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      一種塑膠齒輪模具的制作方法

      文檔序號:4463418閱讀:215來源:國知局
      一種塑膠齒輪模具的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及模具【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種塑膠齒輪模具,包括面板,面板下端設(shè)有上剝料板,上剝料板下端設(shè)有下剝料板,下剝料板內(nèi)設(shè)有上流道板,下剝料板下端設(shè)有前模板,前模板中部開設(shè)有前模腔,前模腔上端設(shè)有下流道板,前模板下端配合設(shè)有后模板,后模板中部開設(shè)有后模腔,前模腔與后模腔內(nèi)設(shè)有齒輪鑲件總體,后模板下端設(shè)有后??偝桑狭鞯腊彘_設(shè)有主流道,主流道連通有至少三個分流道,主流道與分流道之間設(shè)有斜塊;本實用新型通過將主流道與分流道之間設(shè)有使主流道與分流道形成坡度的斜塊,在注塑時,使熱熔塑膠經(jīng)主流道后,在斜流道內(nèi)堆積停留一段時間,之后均勻的流至分流道,這樣可均勻進膠,從而使成型后的齒輪內(nèi)部無氣泡。
      【專利說明】一種塑膠齒輪模具

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及模具【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種塑膠齒輪模具。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,塑膠齒輪一般采用模具注塑的形式加工成型,但是采用現(xiàn)有技術(shù)中的塑料模具加工時,由于齒輪較厚,故進膠時間長,成型后的齒輪內(nèi)部已產(chǎn)生氣泡,降低使用壽命。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種可均勻進膠,成型后的齒輪內(nèi)部無氣泡的塑膠齒輪模具。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種塑膠齒輪模具,包括面板,面板下端設(shè)有上剝料板,上剝料板下端設(shè)有下剝料板,下剝料板內(nèi)設(shè)有上流道板,下剝料板下端設(shè)有前模板,前模板中部開設(shè)有前模腔,前模腔上端設(shè)有下流道板,前模板下端配合設(shè)有后模板,后模板中部開設(shè)有后模腔,前模腔與后模腔內(nèi)設(shè)有齒輪鑲件總體,后模板下端設(shè)有后??偝桑渲猩狭鞯腊彘_設(shè)有主流道,主流道連通有至少三個分流道,主流道與分流道之間設(shè)有使主流道與分流道形成坡度的斜塊。
      [0005]其中,所述齒輪鑲件總體包括設(shè)于后模內(nèi)的底座和設(shè)于前模內(nèi)的上盤,上盤與底座之間設(shè)有鑲件環(huán),后模腔上端設(shè)有蓋板,鑲件環(huán)與蓋板之間以及鑲件環(huán)與底座之間均設(shè)有保護圈,底座內(nèi)設(shè)有推桿,推桿與底座之間設(shè)有支撐桿,上盤內(nèi)設(shè)有上鑲件,上鑲件外包覆有護套,上鑲件上端設(shè)有穿設(shè)于下剝料板內(nèi)的壓塊。
      [0006]本實用新型有益效果為:其包括面板,面板下端設(shè)有上剝料板,上剝料板下端設(shè)有下剝料板,下剝料板內(nèi)設(shè)有上流道板,下剝料板下端設(shè)有前模板,前模板中部開設(shè)有前模腔,前模腔上端設(shè)有下流道板,前模板下端配合設(shè)有后模板,后模板中部開設(shè)有后模腔,前模腔與后模腔內(nèi)設(shè)有齒輪鑲件總體,后模板下端設(shè)有后模總成,其中上流道板開設(shè)有主流道,主流道連通有至少三個分流道,主流道與分流道之間設(shè)有使主流道與分流道形成坡度的斜塊;本實用新型通過將主流道與分流道之間設(shè)有使主流道與分流道形成坡度的斜塊,這樣在注塑時,使熱熔塑膠經(jīng)主流道后,在斜流道內(nèi)堆積停留一段時間,之后均勻的流至分流道,這樣可均勻進膠,從而使成型后的齒輪內(nèi)部無氣泡。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]圖2是本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]附圖標記1--面板2--上剝料板
      [0010]3一一下剝料板4一一上流道板
      [0011]5——前模板6——前模腔
      [0012]7--下流道板8--后模板
      [0013]9--后??偝?0--主流道
      [0014]11——分流道12——斜塊
      [0015]13——上盤14——底座
      [0016]15——鑲件環(huán)16——蓋板
      [0017]17——保護圈18——推桿
      [0018]19——支撐桿20——上鑲件
      [0019]21——護套22——壓塊。

      【具體實施方式】
      [0020]下面以實施例對本實用新型作進一步說明,并不是把本實用新型的實施范圍限制于此。
      [0021]如圖1和圖2所示,一種塑膠齒輪模具,包括面板1,面板I下端設(shè)有上剝料板2,上剝料板2下端設(shè)有下剝料板3,下剝料板3內(nèi)設(shè)有上流道板4,下剝料板3下端設(shè)有前模板5,前模板5中部開設(shè)有前模腔6,前模腔6上端設(shè)有下流道板7,前模板5下端配合設(shè)有后模板8,后模板8中部開設(shè)有后模腔,前模腔6與后模腔內(nèi)設(shè)有齒輪鑲件總體,后模板8下端設(shè)有后??偝?,所述后??偝?為現(xiàn)有技術(shù),故不再贅述,其中上流道板4開設(shè)有主流道10,主流道10連通有至少三個分流道11,主流道10與分流道11之間設(shè)有使主流道10與分流道11形成坡度的斜塊12 ;本實用新型通過將主流道10與分流道11之間設(shè)有使主流道10與分流道11形成坡度的斜塊12,這樣在注塑時,使熱熔塑膠經(jīng)主流道10后,在斜流道內(nèi)堆積停留一段時間,之后均勻的流至分流道11,這樣可均勻進膠,從而使成型后的齒輪內(nèi)部無氣泡。
      [0022]本實施例中,所述齒輪鑲件總體包括設(shè)于后模內(nèi)的底座14和設(shè)于前模內(nèi)的上盤13,上盤13與底座14之間設(shè)有鑲件環(huán)15,后模腔上端設(shè)有蓋板16,鑲件環(huán)15與蓋板16之間以及鑲件環(huán)15與底座14之間均設(shè)有保護圈17,底座14內(nèi)設(shè)有推桿18,推桿18與底座14之間設(shè)有支撐桿19,上盤13內(nèi)設(shè)有上鑲件20,上鑲件20外包覆有護套21,上鑲件20上端設(shè)有穿設(shè)于下剝料板3內(nèi)的壓塊22,所述壓塊22在使用時,可以與支撐桿19配合支撐齒輪鑲件總體部件,而塑膠齒輪主體在上盤13、底座14以及鑲件環(huán)15之間完成注塑,塑膠齒輪的上部通過上鑲件20完成注塑,所述蓋板16便于上盤13與鑲件環(huán)15、底座14分離脫模。
      [0023]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式,故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種塑膠齒輪模具,其特征在于:包括面板,面板下端設(shè)有上剝料板,上剝料板下端設(shè)有下剝料板,下剝料板內(nèi)設(shè)有上流道板,下剝料板下端設(shè)有前模板,前模板中部開設(shè)有前模腔,前模腔上端設(shè)有下流道板,前模板下端配合設(shè)有后模板,后模板中部開設(shè)有后模腔,前模腔與后模腔內(nèi)設(shè)有齒輪鑲件總體,后模板下端設(shè)有后??偝?,其中上流道板開設(shè)有主流道,主流道連通有至少三個分流道,主流道與分流道之間設(shè)有使主流道與分流道形成坡度的斜塊。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑膠齒輪模具,其特征在于:所述齒輪鑲件總體包括設(shè)于后模內(nèi)的底座和設(shè)于前模內(nèi)的上盤,上盤與底座之間設(shè)有鑲件環(huán),后模腔上端設(shè)有蓋板,鑲件環(huán)與蓋板之間以及鑲件環(huán)與底座之間均設(shè)有保護圈,底座內(nèi)設(shè)有推桿,推桿與底座之間設(shè)有支撐桿,上盤內(nèi)設(shè)有上鑲件,上鑲件外包覆有護套,上鑲件上端設(shè)有穿設(shè)于下剝料板內(nèi)的壓塊。
      【文檔編號】B29C45/27GK204235825SQ201420624732
      【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月27日
      【發(fā)明者】林雙, 鄔鳴, 戴波, 蔡漢棟 申請人:慈溪市三佩機械有限公司
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