一種用于卸船機(jī)起升開(kāi)閉卷筒鋼絲繩的壓繩裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于卸船機(jī)起升開(kāi)閉卷筒鋼絲繩的壓繩裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]卸船機(jī)主要核心機(jī)構(gòu)為四卷筒機(jī)構(gòu)，也稱(chēng)起升、開(kāi)閉驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)中主體機(jī)構(gòu)包括2個(gè)起升卷筒、2個(gè)開(kāi)閉卷筒，鋼絲繩通過(guò)一定的方向纏繞在卷筒上，通過(guò)電機(jī)控制卷筒旋轉(zhuǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)抓斗起升、開(kāi)閉、去程、回程動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)卸船機(jī)的卸船作業(yè)。卷筒及鋼絲繩的穩(wěn)定作業(yè)就顯得尤為重要，為防止鋼絲繩跑偏設(shè)置滑槽，需要使用壓繩裝置，一般壓繩裝置都采用壓輪壓繩，將壓輪緊貼鋼絲繩，隨著鋼絲繩的卷起和釋放在滑桿上移動(dòng)。卸船機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)，每一次的抓取動(dòng)作，都需要卷筒不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，因此壓繩裝置也不停的工作，導(dǎo)致壓輪不停的在滑桿上移動(dòng)，磨損嚴(yán)重。一旦磨損超過(guò)一個(gè)度，那么將導(dǎo)致壓輪無(wú)法緊貼鋼絲繩，甚至無(wú)法隨鋼絲繩移動(dòng)，也就無(wú)法起到壓繩的作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種用于卸船機(jī)起升開(kāi)閉卷筒鋼絲繩的壓繩裝置，從而完美解決壓輪磨損嚴(yán)重，需經(jīng)常更換的弊端，由壓輥代替壓輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用與調(diào)節(jié)方便，不易損壞，長(zhǎng)期使用成本低。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種用于卸船機(jī)起升開(kāi)閉卷筒鋼絲繩的壓繩裝置，包括支架，所述支架的一端安裝有壓輥軸，所述壓輥軸的端部通過(guò)第二螺栓、第二墊圈以及軸端擋板與支架緊固；位于壓輥軸的兩端分別設(shè)置有油嘴，所述壓輥軸上通過(guò)軸承安裝有壓輥，所述壓輥的端部通過(guò)第一螺栓和第一墊圈安裝通蓋，位于通蓋外側(cè)的壓輥軸上還安裝有隔套;所述支架的另一端通過(guò)一號(hào)銷(xiāo)與固定座連接，所述固定座通過(guò)兩處連接裝置裝于支座上，一處連接裝置為:第三螺栓和第一螺母，另一處連接裝置為:第二螺母、第三墊圈、二號(hào)銷(xiāo)和調(diào)整螺栓，所述調(diào)整螺栓上穿有彈簧;所述支座焊接于機(jī)房底面。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理、實(shí)用性強(qiáng);能合理的布置支架、支座、壓輥等位置。
[0008]本實(shí)用新型的壓輥壓繩裝置可以長(zhǎng)期保持穩(wěn)定工作，不易出現(xiàn)磨損，安裝方便，工作可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0011]圖3為圖2中A部的局部放大圖。
[0012]其中:1、支架;2、隔套;3、通蓋;4、壓輥;5、壓輥軸;6、軸端擋板;7、一號(hào)銷(xiāo);8、固定座;9、彈簧;10、二號(hào)銷(xiāo)；11、調(diào)整螺栓;12、支座；13、第一螺栓；14、第一墊圈；15、油嘴；16、第二螺栓;17、第二墊圈；20、第三螺栓;21、第一螺母;22、第二螺母;23、第三墊圈；24、軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0014]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例的用于卸船機(jī)起升開(kāi)閉卷筒鋼絲繩的壓繩裝置，包括支架1，支架1的一端安裝有壓輥軸5，壓輥軸5的端部通過(guò)第二螺栓16、第二墊圈17以及軸端擋板6與支架1緊固；位于壓輥軸5的兩端分別設(shè)置有油嘴15，壓輥軸5上通過(guò)軸承24安裝有壓輥4，壓輥4的端部通過(guò)第一螺栓13和第一墊圈14安裝通蓋3，位于通蓋3外側(cè)的壓輥軸5上還安裝有隔套2;支架1的另一端通過(guò)一號(hào)銷(xiāo)7與固定座8連接，固定座8通過(guò)兩處連接裝置裝于支座12上，一處連接裝置為:第三螺栓20和第一螺母21，另一處連接裝置為:第二螺母22、第三墊圈23、二號(hào)銷(xiāo)10和調(diào)整螺栓11，調(diào)整螺栓11上穿有彈簧9;支座12焊接于機(jī)房
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[0015]實(shí)際使用過(guò)程中:將該裝置固定在機(jī)房底面，通過(guò)調(diào)整螺栓11進(jìn)行調(diào)整，使壓輥4貼合鋼絲繩，在卸船機(jī)起升、開(kāi)閉作業(yè)的過(guò)程中，壓輥4始終緊貼鋼絲繩，隨鋼絲繩卷筒旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，保證鋼絲繩在繩槽內(nèi)，沒(méi)有跳槽或滑出繩槽，從而使卸船機(jī)可以正常工作。
[0016]以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)皇菍?duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于卸船機(jī)起升開(kāi)閉卷筒鋼絲繩的壓繩裝置，其特征在于:包括支架(1)，所述支架(1)的一端安裝有壓輥軸(5)，所述壓輥軸(5)的端部通過(guò)第二螺栓(16)、第二墊圈(17)以及軸端擋板(6)與支架(1)緊固；位于壓輥軸(5)的兩端分別設(shè)置有油嘴(15)，所述壓輥軸(5)上通過(guò)軸承(24)安裝有壓輥(4)，所述壓輥(4)的端部通過(guò)第一螺栓(13)和第一墊圈(14)安裝通蓋(3)，位于通蓋(3)外側(cè)的壓輥軸(5)上還安裝有隔套(2);所述支架(1)的另一端通過(guò)一號(hào)銷(xiāo)(7)與固定座(8)連接，所述固定座(8)通過(guò)兩處連接裝置裝于支座(12)上，一處連接裝置為:第三螺栓(20)和第一螺母(21)，另一處連接裝置為:第二螺母(22)、第三墊圈(23)、二號(hào)銷(xiāo)(10)和調(diào)整螺栓(11)，所述調(diào)整螺栓(11)上穿有彈簧(9);所述支座(12)焊接于機(jī)房底面。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于卸船機(jī)起升開(kāi)閉卷筒鋼絲繩的壓繩裝置，包括支架，所述支架的一端安裝有壓輥軸，所述壓輥軸的端部通過(guò)第二螺栓、第二墊圈以及軸端擋板與支架緊固；位于壓輥軸的兩端分別設(shè)置有油嘴，所述壓輥軸上通過(guò)軸承安裝有壓輥，所述壓輥的端部通過(guò)第一螺栓和第一墊圈安裝通蓋，位于通蓋外側(cè)的壓輥軸上還安裝有隔套；所述支架的另一端通過(guò)一號(hào)銷(xiāo)與固定座連接，所述固定座通過(guò)兩處連接裝置裝于支座上，一處連接裝置為：第三螺栓和第一螺母，另一處連接裝置為：第二螺母、第三墊圈、二號(hào)銷(xiāo)和調(diào)整螺栓，所述調(diào)整螺栓上穿有彈簧；所述支座焊接于機(jī)房底面?？砷L(zhǎng)期保持穩(wěn)定工作，不易出現(xiàn)磨損，安裝方便，工作可靠。
【IPC分類(lèi)】B66D1/36
【公開(kāi)號(hào)】CN205133009
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520929066
【發(fā)明人】李曉虎, 毛金潔, 馬曙光
【申請(qǐng)人】江蘇工力重機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月20日