一種鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪及使用該縫合導(dǎo)輪的縫合的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪及使用該縫合導(dǎo)輪的縫合機(jī)，鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪包括導(dǎo)輪本體，所述導(dǎo)輪本體內(nèi)開設(shè)導(dǎo)向孔，導(dǎo)輪本體為中間高于兩端的腰鼓形結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)輪本體上設(shè)有鎖齒，所述鎖齒為正反絲機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪從根本上解決鋼絲簾布在接頭處鋼絲排列稀密不均等現(xiàn)象，從而大幅度提升輪胎的品質(zhì)。
【專利說明】一種鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪及使用該縫合導(dǎo)輪的縫合機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪胎制作輔助設(shè)備，尤其涉及的是一種鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪及使用該縫合導(dǎo)輪的縫合機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]鋼絲簾布是主要應(yīng)用于輪胎的修補(bǔ)及輪胎鋼絲簾布?jí)牡艉?，沒有修補(bǔ)價(jià)值時(shí)，將舊的全部剝?nèi)ィ匦聯(lián)Q鋼線連接，再貼膠、硫化、翻新。
[0003]鋼絲簾布是借助于膠料將單根鋼絲簾線組成整體簾布的。壓延后的鋼絲簾布，膠料不僅要包住鋼絲簾線，還要滲入到鋼絲簾線的縫隙中，才能保證粘著力。胎體簾線排列密度均勻，膠料與鋼絲簾線之間密實(shí)，膠料充滿間隙，壓延后的鋼絲簾線平整、光滑，不變形，不缺膠，無雜質(zhì)和膠塊等。
[0004]目前市場(chǎng)上使用的鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪由于對(duì)鋼絲鎖緊較多導(dǎo)致縫合處鋼絲排列過密，導(dǎo)致鋼絲排列不均勻，影響輪胎品質(zhì)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪及使用該縫合導(dǎo)輪的縫合機(jī)，在縫合鋼絲簾布時(shí)減少鎖緊鋼絲根數(shù)，避免縫合時(shí)拉伸導(dǎo)致的鋼絲排列稀密不均。
[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型包括導(dǎo)輪本體，所述導(dǎo)輪本體內(nèi)開設(shè)導(dǎo)向孔，導(dǎo)輪本體為中間高于兩端的腰鼓形結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)輪本體上設(shè)有鎖齒，所述鎖齒為正反絲機(jī)構(gòu)。
[0007]所述導(dǎo)輪本體的中間高于兩端1.5_。導(dǎo)板本體的腰鼓形結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)在縫合過程中導(dǎo)輪與鋼絲簾布筒形狀一致，避免拉伸。
[0008]所述相鄰鎖齒的牙距為1.5mm。牙距設(shè)定可以確保在縫合時(shí)鎖緊兩根鋼絲，從而實(shí)現(xiàn)縫合后接頭處鋼絲排列均勻。
[0009]一種使用所述的鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪的縫合機(jī)，包括直流電機(jī)、把手、支架、壓簧、電機(jī)齒輪、連接齒輪、縫合導(dǎo)輪和壓頭，所述把手通過支架連接在直流電機(jī)上，直流電機(jī)和電源相連，壓簧通過轉(zhuǎn)軸連接在直流電機(jī)上，連接齒輪分別連接電機(jī)齒輪和縫合導(dǎo)輪，壓頭和縫合導(dǎo)輪配合使用。
[0010]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪從根本上解決鋼絲簾布在接頭處鋼絲排列稀密不均等現(xiàn)象，從而大幅度提升輪胎的品質(zhì)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是使用本實(shí)用新型的導(dǎo)輪的縫合機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0014]如圖1所示，本實(shí)施例包括導(dǎo)輪本體I，所述導(dǎo)輪本體I內(nèi)開設(shè)導(dǎo)向孔11，導(dǎo)輪本體I為中間高于兩端的腰鼓形結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)輪本體I上設(shè)有鎖齒，所述鎖齒為正反絲機(jī)構(gòu)。正反絲結(jié)構(gòu)能夠提高在縫合過程中對(duì)單根鋼絲的鎖緊壓力，從而確?？p合效果，避免接頭脫開。
[0015]本實(shí)施例的導(dǎo)輪本體I的中間高于兩端1.5_。導(dǎo)板本體的腰鼓形結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)在縫合過程中導(dǎo)輪與鋼絲簾布筒形狀一致，避免拉伸。
[0016]本實(shí)施例的相鄰鎖齒的牙距為1.5mm。牙距設(shè)定可以確保在縫合時(shí)鎖緊兩根鋼絲，從而實(shí)現(xiàn)縫合后接頭處鋼絲排列均勻。
[0017]如圖2所示，使用本實(shí)施例導(dǎo)輪的縫合機(jī)，包括直流電機(jī)2、把手3、支架4、壓簧5、電機(jī)齒輪6、連接齒輪7、縫合導(dǎo)輪I和壓頭9，所述把手3通過支架4連接在直流電機(jī)2上，直流電機(jī)2和電源8相連，壓簧5通過轉(zhuǎn)軸連接在直流電機(jī)2上，連接齒輪7分別連接電機(jī)齒輪6和縫合導(dǎo)輪1，壓頭9和縫合導(dǎo)輪I配合使用。使用壓簧5來調(diào)節(jié)縫合壓力，確保在縫合過程中壓力恒定，從而避免拉伸不均，實(shí)現(xiàn)鋼絲排列均勻。
[0018]本實(shí)施例工作時(shí)，導(dǎo)輪本體I裝配于簾布縫合機(jī)底座，在縫合過程中與鋼絲簾布下表面接觸，由于其設(shè)計(jì)為腰鼓形結(jié)構(gòu)，故其與簾布在貼合鼓上形狀吻合拉伸小，在縫合時(shí)鋼絲所導(dǎo)輪的鎖緊由兩邊向中間逐級(jí)鎖緊，在接頭處鎖緊壓力最大，確?？p合效果避免接頭脫開。
[0019]使用本實(shí)施例的導(dǎo)輪進(jìn)行縫合后，鋼絲的排布整齊有序，能夠大幅提高輪胎的品質(zhì)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪，其特征在于，包括導(dǎo)輪本體，所述導(dǎo)輪本體內(nèi)開設(shè)導(dǎo)向孔，導(dǎo)輪本體為中間高于兩端的腰鼓形結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)輪本體上設(shè)有鎖齒，所述鎖齒為正反絲機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪，其特征在于，所述導(dǎo)輪本體的中間高于兩端1.5mmο
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪，其特征在于，所述相鄰鎖齒的牙距為1.5mm。
4.一種使用如權(quán)利要求1所述的鋼絲簾布縫合導(dǎo)輪的縫合機(jī)，包括直流電機(jī)、把手、支架、壓簧、電機(jī)齒輪、連接齒輪、縫合導(dǎo)輪和壓頭，所述把手通過支架連接在直流電機(jī)上，直流電機(jī)和電源相連，壓簧通過轉(zhuǎn)軸連接在直流電機(jī)上，連接齒輪分別連接電機(jī)齒輪和縫合導(dǎo)輪，壓頭和縫合導(dǎo)輪配合使用。
【文檔編號(hào)】B29D30/56GK204054704SQ201420400893
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】陳長青, 胥正中, 周澤柱 申請(qǐng)人:安徽佳通輪胎有限公司