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      一種舉升機引橋的制作方法

      文檔序號:10222352閱讀:339來源:國知局
      一種舉升機引橋的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及汽車舉升機技術領域,特別是一種舉升機引橋。
      【背景技術】
      [0002]車輛舉升機在車輛維修領域具有重要的作用,通過舉升機將車輛升降至合適的高度,方便維修人員對車輛底部進行檢測、修理及輪胎的定位校正,隨著車輛行業(yè)的快速發(fā)展,舉升機的使用也日益廣泛。其使用方法是將待檢測車輛引導至舉升平臺上,通過舉升平臺將車輛上升至某一合適高度,由檢修人員對車輛底部進行維修。其中,舉升機引橋位于舉升平臺兩端,用于引導汽車至舉升平臺上方。
      [0003]目前,現(xiàn)有技術中的舉升機引橋裝置功能較為單一,只能用于引導汽車至舉升平臺上。為了解決此類問題,中國專利201520369132.1,公開了一種用于超薄舉升機的可抬引導板,屬于剪式舉升機技術領域,具體設計一種用于超薄舉升機的可抬引導板。本實用新型由頂板組件、上車板組件、支撐架組件、滾輪、滾輪軸、軸用擋圈A、軸用擋圈B、軸用擋圈C、軸A、軸B組成,其特征在于:上車板組件時由套D、U型加強筋A、套E、套G、U型手柄焊接成型,所述的滾輪分別位于花紋面主體兩U型缺口內(nèi);支撐架組件是由直手柄、連接板、套C、撐板焊接成型。超薄舉升機最低位時,支撐架組件放下,可抬引導板可作車輪引導板使用;支撐架組件抬起,撐板16度面支撐在扁鋼上,可抬引導板可當舉升平臺使用,這樣既兼顧微車型短軸距又滿足長軸距汽車的舉升,其結構簡單、操作方便、使用安全。然而,本實用新型的引導板只能放下或者抬起至水平位置,變化的角度范圍較小。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]為解決上述存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、功能多樣的舉升機引橋。
      [0005]為達到上述目的,本實用新型的技術方案是:一種舉升機引橋,包括:
      [0006]—支撐平臺,所述支撐平臺一側設置有至少兩個支撐塊,所述支撐塊上設置有一緊固螺絲;
      [0007]—旋轉軸,位于所述支撐平臺的一側;
      [0008]—引橋板,為矩形板體,通過旋轉軸連接至支撐平臺上,所述引橋板通過旋轉軸可上下翻轉。
      [0009]另有,所述支撐塊為L型。
      [0010]再,所述緊固螺絲上還設置有彈簧。
      [0011]且,所述旋轉軸為磨砂表面。
      [0012]同時,所述引橋板和支撐平臺表面有十字型花紋凸起。
      [0013]另,所述引橋板繞旋轉軸的旋轉角度為0~120°。
      [0014]本實用新型的有益效果在于:
      [0015]本實用新型所述的舉升機引橋,結構簡單,且能通過引橋的放下與抬起實現(xiàn)引橋的多種功能,包括引導車輛至舉升平臺、舉升平臺的延伸及舉升平臺圍欄。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為本實用新型的一種舉升機引橋的引橋板處于抬起狀態(tài)的結構示意圖。
      [0017]圖2為本實用新型的一種舉升機引橋的引橋板處于與支撐平臺水平狀態(tài)的結構示意圖。
      [0018]圖3為本實用新型的一種舉升機引橋的引橋板處于放下狀態(tài)的結構示意圖。
      [0019]圖4為本實用新型的一種舉升機引橋的引橋板的結構示意圖。
      [0020]圖中各序號分別表示為:1為支撐平臺、2位支撐塊、3為緊固螺絲、4為旋轉軸、5為引橋板。
      【具體實施方式】
      [0021]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例進一步詳細說明。
      [0022]實施例
      [0023]參見圖1至圖4,圖1至圖4為本實用新型的一種舉升機引橋的引橋板的結構示意圖。本實用新型所述的一種舉升機引橋,包括:
      [0024]—支撐平臺1,所述支撐平臺1 一側設置有至少兩個支撐塊2,所述支撐塊2上設置有一緊固螺絲3;
      [0025]一旋轉軸4,位于所述支撐平臺1的一側;
      [0026]—弓I橋板5,為矩形板體,通過旋轉軸4連接至支撐平臺1上,所述引橋板5通過旋轉軸4可上下翻轉。
      [0027]另有,所述支撐塊2為L型。
      [0028]再,所述緊固螺絲3上還設置有彈簧。
      [0029]且,所述旋轉軸4為磨砂表面。
      [0030]同時,所述引橋板5和支撐平臺1表面有十字型花紋凸起。
      [0031 ]另,所述引橋板5繞旋轉軸4的旋轉角度為0?120°。
      [0032]當車輛待行駛至舉升機支撐平臺1時,將引橋板5放下,此時引橋板5與地面夾角為20°,通過緊固螺絲3將引橋板5固定,方便車輛行駛至支撐平臺1上方;當遇到車軸較長的大型車輛時,可將引橋板5調(diào)節(jié)至與支撐平臺1水平的位置,并通過緊固螺絲3固定,此時支撐平臺1的長度得到延伸,能夠適應不同車型的車輛,使得其適用范圍更廣;在對小型車輛進行檢測、維修時,待車輛行駛至支撐平臺1上方后,可將引橋板5抬起并固定位置,此時引橋板5與地面夾角為30°,引橋板5在車輛進行檢測、維修時起到擋板作用,能夠有效避免因為車輛打滑導致車輛的傾覆,進一步提高了舉升機的安全性能,防止車輛及維修人員在過程中受到傷害。此外,引橋板5和支撐平臺1表面設置有十字型花紋凸起,能增強引橋板5和支撐平臺1的防滑性能。
      [0033]需要說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制。盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。
      【主權項】
      1.一種舉升機引橋,其特征在于,包括: 一支撐平臺,所述支撐平臺一側設置有至少兩個支撐塊,所述支撐塊上設置有一緊固螺絲; 一旋轉軸,位于所述支撐平臺的一側; 一引橋板,為矩形板體,通過旋轉軸連接至支撐平臺上,所述引橋板通過旋轉軸可上下翻轉。2.根據(jù)權利要求1所述的一種舉升機引橋,其特征在于,所述支撐塊為L型。3.根據(jù)權利要求1所述的一種舉升機引橋,其特征在于,所述緊固螺絲上還設置有彈善 ο4.根據(jù)權利要求1所述的一種舉升機引橋,其特征在于,所述旋轉軸為磨砂表面。5.根據(jù)權利要求1所述的一種舉升機引橋,其特征在于,所述引橋板和支撐平臺表面有十字型花紋凸起。6.根據(jù)權利要求1所述的一種舉升機引橋,其特征在于,所述引橋板繞旋轉軸的旋轉角度為0?120°。
      【專利摘要】本實用新型所述的一種舉升機引橋,其特征在于,包括:一支撐平臺,所述支撐平臺一側設置有至少兩個支撐塊,所述支撐塊上設置有旋緊機構,所述旋緊機構包括一夾具和一緊固螺絲;一旋轉軸,位于所述支撐平臺的一側;一引橋板,為矩形板體,通過旋轉軸連接至支撐塊夾具上,所述引橋板通過旋轉軸可上下翻轉。本實用新型所述的一種舉升機引橋結構簡單,且能實現(xiàn)多樣功能。
      【IPC分類】B66F11/00
      【公開號】CN205133080
      【申請?zhí)枴緾N201520865990
      【發(fā)明人】陳佳媛, 車景輝
      【申請人】賽埃孚汽車保修設備(太倉)有限公司
      【公開日】2016年4月6日
      【申請日】2015年11月3日
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