專(zhuān)利名稱(chēng)：冷卻機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種冷卻設(shè)備，尤其是涉及一種對(duì)加工出來(lái)后的模具或產(chǎn)品進(jìn)行 冷卻的冷卻機(jī)。
背景技術(shù)：
在澆注或注塑產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中，通常需要對(duì)澆注好的模具進(jìn)行高溫固化定型模 具內(nèi)的產(chǎn)品，再?gòu)哪＞邇?nèi)取出澆注固化定型的產(chǎn)品；或是對(duì)注塑好的高溫模具及其產(chǎn)品進(jìn) 行冷卻降溫處理，以進(jìn)行達(dá)到實(shí)現(xiàn)降溫、定型的效果。而通常在對(duì)澆注模具高溫定型固化 后的冷卻降溫處理上，普遍采用簡(jiǎn)單的冷卻箱或冷卻桶，采用單人單機(jī)放置冷卻、取出等操 作，不但勞動(dòng)強(qiáng)度大、占用的工時(shí)多、生產(chǎn)效率低，而且在同時(shí)不同型號(hào)的模具生產(chǎn)上容易 在冷卻降溫過(guò)程中產(chǎn)生混亂狀況，不利于產(chǎn)品質(zhì)量的控制，也容易產(chǎn)生更多的模具占用時(shí) 間；而且在對(duì)澆注或注塑產(chǎn)品的冷卻降溫定型時(shí)，因冷卻水的水溫變化造成降溫不均勻、 冷卻時(shí)收縮率一致性差、定型不穩(wěn)定；進(jìn)而導(dǎo)致冷卻后的注塑模具內(nèi)產(chǎn)品出現(xiàn)熔接線、斑 紋、表面光潔度低、力學(xué)性能差、廢品率高等現(xiàn)象。公告日為2006年3月8日的授權(quán)專(zhuān)利號(hào)ZL200520081390. 6公開(kāi)了一種注塑產(chǎn)品 冷卻輸送裝置，包括在呈一字形排列的多臺(tái)注塑機(jī)的前下方設(shè)置的冷卻水槽，冷卻水槽的 末端接有儲(chǔ)水槽，在冷卻水槽內(nèi)腔中安裝有與注塑機(jī)的冷卻水出水管連通的噴淋水管，噴 淋水管上裝有呈一字形排列的多個(gè)噴淋頭，每個(gè)噴淋頭的噴水方向朝冷卻水槽的末端，冷 卻水槽的始端與注塑機(jī)的冷卻水出水管連通，在儲(chǔ)水槽與產(chǎn)品容器之間跨接有輸送機(jī)。這 種注塑產(chǎn)品冷卻輸送裝置，一方面由原來(lái)的單人單機(jī)操作變?yōu)橐蝗瞬僮鞫鄼C(jī)，生產(chǎn)效率大 幅度提高；另一方面注塑產(chǎn)品下機(jī)后自動(dòng)落入冷卻水槽內(nèi)，由上噴淋和下水流雙重作用進(jìn) 行冷卻，水溫均勻，冷卻效果好，產(chǎn)品不變形，冷卻定形穩(wěn)定，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。但此裝置基 本上是考慮在原有的冷卻水槽基礎(chǔ)上再增加噴淋水管作用，仍然需要使用到很多個(gè)冷卻水 槽，一定程度上同樣存在操作不便，不利于冷卻降溫設(shè)備的集中利用，且單個(gè)水槽的冷卻水 量及水溫都可能存在著不足及容易升高等現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致影響到降溫不均勻、冷卻時(shí)收縮 率一致性差、定形不穩(wěn)定的情況發(fā)生，不利于廢品率的提高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有在澆注或注塑產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中，在對(duì)高溫模具及其產(chǎn) 品冷卻降溫處理存在操作不便、勞動(dòng)強(qiáng)度高，占用的工時(shí)多，生產(chǎn)效率低，且冷卻中存在降 溫不均勻、冷卻時(shí)收縮率一致性差、定型不穩(wěn)定，進(jìn)而容易出現(xiàn)熔接線、斑紋、表面光潔度 低、力學(xué)性能差、廢品率高等現(xiàn)狀而提供的一種操作方便、勞動(dòng)強(qiáng)度低、生產(chǎn)效率高、降溫均 勻、定形穩(wěn)定性好、廢品率低的冷卻機(jī)。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的具體技術(shù)方案為一種冷卻機(jī)，包括機(jī) 架、安裝在機(jī)架上的電機(jī)，其特征在于冷卻機(jī)的機(jī)身采用環(huán)形狀，機(jī)架上設(shè)有環(huán)形輸送軌 道，輸送軌道上設(shè)有一排輸送托盤(pán)，輸送軌道包括輸送直道和與輸送直道連接向下傾斜的輸送斜坡道及兩端的環(huán)形輸送道；輸送斜坡道的下端連接冷卻槽底端輸送道，再?gòu)睦鋮s槽 底端輸送道與向上傾斜的輸送斜坡道相連接，然后與輸送直道連接，構(gòu)成整個(gè)冷卻機(jī)的輸 送軌道，輸送斜坡道和斜坡下沉的冷卻槽底端輸送道的內(nèi)外圍封體形成冷卻機(jī)的冷卻槽外 圍體部分；在冷卻槽內(nèi)通有冷卻液體，輸送軌道通過(guò)輸送軌道傳動(dòng)件與電機(jī)上的電機(jī)鏈輪 21傳動(dòng)鏈接，電機(jī)與自動(dòng)控制箱相連接。電機(jī)帶動(dòng)電機(jī)上的電機(jī)鏈輪，通過(guò)鏈條傳動(dòng)到傳 動(dòng)鏈輪，帶動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件，進(jìn)而帶動(dòng)輸送軌道按設(shè)定運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使整臺(tái)冷卻機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)； 采用機(jī)械吸盤(pán)手或人工帶好防熱手套，將注塑出來(lái)的高溫模具放入輸送直道中的輸送托 盤(pán)上，隨著鏈條傳動(dòng)及傳動(dòng)鏈輪的工作，放置固定在輸送直道中的輸送托盤(pán)上的高溫模具 隨著輸送軌道經(jīng)過(guò)輸送斜坡道并進(jìn)入冷卻槽底端輸送道出，在進(jìn)入輸送斜坡道的同時(shí)隨著 也逐漸進(jìn)入冷卻槽的冷卻液中，冷卻液可以采用循環(huán)冷卻水或其它特定的冷卻液，高溫模 具在冷卻槽內(nèi)可以得到充分的降溫、冷卻；同時(shí)輸送軌道的運(yùn)行速度可以根據(jù)實(shí)際模具產(chǎn) 品通過(guò)自動(dòng)控制箱的靈活設(shè)定調(diào)節(jié)，控制高溫模具在冷卻槽中的運(yùn)行速度和冷卻時(shí)間，滿(mǎn) 足不同情況的生產(chǎn)需要；高溫模具經(jīng)過(guò)冷卻槽的冷卻降溫后，再通過(guò)輸送斜坡道上升到水 平的輸送直道上，可以將冷卻后的模具產(chǎn)品卸下，放置在指定的場(chǎng)地，完成對(duì)高溫模具的冷 卻降溫處理；輸送軌道循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，操作簡(jiǎn)單、方便，可實(shí)現(xiàn)以最少的人員控制操作批量高溫 模具的冷卻降溫處理，生產(chǎn)效率高，同時(shí)能更好的滿(mǎn)足達(dá)到降溫均勻、收縮率的一致性、定 性穩(wěn)定的效果，更大程度上提高生產(chǎn)效率及量化生產(chǎn)程度?？梢栽谝粭l冷卻機(jī)線上同時(shí)進(jìn) 行不同型號(hào)的模具、產(chǎn)品冷卻降溫處理，方便進(jìn)行更合理有序的生產(chǎn)管理，不會(huì)發(fā)生混亂。作為優(yōu)選，所述的冷卻槽采用環(huán)形冷卻槽，環(huán)形冷卻槽設(shè)在環(huán)形狀冷卻機(jī)的環(huán)形 端處。充分利用冷卻機(jī)的環(huán)形端處，作為冷卻降溫地方，冷卻機(jī)的直道部分可作為其它生產(chǎn) 操作場(chǎng)地使用，充分利用好生產(chǎn)場(chǎng)地空間。作為優(yōu)選，所述的冷卻槽采用設(shè)在環(huán)形狀冷卻機(jī)的一個(gè)環(huán)形端處，形成一個(gè)環(huán)形 冷卻槽，另一環(huán)形端處僅設(shè)有與輸送直道過(guò)渡連接的環(huán)形輸送道。單端環(huán)形冷卻槽，適合對(duì) 應(yīng)裝卸麻煩，冷卻降溫處理時(shí)間又稍微較短的模具產(chǎn)品，或針對(duì)不宜直接進(jìn)入冷卻槽的產(chǎn) 品需要，這樣可以通過(guò)增加輸送直道上的操作工位來(lái)滿(mǎn)足實(shí)際生產(chǎn)需要。作為優(yōu)選，所述的冷卻槽采用設(shè)在環(huán)形狀冷卻機(jī)的兩個(gè)環(huán)形端處，形成在兩個(gè)環(huán) 形端處均帶有斜坡下沉環(huán)形冷卻槽的冷卻機(jī)，環(huán)形冷卻槽經(jīng)兩端的輸送斜坡道與輸送直道 相連接。針對(duì)需要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能較大，需要對(duì)更多的模具產(chǎn)品進(jìn)行批量降溫處理，裝卸操作又比 較方便的，可以采用在兩個(gè)環(huán)形端處均設(shè)有冷卻槽的結(jié)構(gòu)方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)同樣的輸送軌道運(yùn) 轉(zhuǎn)速度，完成更多的模具產(chǎn)品降溫冷卻需要；兩端冷卻降溫處理，中間的輸送直道部分完成 裝卸操作工作，更大程度上提高生產(chǎn)效率。所述的輸送直道一端通過(guò)相同高度的環(huán)形輸送道過(guò)渡連接，另一端與向下傾斜的 輸送斜坡道相連接。適合對(duì)應(yīng)裝卸麻煩，冷卻降溫處理時(shí)間又稍微較短的模具產(chǎn)品，或針對(duì) 不宜直接進(jìn)入冷卻槽的產(chǎn)品需要，能更大程度上滿(mǎn)足同時(shí)對(duì)不同型號(hào)的模具進(jìn)行冷卻降溫 處理的區(qū)分管理和提高產(chǎn)能需要，這樣可以通過(guò)增加輸送直道上的操作工位來(lái)滿(mǎn)足實(shí)際
生產(chǎn)需要。作為優(yōu)選，所述的冷卻槽包括兩端的環(huán)形冷卻槽和連接在兩端環(huán)形冷卻槽之間的 直形冷卻槽部分，其連接方式采用為從輸送直道的兩端與向下傾斜的輸送斜坡道連接后， 再與兩端的環(huán)形冷卻槽底端輸送道相連接后，再與另一側(cè)的冷卻槽底端輸送直道相連接。
4適合冷卻降溫處理時(shí)間比較長(zhǎng)的，而裝卸操作也還比較方便的模具產(chǎn)品，這樣高溫模具產(chǎn) 品可以在冷卻槽內(nèi)經(jīng)過(guò)更長(zhǎng)時(shí)間的冷卻降溫處理，以達(dá)到良好的冷卻降溫、定形效果。作為優(yōu)選，所述的自動(dòng)控制箱上設(shè)有包括速度顯示器、電位調(diào)速開(kāi)關(guān)、正轉(zhuǎn)按鈕、 反轉(zhuǎn)按鈕、急停按鈕、起動(dòng)按鈕和停止按鈕的控制操作按鈕。通過(guò)操作自動(dòng)控制箱上的按 鈕，達(dá)到對(duì)需要冷卻降溫的模具產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)際情況的操作設(shè)定、及自動(dòng)控制。作為優(yōu)選，所述的機(jī)架上設(shè)有輸送軌道傳動(dòng)件，輸送軌道傳動(dòng)件上端設(shè)有上主動(dòng) 鏈輪傳動(dòng)件，下端安裝有下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件，上主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件與超高分子聚乙烯軌道相 鏈接，輸送軌道傳動(dòng)件的下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件通過(guò)側(cè)彎鏈條與電機(jī)上的電機(jī)鏈輪相鏈接，超 高分子聚乙烯軌道上端設(shè)有側(cè)彎軌道鏈條。側(cè)彎軌道鏈條工作帶動(dòng)整機(jī)輸送軌道的運(yùn)轉(zhuǎn)輸 送工作，傳動(dòng)控制輸送軌道的運(yùn)行速度，達(dá)到控制冷卻降溫的時(shí)間。作為優(yōu)選，所述的下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件采用2個(gè)串排安裝方式，并與輸送直道輸送 方向相平行的方式排列，側(cè)彎鏈條經(jīng)電機(jī)鏈輪和傳動(dòng)鏈輪調(diào)壓后，形成直轉(zhuǎn)角走線方式與 另一側(cè)輸送直道上的2個(gè)下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件相鏈接。將電機(jī)鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)轉(zhuǎn)換到輸送軌 道上的傳動(dòng)鏈輪工作，有效的傳動(dòng)輸送軌道進(jìn)行按設(shè)定的旋轉(zhuǎn)方向、速度進(jìn)行工作，調(diào)節(jié) 傳動(dòng)鏈輪的位置可調(diào)節(jié)側(cè)彎鏈條的松緊程度，更好的同步控制輸送軌道的運(yùn)轉(zhuǎn)。作為優(yōu)選，所述的冷卻槽和冷卻槽的內(nèi)外圍封體部分冷卻機(jī)的機(jī)身及均采用不銹 鋼材質(zhì)。清潔度高，容易清潔，使用壽命長(zhǎng)，且不發(fā)生生銹變質(zhì)影響正常工作。本實(shí)用新型的有益效果是生產(chǎn)操作調(diào)節(jié)方便、簡(jiǎn)捷，模具占用時(shí)間短，生產(chǎn)效率 高、勞動(dòng)強(qiáng)度低；可以在一條冷卻機(jī)線上同時(shí)進(jìn)行不同型號(hào)的模具、產(chǎn)品冷卻降溫處理，區(qū) 分管理方便，能進(jìn)行更合理有序的生產(chǎn)管理，不會(huì)發(fā)生混亂；在冷卻降溫處理時(shí)，冷卻時(shí)收 縮率一致性良好、降溫均勻、定形穩(wěn)定、廢品率低；在進(jìn)行冷卻降溫模具產(chǎn)品后，成型后不會(huì) 出現(xiàn)熔接線、斑紋等不良質(zhì)量問(wèn)題，表面光潔度高、有效的提高了成品合格率。當(dāng)然除注塑 出來(lái)的高溫塑料模具，如頭盔等，此外本冷卻機(jī)同樣可以使用來(lái)冷卻降溫其它需要進(jìn)行冷
卻降溫的產(chǎn)P ΡΠ O[0016]
[0017]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明[0018]圖1是本實(shí)用新型冷卻機(jī)的優(yōu)選實(shí)施方式的一種結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]圖2是本實(shí)用新型冷卻機(jī)的的俯視圖。[0020]圖3是圖2的左視示意圖。[0021]圖4是本實(shí)用新型冷卻機(jī)的電氣控制原理示意圖。[0022]圖5是本實(shí)用新型冷卻機(jī)的自動(dòng)控制箱布置示意圖。[0023]圖6是本實(shí)用新型冷卻機(jī)的電機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。[0024]圖7是本實(shí)用新型冷卻機(jī)的側(cè)彎鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。[0025]圖8是本實(shí)用新型冷卻機(jī)的生產(chǎn)應(yīng)用效果布置示意圖。[0026]圖9是本實(shí)用新型冷卻機(jī)的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。[0027]圖10是本實(shí)用新型冷卻機(jī)的又一種結(jié)構(gòu)示意圖。[0028]圖11是圖6中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示的實(shí)施例中，一種冷卻機(jī)，包括機(jī) 架、安裝在機(jī)架上的電機(jī)，電機(jī)采用可正反向旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，可根據(jù)時(shí)間場(chǎng)地及生產(chǎn)情況需要 自由設(shè)定選擇電機(jī)工作旋轉(zhuǎn)方向，冷卻機(jī)的機(jī)身采用環(huán)形狀，機(jī)架10上鋪裝有環(huán)形輸送軌 道11，機(jī)架10采用24個(gè)支架15和水平框架連接架構(gòu)而成，每個(gè)支架15下端安裝連接有 調(diào)節(jié)座14，調(diào)整調(diào)節(jié)座14的高度可調(diào)節(jié)平衡控制各個(gè)支架15的整體高度達(dá)到一致；輸送 軌道11上安裝有一排輸送托盤(pán)12，輸送托盤(pán)12采用田形狀，可放置高溫的注塑模具等其 它需要冷卻的產(chǎn)品，環(huán)形輸送軌道包括輸送直道111和與輸送直道111連接向下傾斜的輸 送斜坡道112及兩端的環(huán)形輸送道113 ；輸送斜坡道的下端連接冷卻槽底端輸送道，再?gòu)睦?卻槽底端輸送道與向上傾斜的輸送斜坡道112相連接，然后與輸送直道111連接，構(gòu)成整個(gè) 冷卻機(jī)的輸送軌道，輸送軌道采用超高分子聚已稀軌道，堅(jiān)實(shí)耐用、使用壽命長(zhǎng)，輸送軌道 的運(yùn)轉(zhuǎn)方向見(jiàn)圖中所示的箭頭方向(見(jiàn)圖1)，也可以是根據(jù)實(shí)際情況采用與圖1所示箭頭 方向相反的運(yùn)轉(zhuǎn)方向；輸送斜坡道和斜坡下沉的冷卻槽底端輸送道的內(nèi)外圍封體131形成 冷卻機(jī)的冷卻槽外圍體部分，冷卻槽頂部安裝有封蓋板，冷卻槽底端輸送道與冷卻槽頂部 的蓋板之間的高度構(gòu)成冷卻槽的槽高；在冷卻槽內(nèi)通有循環(huán)冷卻水，輸送軌道11通過(guò)輸送 軌道傳動(dòng)件30的下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件35與安裝在電機(jī)20上的側(cè)彎鏈條22進(jìn)行傳動(dòng)鏈接， 電機(jī)20與自動(dòng)控制箱40相連接，電機(jī)20的工作及轉(zhuǎn)動(dòng)速度、方向受自動(dòng)控制箱40的調(diào)節(jié) 控制。冷卻槽采用環(huán)形冷卻槽13，在環(huán)形狀冷卻機(jī)的一個(gè)環(huán)形端處安裝有環(huán)形冷卻槽13， 形成一個(gè)環(huán)形冷卻槽13，環(huán)形冷卻槽13頂部裝有不銹鋼封蓋板，而另一環(huán)形端處沒(méi)有安裝 環(huán)形冷卻槽13，僅安裝有與輸送直道111過(guò)渡連接的環(huán)形輸送道113，這個(gè)環(huán)形端處的環(huán)形 輸送道113不下沉到底端去，僅在與輸送直道111的同一水平面上起過(guò)渡連接輸送直道111 的作用。即兩邊機(jī)架上的輸送直道111 一端通過(guò)相同高度的環(huán)形輸送道113過(guò)渡連接，另 一端與向下傾斜的輸送斜坡道112相連接。自動(dòng)控制箱40 (見(jiàn)圖5)上安裝有包括速度顯 示器41、電位調(diào)速開(kāi)關(guān)42、正轉(zhuǎn)按鈕46、反轉(zhuǎn)按鈕45、急停按鈕44、起動(dòng)按鈕48和停止按鈕 47的控制操作按鈕，各控制操作按鈕與電氣控制線路上的對(duì)應(yīng)按鈕開(kāi)關(guān)進(jìn)行電氣相連接 (見(jiàn)圖4)及冷卻機(jī)的電氣控制工作原理說(shuō)明)，同時(shí)還安裝有門(mén)鎖43，自動(dòng)控制箱40兩側(cè)邊 開(kāi)有通氣的百頁(yè)窗49，百葉窗形狀及各操作按鈕的位置布置可根據(jù)實(shí)際情況定制，速度顯 示器41上顯示正在運(yùn)行的輸送軌道速度，方便觀察和調(diào)整電位調(diào)速開(kāi)關(guān)42調(diào)整速度滿(mǎn)足 實(shí)際使用需要，輸送軌道的輸送最高速度可達(dá)15M/min。機(jī)架10上安裝有輸送軌道傳動(dòng)件 30(見(jiàn)圖6)，輸送軌道傳動(dòng)件30的上端安裝有上主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件32，在輸送軌道傳動(dòng)件30 的下端安裝有下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件35，上主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件32與超高分子聚乙烯軌道33相鏈 接，輸送軌道傳動(dòng)件30的下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件35通過(guò)側(cè)彎鏈條22與安裝在電機(jī)20上的電 機(jī)鏈輪21相鏈接，超高分子聚乙烯軌道連接件33上方安裝有側(cè)彎軌道鏈條31，側(cè)彎軌道鏈 條31通過(guò)連接件36 (見(jiàn)圖11)可滑動(dòng)的卡裝在超高分子聚乙烯軌道連接件33的卡槽內(nèi)， 側(cè)彎軌道鏈條31工作帶動(dòng)整機(jī)輸送軌道的運(yùn)轉(zhuǎn)輸送工作。電機(jī)20帶動(dòng)電機(jī)鏈輪21，在通 過(guò)側(cè)彎鏈條22進(jìn)行傳動(dòng)與輸送軌道傳動(dòng)件30的下端安裝有下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件35的傳動(dòng) 鏈輪鏈接，帶動(dòng)4個(gè)上主鏈輪傳動(dòng)件32，下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件35采用2個(gè)串排安裝方式(見(jiàn) 圖7)，并與輸送直道111輸送方向相平行的方式排列，側(cè)彎鏈條22經(jīng)電機(jī)鏈輪21和傳動(dòng)鏈輪34調(diào)壓后，調(diào)節(jié)傳動(dòng)鏈輪34的位置可調(diào)節(jié)側(cè)彎鏈條22的松緊程度，形成直轉(zhuǎn)角走線方 式與另一側(cè)輸送直道111上的2個(gè)下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件35相鏈接，下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件35的 運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)輸送軌道傳動(dòng)件30的上主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件32運(yùn)轉(zhuǎn)工作，進(jìn)而進(jìn)一步帶動(dòng)輸送軌道 11的傳動(dòng)輸送工作，側(cè)彎鏈條22的運(yùn)轉(zhuǎn)方向見(jiàn)圖中所示的箭頭方向，也可以根據(jù)實(shí)際情 況選擇相反的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。冷卻槽和冷卻槽的內(nèi)外圍封體131部分冷卻機(jī)的機(jī)身及均采用不 銹鋼材質(zhì)，提高整體清潔性和易清理性及使用壽命。實(shí)施例2:圖9所示的實(shí)施例中，冷卻槽采用安裝在環(huán)形狀冷卻機(jī)的兩個(gè)環(huán)形端處，形成具 有二個(gè)環(huán)形冷卻槽13的冷卻機(jī)，環(huán)形冷卻槽13經(jīng)兩端的輸送斜坡道112與輸送直道111 相連接，形成在兩個(gè)環(huán)形端處均帶有斜坡下沉環(huán)形冷卻槽13的冷卻機(jī)，其它同實(shí)施例1相 同。實(shí)施例3 圖10所示的實(shí)施例中，冷卻槽采用包括在兩端的環(huán)形冷卻槽13和連接在兩端環(huán) 形冷卻槽13之間的直形冷卻槽16部分，形成一個(gè)大環(huán)形的冷卻槽，冷卻槽的連接方式采用 從輸送直道111的兩端與向下傾斜的輸送斜坡道112連接后即進(jìn)入冷卻槽部分，再與兩端 的環(huán)形冷卻槽底端輸送道相連接后，再與另一側(cè)的冷卻槽底端輸送直道相連接，即高溫模 具61從輸送直道111的輸送托盤(pán)上進(jìn)入一端的環(huán)形冷卻槽13后，再進(jìn)入另一側(cè)的直形冷 卻槽16冷卻降溫和另一端的環(huán)形冷卻槽13冷卻降溫后再?gòu)牧硪欢说沫h(huán)形冷卻槽13經(jīng)過(guò) 向上傾斜的輸送斜坡道112，將裝有已經(jīng)冷卻的模具61輸送到輸送直道111上，操作人員 再進(jìn)行卸下模具，打開(kāi)模具內(nèi)的產(chǎn)品，其它同實(shí)施例1相同。冷卻機(jī)的電氣控制工作原理當(dāng)需要開(kāi)啟冷卻機(jī)工作時(shí)，合上空開(kāi)QF(見(jiàn)圖4)， 外接三相交流電源L1、L2、L3與變頻控制器VFD-M的R、S、T接通，啟動(dòng)電源按鈕開(kāi)關(guān)K1，電 源指示燈Dl點(diǎn)亮指示電源正常工作；在急停按鈕開(kāi)關(guān)K3未按下時(shí)，急停開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)SBl處于 接通狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)情況需要，調(diào)節(jié)電位器RP的值，同時(shí)觀察自動(dòng)控制箱40上的速 度顯示器41上顯示的速度值V，達(dá)到設(shè)定的要求值后，啟動(dòng)電機(jī)正轉(zhuǎn)按鈕開(kāi)關(guān)SB2，第一繼 電器線圈KQl得電工作，常閉觸點(diǎn)KA2斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)KAl閉合，同步接通變頻控制器VFD-M 的常開(kāi)觸點(diǎn)KAl正轉(zhuǎn)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，同時(shí)正轉(zhuǎn)電源指示燈D2指示工作，功率2. 2KW的電機(jī)Ml正 轉(zhuǎn)啟動(dòng)工作，經(jīng)過(guò)傳動(dòng)鏈接后，帶動(dòng)冷卻機(jī)輸送軌道上的輸送托盤(pán)12及托盤(pán)上的模具或產(chǎn) 品進(jìn)入正轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，進(jìn)入冷卻槽冷卻降溫處理；當(dāng)在生產(chǎn)過(guò)程中因其它情況需要進(jìn)行反 轉(zhuǎn)輸送軌道時(shí)，可先彈開(kāi)正轉(zhuǎn)按鈕開(kāi)關(guān)SB2，停止輸送軌道上的輸送托盤(pán)正轉(zhuǎn)工作后，再按 下反轉(zhuǎn)按鈕開(kāi)關(guān)SB3，或在啟動(dòng)機(jī)器時(shí)候直接啟動(dòng)反轉(zhuǎn)按鈕開(kāi)關(guān)SB3，第二繼電器線圈KQ2 得電工作，反轉(zhuǎn)常閉觸點(diǎn)KA4斷開(kāi)，反轉(zhuǎn)常開(kāi)觸點(diǎn)KA3閉合，同步接通變頻控制器VFD-M的 常開(kāi)觸點(diǎn)KA3正轉(zhuǎn)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，同時(shí)反轉(zhuǎn)電源指示燈D3指示工作，功率2. 2KW的電機(jī)Ml反轉(zhuǎn) 啟動(dòng)工作，經(jīng)過(guò)傳動(dòng)鏈接后，帶動(dòng)冷卻機(jī)輸送軌道上的輸送托盤(pán)12及托盤(pán)上的模具或產(chǎn)品 進(jìn)入反轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，進(jìn)入冷卻槽冷卻降溫處理；當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，按下急停按鈕開(kāi)關(guān)K3， 急停開(kāi)關(guān)SBl斷開(kāi)后面的所有線路，待系統(tǒng)故障解決后，彈起急停按鈕開(kāi)關(guān)K3，急停開(kāi)關(guān) SBl繼續(xù)恢復(fù)接通狀態(tài)，接通其它工作線路；而當(dāng)變頻控制器VFD-M本身出現(xiàn)故障時(shí)，變頻 故障開(kāi)關(guān)K2斷開(kāi)，將正轉(zhuǎn)控制線路Q(chēng)l和反轉(zhuǎn)控制線路Q(chēng)2斷開(kāi)，電機(jī)停止工作，在變頻控制 器VFD-M的本身故障問(wèn)題得到解決后，變頻故障開(kāi)關(guān)K2恢復(fù)閉合狀態(tài)，電機(jī)恢復(fù)正常工作。[0036] 冷卻降溫生產(chǎn)處理時(shí)，在已經(jīng)安裝在高溫烘箱或高溫烘箱流水線70傍邊處(見(jiàn)圖 8)的冷卻機(jī)調(diào)試設(shè)定好需要的生產(chǎn)加工參數(shù)，冷卻機(jī)的輸送軌道10按圖中所示箭頭方向 運(yùn)轉(zhuǎn)；經(jīng)過(guò)高溫烘箱流水線70出來(lái)的高溫模具61通過(guò)操作人員52，將經(jīng)機(jī)械吸盤(pán)手60抓 取的高溫模具61放置在輸送托盤(pán)12上，隨著整臺(tái)冷卻機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)進(jìn)入環(huán)形冷卻槽 13中，冷卻降溫后，從環(huán)形冷卻槽13的另一端輸送出來(lái)，機(jī)械吸盤(pán)手60將模具61卸下 放置在操作臺(tái)51上，操作人員52可以將冷卻降溫后的模具61打開(kāi)，把模具內(nèi)的產(chǎn)品54拿 出放置在另外的操作臺(tái)上，關(guān)好模具，機(jī)械吸盤(pán)手60將模具61放置在推車(chē)53上，完成高 溫模具61的裝放、冷卻降溫、卸放工作；當(dāng)然也可以根據(jù)實(shí)際情況采用人工帶好防熱手套， 搬起模具放入輸送直道中，再利用人工將模具經(jīng)過(guò)冷卻降溫后從輸送直道上搬卸下來(lái)，取 出產(chǎn)品，具體操作視實(shí)際情況及生產(chǎn)配置情況而定；同時(shí)在進(jìn)行冷卻降溫過(guò)程中，可以達(dá)到 在同一條冷卻降溫機(jī)器線上，同時(shí)進(jìn)行冷卻降溫不同型號(hào)的模具，只需進(jìn)行對(duì)操作人員52 和高溫模具61的放置進(jìn)行不同的有效管理，便可實(shí)現(xiàn)區(qū)分不同的模具；而在生產(chǎn)過(guò)程中遇 到緊急情況或其它情況時(shí)可按工作原理所述操作解決控制。
權(quán)利要求一種冷卻機(jī)，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的電機(jī)，其特征在于冷卻機(jī)的機(jī)身采用環(huán)形狀，機(jī)架(10)上設(shè)有環(huán)形輸送軌道(11)，輸送軌道(11)上設(shè)有一排輸送托盤(pán)(12)，輸送軌道包括輸送直道(111)和與輸送直道(111)連接向下傾斜的輸送斜坡道(112)及兩端的環(huán)形輸送道(113)；輸送斜坡道的下端連接冷卻槽底端輸送道，再?gòu)睦鋮s槽底端輸送道與向上傾斜的輸送斜坡道(112)相連接，然后與輸送直道(111)連接，構(gòu)成整個(gè)冷卻機(jī)的輸送軌道，輸送斜坡道和斜坡下沉的冷卻槽底端輸送道的內(nèi)外圍封體(131)形成冷卻機(jī)的冷卻槽外圍體部分；在冷卻槽內(nèi)通有冷卻液體，輸送軌道(11)通過(guò)輸送軌道傳動(dòng)件(30)與電機(jī)(20)上的電機(jī)鏈輪(21)傳動(dòng)鏈接，電機(jī)(20)與自動(dòng)控制箱(40)相連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的冷卻機(jī)，其特征在于所述的冷卻槽采用環(huán)形冷卻槽(13)， 環(huán)形冷卻槽(13)設(shè)在環(huán)形狀冷卻機(jī)的環(huán)形端處。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的冷卻機(jī)，其特征在于所述的冷卻槽采用設(shè)在環(huán)形狀冷 卻機(jī)的一個(gè)環(huán)形端處，形成一個(gè)環(huán)形冷卻槽(13)，另一環(huán)形端處僅設(shè)有與輸送直道(111) 過(guò)渡連接的環(huán)形輸送道(113)。
4.按照權(quán)利要求1所述的冷卻機(jī)，其特征在于所述的冷卻槽采用設(shè)在環(huán)形狀冷卻機(jī) 的兩個(gè)環(huán)形端處，形成在兩個(gè)環(huán)形端處均帶有斜坡下沉環(huán)形冷卻槽(13)的冷卻機(jī)，環(huán)形 冷卻槽(13)經(jīng)兩端的輸送斜坡道(112)與輸送直道(111)相連接。
5.按照權(quán)利要求3所述的冷卻機(jī)，其特征在于所述的輸送直道(111)一端通過(guò)相同高 度的環(huán)形輸送道(113)過(guò)渡連接，另一端與向下傾斜的輸送斜坡道(112)相連接。
6.按照權(quán)利要求1所述的冷卻機(jī)，其特征在于所述的冷卻槽包括兩端的環(huán)形冷卻槽 (13)和連接在兩端環(huán)形冷卻槽(13)之間的直形冷卻槽(16)部分，其連接方式采用為從輸 送直道(111)的兩端與向下傾斜的輸送斜坡道(112)連接后，再與兩端的環(huán)形冷卻槽底端 輸送道相連接后，再與另一側(cè)的冷卻槽底端輸送直道相連接。
7.按照權(quán)利要求1所述的冷卻機(jī)，其特征在于所述的自動(dòng)控制箱(40)上設(shè)有包括速 度顯示器(41)、電位調(diào)速開(kāi)關(guān)(42)、正轉(zhuǎn)按鈕(46)、反轉(zhuǎn)按鈕(45)、急停按鈕(44)、起動(dòng)按 鈕(48)和停止按鈕(47)的控制操作按鈕。
8.按照權(quán)利要求1所述的冷卻機(jī)，其特征在于所述的機(jī)架(10)上設(shè)有輸送軌道傳動(dòng) 件(30)，輸送軌道傳動(dòng)件(30)上端設(shè)有上主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件(32)，下端設(shè)有下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng) 件(35)，上主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件(32)與超高分子聚乙烯軌道連接件(33)相鏈接，輸送軌道傳動(dòng) 件(30)的下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件(35)通過(guò)側(cè)彎鏈條(22)與電機(jī)(20)上的電機(jī)鏈輪(21)相鏈 接，超高分子聚乙烯軌道(33 )上方設(shè)有側(cè)彎軌道鏈條(31)。
9.按照權(quán)利要求8所述的冷卻機(jī)，其特征在于所述的下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件(35)采用2 個(gè)串排安裝方式，并與輸送直道(111)輸送方向相平行的方式排列，側(cè)彎鏈條(22)經(jīng)電機(jī) 鏈輪(21)和傳動(dòng)鏈輪(34)調(diào)壓后，形成直轉(zhuǎn)角走線方式與另一側(cè)輸送直道(111)上的2個(gè) 下主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)件(35)相鏈接。
10.按照權(quán)利要求1或2或4或6所述的冷卻機(jī)，其特征在于所述的冷卻槽和冷卻槽 的內(nèi)外圍封體(131)部分冷卻機(jī)的機(jī)身及均采用不銹鋼材質(zhì)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冷卻機(jī)，冷卻機(jī)的機(jī)身采用環(huán)形狀，機(jī)架上設(shè)有環(huán)形輸送軌道，輸送軌道上設(shè)有一排輸送托盤(pán)(12)，輸送軌道包括輸送直道(111)和與輸送直道連接向下傾斜的輸送斜坡道(112)及兩端的環(huán)形輸送道(113)；輸送斜坡道下端連接冷卻槽底端輸送道，冷卻槽底端輸送道兩端與向上傾斜的輸送斜坡道相連接，輸送斜坡道和斜坡下沉的冷卻槽底端輸送道的內(nèi)外圍封體(131)形成冷卻機(jī)的冷卻槽外圍體部分；在冷卻槽內(nèi)通有冷卻液體，輸送軌道與電機(jī)傳動(dòng)鏈接，電機(jī)與自動(dòng)控制箱相連接?？蓪⒏邷啬＞呋虍a(chǎn)品進(jìn)行良好冷卻降溫處理，模具占用時(shí)間短，生產(chǎn)效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低，區(qū)分管理方便，冷卻降溫的成品合格率高。
文檔編號(hào)B29C45/73GK201720983SQ20102026280
公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月19日
發(fā)明者鄭忠義 申請(qǐng)人:寧波鼎能物流機(jī)械制造有限公司