)設(shè)有叉車架子裝入口，叉車架子裝入口與凹槽相互配合。它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，安全系數(shù)高，可提高卸貨的速度，靈活性好，適用于工程中磚塊等物品的裝卸。
【IPC分類】B66F9/06
【公開號(hào)】CN205099270
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520907844
【發(fā)明人】張凌瑋, 渠超穎, 張愛書, 馬華偉
【申請(qǐng)人】無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日