一種用于板材后處理生產(chǎn)線的板材包裝箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及板材制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于板材后處理生產(chǎn)線的板材包裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]運輸板狀材料的包裝箱大多采用木箱、鐵箱。木箱、鐵箱重量大，成本高，包裝作業(yè)釘箱與開箱耗時且浪費人工，作業(yè)欠安全，包裝欠美觀，印刷困難。瓦楞紙箱不能適應(yīng)較重板狀材料的運輸。木箱的包裝適應(yīng)性很好，但是木箱在出口包裝中受國際法規(guī)約束。為保護本國的自然環(huán)境，要求對木箱進行熏蒸、消毒、熱處理、強制干燥等防疫義務(wù)的國家越來越多。木箱包裝出口時要求花費大量防疫費用，箱體自重較重，運輸成本相對較高。全木箱在制造過程中需要大量伐木毀林，對環(huán)境造成很大破壞。鐵箱制作成本高，箱體自重很大，運輸成本較高，用于遠距離運輸回收固難，對于成本很多企業(yè)不能承受。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種用于板材后處理生產(chǎn)線的板材包裝箱，該板材包裝箱實現(xiàn)了箱體和托板可拆卸安裝和分離，從而節(jié)約了板材包裝成本。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案如下：
[0006]—種用于板材后處理生產(chǎn)線的板材包裝箱，包括若干個箱板和托板，箱板通過第一連接件和托板連接，各個箱板通過第二連接件彼此連接，所述第一連接件包括端板、墊塊、包角以及卡止件；
[0007]所述端板和所述托板連接，端板四周具有可收納墊塊的卡槽，墊塊卡合在所述卡槽；
[0008]所述包角包括底板以及兩個側(cè)板，第一側(cè)板和第二側(cè)板均垂直于底板，底板和墊塊連接，第一側(cè)板具有和所述卡止件相互配合連接的第一滑道；
[0009]所述卡止件包括用于和箱板形成固定連接的第一底座和設(shè)置于第一底座側(cè)面、卡止在所述第一滑道的凸起。
[0010]進一步，所述凸起和第一底座為一體化結(jié)構(gòu)。
[0011]進一步，所述第一滑道包括直通部和轉(zhuǎn)彎部，直通部和轉(zhuǎn)彎部連通。
[0012]進一步，所述墊塊為中空的方形鋼塊。
[0013]進一步，所述第二連接件包括掛板、兩個把手、滑槽板以及第二底座；
[0014]所述掛板包括固定連接部和活動連接部，所述固定連接部和箱板固定連接，所述活動連接部具有可收納所述第一把手的第二滑道；
[0015]所述滑槽板的一端設(shè)有螺紋孔，另一端設(shè)有第三滑道；
[0016]所述第二底座包括連接板和擋塊，所述擋塊設(shè)置于連接板的一端，所述連接板和第一把手連接，第一把手卡止在所述第二滑道，第二把手和連接板連接，第二把手卡止在第三滑道。
[0017]進一步，所述固定連接部鉚接箱板。
[0018]有益效果:卡止件和箱板連接，需要將箱板安裝在托板上時，操作人員只需要將卡止件的凸起卡止在包角中的第一滑道，箱板利用自身的重力使卡止件和包角緊密連接，從而完成箱板和托板的連接。當要將箱板從托板上拆卸時，操作人員只需要提起箱板使卡止件的凸起移出包角的第一滑道，即可實現(xiàn)箱板和托板之間的拆卸。采用此結(jié)構(gòu)的連接件，可自由實現(xiàn)箱板和托板之間的安裝和拆卸，使包裝箱得以循環(huán)利用，從而節(jié)約了成本。
【附圖說明】
[0019]圖I為本實用新型具體實施例提供板材包裝箱的箱體和托板安裝示意圖。
[0020]圖2為圖I中第一連接件的端板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為圖I中第一連接件的包角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4為圖I中第一連接件的墊塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5為圖I中第一連接件的卡止件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖6為本實用新型具體實施例提供的第二連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖7為圖6的掛板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖8為圖6的掛板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖9為圖6的第二底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0028]本實用新型提供一種用于板材后處理生產(chǎn)線的板材包裝箱，為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本實用新型進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0029]請參考圖I，圖I為本實用新型具體實施例提供板材包裝箱的箱體和托板安裝示意圖。如圖I所示，該板材包裝箱包括干個箱板100和托板200，箱板100通過第一連接件300和托板200連接，各個箱板100通過第二連接件400(如圖6所示)彼此連接，本實施例的板材包裝箱設(shè)有四個箱板100，每相鄰的箱板100之間均通過第二連接件400連接，每個第一連接件300設(shè)置于托板200的四角。
[0030]本實施例提供的第一連接件300包括端板301、墊塊302、包角303以及卡止件304。請參考圖2，圖2為圖I中第一連接件的端板的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，端板301具有多個鉚接孔50，端板通過鉚接孔50固定安裝在托板200上。端板還可以和托板200螺紋連接，本實施例所示的鉚接孔只是一個范例，并不局限于此。端板301四周具有可收納墊塊302的卡槽301A，墊塊302卡合在卡槽301A內(nèi)，因此，端板301可拆卸地脫離墊塊302，實現(xiàn)了墊塊302和包角303各自分離。因此，本實施例的板材包裝箱可以折疊儲藏，節(jié)約了使用空間。
[0031]請參考圖3，圖3為圖I中第一連接件的包角的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，包角303包括底板3031以及兩個側(cè)板，第一側(cè)板3032和第二側(cè)板3033均垂直于底板3031，底板具有多個鉚接孔50，端板通過鉚接孔50固定安裝在墊塊302上。端板還可以和墊塊302螺紋連接，本實施例所示的鉚接孔只是一個范例，并不局限于此。第一側(cè)板3032具有和所述卡止件304相互配合連接的第一滑道305，其中，第一滑道305包括直通部305A和轉(zhuǎn)彎部305B，直通部305A和轉(zhuǎn)彎部305B連通。相對于現(xiàn)有技術(shù)的滑道只設(shè)置了直通部，本實施例不僅設(shè)置直通部305A，而且還設(shè)置轉(zhuǎn)彎部305B，轉(zhuǎn)彎部305B能夠卡止件304不容易從滑道上跳出來，處于工況環(huán)境惡劣的板材生產(chǎn)車間來說，這對于可靠運輸包裝好的板材是具有重大意義的。
[0032]請參考圖4，圖4為圖I中第一連接件的墊塊的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，本實施例提供的墊塊302呈方形立體結(jié)構(gòu)的，其中，墊塊302為中空的鋼塊，采用中空的鋼塊，這對降低板材包裝箱的重量以及抵抗板材的壓力具有重大意義。
[0033]請參考圖5，圖5為圖I中第一連接件的卡止件的結(jié)構(gòu)示意圖