專利名稱：氣動式橡膠開煉機(jī)剎車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橡膠行業(yè)制品制造裝置，直接涉及一種氣動式橡膠開煉機(jī)剎 車系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在橡膠制品的生產(chǎn)過程中，需要將不同的膠料按一定的配方進(jìn)行混煉、塑煉，而開 煉機(jī)是必不可少的設(shè)備。目前，開煉機(jī)用于安全保護(hù)的剎車系統(tǒng)是采用電磁鐵吸合控制剎 車片?，F(xiàn)有的磁鐵控制系統(tǒng)造價高、易損壞，維護(hù)費(fèi)用高，無法控制剎車力量的大小，給安全 生產(chǎn)帶來了極大的隱患。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種改進(jìn)的氣動式橡膠開煉機(jī)剎車系統(tǒng)，它能有效 地克服現(xiàn)有剎車系統(tǒng)易損壞、維護(hù)費(fèi)用高、無法控制剎車力量的大小的弊端。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的氣動式橡膠開煉機(jī)剎車系統(tǒng)，具有氣缸、支架、 剎車片和制動輪，氣缸和支架固定在開煉機(jī)上，剎車片固定在支架上，氣缸和剎車片通過杠 桿聯(lián)動裝置相連接。本實(shí)用新型由于使用氣缸提供動力，且可調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力，杜絕了磁鐵控制 系統(tǒng)電磁線圈易損壞的問題，保證了制動系統(tǒng)的高可靠性，并且設(shè)備投資低，維護(hù)簡單。
附圖是本實(shí)用新型氣動式橡膠開煉機(jī)剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖，
以下結(jié)合附圖對 本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式
附圖示出了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理，具有氣缸1、支架2、剎車片3和制動輪5， 氣缸1和支架2固定在開煉機(jī)6上，剎車片3固定在支架2上，氣缸1和剎車片3通過杠桿 聯(lián)動裝置4相連接。本實(shí)用新型的工作過程為正常工作的開煉機(jī)6遇到緊急情況時，操作人觸動緊 急制動開關(guān)，通過電氣控制系統(tǒng)打開壓縮空氣閥，壓縮空氣進(jìn)入氣缸1，氣缸1通過杠桿聯(lián) 動裝置4，帶動安裝在支架2上的剎車片3抱緊制動輪5，達(dá)到制動剎車的目的。并且通過 調(diào)整空氣壓力可以調(diào)整剎車的力量，使之達(dá)到最佳剎車效果。
權(quán)利要求1. 一種氣動式橡膠開煉機(jī)剎車系統(tǒng)，具有氣缸(1)、支架O)、剎車片(3)和制動輪 (5)，其特征是氣缸(1)和支架O)固定在開煉機(jī)(6)上，剎車片(3)固定在支架(2)上， 氣缸⑴和剎車片⑶通過杠桿聯(lián)動裝置⑷相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣動式橡膠開煉機(jī)剎車系統(tǒng)，使用氣缸通過壓縮空氣提供動力，達(dá)到制動剎車的目的。通過調(diào)整空氣壓力還可以調(diào)整剎車的力量，使之達(dá)到最佳剎車效果。使用本實(shí)用新型從根本上杜絕了磁鐵控制系統(tǒng)電磁線圈易損壞且無法控制剎車力量的大小的問題，提高了制動系統(tǒng)的可靠性，并且設(shè)備投資低，維護(hù)簡單，節(jié)約費(fèi)用，提高勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號B29B7/58GK201816152SQ20102051575
公開日2011年5月4日 申請日期2010年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月3日
發(fā)明者孫士川, 李勇, 王太環(huán), 顏棟 申請人:李勇