本實用新型涉及閥門制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種閥套脫模裝置。

背景技術(shù)：

眾所周知，在閥座制造領(lǐng)域中，有一種橡膠成型方式為注入式硫化成型。這種成型方式，需要預(yù)先將經(jīng)過煉化的膠料切割成長條形，再將長條形膠料通過加熱、擠壓的方式注入到成型模具中，實施硫化成型。這種注入式的硫化成型方式，能夠減少橡膠產(chǎn)品上的缺損和氣泡，提高良品率。

對于硫化后的模具與內(nèi)部的橡膠要分離非常困難，特別是大型的閥座，硫化后很難與模具分離，常常需要工人拿著錘子慢慢敲打，才能夠講閥座與模具分離，此種方式工作效率較低，勞動強度較大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種閥套脫模裝置，能夠快速對硫化后的閥座與模具進行分離。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：

一種閥套脫模裝置，其特征在于:包括機架、第一液壓油缸以及第二液壓油缸，所述第一液壓油缸和第二液壓油缸分別固定在所述機架的上部，所述第一液壓油缸、第二液壓油缸的活塞桿與連接板連接，所述連接板的下部連接有壓板；所述機架的下部帶有滾輪箱，所述滾輪箱中設(shè)有滾輪。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本裝置通過兩個液壓油缸帶動壓板移動，通過滾輪將機架移動到模具的上部，啟動液壓油缸，液壓油缸帶動壓板向下移動，壓在模具的邊緣，繼續(xù)向下壓模具就能夠?qū)⒛＞吆湍z套進行分離，避免了由工人敲打模具脫模的情況，提高了工作效率。

優(yōu)選地，所述滾輪箱與所述機架之間焊接有加強板。提高滾輪箱與機架之間的連接強度。

優(yōu)選地，所述滾輪箱為兩個，分別設(shè)置在所述機架的兩側(cè)，每個滾輪箱中設(shè)置三個所述滾輪。增加機架的平穩(wěn)度。

優(yōu)選地，所述壓板與所述連接板之間設(shè)有隔板，螺栓穿過所述壓板以及隔板與所述連接板固定。由于模具在脫模時一般都帶有很高的溫度，這個溫度會隨著壓板直接傳遞到液壓油缸上，這樣就會對液壓油缸的壽命產(chǎn)生影響，為了避免上述情況發(fā)生在壓板和連接板之間設(shè)置一個隔板，起到隔熱的作用。

本實用新型的有益效果是:相對于現(xiàn)有技術(shù)，本裝置通過兩個液壓油缸帶動壓板移動，通過滾輪將機架移動到模具的上部，啟動液壓油缸，液壓油缸帶動壓板向下移動，壓在模具的邊緣，繼續(xù)向下壓模具就能夠?qū)⒛＞吆湍z套進行分離，避免了由工人敲打模具脫模的情況，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的側(cè)視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及較佳實施例詳細說明本實用新型的具體實施方式。如圖1和圖2所示，一種閥套脫模裝置，包括機架1、第一液壓油缸2以及第二液壓油缸3，所述第一液壓油缸和第二液壓油缸分別固定在所述機架的上部，所述第一液壓油缸、第二液壓油缸的活塞桿與連接板4連接，所述連接板的下部連接有壓板5；所述機架的下部帶有滾輪箱6，所述滾輪箱中設(shè)有滾輪7。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本裝置通過兩個液壓油缸帶動壓板移動，通過滾輪將機架移動到模具的上部，啟動液壓油缸，液壓油缸帶動壓板向下移動，壓在模具的邊緣，繼續(xù)向下壓模具就能夠?qū)⒛＞吆湍z套進行分離，避免了由工人敲打模具脫模的情況，提高了工作效率。

為了提高機架的穩(wěn)定性，所述滾輪箱與所述機架之間焊接有加強板8。提高滾輪箱與機架之間的連接強度。

在本實用新型中，所述滾輪箱為兩個，分別設(shè)置在所述機架的兩側(cè)，每個滾輪箱中設(shè)置三個所述滾輪。增加機架的平穩(wěn)度。

所述壓板與所述連接板之間設(shè)有隔板9，螺栓穿過所述壓板以及隔板與所述連接板固定。由于模具在脫模時一般都帶有很高的溫度，這個溫度會隨著壓板直接傳遞到液壓油缸上，這樣就會對液壓油缸的壽命產(chǎn)生影響，為了避免上述情況發(fā)生在壓板和連接板之間設(shè)置一個隔板，起到隔熱的作用。

本裝置通過兩個液壓油缸帶動壓板移動，通過滾輪將機架移動到模具的上部，啟動液壓油缸，液壓油缸帶動壓板向下移動，壓在模具的邊緣，繼續(xù)向下壓模具就能夠?qū)⒛＞吆湍z套進行分離，避免了由工人敲打模具脫模的情況，提高了工作效率。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。