一種新型叉車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型叉車，包括車身、上力臂、駕駛室、中力臂、伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、下力臂、門架、貨叉，所述車身前端設(shè)有駕駛室，車身后端一側(cè)設(shè)有上力臂，所述上力臂一端固定于車身一側(cè)面，另一端滑動連接中力臂，所述中力臂一端內(nèi)套于上力臂內(nèi)部，另一端側(cè)面垂直連接伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的另一端固定連接下力臂，所述下力臂下端固定連接門架，所述門架前端設(shè)有貨叉。本實用新型的有益效果是：貨叉能夠全方位移動，可以取出搬運不同位置的貨物，不需要調(diào)整叉車的方向角度，方便人們的使用。
【專利說明】
一種新型叉車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及貨運車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新型叉車。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車在物流運輸過程中起著巨大的作用，尤其在電子商務(wù)高速發(fā)展的今天，小到個體經(jīng)營，大到企業(yè)碼頭，叉車的廣泛應(yīng)用極大的提高了人們的工作效率，目前，傳統(tǒng)型的叉車結(jié)構(gòu)都較為統(tǒng)一，主要結(jié)構(gòu)包括車身、門架、貨叉等，車身結(jié)構(gòu)較短，門架為固定結(jié)構(gòu)，貨叉只能上下活動，在叉車無法進入的區(qū)域或貨物存放較高、較遠的情況下，傳統(tǒng)叉車無法進行裝卸搬運，同時，傳統(tǒng)叉車的貨叉只能上下移動，即便是搬運相鄰的貨物也需要不斷的調(diào)整叉車的角度，給人們的工作帶來不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種新型叉車，貨叉能夠全方位移動，有效搬運存放較高或較遠的貨物，方便人們的使用。
[0004]為有效解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型叉車，包括車身、上力臂、駕駛室、中力臂、伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、下力臂、門架、貨叉，其特征是:車身前端設(shè)有駕駛室，車身后端一側(cè)設(shè)有上力臂，所述上力臂一端固定于車身一側(cè)面，另一端滑動連接中力臂，所述中力臂一端內(nèi)套于上力臂內(nèi)部，另一端側(cè)面垂直連接伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的另一端固定連接下力臂，所述下力臂下端固定連接門架，所述門架前端設(shè)有貨叉。
[0005]進一步，所述上力臂通過動力系統(tǒng)進行升降操作，受控于駕駛室。
[0006]進一步，所述中力臂通過液壓系統(tǒng)進行伸縮操作，受控于駕駛室。
[0007]進一步，所述伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)通過液壓系統(tǒng)進行伸縮操作和旋轉(zhuǎn)操作，受控于駕駛室。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:通過上力臂、中力臂、伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)多方位控制貨叉的位置，可以取出搬運不同位置的貨物，方便人們的使用，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、車身，2、上力臂，3、駕駛室，4、中力臂，5、伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，6、下力臂，7、門架，8、貨叉。
【具體實施方式】
[0011]根據(jù)附圖1所示，一種新型叉車由車身1、上力臂2、駕駛室3、中力臂4、伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)5、下力臂6、門架7、貨叉8組成，其特征是:車身I前端設(shè)有駕駛室3，車身I后端一側(cè)設(shè)有上力臂2，所述上力臂2—端固定于車身I 一側(cè)面，另一端滑動連接中力臂4，所述中力臂4 一端內(nèi)套于上力臂2內(nèi)部，另一端側(cè)面垂直連接伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)5，所述伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)5的另一端固定連接下力臂6，所述下力臂6下端固定連接門架7，所述門架7前端設(shè)有貨叉8，所述上力臂2通過動力系統(tǒng)進行升降操作，所述中力臂4通過液壓系統(tǒng)進行伸縮操作，所述伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)5通過液壓系統(tǒng)進行伸縮操作和旋轉(zhuǎn)操作，均受控于駕駛室3。
[0012]工作時，通過上力臂2控制調(diào)節(jié)貨叉8的高度，通過中力臂4的伸縮控制調(diào)節(jié)貨叉8的前后位置，通過伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)5控制調(diào)節(jié)貨叉8的左右位置，取貨或放貨時，對伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)5進行旋轉(zhuǎn)操作，經(jīng)過下力臂6的作用，控制門架7及貨叉8的前傾和后仰，達到取貨或放貨的目的，即便是在取、放相鄰的貨物時，可以通過調(diào)節(jié)控制上力臂2、中力臂4、伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)5來完成，不需要調(diào)整叉車的角度方向，方便了人們的使用。
[0013]最后應(yīng)當說明的是，以上實施例僅用于說明本實用新型的技術(shù)方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型叉車，包括車身(I)、上力臂(2)、駕駛室(3)、中力臂(4)、伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(5)、下力臂(6)、門架(7)、貨叉(8)，其特征是:所述車身(I)前端設(shè)有駕駛室(3)，車身(I)后端一側(cè)設(shè)有上力臂(2)，所述上力臂(2)—端固定于車身(I) 一側(cè)面，另一端滑動連接中力臂(4)，所述中力臂(4) 一端內(nèi)套于上力臂(2)內(nèi)部，另一端側(cè)面垂直連接伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(5)，所述伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(5)的另一端固定連接下力臂(6)，所述下力臂(6)下端固定連接門架(7)，所述門架(7)前端設(shè)有貨叉(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型叉車，其特征是:所述上力臂(2)通過動力系統(tǒng)進行升降操作，受控于駕駛室(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型叉車，其特征是:所述中力臂(4)通過液壓系統(tǒng)進行伸縮操作，受控于駕駛室(3)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型叉車，其特征是:所述伸縮旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(5)通過液壓系統(tǒng)進行伸縮操作和旋轉(zhuǎn)操作，受控于駕駛室(3)。
【文檔編號】B66F9/14GK205442551SQ201620005243
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年1月6日
【發(fā)明人】王喜龍
【申請人】王喜龍