起重機編碼器安裝支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重機技術領域，具體地講，特別涉及一種起重機編碼器安裝支架。
【背景技術】
[0002]目前，在起重機運行過程中，起吊物品需要平穩(wěn)、可靠、安全的進行運輸;特別地，起吊貨物后大小車的速度需要均勻。在起重機運行過程中，大小車的速度與車輪的線速度是一致的。因此，在起重機的大小車車輪上安裝有編碼器，用于監(jiān)控車輪的旋轉速度。
[0003]現有的起重機車輪編碼器主要通過聯軸器直接固定連接在車輪軸上，這就需要在車輪軸上開設同軸的安裝孔，這樣編碼器的安裝結構占用空間大，安裝操作復雜，對安裝孔與車輪軸的同軸精度要求高，一旦精度誤差大，就容易造成編碼器采集的數據不準確；并且，一旦車輪在車輪軸上打滑，就不能準確地采集車輪的線速度數據。再則，對于出廠時并未安裝編碼器的起重機，由于車輪軸上沒有開設安裝孔，幾乎無法再開設符合同軸精度要求的安裝孔，再要增設編碼器就非常困難。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種安裝方便、采集數據準確的起重機編碼器安裝支架。
[0005]本實用新型的技術方案如下:一種起重機編碼器安裝支架，包括編碼器，還包括安裝架、轉軸和摩擦輪，所述安裝架呈“U”形，在所述安裝架的兩塊側板之間穿設有轉軸，在所述轉軸上固套有與轉軸同軸的摩擦輪，所述編碼器固定連接在轉軸的其中一端，并且編碼器的輸入軸與轉軸同軸布置。
[0006]采用上述結構，在安裝架上安裝轉軸，在轉軸上固定連接摩擦輪和編碼器的輸入軸，實際使用過程中，只需要通過連接件將安裝架固定在起重機車輪護罩或者靠近車輪的其他零部件上，使摩擦輪與車輪相配合，即可通過車輪與摩擦輪之間的摩擦，使車輪帶動摩擦輪、轉軸和編碼器的輸入軸轉動，即可通過編碼器監(jiān)測車輪的轉速。這樣，只需要調整摩擦輪與車輪配合好，即可使編碼器準確地采集數據，顯著地提高了采集數據的準確性。并且，不需要在車輪軸上開設同軸的安裝孔，安裝操作更加方便;尤其是對于出廠時車輪軸上沒有安裝孔的情況，也可以便捷地增設編碼器。
[0007]在所述安裝架的兩塊側板上均固定有軸承，所述軸承的內圈固套在轉軸上。這樣使轉軸的兩端通過軸承安裝在安裝架上，有效地降低了轉軸轉動阻力對采集數據精度的影響。
[0008]所述摩擦輪位于安裝架的敞口內，所述轉軸連接編碼器的一端伸出安裝架的對應側板，所述編碼器位于安裝架對應側板的外側。這樣一來，摩擦輪位于安裝架的敞口內，摩擦輪的轉動更加平穩(wěn)，進一步有利于采集數據精度的提高。編碼器位于安裝架的敞口外，使編碼器的裝卸都更加方便，也避免了編碼器干擾摩擦輪與車輪的相互作用。
[0009]在所述安裝架的封閉端外固定連接有安裝板。安裝板的設置便于將安裝架固定到起重機的相應位置。
[0010]所述摩擦輪由塑鋼打磨制成。采用塑鋼材質的摩擦輪，一方面強度適中、磨損小的同時能夠與車輪相互配合，另一方面重量適中，不會空轉，也不會轉不動。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2為圖1的右視圖。
[0013]圖中標記如下:安裝板1、安裝架2、摩擦輪3、編碼器4、轉軸5和軸承6。
【具體實施方式】
[0014]下面通過參考附圖描述實施例是示例性的，旨在解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。下面詳細描述本實用新型的實施例，所述的實施例示例在附圖中示出，其中自始至終以相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。在本實用新型中，除另有明確規(guī)定和限定，如有術語“組裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應作廣義去理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;也可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以是通過中間媒介相連，可以是兩個元件內部相連通。對于本領域普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述的術語在本實用新型中的具體含義。
[0015]下面結合附圖，通過對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的描述，使本實用新型的技術方案及其有益效果更加清楚、明確。
[0016]如圖1和圖2所示，本實用新型包括編碼器4、安裝架2、轉軸5和摩擦輪3，所述安裝架2呈“U”形，在所述安裝架2的兩塊側板之間穿設有轉軸5，在所述安裝架2的兩塊側板上均固定有軸承6，所述軸承6的內圈固套在轉軸5上。在所述轉軸5上固套有與轉軸5同軸的摩擦輪3，所述摩擦輪3位于安裝架2的敞口內，所述摩擦輪3由塑鋼打磨制成。所述編碼器4固定連接在轉軸5的其中一端，并且編碼器4的輸入軸與轉軸5同軸布置。所述轉軸5連接編碼器4的一端伸出安裝架2的對應側板，所述編碼器4位于安裝架2對應側板的外側。在所述安裝架2的封閉端外固定連接有安裝板1。
【主權項】
1.一種起重機編碼器安裝支架，包括編碼器，其特征在于:還包括安裝架、轉軸和摩擦輪，所述安裝架呈“U”形，在所述安裝架的兩塊側板之間穿設有轉軸，在所述轉軸上固套有與轉軸同軸的摩擦輪，所述編碼器固定連接在轉軸的其中一端，并且編碼器的輸入軸與轉軸同軸布置。2.根據權利要求1所述的起重機編碼器安裝支架，其特征在于:在所述安裝架的兩塊側板上均固定有軸承，所述軸承的內圈固套在轉軸上。3.根據權利要求2所述的起重機編碼器安裝支架，其特征在于:所述摩擦輪位于安裝架的敞口內，所述轉軸連接編碼器的一端伸出安裝架的對應側板，所述編碼器位于安裝架對應側板的外側。4.根據權利要求1或2或3所述的起重機編碼器安裝支架，其特征在于:在所述安裝架的封閉端外固定連接有安裝板。5.根據權利要求4所述的起重機編碼器安裝支架，其特征在于:所述摩擦輪由塑鋼打磨制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種起重機編碼器安裝支架，包括編碼器，還包括安裝架、轉軸和摩擦輪，所述安裝架呈“U”形，在所述安裝架的兩塊側板之間穿設有轉軸，在所述轉軸上固套有與轉軸同軸的摩擦輪，所述編碼器固定連接在轉軸的其中一端，并且編碼器的輸入軸與轉軸同軸布置。上述結構提供了一種起重機編碼器安裝支架，可使編碼器準確地采集數據，顯著地提高了采集數據的準確性；并且，不需要在車輪軸上開設同軸的安裝孔，安裝操作更加方便；尤其是對于出廠時車輪軸上沒有安裝孔的情況，也可以便捷地增設編碼器，具有構思巧妙、結構簡單、改造容易和改造成本低等特點。
【IPC分類】B66C9/00, B66C13/16
【公開號】CN205132937
【申請?zhí)枴緾N201520889982
【發(fā)明人】王萌, 趙雁俊, 程詩英
【申請人】重慶科碩起重設備有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月10日