專利名稱:廢舊橡膠輪胎準(zhǔn)低溫粉碎技術(shù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種廢舊橡膠輪胎準(zhǔn)低溫粉碎技術(shù),屬于橡膠的廢物回收技術(shù)。
廢舊橡膠輪胎在國內(nèi)外都屬“公害性的垃圾”,干燥處堆放的廢舊輪胎常會產(chǎn)生“自燃”現(xiàn)象,露天處堆放的廢舊輪胎易積水,成了細(xì)菌的滋生地,另一方面橡膠的用處極大,尤其是精細(xì)膠粉的應(yīng)用極為廣泛,如高速公路、機場跑道、體育場館跑道等需摻入精細(xì)膠粉,高層建筑的水泥中、防水材料中也需摻入精細(xì)膠粉,以起到防震防水的作用。如何正確處理廢舊輪胎,將其變廢為寶,這是國內(nèi)外共同關(guān)注的問題。
目前,國內(nèi)外對廢舊橡膠輪胎無污染粉碎有兩種技術(shù)方法,即①常溫機械粉碎法,②低溫(-120℃左右)機械粉碎法,兩種粉碎方法都有其不足之處,其中①常溫機械粉碎法,在碾磨膠粒的過程中會產(chǎn)生高熱,隨著要求碾磨的膠粉越細(xì),磨頭與彈性很強的膠粒摩擦產(chǎn)生的溫度就越高,常會發(fā)生膠粉“焦化”的現(xiàn)象,致使產(chǎn)品變成廢品;另外,②低溫機械粉碎法,使用這種粉碎法,粉碎機要在-120℃左右的低溫下,用錘擊機械運動的力量將被“脆化溫度”下成“玻璃化”狀態(tài)的膠粒敲碎。這種“硬碰硬”機械粉碎的工作方法,致使粉碎機錘頭的壽命大減,縮短了使用壽命(一般為三個月左右)。另外,在粉碎出精細(xì)膠粉時,幾十個運動錘頭與腔體間的間隙很小,在很小的間隙下,旋轉(zhuǎn)起來的錘頭間的“動平衡”調(diào)整十分困難,在加工一段時間后,需要換上一二個新錘頭,再來調(diào)整“動平衡”就更難了,所以該粉碎機也存在著致命的缺點;②低溫(-120℃左右)機械粉碎法同①常溫機械粉碎法一樣工作時間很長,產(chǎn)量低,經(jīng)濟效益差,尤其是對精細(xì)膠粉的生產(chǎn)量更低,使得國內(nèi)至今尚未能很好地應(yīng)用精細(xì)膠粉,達不到國家對精細(xì)膠粉的實用要求。而橡膠資源對我國來說又是一個資源缺乏的國家,每年需要進口幾十萬噸原膠,所以說如何有效地利用這些廢舊橡膠輪胎是關(guān)系我國戰(zhàn)略資源再利用和防止危害與污染環(huán)境的重大問題。
本發(fā)明的目的在于提供一種將廢舊橡膠輪胎在準(zhǔn)低溫條件下,通過機械粉碎的工藝和方法,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的它主要由胎面膠經(jīng)預(yù)選、冷卻、粉碎而成,其特征在于①空氣通過空氣壓縮機壓縮成6-10個大氣壓后,進入儲氣罐,并經(jīng)空氣過濾器過濾,使得空氣內(nèi)含油量<0.3PPM/CM3,含水量<1g/M3,再經(jīng)空氣干燥器干燥,使得露點溫度達到-70℃,干燥后的清潔空氣再經(jīng)透平制冷機制冷,得準(zhǔn)低溫空氣,溫度為-5~-35℃,備用;②商購潔凈的8-12目的胎面膠,經(jīng)膠粉預(yù)選機預(yù)選,去除鐵屑、泥土和纖維毛等雜物,經(jīng)管道吹風(fēng)輸送入預(yù)冷料倉,并經(jīng)準(zhǔn)低溫空氣冷卻后,送到料倉,③料倉內(nèi)再經(jīng)準(zhǔn)低溫空氣冷卻后的胎面膠,在準(zhǔn)低溫空氣條件下,經(jīng)機械粉碎機粉碎并過篩,其中100目的達到10%,80目的達到60~70%,60目的達到15%,<60目的則需再重復(fù)加工。
其特征還在于所述的準(zhǔn)低溫空氣,其溫度為-5~-35℃。
其特征還在于所述的膠粉預(yù)選機為震動篩。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,它是在準(zhǔn)低溫度為-5℃~-35℃下加工而成,膠粒只是表面變脆,膠粒硬度增加不多,不會產(chǎn)生“硬碰硬”的現(xiàn)象,也不會因溫度過高而發(fā)生“焦化”。它降低了膠粉粉碎技術(shù)的難度,提高了產(chǎn)量,效益好,便于推廣,可使廢舊橡膠資源得到合理再利用。
以下結(jié)合附圖
和實施例進一步說明本發(fā)明附圖為本發(fā)明的技術(shù)流程圖。
實施例參見附圖,本發(fā)明的廢舊橡膠輪胎準(zhǔn)低溫粉碎技術(shù),它主要由胎面膠經(jīng)預(yù)選、冷卻、粉碎而成,首先通過空氣壓縮機將空氣壓縮成6-10個大氣壓,然后將壓縮空氣送入儲氣罐,并經(jīng)空氣過濾器過濾,使得空氣內(nèi)的含油量<0.3PPM/CM3,含水量<1g/M3,再經(jīng)空氣干燥器干燥,使得露點溫度達到-70℃,干燥后的清潔空氣再經(jīng)透平制冷機制冷,得準(zhǔn)低溫空氣,溫度為-5~-35℃,備用;商購潔凈的8-12目的胎面膠,經(jīng)震動篩預(yù)選,去除鐵屑、泥土和纖維毛等雜物,再經(jīng)管道吹風(fēng)輸送入預(yù)冷料倉,并經(jīng)準(zhǔn)低溫空氣冷卻,冷卻后送入到料倉,并經(jīng)準(zhǔn)低溫空氣進一步冷卻,冷卻后的胎面膠在準(zhǔn)低溫空氣條件下,經(jīng)機械粉碎機粉碎和過篩,即完成了本發(fā)明的廢舊橡膠輪胎準(zhǔn)低溫粉碎技術(shù)的全過程。其中100目的達到10%,80目的達到60~70%,60目的達到15%,<60目的則需再重復(fù)加工。
權(quán)利要求
1.一種廢舊橡膠輪胎準(zhǔn)低溫粉碎技術(shù),它主要由胎面膠經(jīng)預(yù)選、冷卻、粉碎而成,其特征在于①空氣通過空氣壓縮機壓縮成6-10個大氣壓后,進入儲氣罐,并經(jīng)空氣過濾器過濾,使得空氣內(nèi)含油量<0.3PPM/CM3,含水量<1g/M3,再經(jīng)空氣干燥器干燥,使得露點溫度達到-70℃,干燥后的清潔空氣再經(jīng)透平制冷機制冷,得準(zhǔn)低溫空氣,溫度為-5~-35℃,備用;②商購潔凈的8-12目的胎面膠,經(jīng)膠粉預(yù)選機預(yù)選,去除鐵屑、泥土和纖維毛等雜物,經(jīng)管道吹風(fēng)輸送入預(yù)冷料倉,并經(jīng)準(zhǔn)低溫空氣冷卻后,送到料倉,③料倉內(nèi)再經(jīng)準(zhǔn)低溫空氣冷卻后的胎面膠,在準(zhǔn)低溫空氣條件下,經(jīng)機械粉碎機粉碎并過篩,其中100目的達到10%,80目的達到60~70%,60目的達到15%,<60目的則需再重復(fù)加工。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊橡膠輪胎準(zhǔn)低溫粉碎技術(shù),其特征還在于所述的準(zhǔn)低溫空氣,其溫度為-5~-35℃。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊橡膠輪胎準(zhǔn)低溫粉碎技術(shù),其特征還在于所述的膠粉預(yù)選機為震動篩。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種廢舊橡膠輪胎準(zhǔn)低溫粉碎技術(shù),它主要由胎面膠經(jīng)預(yù)選、冷卻、粉碎而成,其特征在于空氣通過空氣壓縮機壓縮后進入儲氣罐并經(jīng)空氣過濾器過濾,再經(jīng)空氣干燥器干燥,再經(jīng)透平制冷機制冷,得-5~-35℃的準(zhǔn)低溫空氣;將預(yù)選的胎面膠,經(jīng)準(zhǔn)低溫空氣冷卻后,送到料倉,在料倉內(nèi)再經(jīng)準(zhǔn)低溫空氣冷卻,經(jīng)機械粉碎機粉碎即成,它降低了粉碎技術(shù)的難度,提高了產(chǎn)量,效益好,便于推廣,使廢舊橡膠資源得到合理再利用。
文檔編號B29B13/10GK1212921SQ9812017
公開日1999年4月7日 申請日期1998年10月15日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月15日
發(fā)明者陳耀池, 宋子龍 申請人:陳耀池