鋼膠輪胎補塊的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種充氣式輪胎的修補塊，尤其是大噸位輪胎硬傷修補用的鋼膠輪胎補塊。解決其缺陷所采取的技術(shù)方案是：用大小、厚薄、形狀、不同的鋼板做補塊基，鋼板補塊基周邊漸薄，在補塊基上用一定厚度的橡膠將其粘結(jié)包合，為提高橡膠與鋼板的結(jié)合強度，可在鋼板基上打一定數(shù)量的小孔與橡膠結(jié)合，鋼膠結(jié)合后周邊呈漸薄狀。有益效果：能夠均分輪胎受損處的壓力，使得受損輪胎得到重新使用，減少資源浪費。
【專利說明】鋼膠輪胎補塊
[0001]所屬領(lǐng)域:
[0002]本發(fā)明涉及一種充氣式輪胎的修補塊，尤其是大噸位輪胎硬傷修補用的鋼膠輪胎補塊。

【背景技術(shù)】
:
[0003]現(xiàn)行的充氣輪胎被扎破后所用的補塊由膠線合成的補塊進行修補，但修補后效果欠佳。其修補處承受不了應(yīng)有的壓力，原因是修補處的原有輪胎膠線被破壞失去拉力，現(xiàn)行補塊上的膠線與輪胎上的膠線形不成拉力。修補后仍然承受不了應(yīng)有的壓力，易向外凸鼓撐大傷口處，從而失去作用。


【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0004]為解決上述現(xiàn)行輪胎補塊的不足，本發(fā)明提供一種鋼膠輪胎補塊，決其缺陷所采取的技術(shù)方案是:用大小、厚薄、形狀、不同的鋼板做補塊基，鋼板補塊基周邊漸薄，在補塊基上用一定厚度的橡膠將其粘結(jié)包合，為提高橡膠與鋼板的結(jié)合強度，可在鋼板基上打一定數(shù)量的小孔與橡膠結(jié)合，鋼膠結(jié)合后周邊呈漸薄狀。
[0005]有益效果:
[0006]能夠均分輪胎受損處的壓力，使得受損輪胎得到重新使用，減少資源浪費。
[0007]說明書附圖:
[0008]附圖為本發(fā)明鋼膠輪胎補塊的示意圖。

【專利附圖】

【附圖說明】
:
[0009]圖中:1.橡膠體2.鋼板3.微孔【具體實施方式】:
[0010]根據(jù)本發(fā)明鋼膠輪胎補塊的技術(shù)方案，結(jié)合附圖對具體實施例進一步說明:
[0011]實施例:附圖中橡膠體⑴用橡膠板厚2mm長220mm寬150mm的料，夾粘住厚3mm長200mm寬120mm、周邊逐漸磨薄的鋼板(2)，為增加橡膠板與鋼板的粘合強度可在鋼板上打出均勻的微孔，經(jīng)模壓加熱后即成鋼膠輪胎補塊。
[0012]使用時將鋼膠輪胎補塊粘補到輪胎損失處即可恢復(fù)使用。
【權(quán)利要求】
1.鋼膠輪胎補塊，由鋼板與橡膠制成其特征是:橡膠將鋼板夾粘成一體，四周呈漸薄狀，鋼板上設(shè)微孔，鋼板四周漸薄狀。
【文檔編號】B29C73/10GK104494174SQ201410712432
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】馬遂根 申請人:馬遂根